DIY - Faça você mesmo, coxim com PU Golf Bora MK4 Audi A3 New Beetle
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2020
- Salve galera, essa dica vale para qualquer carro, Coxim com problema? não dura muito, COLA DE #PARA-BRISA, só limpar bem a peça e aplicar, 24h de tempo de cura, e pau na maquina, COLA USADA SIKA TITAN SOLO ou #SIKA FLEX 256, essas são as melhores para esse serviço, um mês com a peça e parece uma peça nova original.
No meu caso, foi #COXIM INFERIOR DO CAMBIO DO #GOLF MK4 ( se colocar peça paralela não dura nem 1 ano ) já aproveitei a dica dos amigos, e fiz esse vídeo para ajudar os demais que passam pelo mesmo problema, TMJ, qualquer duvida manda no comentário
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![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
DIA 06/06/2021 Completa 1 Ano da modificação, irei soltar um vídeo mostrando como esta a peça depois desse tempo todo, rodando todo dia
Vídeo importante para qualquer tipo de Coxim. Fiz no do Peugeot 208, que é totalmente diferente desse e deu muito certo. Fiz com silicone americano que vem em tubo tipo silicone normal. Ficou top.
Obrigado pelo comentário e pelo Feedback, logo logo vou fazer um pequeno vídeo mostrando como esta ele depois de 6 meses, e ja vou me prevenir e fazer nos demais
Agradeço sua dica amigo. Muito sucesso para você!!!
Eu que agradeço, sucesso a todos nós
Fiz hoje no meu Audi Q3 que tem os mesmos coxins do Jetta TSI, usei o PU 55 da Tekbond. Não tentem usar pistola de silicone comum, pois não vai aguentar. Deixei secar 6 horas antes de montar no carro, vou buscar o carro na oficina fim de tarde e vou pra casa só na maciota. Volto daqui uns dias pra comentar o resultado em relação ao conforto.
MUITO BOA DICA, meu sofri pra tirar kkkkkk, aguardamos o resultado, mas com certeza ficara bom.
Peguei o carro só hoje, 22 horas depois de aplicado o produto. Acredito que o interior do PU ainda esteja mole, ele vai secando aos poucos de fora pra dentro.
Percebi apenas uma pequena vibração quando o carro está parado e ao sair com o carro, mas depois de umas 2 mil rpm o carro roda liso. Pra quem fez stage 2, escape completo inox 3", essa vibração faz parte! Adorei!
@@helibrasil1308Boa mano, obrigado pelo relato, espero que ajude mais gente lendo seu feedback, grande abraço.
@@helibrasil1308 e aí mano , durou pelomenos 7 meses ??? Queria fazer , ou melhor troca logo
Boa noite poderia me dar uma dica , porque os parafusos do suporte do câmbio do meu a3 está froxando sozinho??
Valeu vou olhar o estado do meu kkk
E ja fazer esse trampo se precisar
O que tenho quase certeza que vai né
Vai ficar bom, certeza man, qualquer coisa manda ai
Fala cara, parabéns pelo conteúdo. Quanto tempo para a cura total da cola?
Jetta 2014 , os coxins do câmbio originais não dão conta kkkk vou fazer esse processo , aparentey ficou top
Iguais do golf, e coloca paralelo é gastar dinheiro a toa, não dura nem 6 meses direito, qualquer duvida só chamar, vai que é sucesso!
Deu certo?
Ótima dica ,vc fez isso nos coxim do motor ? Posta o vídeo.
Obrigado amigo, Por enquanto não, mas vou fazer logo mais, to esperando encontrar algumas peças para fazer um serviço só
Mano qual o modelo desse parafuso ai que vc fez a protecao de aluminuo , tem dois o maior ???
Opa mano blz?
Parafuso Hexagonal CODIGO:
N 90597005 / MEDIDA: M10X70X32
Fala mano você usou coxinho feito com cola pejo ficou bom durou prestou
Opa man, usei Cola PU mesmo, de para-brisa, não é a base de PU, presta demais, ate hoje esta rodando todo dia normal.
Ótima dica amigo! Só me responda uma pergunta: você trocou as borrachas ou aplicou a cola de para-brisa direto nas borrachas velhas?
Muito obrigado amigo, então no meu caso aqui, as borrachas não estava tão ruim, limpei bem elas , dei uma lixadinha pra tirar algumas rebarbas que ficaram com o tempo, e apliquei cola por baixo, coloquei as borrachas antigas, e apliquei cola por todo o lugar, ontem mesmo olhei pra ver se precisava reaperto, e nada, tudo zerado em perfeito estado, se tem alguma duvida, pode fazer que é muito bom, qualquer outra duvida estamos ai pra ajudar.
Você salvou a pátria, vlw!!!!
Tamo junto manoo, qualquer duvida só mandar ai
Boa mano minha cola chegou hoje fiz no coxim do motor Vectra 97 vamos ver oque da vlw pela dica
Aii sim man, vai passando o Feedback ai pra gente quando puder, boraa que vai dar BOM!!!!
Foi colado ele ficou bom resolveu o problema !!!! Vlw manoooo
Cola resistente aguento os tranco ate agora não rasgou !!
Demorou quanto tempo pra secar a cola? Fiz ontem no meu e hj pela manha ainda não secou por dentro, fez só uma camada por fora
@@Sorrisochopp Perdão a demora, não ta notificando as Mensagens, então 24h a secagem completa
Amanhã faz um ano. Qual a sua opinião depois desse tempo? Realmente a cola de parabrisa segura?
Ate hoje perfeito demais, em comparação a um original, só sente que é PU Quando estou em 5º marcha com pé no acelerador e solto o pé, ai sinto um pouco de tremido na manopla, mas bem pouco, nada de barulho nem tremido na carroceria, somente isso mesmo, amanha vou fazer o vídeo e já soltar no mesmo dia pro pessoal ver como esta ele, deve ta sujo somente kkkkkkkk
Posso fazer o mesmo procedimento no Astra? Só que é CHT com supercharger...
Ai vai precisar fazer mais um reforço estrutural, por conta do motor potente
@Jair Messias Bolsonaro pensei o mesmo
Amigo qual a diferença da sika Titan solo e da sika flex 256 vi que a outra é bem mais cara..
Quando fui comprar o cara explicou que só mudava o tempo de secagem e alguns componentes químicos, mas a função e durabilidade seria a mesmo, ate hoje esta no carro, sem nenhum ressecamento ou algum tipo de problema, tanto no meu que usei o Titan quanto no do colega que usou o Flex 256
Só uma dúvida esse outro parafuso vai na caixa de carimbo
O grande fica preso ali
Poderia ter mostrado a aplicação, mas tá bom... vlw
O meu new Civic 2010 e uma doença vou fazer isso.
Obrigado
Não vai se arrepender, depois conta como ficou
Deu certo ? Comprei um Civic tbm
Será que vale a pena comprar a peça similar bem mais barata nova e reforçar ela ainda nova com essa cola aí?
Vale a pena sim, tem umas no mercado de 150 é comprar elas e fazer o reforço, fica bacana tbm, compara depois a base de alumínio só pra ver qual é mis reforçada
Bom Dia ! meu amigo tudo bem? você tem alguma oficina e estética automotiva ? obg
Ola boa noite amigo, tudo bom e tu? So mexo no meu por enquanto, e tenho loja online só, se por acaso ouviu alguma oficina com esse nome e de um primo
Alguém pode me explicar o que é calço da caixa e para que serve?
Vou comprar um carro e estou aprendendo algumas coisas.
Em alguns lugares pessoal chama o COXIM DE CAMBIO, de calço da caixa de marchas, é um suporte que sustenta o peso do cambio
Mano troquei o meu do câmbio comprei na mercado car marca sampel c louko treme muito até o motor mexe
Infelizmente tem umas marcas paralela que faz isso mesmo, e não dura quase nada.
Mn, só fiquei com uma dúvida de como fazer, vc retirou toda a borracha q estourou e completou tudo com a cola oi passou a cola por fora da borracha estourada?
Apliquei no lugar mesmo sem mexer nela, completei todos espaços dela com a cola, passei tanto dentro dela, que no caso da minha estava estourada no meio, que acabei nem vendo na hora do vídeo, e passei dos lados preenchendo todo espaço, cobrindo ela toda, bom lembrar que lava ela bem, antes de aplicar a cola, se não a cola pode não fixar, ai no lugar mesmo.
Qualquer coisa me chama no Insta que vou te auxiliando com algumas fotos @lesampietri_mk4
Vc já fez um vídeo mostrando o resultado? Está durando ?
Fiz o video, mas quando fui editar ficou sem áudio, vou refazer ele essa semana, assim que pegar ele de fazer a susp, mas esta perfeito
Essa cola e cola pu normal ,vou fazer no meu Peugeot 307 então
Essa que usei é PU mesmo, tem uma que vendem que é a BASE DE PU, ai peguei essa SIKA titan, ou Sika 256 PU, essas sei que é PU de verdade, é um pouco mais cara que as outras, porem ela é bem mais resistente, vai que é sucesso.
Tenho um Audi A4 2010 será que se eu levar em algum mecânico e mostrar esse vídeo ele faz pra mim ?
Eu acredito que não kkkkkk, a não ser que ele seja de confiança, porque a grande maioria vai querer ganhar em cima da peça
Ola meu brother esta durando ate data de hoje pensando em fazer no meu carro
Olá irmão, esta sim, perfeitamente, zero dor de cabeça, amanha subo um Shorts mostrando ele ja com a data atualizada pra galera ver tambem, faz que é SUCESSO!!
Quase 4 anos já show vou fazer no meu obrigado pela atencao
Mais esse coxim nao ficou muito duro? dando vibração dentro do carro?
Nada nada, unica coisa diferente da original foi que depois dos 100km/h a manopla vibra um pouco quando solta o pé do acelerador, e só se nota quando fica com a mão em cima da manopla, mas som, tremedeira nada, melhor que original.
Será que fazendo isso fica silencioso
Silencioso o meu ficou, ele passa um pouco de vibração pra manopla de cambio, em mais ou menos uns 120 por hora, mas quase imperceptível, não faz aquela tremedeira nem barulho, so sente mesmo se colocar a mão no cambio, vou ver de fazer um video, tanto dele depois de um tempo quanto dirigindo pra tentar mostrar como é
Precisa arranca a borracha da bucha ?
é melhor, geralmente algumas racham nos cantos ai ja aproveita e preenche melhor
Mano como tá hoje em dia? Usou em mais algum coxim como por exemplo o do motor ajuda aí tô pensando em fazer
Ainda esta perfeito, nem desgaste nem nada, olhei sábado pois lavei o carro por baixo, nos outros só preciso achar a cola novamente, que esta meio complicado achar aqui na cidade, por conta da pandemia, e vou fazer um vídeo mostrando também
@@Sampietrigarage show mano e qual você usou a 256 ou Titan solo?
@@andre_rhp Titan Solo, mas pode ser a 256 tbm, da marca SIKA foi a que melhor atendeu o problema, alguns amigos usaram outras porem não fico bom, lembrando precisa limpar bem antes de aplicar
@@Sampietrigarage valer meu brother obrigado por responder forte abraço
Tamo junto man, qualquer duvida so chamar
Parabens mano.eu fiz isso no coxim do motor e nao tive uma experiência boa nao.ficou vibrando carro todo.toda vibracao que vinha do motor passava pro carrl
Obrigado mano, qual seu carro man? meu fico de boa, unica coisa que da pra perceber é quando ta de 5º depois 100KM/H na manopla mas é muito pouco
As buchas de PU, por serem mais rígidas, já passam mesmo mais vibrações pro restante do carro. Acaba sendo normal, principalmente nas de bandeja. Vou experimentar no coxim do meu golf também! Parabéns pelo conteúdo brother!!!
Para aplicar o pelo você não pode preencher toda parte você tem que respeitar as partes abertas para poder evitar a tremedeira dentro do carro
Pega um pedaço de câmara de pneu fina e coloca entre a carroceria e coxim já eras
Tem que ver se o coxim original é hidráulico , aí essa técnica não dá certo
Será que dá pra isso em buchas
Bom dia, da pra fazer sim, só limpar todo resíduo de sujeira, e mãos a obra kkkk, inclusive estou querendo fazer isso no meu também.
Estou com esse problema no meu GOLF
Esse coxim é um ponto fraco dos Golf/A3 se colocar o paralelo não dura nada, ate o original ja não ta aguentando muito, parece que o material que estão fazendo não é de primeira, faz que é sucesso.
este servic deve te ficado bom porque so foi p ajusta as folga da borracha tem serviso que resta nunca quebra kkkkk
desculpa o erro ao digita tec danificado
Pra você ter noção, fiz esse serviço 1 mes antes de soltar o video, pra ter certeza de que era bom mesmo e não passar dica errada, e esta ate hoje mais de 2 anos ja perfeito.
@@Sampietrigarage vou olha o meu porque ta dando tranco na segunda e terceira macha o meu e um audi a3 2005 automatico aspirado 93 mk rodado
Alguém já fez com p.u 50 e sabe se funciona porque só vejo as pessoas fazendo com o 55 fiz no meu A3 aqui e tô com medo de ano aguentar e rasgar eu tirei toda a borracha velha detonada alinhei e preenchi o buraco com p.u
Acredito que não de muiiiitaa diferença não, pode ser que dure pouca coisa menos ou deixe ele menos rígido só
@@Sampietrigarage então fiz na segunda feira passada deixei secar até ontem e montei estava meio mole por dentro sabe ai dei umas voltas e estava top logo depois deu um joguinho e fui ver e já tinha vazado a cola do meio que ainda não tinha secado
Vou ter que comprar o p.u 55 pra ver no que dá
Irmão, nem fale essas peças paralelas não vale a pena gastar dinheiro, tive a experiência em substituir os dois coxins superiores esquerdo e direito a borracha deles é maciça muito dura a vibração passou pra dentro do carro, volante, painel e pedais.
Mesmo os coxins originais estando ressecados, não tinha vibração nenhuma.
Pra quem pensa em trocar, procura no MercadoLivre usado em boas condições principalmente a borracha porque a carcaça de alumínio não estraga, coxim original vale muito mais.
É isso ai man, paralelo é ruim demais, uma pena porque é caro e não vale nada
Quanto tempo de cura secagem total
Deixei 24h, para ter certeza total que ja estava bom, e esta ate hoje aqui
Obrigado
Usou pu 40 ou 55?
SIKA Flex 256 ou SIKA Titan se não me engano ele é o 55 mesmo
Nao vibra dentro do carro
Kkkkkkkkkk. VELHO... Meu Peugeot estourou o coxin hidráulico do motor. Pedi pelo ML uma peça nova, mas não vai chegar a tempo
Vou fazer isso. Só preciso encontrar o mexãnico para topar a gambiarra
kkkkkkkkkk depois conta o relato ai
Deu certo ou n?
Sim, Dia 06/06/2021 completa um ano, e vou fazer um vídeo e soltar no mesmo dia mostrando como esta, mas ate hoje esta perfeito de tudo.
Pu 40????????????
Usei o puro, SIKA Titan Solo ou o SIKA FLEX 256, a grande maioria dos PU40 não é puro, ele é a base de PU. vai nesses dois que é sucesso
Aí vc compra um carro desses, e vai dar uma revisada, e vê essa bosta kkkkkkkk, perigo danado
1 meu carro não esta a venda, 2 se for vender não sou vagabundo e desonesto que esconde as coisas, 3 meu carro é mais bem cuidado que sua boca de merda, 4 se não quer fazer, porque veio parar aqui? forte abraço.
Sampietri mito
@@andcarl7634 Vlw irmão kkkkkkk
Quando se ver um comentário desse nem carro ele tem ai vem falar merda ,
@@Sampietrigarage verdade amigo as pecas nova nao presta eu retirei as buscha da bandeija e coloquei borrachas macisa porque rasgava ate agora ficou bom ja fa 7 anos ta bom