Dzięki za info. Czujka reaguje tylko do 40 cm. , co jest nie tak ?. Czujka jest nowa , nie ma regulacji , ma nadajnik i odbiornik , lustro czujki jest osłonięte firmowo.
Po tygodniu użytkowania brama się otwiera natomiast przy zamykaniu pierwsze skrzydło dochodzi do pewnego momentu i się zatrzymuje,drugie skrzydło się normalnie zamyka. Jeśli przed zatrzymaniem delikatnie "pomagam" przy zamykaniu przy momencie "krytycznym gdzie wcześniej skrzydło się zatrzymywało" dalej wszystko przebiega prawidłowo. Jest to o tyle dziwne ze dzieje się tak tylko po nocy przy pierwszych uruchomieniach co zarazem jest dla mnie ciężkie do zlokalizowania bo w trakcie dnia wszystko działa normalnie .
Przy otwieraniu bramy dwuskrzydłowej, pierwsze skrzydło otwiera się około 20 cm, dioda otwierania gaśnie i skrzydło staje. Drugie startuje i otwiera się do końca. Po odblokowaniu pierwszego skrzydła i otwarciu ręcznym - przy zamykaniu, skrzydło pierwsze zamyka się ok. 20 cm, dioda zamykania gaśnie, drugie skrzydło startuje i zamyka się do końca.Napęd ETM 02. W czym może tkwić problem ?
Dzień dobry. Napęd KSE380 po tygodniu od zamontowania zaczął generować dziwny dźwięk w okolicy sprzęgła. Do tego pojawiło się drżenie generowane również w miejscu sprzęgła. Co ciekawe silnik otwiera i zamyka bramę bez problemu. Napęd jest w pionie i poziomie oraz równolegle względem listy zębatej. Po rozsprzegleniu brama otwiera się bez oporów. Czy może to być wina kondensatora?
Nie, to zdecydowanie za szybko na wymianę kondensatora. Najlepiej byłoby nagrać filmik pokazujący pracę napędu i przesłać na: serwis@elektrobim.pl. Wtedy będziemy mogli powiedzieć więcej.
@@elektrobimpl1 bardzo dziękuję za odpowiedź. Po zdjęciu obudowy sprawdziłem rok produkcji kondensatora. Marzec 22. Co ciekawe przy napędzie nic nie było robione a dziś jak otwierałem i zamykałem bramę kilkukrotnie w ramach testów to problemu nie było. Bardzo dziękuję za kontakt. Jeśli usterka wróci skontaktuje się z Państwem.
W napędzie bramy garażowej FAAC D 600 przestała świecić żarówka, ale jest sprawna. Dodatkowo przy otwieraniu bramy, krótko przed jej całkowitym otwarciem napęd jakby był słabszy i otwiera się trochę z lekkimi szarpnięciami. Przedtem działało wszystko nienagannie przez kilka ładnych lat
Dzień dobry. Mam taki problem z bramą przesuwną. Gdy uruchamiam bramę pilotem brama nie porusza się. Przeskakuje zębatka Nad listwą. Gdy popchnę trochę bramę ona dalej przesuwa się normalnie. Jak poradzić sobie z takim problemem? Czy powinienem wymienić zebątke? W jaki sposób mogę wyregulować docisk listwy bramy do zębatki? Wygląda jakby byla za luźna w piwrwszej fazie otwierania. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam. Zdiagnozowalem problem, jest jeden wyłamany ząb, dlatego brama nie startuje, zębatka kręci się w miejscu. Czy muszę wymienic cała listwe bramy? Czy może sprobowac przesunąć listwe tak aby nie startowala na wylamanym zębie?
Dzień dobry, mam pytanie jeśli była by możliwość podpytać. Napęd Vorel, brama.przesuwna, nie działa sterowanie z pilota ani domofonem, zero reakcji. Wyłączając i włączając bezpiecznikiem odpala silnik ale sam. Odsuwa bramę o metr i tyle, nic więcej nie robi. Jakaś podpowiedź od czego można by zacząć? Pozdrawiam serdecznie i z góry dzieje za pomoc
Przyczyn może być wiele, przykładowo może działać zabezpieczenie przeciążeniowe. Może to też być problem z samym procesorem np. na skutek burzy, które ostatnio często występują.
Witam. Mialem dzisiaj po zamontowaniu taki problem. Oczywiscie zeby nie pytac wszytko podlaczone tak jak na filmie o napedzie KSE 380. Problem zrobil sie taki ze po wlaczeniu zasilania zaswiecila sie dioda D6 ze zasilanie jest. Po zaprogramowaniu pilota i przy bramie otwartej do polowy wlaczylem przyciskiem zamykanie. Brama przesunela sie moze z 10cm i spalil sie bezpiecznik na plycie. Co moze byc nie tak ??
Witam, Posiadam problem z bramą przesuwną mianowicie zarówno przy otwieraniu i zamykaniu na starcie brama próbuje wystartować(dgra) i niestety nie może wystartować - jakby było za mało mocy. Jeśli ją delikatnie pociągnę to brama działa. Jeśli w trakcie zastopuję i wznowię to wszystko działa... Czym może być to spowodowane?
Dzień dobry, być może już czas wymienić kondensator. Jeżeli to nasz napęd do najlepiej będzie się skontaktować z naszym działem technicznym: serwis@elektrobim.pl.
Szanowny Elektrobrimie. Bardzo nietypowy problem dla segmentowej bramy garażowej: otóż silnik nie startuje po uruchomieniu go pilotem, dopóki nie stuknę w niego delikatnie, np końcówką śrubokręta. Druga ciekawostka: po takim urchomieniu będzie startował 100/100 pod rząd bez żadnego stukania. Wystarczy jednak, że zostawię go bezczynnym powiedzmy na 1-2 godziny, wówczas znowu nie wystartuje bez "pomocy". Proszę, czy macie na to jakąś rade?
Witam, mam napęd Blizzard 500. Wczoraj przy mrozie okolo -20 brama przesuwna nie chciała się otworzyć. Sama brama chodzi lekko. Co moze być przyczyną? brama pracuje juz 2 lata bez zadnego problemu.
Witam posiadam silowniki do bramy dwuskrzydłowej alto100. Po naciśnięciu przycisku pilota lewy silownik zaczyna manewr otwierania dosłownie na sekunde poczym go cofa do pozycji startowej. Co moze byc przyczyna takiego zachowania? Pozdrawia..
Nie znając konkretnie sprzętu mogę jedynie powiedzieć, że możliwe że jest to kwestia zabezpieczenia nadprądowego lub działania fotokomórek (ale w tym wypadku wracałyby oba skrzydła raczej).
Brama przesuwna otwiera sie a nie moze zamknąć...tak jak u mnie...a tego wątku Pan nie omówił.Czy można jakoś odinstalowac fotokomórke żeby sprawdzić czy to ona jest przyczyną?
W takim wypadku napęd najczęściej ma problem z fotokomórkami. W zależności od napędu można odłączyć fotokomórki jeśli są na stykach NO lub zrobić zworkę jeśli są na stykach NC. Szczegóły takiej procedury należy ustalić z sprzedawca urządzenia.
Napęd Elektrobim KSE 180 przestał działać po 1,5 roku uźytkowania. Napięcie dochodzi ,nie świeci żadna dioda, brak jakiejkolwiek reakcji.Czy to może być awaria sterownika ?
Brama otwiera się do połowy i staje po ponownym przyduszeniu przycisku otwierania otwiera się do końca. I z zamykaniem jest dokładnie tak samo czyli zamyka się do połowy i staje po ponownym przyciśnięciu przycisku zamyka się do końca. Sterownik jest etm40 albo 01 (tak wynika z instrukcji obslugi) regulacja jest potencjometrami które nie reagują . Co może być przyczyną? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Widać jakby był problem z przeciążeniami. Jeśli jest problem z potencjometrami to proszę o kontakt z serwis@elektrobim.pl. Serwisanci powinni doradzić więcej.
Mam pytanie po przekręceniu kluczyka w blokadzie siłownika nie czuć oporu można ręcznie otwierać i zamykać co to może być jakiś mechanizm zatrzasku się zepsuł 🤔
Witam mam probl z bramą siłowniki i centrala Etm 02 kupione w sierpniu dzisuaj brama się otworzyła ale nie chce sie zamknac nie reaguje na piloty prad dochodzi co może byc przyczyna bardzo prosze o pomoc
Jedno skrzydło bramy otwiera się częściowo i samo zamyka. Gdy brama jakimś cudem otworzy się prawidłowo do końca to przy zamykaniu jedno skrzydło się domyka drugie zatrzymuje się w połowie drogi. Brama lekka aluminiowa po rozblokowaniu sprzęgieł wszystko chodzi lekko płynnie
Brama przesuwna. Od czasu do czasu sama się otwiera... Co może być przyczyną.... Lub w pozycji otwartej gdy ma przeszkodę czyli np. Krople deszczu na fotokomórce (ciągłe swiecenie) przy naciśnięciu przycisku zamknij działa do tylu i blokuje mechanizm o słupek. Co
Cześć Arek, Gdzie szukać przyczyny jeżeli brama przesuwna otwiera się i zamyka ale praca przebiega jakby pulsacyjnie. działa w pełnym zakresie ale jakby zatrzymywała się na ułamek sekundy. Automat firmy BFT. Jakieś pomysły?
Możliwe przyczyny to zasilanie siłownika lub sam silnik. Z uwagi, że nie jest to nasz siłownik najlepiej będzie skontaktować się do producenta lub sprzedawcy.
Witam , mam bramę dwuskrzydłową Polargos, ostatni raz otworzyła się , jedno skrzydło zatrzymało się w połowie i tyka sterownik kilka razy i zero reakcji . Teraz przy wciśnięciu przycisku na pilocie tylko sterownik wydaje takie klikanie ( kilka razy ) i zero reakcji . Zrobiłem reset i dalej to samo :( . Czy to sterownik padł ?
Może przeciążeniówka? Albo może uszkodzony przewód do siłownika? Ciężko powiedzieć. Najlepiej zgłosić się do pomocy technicznej producenta Pana napędu.
@@S5-ts2jd Nasze wszystkie siłowniki do bram skrzydłowych pracują na napięciu 24V DC i nie wymagają kondensatorów do pracy, jak np. w silnikach 1-fazowych 230V. W takim wypadku prosimy zwrócić się do producenta lub autoryzowanego serwisu - powinien Panu pomóc najlepiej.
W jakim celu stosowane jest zwalnianie napędu przy końcowym położeniu? Ponieważ w moim przypadku silnik bramy garażowej musi wtedy użyć więcej siły, aby ją "domknąć" i czasami wyrzuca mi błąd przeciążenia na siłowniku, najczęściej zimą. Kilka ekip serwisowych już u mnie było i brama chodzi gładko, mechanika jest ok, oczywiście w ustawieniach jak dam na próg wykrycia przeciążenia na maxa to nic nie wyskoczy, ale wolę mieć to ustawienie domyślnie jak producent zaleca. I w momencie gdy wyłączę zwalnianie przy końcu siłownik nigdy nie wyrzuci takiego błędu, ponieważ jakby z siły pędu już rozpędzonej bramy może ją bez problemu domknąć, ale gdy opcja zwalniania jest włączona prawie zawsze mam komunikat o przeciążeniu, stąd moje pytanie czy takie spowolnienie nie niszczy bardziej zębatki w miejscu przenoszenia napędu z silnika na pasek/łańcuch? bo działają wtedy tam większe siły przy mniejszej prędkości
W naszych napędach nic się nie niszczy ;) A jak jest u innych producentów, to nie wiemy ;) Ale jeśli chodzi o samą funkcję zwalniania, to jej zadaniem jest właśnie przedłużenie żywotności napędów, ponieważ największe przeciążenia występują zawsze przy gwałtownym ruszeniu lub zatrzymaniu ruchu bramy (zwłaszcza jeśli mówimy o masywnych bramach). Zwalnianie w końcowej fazie ruchu ogranicza tego rodzaju przeciążenia i w konsekwencji zwiększa bezawaryjność napędu.
@@elektrobimpl1 A czy w miejscu przekładni zębatej z silnika na napęd paskowy/łańcuchowy stosują Państwo smar na metalowe koła zębate, czy jest to zbędne? Chodzi mi o samą przekładnie, nie o silnik w środku gdzie jest zwykle ślimacznica.
@@elektrobimpl1 Czy możecie pokazać mi jakiś filmik z YT gdzie będzie napęd KSE180 i działająca funkcja soft stop ? Widziałem już wasze produkcje oraz innych monterów tego napędu ale nigdzie nie widzę że by ten napęd zwalniał prze dojeżdżaniu do końca. Zaczynam powątpiewać że ta funkcja w ogóle działa.
@@elektrobimpl1 Dziękuję za odpowiedź. Jednak KSE180-DG jest teraz niedostępny w sprzedaży, dodatkowo różni się trochę od KSE180, chociażby funkcją furtki. Dlatego moje pytanie dotyczyło KSE180. Wiec może wprost mi odpowiecie. Czy KSE180 posiada funkcję soft start/stop czy nie?
Posiadam napęd etm01 light występuje taki problem ze działa później słychać sygnał i nie działa po jakimś czasie sygnał (taki pisk) i znowu działa (jak by się przegrzewał) Co może być przyczyną?
Nie. Magnesy trzeba by bardzo mocno podgrzać, aby się zdołały same rozmagnesować ;) Trzeba sprawdzić ustawienie magnesów, bo być może nieco się przesunęły w dół od drgań, lub mogły się nieco odchylić od automatu, przez co czujnikowi będzie trudniej je wychwycić. Jeśli korekcja ustawienia magnesów nie pomaga, to do wymiany może być też sam czujnik w napędzie.
Etm 01 L, opcja samo zamykania po otwarciu bramy zaprogramowana w pilocie nie działa po naciśnięciu przycisku, nic się nie dzieje,, nie odlicza czasu, brama się nie zamyka. Działa dopiero gdy użyje przycisku na pilocie powtórnie. Brama dwuskrzydłowa, co robię nie tak?
Gdyby chodziło o któryś z naszych napędów i wiedzielibyśmy o który dokładnie oraz o jaką zębatkę, to pewnie bylibyśmy w stanie odpowiedzieć na pytanie ;)
Dzień dobry, KSE380 używam sporadycznie , dosłownie kilkanaście razy w roku ( zamontowana w weekendowym domu na wsi ) Każdego roku jak przychodzą mrozy robi się problem, że silnik raz startuje, raz nie. Jak zrobi się ciepło, na wiosnę znowu wszystko działa. Generalnie zawsze przy pierwszym rozruchu nawet w lato silnik buczy z dwie trzy sekundy, czasem trzeba wyłączyć pilotem i potem startuje. Dziś np. otworzyłem z pilota, otworzyła się i już nie dała się zamknąć, nawet po „zwarciu” styków 5 i 9 , aby wykluczyć awarię pilota. Mechanicznie brama po rozryglowaniu przesuwa się lekko, nic nie blokuje. Zastanawia mnie to buczenie zawsze kilka sekund przed pierwszym startem. Czy to może być kondensator? Czy mają Państwo tą część w sprzedaży?
Witam. Posiadam napęd bramy przesównej Nice Robus 600. Mój problem polega na tym że kiedy jest ciepło wszystko działa ok, natomiast w chwili kiedy jest wilgotno lub zimno napęd wogóle nie reaguje na pilota i startuje. Co może być przyczyną?
Mam napęd force 760 i problem z fotokomurkami raz dzialają innym nie jak zamykam i przerwę wiązkę to brama nie stopuje i nie otwiera się ale jak się zamknie i przerwę wiązkę to słychać kliknięcie przekaźnika jakby było ok jeszcze innym razem zadziała z pięć razy i znowu nie stopuje bramy
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Dzięki. Pomogło mi, problem z bramą rozwiązany
Dzięki za info. Czujka reaguje tylko do 40 cm. , co jest nie tak ?. Czujka jest nowa , nie ma regulacji , ma nadajnik i odbiornik , lustro czujki jest osłonięte firmowo.
Chodzi o to że fotokomórki wyłapują przeszkodzę z max 40cm?
@@elektrobimpl1 Już znalazłem przyczynę , dzięki.
Po tygodniu użytkowania brama się otwiera natomiast przy zamykaniu pierwsze skrzydło dochodzi do pewnego momentu i się zatrzymuje,drugie skrzydło się normalnie zamyka. Jeśli przed zatrzymaniem delikatnie "pomagam" przy zamykaniu przy momencie "krytycznym gdzie wcześniej skrzydło się zatrzymywało" dalej wszystko przebiega prawidłowo. Jest to o tyle dziwne ze dzieje się tak tylko po nocy przy pierwszych uruchomieniach co zarazem jest dla mnie ciężkie do zlokalizowania bo w trakcie dnia wszystko działa normalnie .
Przy otwieraniu bramy dwuskrzydłowej, pierwsze skrzydło otwiera się około 20 cm, dioda otwierania gaśnie i skrzydło staje. Drugie startuje i otwiera się do końca.
Po odblokowaniu pierwszego skrzydła i otwarciu ręcznym - przy zamykaniu, skrzydło pierwsze zamyka się ok. 20 cm, dioda zamykania gaśnie, drugie skrzydło startuje i zamyka się do końca.Napęd ETM 02.
W czym może tkwić problem ?
Dzień dobry. Proszę o kontakt bezpośrednio z działem serwisowym, koledzy z pewnością pomogą.
serwis@elektrobim.pl lub telefonicznie +48 91 817 14 69
Dzień dobry. Napęd KSE380 po tygodniu od zamontowania zaczął generować dziwny dźwięk w okolicy sprzęgła. Do tego pojawiło się drżenie generowane również w miejscu sprzęgła. Co ciekawe silnik otwiera i zamyka bramę bez problemu. Napęd jest w pionie i poziomie oraz równolegle względem listy zębatej. Po rozsprzegleniu brama otwiera się bez oporów.
Czy może to być wina kondensatora?
Nie, to zdecydowanie za szybko na wymianę kondensatora. Najlepiej byłoby nagrać filmik pokazujący pracę napędu i przesłać na: serwis@elektrobim.pl. Wtedy będziemy mogli powiedzieć więcej.
@@elektrobimpl1 bardzo dziękuję za odpowiedź. Po zdjęciu obudowy sprawdziłem rok produkcji kondensatora. Marzec 22. Co ciekawe przy napędzie nic nie było robione a dziś jak otwierałem i zamykałem bramę kilkukrotnie w ramach testów to problemu nie było.
Bardzo dziękuję za kontakt. Jeśli usterka wróci skontaktuje się z Państwem.
W napędzie bramy garażowej FAAC D 600 przestała świecić żarówka, ale jest sprawna. Dodatkowo przy otwieraniu bramy, krótko przed jej całkowitym otwarciem napęd jakby był słabszy i otwiera się trochę z lekkimi szarpnięciami. Przedtem działało wszystko nienagannie przez kilka ładnych lat
Najlepiej będzie zgłosić się do wsparcia technicznego firmy FAAC ;)
Dzień dobry. Mam taki problem z bramą przesuwną. Gdy uruchamiam bramę pilotem brama nie porusza się. Przeskakuje zębatka Nad listwą. Gdy popchnę trochę bramę ona dalej przesuwa się normalnie. Jak poradzić sobie z takim problemem? Czy powinienem wymienić zebątke? W jaki sposób mogę wyregulować docisk listwy bramy do zębatki? Wygląda jakby byla za luźna w piwrwszej fazie otwierania. Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.
Zdiagnozowalem problem, jest jeden wyłamany ząb, dlatego brama nie startuje, zębatka kręci się w miejscu. Czy muszę wymienic cała listwe bramy? Czy może sprobowac przesunąć listwe tak aby nie startowala na wylamanym zębie?
Prawdopodobnie da się wymienić tylko ten jeden uszkodzony odcinek. Będzie z tym na pewno mniej zabawy niż z przesuwaniem listew na całej bramie ;)
Dzień dobry, mam pytanie jeśli była by możliwość podpytać. Napęd Vorel, brama.przesuwna, nie działa sterowanie z pilota ani domofonem, zero reakcji. Wyłączając i włączając bezpiecznikiem odpala silnik ale sam. Odsuwa bramę o metr i tyle, nic więcej nie robi. Jakaś podpowiedź od czego można by zacząć? Pozdrawiam serdecznie i z góry dzieje za pomoc
Przyczyn może być wiele, przykładowo może działać zabezpieczenie przeciążeniowe. Może to też być problem z samym procesorem np. na skutek burzy, które ostatnio często występują.
Witam. Mialem dzisiaj po zamontowaniu taki problem. Oczywiscie zeby nie pytac wszytko podlaczone tak jak na filmie o napedzie KSE 380. Problem zrobil sie taki ze po wlaczeniu zasilania zaswiecila sie dioda D6 ze zasilanie jest. Po zaprogramowaniu pilota i przy bramie otwartej do polowy wlaczylem przyciskiem zamykanie. Brama przesunela sie moze z 10cm i spalil sie bezpiecznik na plycie. Co moze byc nie tak ??
Jeśli napęd był kupiony u nas, to zapraszamy do kontaktu z naszym serwisem - chłopaki są bardzo ogarnięci, na pewno pomogą ;)
Witam, Posiadam problem z bramą przesuwną mianowicie zarówno przy otwieraniu i zamykaniu na starcie brama próbuje wystartować(dgra) i niestety nie może wystartować - jakby było za mało mocy. Jeśli ją delikatnie pociągnę to brama działa. Jeśli w trakcie zastopuję i wznowię to wszystko działa... Czym może być to spowodowane?
Dzień dobry, być może już czas wymienić kondensator. Jeżeli to nasz napęd do najlepiej będzie się skontaktować z naszym działem technicznym: serwis@elektrobim.pl.
Szanowny Elektrobrimie. Bardzo nietypowy problem dla segmentowej bramy garażowej: otóż silnik nie startuje po uruchomieniu go pilotem, dopóki nie stuknę w niego delikatnie, np końcówką śrubokręta. Druga ciekawostka: po takim urchomieniu będzie startował 100/100 pod rząd bez żadnego stukania. Wystarczy jednak, że zostawię go bezczynnym powiedzmy na 1-2 godziny, wówczas znowu nie wystartuje bez "pomocy". Proszę, czy macie na to jakąś rade?
Bardzo możliwe, że jeśli jest to silnik szczotkowy to przywiesza się szczotka. Inna sprawa to możliwe zimne luty w elektronice.
Witam,
mam napęd Blizzard 500. Wczoraj przy mrozie okolo -20 brama przesuwna nie chciała się otworzyć. Sama brama chodzi lekko. Co moze być przyczyną? brama pracuje juz 2 lata bez zadnego problemu.
Dzień dobry. Najlepiej będzie się skontaktować się z producentem napędu. Powodów może być bardzo dużo.
Witam posiadam silowniki do bramy dwuskrzydłowej alto100. Po naciśnięciu przycisku pilota lewy silownik zaczyna manewr otwierania dosłownie na sekunde poczym go cofa do pozycji startowej. Co moze byc przyczyna takiego zachowania? Pozdrawia..
Nie znając konkretnie sprzętu mogę jedynie powiedzieć, że możliwe że jest to kwestia zabezpieczenia nadprądowego lub działania fotokomórek (ale w tym wypadku wracałyby oba skrzydła raczej).
Mistrzu nie wspomniałeś przy dwuskrzydlowce dlaczego nie otwiera się Brama na maca tylko do jakiegoś momentu i zamyka.
Brama otwiera się częściowo i sama zamyka, o to dokładnie chodzi? :)
Witam.Siłowniki etm-02 przy małym mroze jeden nie chce otwierac po odkreceniu blokady rownierz recznie nie xhce ruszyc...prosze o porade
Zapraszamy do kontaktu z naszym Działem Serwisowym.
Brama przesuwna otwiera sie a nie moze zamknąć...tak jak u mnie...a tego wątku Pan nie omówił.Czy można jakoś odinstalowac fotokomórke żeby sprawdzić czy to ona jest przyczyną?
W takim wypadku napęd najczęściej ma problem z fotokomórkami. W zależności od napędu można odłączyć fotokomórki jeśli są na stykach NO lub zrobić zworkę jeśli są na stykach NC. Szczegóły takiej procedury należy ustalić z sprzedawca urządzenia.
Napęd Elektrobim KSE 180 przestał działać po 1,5 roku uźytkowania.
Napięcie dochodzi ,nie świeci żadna dioda, brak jakiejkolwiek reakcji.Czy to może być awaria sterownika ?
W tym przypadku należy sprawdzić bezpiecznik.
Bezpiecznik sprawny
@@jarosawkrawczyk5758 W takim razie trzeba sprawdzić czy wgl do płyty dochodzi napięcie. Jeśli tak to trzeba będzie kontaktować się z serwisem.
A jak bezpiecznik za każdym razem się pali?włożę nowy, wlacze prąd i na pilocie start i bezpiecznik się pali. Czym może być przyczyna?
A jak szarpie jednym skrzydłem w bramie dwuskrzydłowej, w trakcie otwierania , ale w połowie pracy. Drugie skrzydło pracuje idealnie
Jak w połowie pracy to bym się przyjrzał, czy przypadkiem siłownik nie jest równoległy do skrzydła w tym momencie.
Brama otwiera się do połowy i staje po ponownym przyduszeniu przycisku otwierania otwiera się do końca. I z zamykaniem jest dokładnie tak samo czyli zamyka się do połowy i staje po ponownym przyciśnięciu przycisku zamyka się do końca. Sterownik jest etm40 albo 01 (tak wynika z instrukcji obslugi) regulacja jest potencjometrami które nie reagują . Co może być przyczyną? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Widać jakby był problem z przeciążeniami. Jeśli jest problem z potencjometrami to proszę o kontakt z serwis@elektrobim.pl. Serwisanci powinni doradzić więcej.
Mam pytanie po przekręceniu kluczyka w blokadzie siłownika nie czuć oporu można ręcznie otwierać i zamykać co to może być jakiś mechanizm zatrzasku się zepsuł 🤔
Być może wystąpił jakiś problem z przekładnią. Ciężko jednoznacznie określić przyczynę. W takim wypadku zalecany jest kontakt ze sprzedawcą napędu.
@@elektrobimpl1 udało mi się samemu z tym poradzić, urwała się śruba która trzymała mocowanie na tym świdrze w przekładni
Super, że udało się usunąć usterkę :)
Witam mam probl z bramą siłowniki i centrala Etm 02 kupione w sierpniu dzisuaj brama się otworzyła ale nie chce sie zamknac nie reaguje na piloty prad dochodzi co może byc przyczyna bardzo prosze o pomoc
Dzień dobry. Prosimy o kontakt bezpośrednio z działem serwisowym: serwis@elektrobim.pl.
Jedno skrzydło bramy otwiera się częściowo i samo zamyka. Gdy brama jakimś cudem otworzy się prawidłowo do końca to przy zamykaniu jedno skrzydło się domyka drugie zatrzymuje się w połowie drogi. Brama lekka aluminiowa po rozblokowaniu sprzęgieł wszystko chodzi lekko płynnie
Brama przesuwna. Od czasu do czasu sama się otwiera... Co może być przyczyną.... Lub w pozycji otwartej gdy ma przeszkodę czyli np. Krople deszczu na fotokomórce (ciągłe swiecenie) przy naciśnięciu przycisku zamknij działa do tylu i blokuje mechanizm o słupek. Co
Ciężko jednoznacznie określić przyczynę. Polecamy kontakt z pomocą techniczną producenta napędu - pewnie będzie w stanie najlepiej podpowiedzieć.
Cześć Arek,
Gdzie szukać przyczyny jeżeli brama przesuwna otwiera się i zamyka ale praca przebiega jakby pulsacyjnie. działa w pełnym zakresie ale jakby zatrzymywała się na ułamek sekundy. Automat firmy BFT.
Jakieś pomysły?
Możliwe przyczyny to zasilanie siłownika lub sam silnik. Z uwagi, że nie jest to nasz siłownik najlepiej będzie skontaktować się do producenta lub sprzedawcy.
Dziękuję za kierunek.
Witam , mam bramę dwuskrzydłową Polargos, ostatni raz otworzyła się , jedno skrzydło zatrzymało się w połowie i tyka sterownik kilka razy i zero reakcji . Teraz przy wciśnięciu przycisku na pilocie tylko sterownik wydaje takie klikanie ( kilka razy ) i zero reakcji . Zrobiłem reset i dalej to samo :( . Czy to sterownik padł ?
Ciężko nam się wypowiedzieć w kwestii napędów innych producentów, dlatego najlepiej by było zapytać w autoryzowanym serwisie.
Brama skrzydłowa otwiera się normalnie ale jak chce zamknąć to jedno skrzydło się zamyka normalnie a drugie zamyka do połowy i staje.
Może trzeba wyregulować przeciążeniówkę na zatrzymującym się skrzydle?
Witam mam problem co może być jak jedno skrzydło bramy nie domyka się z 10 cm a otwiera się normalnie dzięki bardzo pozdrawiam
Może przeciążeniówka? Albo może uszkodzony przewód do siłownika? Ciężko powiedzieć. Najlepiej zgłosić się do pomocy technicznej producenta Pana napędu.
@@elektrobimpl1 myślałem o kondesatorze może kończy się , nie ma przeciazeniowki
@@S5-ts2jd Nasze wszystkie siłowniki do bram skrzydłowych pracują na napięciu 24V DC i nie wymagają kondensatorów do pracy, jak np. w silnikach 1-fazowych 230V.
W takim wypadku prosimy zwrócić się do producenta lub autoryzowanego serwisu - powinien Panu pomóc najlepiej.
W jakim celu stosowane jest zwalnianie napędu przy końcowym położeniu? Ponieważ w moim przypadku silnik bramy garażowej musi wtedy użyć więcej siły, aby ją "domknąć" i czasami wyrzuca mi błąd przeciążenia na siłowniku, najczęściej zimą. Kilka ekip serwisowych już u mnie było i brama chodzi gładko, mechanika jest ok, oczywiście w ustawieniach jak dam na próg wykrycia przeciążenia na maxa to nic nie wyskoczy, ale wolę mieć to ustawienie domyślnie jak producent zaleca. I w momencie gdy wyłączę zwalnianie przy końcu siłownik nigdy nie wyrzuci takiego błędu, ponieważ jakby z siły pędu już rozpędzonej bramy może ją bez problemu domknąć, ale gdy opcja zwalniania jest włączona prawie zawsze mam komunikat o przeciążeniu, stąd moje pytanie czy takie spowolnienie nie niszczy bardziej zębatki w miejscu przenoszenia napędu z silnika na pasek/łańcuch? bo działają wtedy tam większe siły przy mniejszej prędkości
W naszych napędach nic się nie niszczy ;) A jak jest u innych producentów, to nie wiemy ;)
Ale jeśli chodzi o samą funkcję zwalniania, to jej zadaniem jest właśnie przedłużenie żywotności napędów, ponieważ największe przeciążenia występują zawsze przy gwałtownym ruszeniu lub zatrzymaniu ruchu bramy (zwłaszcza jeśli mówimy o masywnych bramach). Zwalnianie w końcowej fazie ruchu ogranicza tego rodzaju przeciążenia i w konsekwencji zwiększa bezawaryjność napędu.
@@elektrobimpl1 A czy w miejscu przekładni zębatej z silnika na napęd paskowy/łańcuchowy stosują Państwo smar na metalowe koła zębate, czy jest to zbędne? Chodzi mi o samą przekładnie, nie o silnik w środku gdzie jest zwykle ślimacznica.
@@elektrobimpl1 Czy możecie pokazać mi jakiś filmik z YT gdzie będzie napęd KSE180 i działająca funkcja soft stop ? Widziałem już wasze produkcje oraz innych monterów tego napędu ale nigdzie nie widzę że by ten napęd zwalniał prze dojeżdżaniu do końca. Zaczynam powątpiewać że ta funkcja w ogóle działa.
@@masterzero5zero5 W następną sobotę montujemy KSE180-DG, postaramy się nagrać przebitki :)
@@elektrobimpl1 Dziękuję za odpowiedź. Jednak KSE180-DG jest teraz niedostępny w sprzedaży, dodatkowo różni się trochę od KSE180, chociażby funkcją furtki. Dlatego moje pytanie dotyczyło KSE180. Wiec może wprost mi odpowiecie. Czy KSE180 posiada funkcję soft start/stop czy nie?
Posiadam napęd etm01 light występuje taki problem ze działa później słychać sygnał i nie działa po jakimś czasie sygnał (taki pisk) i znowu działa (jak by się przegrzewał) Co może być przyczyną?
Dzien dobry, prosimy o przesłanie filmu z problemem na nasz adres mailowy serwis@elektrobim.pl Koledzy powinni pomóc. Pozdrawiamy :)
Ks380. Zrobiło się chłodniej tzn około 7'C i świrują krańcówki magnetyczne albo wogole nie łapią. Możliwe że się rozmagnesowaly?
Nie. Magnesy trzeba by bardzo mocno podgrzać, aby się zdołały same rozmagnesować ;)
Trzeba sprawdzić ustawienie magnesów, bo być może nieco się przesunęły w dół od drgań, lub mogły się nieco odchylić od automatu, przez co czujnikowi będzie trudniej je wychwycić.
Jeśli korekcja ustawienia magnesów nie pomaga, to do wymiany może być też sam czujnik w napędzie.
@@elektrobimpl1 Regulacja pomogła. Magnesy oddalily się od automatu.Dziekuje za odpowiedź.
Etm 01 L, opcja samo zamykania po otwarciu bramy zaprogramowana w pilocie nie działa po naciśnięciu przycisku, nic się nie dzieje,, nie odlicza czasu, brama się nie zamyka. Działa dopiero gdy użyje przycisku na pilocie powtórnie. Brama dwuskrzydłowa, co robię nie tak?
Jakie wartości parametrów F0, F1, F2 oraz F3 Pan posiada?
@@elektrobimpl1 F0-00
F1-06
F2-03
F3-10
Jak można temu zaradzić żeby działało poprawnie, zresetować ustawienia i piloty, zaprogramować od nowa?
@@piotrjurek524 proszę podać parametry spróbujemy pomóc :)
Problem rozwiązany przez serwis, dziękuję za odzew
A jak wyregulować zębatkę w siłowniku , bo silnik kręci ale nie otwiera
Gdyby chodziło o któryś z naszych napędów i wiedzielibyśmy o który dokładnie oraz o jaką zębatkę, to pewnie bylibyśmy w stanie odpowiedzieć na pytanie ;)
Przy b ramie came wyskoczul mi nahle blad E8 ??
Tu powinien znaleźć Pan rozwiązanie - facebook.com/groups/napedyautomatykapomoc
Jeden pilot podnosi i opuszcza a drugi pilot nie dziala co zrobić samodzielnie,ielnie
Możliwe, że w pilocie trzeba wymienić baterie. Jeżeli to nie pomoże pilota można odesłać do serwisu (jeżeli jest jeszcze na gwarancji).
Panie , uratował mi Pan właśnie życie.😂😅
Czy wasza firma podłączą mechanizmy innych firm (FAAC)
Nie podłączamy napędów innych producentów.
Dzień dobry, KSE380 używam sporadycznie , dosłownie kilkanaście razy w roku ( zamontowana w weekendowym domu na wsi )
Każdego roku jak przychodzą mrozy robi się problem, że silnik raz startuje, raz nie. Jak zrobi się ciepło, na wiosnę znowu wszystko działa.
Generalnie zawsze przy pierwszym rozruchu nawet w lato silnik buczy z dwie trzy sekundy, czasem trzeba wyłączyć pilotem i potem startuje.
Dziś np. otworzyłem z pilota, otworzyła się i już nie dała się zamknąć, nawet po „zwarciu” styków 5 i 9 , aby wykluczyć awarię pilota.
Mechanicznie brama po rozryglowaniu przesuwa się lekko, nic nie blokuje.
Zastanawia mnie to buczenie zawsze kilka sekund przed pierwszym startem. Czy to może być kondensator? Czy mają Państwo tą część w sprzedaży?
Bardzo możliwe, że problem dotyczy kondensatora. Można go zakupić w naszym sklepie internetowym.
Witam. Posiadam napęd bramy przesównej Nice Robus 600. Mój problem polega na tym że kiedy jest ciepło wszystko działa ok, natomiast w chwili kiedy jest wilgotno lub zimno napęd wogóle nie reaguje na pilota i startuje. Co może być przyczyną?
Warto w tym wypadku skonaktować się z instalatorem, gdyż w Nice raczej nie wchodzi samodzielne grzebanie .
Witam. Mam ten sam napęd i ten sam problem. Udało się Panu znaleźć przyczynę?
Mam ten sam problem, co może być przyczyną?
Brama przesuwna chamberlain . Przestały świecić krańcówki a na płycie głównej mrugają diody open i close
Nie krańcówki tylko fotokomórki
Może pomoc techniczna Chamberlaina coś podpowie? ;)
Mają w Polsce infolinię?
co jest przyczyną że jedno skrzydło nie otwiera?
Albo problem z siłownikiem albo z centrala. Przepięcie kanałów powinno wyjaśnić sprawę.
Mam napęd force 760 i problem z fotokomurkami raz dzialają innym nie jak zamykam i przerwę wiązkę to brama nie stopuje i nie otwiera się ale jak się zamknie i przerwę wiązkę to słychać kliknięcie przekaźnika jakby było ok jeszcze innym razem zadziała z pięć razy i znowu nie stopuje bramy
Producent/dystrybutor Pana napędu będzie najlepiej wiedział, jaka jest przyczyna.