Урок №19. Устраняем тугой ход швейной машины. Удаляем нитки, которые намотались на главный вал машины. Уважаемые подписчики и посетители моего канала! Из-за большого количества вопросов я физически не состоянии ответить на все вопросы! Поэтому изучайте мои уроки самостоятельно. ВЫ МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАДАЁТЕ ДЕСЯТКИ ОДИНАКОВЫХ ВОПРОСОВ! Читайте все комментарии! Я УЖЕ МНОГО-МНОГО РАЗ ОТВЕТИЛ НА ЭТИ ВОПРОСЫ. Читайте и чужие вопросы и мои ответы на них. Мои ответы на ваши многочисленные вопросы - это кладезь важных знаний для обслуживания ваших машин! Изучайте мои уроки и настраивайте свои машины! И смотрите урок 63.
Александр Данилович ,я раскрутила легко фрикционный винт и легко выскочила втулка,всё протёрла (ниток не было),а вот обратно втулка не вставляется,Хотя все отверстия совпадают,проверено проволочками и т.д.,что же делать,как собрать обратно?
@@ludmilatrubnikova3580 Вы пишете совершенно не понятно! Какая втулка "легко выскочила"? Тут вообще никакие втулки не "выскакивают"! Я же показываю, что втулку надо отодвинуть немного, удалить нитки и задвинуть втулку на место! Всё! Пришлите мне видео Вашей ситуации. Только после просмотра я пойму эту проблему. Пишите мне на ВКонтакте. Набирайте: Александр Шендеров. Бобруйск.
Александр Данилович,ведь я ошибочно назвала штифт втулкой,ещё несколько раз посмотрела видео,и после того как легонько постучала со стороны где вы называете кривошип,отверстия на втулке совпали с отверстием на валу и штифт легко вошёл,как и было.Спасибо вам,дорогой мастер.
Наконец то нормальное обьяснение,что то фабричный механник,сама в швейке 40 лет отработала,спасибо нашим механникам,сама стала почти специалистом,здоровья вам
Спасибо за очень хорошие советы и то,что вы делитесь своими навыками!!! Достала сама нитки, которые намотались,все делала по вашему видео, ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!Я СПАСЕНА,!!!ЗАКАЗ ОТОШЬЮ ВОВРЕМЯ!!!! ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!ВСЕ ВАШИ ВИДЕО СМОТРЮ ВСЕГДА ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!
Огромное спасибо вам за ваши рекомендации. Благодаря им я сама отремонтировала свою машинку. У меня ЧАЙКА 132 М был тугой ход, дергала, а теперь она не шьет а "летает". Благодарю вас за ваши видео!!
Замечательный Александр Данилович, спасибо вам огромное за нужный совет! Не дождалась мужа, раскрутила машинку согласно вашего урока и точно, нитки!!!! Сейчас машинка заработала мягко и спокойно!!!🙏😀
Александр Данилович , огромное спасибо за ваши уроки.Я уже дважды вместе с Вами спасла свою красавицу. Не пришлось обращаться к мастеру, я очень благодарна ,Вы МАСТЕР )))))))
Доброго времени суток, вот начал смотреть эти ролики, что да как от Александра Даниловича,и пришёл к выводу, зачем учится по швейному делу, когда тут вся информация . Респект и уважуха вам
Спасибо вам огромное!!! Посмотрела ваши видео, отрегулировала как вы рекомендуете…ниток не было,но все сделала по вашему видео,смазала втулку ,ослабила чуть ремень и машинка пошла так мягко, как никогда! Спасибо,что вы делитесь своими знаниями! 👍😍🌹
Всё так и было. Починил свою Чайку недели 3 назад по совету Александра Даниловича.Ещё раз спасибо! Только втулку я снимал не так. Отвёртками не поддалась, тогда я нашёл на работе болт М14х1,5. Зажав втулку через прокладку газовым ключом, я ввернул этот болт витка на 2-3 во втулку. Потом выкрутил, вложил в отверстие шайбу, опять 2-3 витка, выкрутил, еще одну шайбу, ещё 2-3 витка и так далее, пока втулка не выдавилась на нужное расстояние.
Спасибо огромное! Давно мучаюсь, но только сегодня решила поискать в интернете. По голосу поняла, что вы белорус. Подписываюсь, уважаемый. Просмотрю ваши видео, потому что проблемы всегда есть с машинкой. 😊❤
Лида, скажите пожалуйста какой иглой и куда её просовывать, чтобы собрать все намотанные нитки. Я тоже не могла выбить шпильку, чтобы отодвинуть вал, но там есть маленький зазор, я при прокручивании вала собрала от туда маленько ниток, но чувствую, там ещё есть. А вы куда засовывали большую иглу? Ну как же ещё поступиться к этой втулке?!
Александр Данилович, здравствуйте! У меня перестал хорошо крутится маховик швейной машинки "Подольск". Отдала мастеру,вернули после ремонта с такой же проблемой. Хорошо,что наткнулась на ваше видео. Удалила множество ниток, даже и не думала, что проблема может быть в этом. Спасибо вам большое!
ааааа прикрльное видео))))сколько раз я получала от механика втык за вот такую вот хреновину))))спасибо за информацию и за положительные эмоции вызванные этим видео...
Надежда комарова александр данилович примного много вам благодарна сделала как вы меня научили думала больше не придется мне сесть за манинку еще раз большое вам спасибо и за ваши уроки
Александр Данилович, на ночь глядя занялась своей машиной, еле-еле выбила штифт, а втулку не могу с места сдвинуть. Завтра буду привлекать мужскую силу
@@УстиньяШа Зачем Вам какой-то мастер? По моим урокам Вы полностью приведёте в порядок свою машину. Уроки мои не для механиков, а для женщин, которые могут самостоятельно настроить и отремонтировать свою машину А сейчас смотрите урок №13. Вы неправильно поставили фрикционную шайбу!
Спасибо за у девятнадцатый урок У меня всё получилось Я почистила и нитки выловила но так потом когда Стало уже работать Даже шила одну наволочку и опять у меня стал вот такой тяжёлый ход машины и потом вообще даже останавливается И самое главное Вот этот маленький маховичок ремня он очень сильно нагревается прямо не дотронешься что-то не так
Нитки надо не вылавливать, а полностью удалить! Оттого, что машина туго шьёт идёт пробуксовка ремня на маленьком шкиве мотора. Это очень плохо!!! Надо обязательно сделать лёгкий ход машины. И только после этого начинать работать на ней! Категорически нельзя шить на тугой машине!!!
@@user-mehanik-1956 Ещё раз благодарю Вас.Я долго не шила и машинка застоялась,она разработалась сегодня, я не знала, что нельзя на такой шить.Сейчас всё нормально.Как хорошо, что я попала на Ваши видео. Начала с первого.Подписалась.
Как они попадают туда-хрен его знает!😆😆👍👍👍 Я сама докумекала ,что это от намотавшихчя ниток ,пыталась достать ,но так отжать не знала как-спасибо за видео!!
Именно сегодня после настройки машинки Чайка 2, у меня и образовалась такая проблема. А разбирать снова этот узел не хочется. Хочу поделиться как у меня попали на этот вал нитки. Я оставила на свободном "штырьке" для катушки ниток оставила катушку с нитками после намотки, хвостик попал в этот вал и незаметно намотал нитки. Вот так нитки попадают на вал!
Александр Данилович у меня такой случай когда купила с рук машинку веритас был я не знала как вытащить и я ножницами резала снимала промучалась два часа ,но все вытащила я удивляюсь как люди без ответственно относиться к машинкам к технике безалаберно.Я тоже как вы люблю швейные машинки у меня их три два веритаса и чайка3 хотела продать один веритас и чайку и купить жономе после ваших видео уже не охота продавать
Александр Данилович!Почитала все комменты и ответы в этом видио. Какие у вас грамотные подписчики!Да...профессионалы,это чувствуется,вопросы задают грамотно,красиво формулируют свои вопросы ,дают советы другим подписчикам.Респект и уважуха вам и вашим подписчикам. Я"боюсь"задать вопрос и стесняюсь что-ли,потому что не знаю даже что есть что и как называется.Но задаю,извините:Машинка 134а чайка,включаю и она гудит...Это в этой теме?Нитки накручены будут?И когда начинаешь шить,то надо рукой покрутить маховое колесо,чтобы устранить гул,она стопорит ,как будто клинит, шить сразу не хочет.Женщина Е.В. в комментах кому-то ответила, что из-за слабого ремня еще может быть такое.Спрашивала у мастера,что-то невнятное сказал...Короче включаю в сеть и сразу гудит,еще ничего не шью даже
Здравствуйте Александр Данилович. Отдали машину Чайка 3, ну и решил ей заняться. Обнаружил, как раз в тему этого урока, что также придется снимать втулку т. к. В отверстии для смазки, с правой стороны верхнего вала не увидел самого этого вала, то есть смазывай не смазывай а масло на вал не попадает. Сама втулка стоящая в алюминиевом корпусе каким то чудом оказалась провёрнута и отверстие для смазки в ней куда то ушло. Винт которым прижималась эта втулка был туго затянут. Скорее всего так было с завода установлено. Теперь сниму втулку махового колеса и попробую провернуть корпусную втулку. 😊
@@user-mehanik-1956 Спасибо за совет, но я хочу полностью разобрать до винтика, всё отмыть и заново собрать. Сейчас теорию по вашей энциклопедии изучаю и заодно потихоньку разбираю машину, в ней всё замазано-засохшее. После чайки в очереди ПМЗ 1 и на десерт ПМЗ НКТП . НКТП интересна тем, что при осмотре стало ясно, что на ней работали очень мало, наверно ещё до войны. Там стояла игла вообще другого размера- короче современной на 5 мм.
Александр, приезжайте в Москву, примем вас, Вы моим машинкам устроите рай. Хотелось, чтобы Вы со своим опытом и умением протестировали мои машины. У меня Чайка3, Зингер американский, подольская машинка, для машинок это будет счастье, как и для машинок и для хозяйки.
Приехать в Москву для настройки швейных машин на один адрес, мягко говоря, нецелесообразно! Зато ко мне уже привозили машины из Питера и Москвы. Есть прямое автобусное сообщение Москва-Бобруйск и Санкт-Петербург-Бобруйск.
@@user-mehanik-1956 На один адрес это, конечно, нецелесообразно. Я имела ввиду, если Вы будете в Москве по своим делам. А чтобы привезти к Вам . это предложение интересное. Если у меня такая поездка состоится, то с Вами заранее можно связаться? но в условиях ковида, скоро эта поездка вряд ли состоится.
@@ОльгаГолицина-о5б За всю свою жизнь я был в Москве на экскурсии один раз в 1980 г. У меня здесь нет никаких дел. А на ковид я не обращаю внимания! Хожу без маски. Надеваю маску только по требованию кассира в магазине. Швейную машину я привожу в порядок в присутствии заказчика в течение часа-полтора.
Данилыч, выручай! Я восстанавливаю машину из хлама. В основном- коррозия корпуса и подставки. Всё отчистил, отполировал, отрегулировал Столкнулся с одной проблемой. 1. Не всегда крутит вал. При нажатии педали чувствуется какое-то кратковременное сопротивление, для движения иногда надо подкрутить рукой, гула двигателя при этом нет. Челночный механизм не клинит. Втулки вала смазал с обеих сторон, вообще все что можно смазал (кроме челнока и шпульного колпачка). Алмазным надфилем полирнул шпульный колпачок и челнок. Ниток на валу не вижу, смотрел как мог, не смог выбить конусный штифт. Вал рукой крутится легко. Не могу добиться плавного хода при нажатии педали, оооочень чуткая штука. 2. Может встречалось, при установке верхней крышки и закрутке винтов уменьшается ход ширины зигзага, причем только влево, руками двигается достаточно свободно, но влево туговато, до крайней точки вкола только рукой. Все просмотрел, провод уложил, сдвинул в сторону лампы, её вообще выкрутил, сдвинул кожух, ничего не пойму в двух винтах. Откручу- точки вкола расходятся на максимум, закручу- как руками игловодитель смыкается. И резьбовое отверстие винта крепления крышки одновременно- точка смазки втулки вала. Что можете посоветовать? И прыгает при нажатии педали, как раз указанный вами дефект- ассиметричная установка маховика с винтом фиксации сбоку. Я уроки смотрел почти все, педаль ремонтировал по уроку, собрал, двигатель разбирал смазал собрал. И там и там выкусил конденсаторы.
Ну сколько можно говорить и показывать??? Если верхнюю крышку неправильно поставить, то будет зажимать зигзаг! И это приводит к поломке пластмассовых шпонок! Я же показываю на камеру, как правильно поставить эту крышку. Все перечисленные Вами проблемы оттого, что невнимательно смотрите мои уроки. Короче, чтобы машина шила безупречно, надо изучить все уроки от первого до последнего. И смотреть не первые три минуты, а весь урок до конца! И ВСЕ ДЕЛА! А если где-то заедает, то это тоже легко найти визуально! Вот такая моя помощь для всех одинаковая.
@@user-mehanik-1956 Аккуратно меня послал. Если надо закрыть правильно крышку (я видел, надо накладывать слева-сверху), мне нужно повторно смотреть все уроки, это же всего лишь несколько часов, а написал больше, чем смог бы ответить, чем же зажимается зигзаг. Я не механик, я хирург, прости. Больше писать не буду. Спасибо и на этом.
Вы такой супер мастер, подскажите, пожалуйста, почему, когда намотаешь нитки на шпульку и затянешь на колесе поворот- он раскручивается, только начав шить и крутится вхолостую. Как при намотке нити. Шью более 30 лет. Подольск. Работает отлично, слежу. Только эта проблема стала.
Уважаемый Александр Данилович , огромное спасибо за ваши уроки. Я много посмотрела уроков и отладила свою Чайку. В настоящее время у машины тугой ход Неоднократно посмотрела этот урок и урок по разборке, чистке и сборке фрикциона Чайка 142М. Нитки нигде не намотались, машина смазана. Прошьет 5-10см. и опять идет туго. В чем дело не пойму. Работаю на машине с ножным приводом.
Возможно, где-то во втулках старое, залипшее масло. Надо прокапать втулки керосином, погонять машину, пока она не станет легко крутиться. А может где-то зажат шарнир. И это легко найти путём последовательного освобождения разных шарниров
Добрый вечер ,Александр Данилович. У меня Чайка 142, выбить втулку не удается. Втулка с двух сторон совершенно одинаковая и не понятно с какой стороны выбивать. И вообще такое впечатление что она развальцована. Только она с одной стороны на уровне вала, а с другой немного утоплена, с какой стороны выбивать. По диаметру они совершенно одинаковые. Что делать? Открыла и закрыла, сделать ничего не смогла. Спасибо вам за уроки.
Это неправда! Штифт этот конический! И никогда не бывает развальцован! И глазом видно, где кончик меньше, а где больше! И выбивается нормально. Не стоит драматизировать простую ситуацию.
Случайно вышла на ваш ролик,ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ И НУЖНЫЙ! Продолжайте,я подписалась,но пока не просмотрела ещё все ваши ролики.Я шью с пятого класса,уже 52 года. Машинки в моих руках не ломаются,мелкие неполадки сама устраняю,но не так давно моя ЧАЙКА перестала делать задний ход-закрепку,делает,но очень мелкими шажками.Подскажите пожалуйста,как это устранить.Благодарна заранее.С нетерпением жду ответа или подскажите ,может есть по этой проблеме ваш ролик.
Спасибо вам за уроки. У меня машинка 132М, шила на ней немного, только недавно начала. Она стояла много лет без дела. А тут жизнь заставила осваивать хотя бы бытовое шитье. Немного пошила на ней постельное белье. В один не прекрасный день она стала туго идти. Пришлось по вашим урокам и по инструкции, которая у меня сохранилась, прочистить от очесов и пыли. После всех этих мероприятий машинка шить перестала. Моторчик включается, но машинка строчить не хочет. Непонятно теперь, что же с ней не так? Стоит зато вся чистая и красивая, но не шьет.
Это говорит о том, что Вы невнимательно выполняете мои действия! Я уже много раз и говорил и писал, что нужно очень точно выполнять мои действия! Как только вы допускаете отсебятину - ВСЁ ПРОПАЛО! Надо начинать с нуля! Посмотрите комменты - сотни моих подписчиц благодарят меня за то, что по моим урокам они восстановили свои машины. И здесь нет ничего сложного!
@@user-mehanik-1956 Не знаю, про какую отсебятину вы говорите, смотрела ваши 13 и 19 уроки, про эту конкретную тему. Все 200- или 300 уроков невозможно просмотреть. Ищешь конкретно что то. Например, какие то фигурные строчки или другие излишества мне пока не нужны.
@@Natrikova Я имел в виду этот 19-ый урок. Он такой простой, что после его выполнения машина сама должна летать! А Вы пишете, что она не крутится. Ну, и кто тут виноват?
@@user-mehanik-1956 я очень внимательно смотрела, телефон лежал рядом с машинкой. Ваше видео, я несколько раз просматривала. Тут что-то ещё вмешалось, какая то другая причина.
У меня подольская стариная машина и я на ней шила по мелочам а вчера я её решила смазать. Смазала специальным маслом для машин и сразу через секунду заклинило. А до этого я шила ещё минуту на ней
Александр Данилович, я сняла фрикцион, маховое колесо крутится очень легко. Ниток там не было, протерла, смазала. А, когда рукой прокручиваю вал, то чувствую сопротивление только в момент, когда ушко нитепритягивателя находится в верхней точке. Не пойму, где тормозит? Что посоветуете? (Веритас 8014/35) Большое спасибо за Ваши уроки! Вы еще большой специалист по заводскому браку. Жалко, что Вы в ОТК не работали).
@@user-mehanik-1956 , да, именно ковырялись. Я еще только учусь, но, следы домашнего ломастера уже вижу. Есть поврежденные шлицы на винтах. "Сила есть - ума не надо!" Узел не исправил - только наследил! Это, как Маша из мультика (под яблоней): все не съем, но, понадкусываю!). Пока не поняла, где тормозит. Мне теперь кажется, что в челноке. Ниток не видно. Снять прижимную пластину, которая держит сетку челнока, пока не получается, винтики надо отмачивать. Мне очень повезло: нашла 1 малюсенький винтик в поддоне, я его с лупой искала!)). Вот, вопрос возник. Все эти винтики на 2-х черных пластинах (которые сетку челнока обжимают, Веритас 8014/35) должны быть до упора закручены или допускается слабинку оставить? Может быть, они слишком затянуты и получается торможение, когда ушко нитепритягивателя находится именно в верхней точке?
@@ЕленаВладимировна-н8ч Есть два варианта челночного комплекта Веритас. Если эти маленькие винты имеют шляпку, то они должны быть закручены до упора. Если винты не имеют шляпку, то это регулировочные винты для компенсации износа. Чтобы узнать, тормозит ли челночный комплект, достаточно снять установочный палец. Но надо и иглу снять. Если после этого машина крутится легко, то проблема в челночном комплекте. Может его нужно просто промыть.
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, большое спасибо за оперативные ответы!!! Я понимаю Ваши ответы - это очень важно! И, в видео Вы очень хорошо все объясняете! Не каждому дано. Веритас 35-й, без пружинистого проволочного полукольца. Установочный палец я снимала, чтобы под сеткой почистить, но, не получилось прижимную пластинку снять, надо винтики размачивать. Кажется, все легко шло без тормозов, теперь еще раз проверю с пониманием процесса. Все винты на 2-х пластинах имеют шляпку. Только они разные, с какой целью, не понимаю. На той пластине, которая с хвостиком-носиком, 4 винта с плоской шляпкой. А, на другой пластине, которая сетку держит, 3 винта и шляпка немного выпуклая. Вот их мне пока не удалось выкрутить. Получается, что все винты должны быть до упора затянуты, раз они со шляпками, хоть и разные почему-то. Большое спасибо за пояснение про шляпки! Что для Вас естественно - для нас бывает открытием!). Опыт и знания! Мелочей тут не бывает, все важно.
@@ЕленаВладимировна-н8ч Эта деталь называется не сетка, а шпуледержатель. Вы не можете открутить эти три винта, потому что неподходящая отвёртка. Все семь винтиков хорошо откручиваются. Отвёртка должна иметь тонкое, ровное лезвие. Если отвёртка зализана, то ничего не получится!
Автор, у Чайки-3 колесо разбирается также, как и на вашей машинке? У меня Чайка -3. Очень капризная машина. Проблема аналогичная. Пинцетом поддела и вытащила целый моток ниток, не разбирая колесо, но проблема осталась. Ход тугой. Один ремешок уже порвала совсем. Хочу разобрать колесо. На чайке-3 оно такое же или иначе разбирается/собирается?
@@ОксанаКлименко-б9л Всё разбирается точно также, как на Чайке-142М. Я вам уже ответил, надо промыть керосином узлы машины, чтобы она крутилась одним пальцем. Если вам лень это выполнять, то покупайте пластмассовую одноразовую погремушку. Вы же сами об этом уже думаете
Данилович... Чайка шьет, нитку вяжет замечательно, а на "зигзаге" не вяжет качественно...надо верхнюю нить подтягивать на 4 - 6 делений....а на прямую строчку натяжение верхний нити ослаблять... Если вам не тяжело, что надо ревизировать....
Ударить слегка молотком по торцу вала, это самый простой и самый безопасный способ! Я же не доморощенный умелец, а профессиональный механик. И советую простые и безопасные методы.
Здравствуйте Александр. Свекровь отдала машинку чайка 143 а, которая была куплена ещё её мамой. Я ее инструкцию изучила как учебник, потом нашла Ваш канал, почистила, смазала как Вы научили и теперь продолжаю изучать дальше с вашей помощью. Спасибо за ролики! Но вот проблема, постоянно получается так, что в челноке застревает верхняя нитка и я не могу пока понять по какой причине... Может я пока не нашла такую информацию на канале, подскажите как быть? Какова причина? Ведь постоянно переворачивать машинку и разбирать челнок очень утомительно.
Есть у меня такая информация! Но я не помню где. Всё есть и по устранению заводских брачков и полная настройка зигзага и челночного устройства! Смотрите урок 63.
В наших чайках и подольских другая проблема часто встречающаяся это когда при шитье игла попадает на очень толстый участок игла при этом не всегда ломается,но вот машинка или вообще не шьет или шьет очень тонкое и то недолго в общем маховое колесо делает холостой ход,а игловодитель или не доходит до ткани или стоит на месте это очень частые поломки из за этогт машинку просто выкидывают потому,что не знаем,как починить мастеров у нас нет чиним сами,а эта полмка прямо загадка.
Какая загадка? То, что Вы сейчас описали - это не поломка и не проблема! Это пустяки! Во-первых, надо подбирать иглу по толщине ткани согласно технологии. У меня есть урок на эту тему. Во-вторых, надо правильно отрегулировать фрикционную шайбу, чтобы не пробуксовывала машина. У меня есть урок на эту тему. И вообще, отрегулируйте свою машину по моим урокам и забудьте о проблемах!
Доброго дня. Александр, подскажите, пожалуйста, на 134 Чайке нажимаю на педаль, мотор рычит, а шить машина начинает когда рукой помогу колесу поворачиваться. Это и есть тугой ход? Или проблема в другом. Спасибо за Ваши бесценные уроки, постараюсь просмотреть и настроить машинку, которая лет 25 простояла.
Вы слушаете меня невнимательно! Тугой ход машины определяется без мотора! Чтобы мотор не мешал. Если машина крутится легко вместе с мотором, то с машиной всё в порядке! Если мотор приходится подталкивать, значит он неисправен. Обратитесь к электрику
Александр Данилович, машинка немецкая в тумбе Веритас 1980г., шью с эл.педалью. Внезапно перестала шить, матор шумит, а игла не идет. Но при переключении на намотку ниток на шпульку, наматывает, все работает. Нитки сняла под ремнем накопившиеся. Но всёравно не крутится моховое колесо, а мотор работает. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть ещё причина?!
Данилович, может поможете? Я тоже не профан...но... При начале шитья мотор гудит, игла не продвигается, помогаю рукой, и только с большим натугом начинает шить, и.... пошла шить легко... Нитки не рвет, стежок нормальный... Что и где искать причину? И иголка новая и материал ситец...
Вы же не написали, при снятии ремня машина легко крутится или туго? И смажьте все шарниры и втулки маслом И-20А. Описанная Вами причина весьма распространённая! Возможно, надо тщательно промыть керосином все движущиеся места на машине, а потом смазать.
@@user-mehanik-1956 Спасибо ..Машина, при отсутствии нити в иголке и при снятом челноке крутится оч. хорошо. Уже нашел причину... Купил шпулечный колпак и как семь баб отошло...
@@МішаДзядуля Это шпульный колпачок. А челнок - это который колеблется туда-сюда. И вот, если не чистить канавку, в которой двигается челнок, то будет заедать и клинить машину.
Уважаемый, у меня на Чайке такая проблема, укорачивал брюки с подкладом, по материи шла нормально, но дошёл до бокового шва иголка вниз проходит нормально, а вот назад вверх почему то заклинивает, привод ручной. Приходится за маховик вращать туда обратно, игла 90 нитка верхняя 40 не рвётся. Прохожу толстый шов дальше пошла свободно. Сворачиваю в несколько слоёв джинсовую ткань шьёт без проблем. Наверное крубая ткань, раньше этого небыло.
Понятно, но не понятно если нитка корявая, то почему на других материях этого не происходит. Понятно что это не игла застревает, а нитка не сбрасывается. А ещё вопрос, я по вашей рекомендации поднял двигатель материи до упора может оставлять небольшой зазор, а вот чтобы ослабить давление лапки, нужно снимать облицовку. У меня электронные весы, но они высокие, есть ещё вариант регулировки?
Я вызвала мастера для регулировки хода машинки Веритас. Говорю, что очень туго, с силой ногами работаю, но еле проворачивается. Он сел сам и с видом силача стал доказывать мне, что нормально. Потом налил масла во все места и убежал с психами. Два года прошло, а я всё размышляю, думаю, что нужна чистка керосином , что узлы какие-то грязью спрессованной забились. Вчера уже привезла Чайку, она легко крутится, но натяжитель болтается. Теперь изучаю механику, ремонт, наладку, матчасть... ...и отдал бы деньги второй раз , но знаю, что истинные мастера практически исчезли как вид, остались одни недобросовестные псевдомастера. Вряд ли кто-нибудь станет сбивать эти детали, искать возможную причину в маховике 🤔😪
Причина тугого хода может быть в любом месте машины. Всего лишь один шарнир будет зажат и машина уже туго крутится. А ослабить этот шарнир можно за пять секунд! Но надо же найти это место! И я об этом рассказываю и показываю.
Здравствуйте, Александр Данилович. Подскажите, пожалуйста, как устранить проблему - машинка шьет назад, маховое колесо крутится в обратную сторону. Это произошло, когда вместо работы с педалью поставила ручку для вращения махового колеса. Заранее спасибо
Александр данилович добрый день у меня проблема когда я ослабеваю колесико у меня продолжает шить машина нет стопора подскажите пожалуйста что делать заранее благодарю вас
Александр Данилович,дайте пожалуйста совет,что сделать.У меня в Чайке откручивается маленькое колесо,которое находится на маховом колесе,пару сантиметров прошиваю и опять подкручиваю,очень Вас прошу♥️
Это легко устраняется! У меня есть несколько подробных уроков по настройке фрикционного механизма. Все уроки подписаны. Чтобы вы у меня не спросили, у меня это есть! Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.
вы абсолютно правы!!! не хрен лезть туда куда лезть нехрен....он так говорит потому что он мастер и все знает....а не каждая женщина может это сделать...не смотря на его уроки....кабут все бабы сидят с молотком и отвертками.....умник
Уважаемый Александр Данилович подскажите пожалуйста в под каким номером урока я могу устранить стук в верхней части машинки "Подольск 142" при переходе машины на крупный зигзаг , а также ,во время работы на крупном зигзаге :с правой стороны игла подымается к центру и опускается в лево , но с левой стороны , от прокола вниз , при переходе на право - игла резко ходит вверх в право , и опускается вниз , как-будто что-то мешает.Благодарю вас🙏💞🤗🎁💐👏👌👍
Этот стук легко устраняется! Но я не помню, где этот урок. Это где-то в настройках зигзага! Смотрите сами. У меня нет времени копошиться в своих роликах в поисках ответа на ваши вопросы! И вообще, я постоянно напоминаю - нет смысла прыгать по моим урокам - из этого НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Чтобы ваша машина стала безупречно работать, надо всего лишь изучить все уроки ПОДРЯД, ПО ХРОНОЛОГИИ! И всё!!! И не будет больше никаких проблем!!! У меня не набор хаотичных роликов, а МЕТОДИКА! Смотрите урок №63.
Здравствуйте, уважаемый Александр Данилович.Пытаюсь по Вашим урокам наладить машинку " Чайка-143".Досталась мне в нерабочем состоянии.Нашел основные причины, устранил,уже шьёт и даже довольно неплохо. Есть одна проблема с которой не могу справиться .При шитье зигзагом,когда игла после правого укола поднимается вверх,то при переходе иглы из правого положения в левое вращение становится тугим.Именно только в этот момент.Подскажите,пожалуйста,в чем может быть причина ? Вал при этом я вращаю за шкив вручную.Пробовал и с установленными нитками и без ниток и шпульного колпачка - без разницы,ход в это момент всё равно тугой.Шток иглы проверял,он не зажат,есть даже очень небольшой люфт.В чем причина не могу понять.Подскажите - где искать причину ? Буду очень признателен.
Я смогу подсказать эту проблему только после того, как сам покручу колесо машины. Путём последовательного отсоединения разных шарниров, вы быстро найдёте место заедания.
@@user-mehanik-1956 Спасибо за оперативность.То есть, нужно внимательно посмотреть какие узлы задействованы при этой операции и поочередно их отпустить ? Наверное полностью их отсоединять не стоит,а то можно нарушить уже то что отлажено и нормально работает.Я всё правильно понял ? Да, ещё - в принципе, машина шьёт зигзагом нормально,нитки не рвет,но хочется,чтобы она "шептала". И тугой ход,это ,наверное, всё - таки ненормально .
@@ПетрТкачук-ф3ж отсоедините верхний вал от нижнего. От этого ничего не нарушится. И станет понятно, вверху или внизу происходит заедание. Я же это подробнейшим образом и показываю и рассказываю. Мой канал - это ваща домашняя энциклопедия!
А Вы смотрите мои уроки? Я уже половину рассказал по настройкам и устранению заводских брачков по Ч-142М и П-142. И продолжаю дальше. Переходим на нижнюю половину машины. Следите за уроками! Это будет Ваша энциклопедия!
@@user-mehanik-1956 Просто я Вас начал недавно смотреть до того интересно рассказываете, и появилась возможность приобрести Чайку 142М но не знаю с какой стороны к ней подойти перед покупкой что нужно проверить. Было бы замечательно увидеть такой урок, например "На что обратить внимание перед покупкой швейной машинки". И после того как я ее приобрету мне нужно залезть внутрь сделать профилактику после предыдущих хозяев. Руки у меня из нужного места, и было бы неплохо под Вашим руководством это все сделать. Люблю когда все работает идеально отлажено!
@@stranger271271 Я на этот вопрос уже отвечал неоднократно! В комментариях! Ну ладно, кратко - надо на покупку идти со своими нитками, своей тканью и своей иглой. Прошить, посмотреть строчку. Если машина туго крутится, лучше не брать её, возможно она запачкана какой-то смолистой дрянью. Потом придётся полностью её разбирать и промывать. Но самое главное, чтобы рисунок на ручке переключения программ совпадал с рисунком строчки на ткани! Если этого нет, то программный блок испорчен! Это не подлежит настройке! Это дорогостоящий ремонт! И не факт, что этот ремонт будет выполнен! Удачи!
Александр Данилович, пожалуйста, покажите, как исправить сильно выгнутую прижимную пластину на шпульном колпачке. Не нашла конкретно такое видео, не показывают сам процесс. Как держать и где выгибать, и в какую сторону? Как она должна лежать без винтиков? Я ее пыталась поправить, а получалось, что ушки-крючочки этой пластины от колпачка наверх уехали...
Выправить деформированную прижимную пластинку очень сложно! Даже у меня на это может уйти 5-10 минут. Ровнять её можно и пальцами и пассатижами. Установленная пластинка должна повторять радиус колпачка. Она не должна быть горбатая. Показать на камеру выравнивание пластинки сложно! Но я попробую!
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, да, я уже поняла, что это очень сложно. Потому и попросила. Хочется родной колпачок выправить, а не покупать китайского "кота в мешке". Ой, насмешили, "на это может уйти 5-10 минут", это для Вас долго?) Я больше часа пыталась выправить!)). Хоть, и на полотенце это делала, и отвертка с магнтиком, и лупа на голове, но, умудрилась одну сикараху на пол уронить))). Очень испугалась, но, посчастливилось быстро найти! И, винтики мульён раз закручивала, чтобы проверить прилегание. Получилось так, что при закручивании регулировочного винта (уже сразу, на первых оборотах) пластину приходится очень сильно прижимать, иначе винт не идет. Не знаю, как должно быть правильно, об этом не говорят... Наверно, так не должно быть, но, так получилось и это лучше, чем было. Раньше регулировочный винт был затянут до упора, но, нитка пластиной совсем не прижималась. Сейчас немного держит, но, увеличить прижим не получается. Наверно, винт уже полностью закручен. Пожалуйста, покажите саму технику выправления пластины и как она лежит на колпачке без винтов. А, винты мы уже умеем крутить, это можно не показывать).
@@ЕленаВладимировна-н8ч Пластинка должна быть немного горбатая. Но когда она прижата винтом, то должна повторять радиус колпачка, она не должна горбатиться, прижатая винтом. Она должна плотно лежать по радиусу колпачка. Вот и надо её крутить пальцами и пассатижами, пока она не получит правильную форму. В этом сложность! Почему домашние "умельцы" делают " горбатую пластинку, которая дыбом стоит на колпачке, мне непонятно. Это какой-то дебилизм!
Иногда на развалах продают шпульные колпачки от старых машин, попробуйте поискать.Или спросите в металлоремонтах- мне 1 раз крупно повезло, дали прижимной винтик, а то у моего за 20лет совсем шлиц " стерся" от кручений туды- сюды.
Александр Данилович, на верхней крышке есть 2 стержня для катушек. Так вот у одного стержня рассыпалась пластиковая пробка, на которой он крепится. Стержень падает внутрь корпуса. Чем можно заменить пробку?
у меня не получилось снять втулку сидит намертво выбивать побоялась не поняла где находится центральный вал где шатун но машина стала легче крутить теперь займусь другой поломкой спасибо вам за уроки огромное спасибо
Урок №19. Устраняем тугой ход швейной машины. Удаляем нитки, которые намотались на главный вал машины.
Уважаемые подписчики и посетители моего канала! Из-за большого количества вопросов я физически не состоянии ответить на все вопросы! Поэтому изучайте мои уроки самостоятельно. ВЫ МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАДАЁТЕ ДЕСЯТКИ ОДИНАКОВЫХ ВОПРОСОВ! Читайте все комментарии! Я УЖЕ МНОГО-МНОГО РАЗ ОТВЕТИЛ НА ЭТИ ВОПРОСЫ. Читайте и чужие вопросы и мои ответы на них.
Мои ответы на ваши многочисленные вопросы - это кладезь важных знаний для обслуживания ваших машин!
Изучайте мои уроки и настраивайте свои машины! И смотрите урок 63.
Простите, что делать если маленькое калесо не отпускается, чтобы мотать нитки?!
@@777sipsik Если фрикционный винт не откручивается, то пусть попробует открутить кто-нибудь из мужчин.
После этого посмотрите урок 13.
Александр Данилович ,я раскрутила легко фрикционный винт и легко выскочила втулка,всё протёрла (ниток не было),а вот обратно втулка не вставляется,Хотя все отверстия совпадают,проверено проволочками и т.д.,что же делать,как собрать обратно?
@@ludmilatrubnikova3580 Вы пишете совершенно не понятно! Какая втулка "легко выскочила"? Тут вообще никакие втулки не "выскакивают"!
Я же показываю, что втулку надо отодвинуть немного, удалить нитки и задвинуть втулку на место! Всё!
Пришлите мне видео Вашей ситуации. Только после просмотра я пойму эту проблему.
Пишите мне на ВКонтакте. Набирайте: Александр Шендеров. Бобруйск.
Александр Данилович,ведь я ошибочно назвала штифт втулкой,ещё несколько раз посмотрела видео,и после того как легонько постучала со стороны где вы называете кривошип,отверстия на втулке совпали с отверстием на валу и штифт легко вошёл,как и было.Спасибо вам,дорогой мастер.
ВАШИ УРОКИ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫ И НЕОЦЕНИМЫ.ПРОСТОЙ ДОСТУПНОЙ, ГРАМОТНОЙ РЕЧЬЮ,БРАВО! НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН ОТ ВСЕХ РУКОДЕЛЬНИЦ СССР. БУДЬТЕ ЗДРАВЫ И СЧАСТЛИВЫ.
И не только СССР!!!!!!!
Александр Данилович, огромное Вам спасибо за свой совсем не лёгкий труд!!!
Наконец то нормальное обьяснение,что то фабричный механник,сама в швейке 40 лет отработала,спасибо нашим механникам,сама стала почти специалистом,здоровья вам
Как же я вам благодарна! У меня там не только нитки были, но ещё и синтепон, будте здоровы и благополучны!!!
Вы специалист высокого класса, спасибо Вам!!!
Александр, спасибо вам огромное, ну прямо вы находка для нас, женщин, кто шьет дома, здоровья, успехов
МО-ЛО-ДЕЦ!!! ЯСНО ,ПОНЯТНО, ПРОФЕССИОНАЛЬНО ! СПАСИБО,ЧТО ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ ОПЫТОМ!
спасибо
Спасибо за очень хорошие советы и то,что вы делитесь своими навыками!!!
Достала сама нитки, которые намотались,все делала по вашему видео, ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!Я СПАСЕНА,!!!ЗАКАЗ ОТОШЬЮ ВОВРЕМЯ!!!!
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!ВСЕ ВАШИ ВИДЕО СМОТРЮ ВСЕГДА ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!
Огромное вам спасибо ! Вы помогли разобраться в поломке и не пришлось вызывать мастера! Дай Бог вам здоровья!
Огромное спасибо вам за ваши рекомендации. Благодаря им я сама отремонтировала свою машинку. У меня ЧАЙКА 132 М был тугой ход, дергала, а теперь она не шьет а "летает". Благодарю вас за ваши видео!!
Замечательный Александр Данилович, спасибо вам огромное за нужный совет!
Не дождалась мужа, раскрутила машинку согласно вашего урока и точно, нитки!!!!
Сейчас машинка заработала мягко и спокойно!!!🙏😀
Александр Данилович , огромное спасибо за ваши уроки.Я уже дважды вместе с Вами спасла свою красавицу. Не пришлось обращаться к мастеру, я очень благодарна ,Вы МАСТЕР )))))))
Доброго времени суток, вот начал смотреть эти ролики, что да как от Александра Даниловича,и пришёл к выводу, зачем учится по швейному делу, когда тут вся информация .
Респект и уважуха вам
Большое спасибо за ваши полезные видео . очень помогают.
Спасибо большое ваши уроки очень полезны...
Спасибо вам. Уже собиралась мастера вызывать, но попалось ваше видео. Хорошо что нитки не так сильно накрутились, убрала спицей
Спасибо вам огромное!!! Посмотрела ваши видео, отрегулировала как вы рекомендуете…ниток не было,но все сделала по вашему видео,смазала втулку ,ослабила чуть ремень и машинка пошла так мягко, как никогда! Спасибо,что вы делитесь своими знаниями! 👍😍🌹
Огромное вамспасибо,Алексадр, за ваши уроки,теперь сама всё делаю, довольно успешно.
Всё так и было. Починил свою Чайку недели 3 назад по совету Александра Даниловича.Ещё раз спасибо! Только втулку я снимал не так. Отвёртками не поддалась, тогда я нашёл на работе болт М14х1,5. Зажав втулку через прокладку газовым ключом, я ввернул этот болт витка на 2-3 во втулку. Потом выкрутил, вложил в отверстие шайбу, опять 2-3 витка, выкрутил, еще одну шайбу, ещё 2-3 витка и так далее, пока втулка не выдавилась на нужное расстояние.
Да-а! Трудоёмкая процедура с болтами и шайбами! А я показал, как ударами по торцу вала можно было сдвинуть втулку на 2-3 мм. Несколько секунд работы!
Спасибо за познавательные видио
Спасибо за идею! Нежелательно стучать по коленвалу!
Спасибо Вам большое за очень полезный урок .
Разобрать то разберу, конечно,...... Это я мастер. Вот кто соберёт?!
А собрать - в обратную сторону!
Александр Данилович,благодарность за ваш труд.
Дай бог вам здоровья, добрый человек! Огромное спасибо!!!
Спасибо огромное! Давно мучаюсь, но только сегодня решила поискать в интернете. По голосу поняла, что вы белорус. Подписываюсь, уважаемый. Просмотрю ваши видео, потому что проблемы всегда есть с машинкой. 😊❤
Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.
Спасибо большое ваши уроки полезны.
Умница, доходчиво, четко, конкретно, без мычаний.
, , Спасибо вам толковый механик и руки золотые я влюбилась в вашу красивую речь и голос побольше бы таких мастеров
Ну слава богу нашла,нужную мне тему,недавно заходила и задавала Вам такой вопрос.
Спасибо за хорошие советы
Разобрать не смогла,но ,благодаря вам,тонкой длинной иглой нитки выковыряяла,заработала.Ура!!!
Лида, скажите пожалуйста какой иглой и куда её просовывать, чтобы собрать все намотанные нитки. Я тоже не могла выбить шпильку, чтобы отодвинуть вал, но там есть маленький зазор, я при прокручивании вала собрала от туда маленько ниток, но чувствую, там ещё есть. А вы куда засовывали большую иглу? Ну как же ещё поступиться к этой втулке?!
@@ЕленаКоротовских-ю2лвот. И я не могу выбить эту втулку! Она как впаяна туда!🤦♀️
Ой,спасибо Вам большое!!!!❤
Ситуация один в один!!!!
Всё починила😊
С меня подписка!
Александр Данилович, здравствуйте! У меня перестал хорошо крутится маховик швейной машинки "Подольск". Отдала мастеру,вернули после ремонта с такой же проблемой. Хорошо,что наткнулась на ваше видео. Удалила множество ниток, даже и не думала, что проблема может быть в этом. Спасибо вам большое!
Спасибо Вам большое !!Отремонтировали!!
Ой. Спасибо вам. Дорогой человек!🙋😎👍🍀
ааааа прикрльное видео))))сколько раз я получала от механика втык за вот такую вот хреновину))))спасибо за информацию и за положительные эмоции вызванные этим видео...
Спасибо за урок, БРАВО!!!
2022 Спасибо! Большое! ваши уроки полезны.
У меня тоже порвался ремень уже давно.так я приспособила резинку вздевку.подсказали.шьет отлично.
Надежда комарова александр данилович примного много вам благодарна сделала как вы меня научили думала больше не придется мне сесть за манинку еще раз большое вам спасибо и за ваши уроки
Спасибо полезная информация, мы тоже разбираемся и повидему права я,что проблемы с маховиком мне ненравится кагда его раскрутка
По механизму фрикциона у меня отдельный подробнейший урок.
Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.
Спасибо, мастер!!! Попробую
Спасибо , у меня такая проблема. Попробую завтра почистить. Может поможет Все четко. Понятно, без лишних слов.
Помогло?
Александр Данилович, на ночь глядя занялась своей машиной, еле-еле выбила штифт, а втулку не могу с места сдвинуть. Завтра буду привлекать мужскую силу
Да, без мужской силы никак!
Да где же столько смелости набраться, что бы так разобрать машину? За видео спасибо!
Если внимательно несколько раз просмотреть мой урок, то и смелость появится!
Вот я разобрала...теперь колесо крутится, а вал стоит на месте...зачем я это сделала...и что теперь делать...где мастера искать?😭
@@УстиньяШа Зачем Вам какой-то мастер? По моим урокам Вы полностью приведёте в порядок свою машину.
Уроки мои не для механиков, а для женщин, которые могут самостоятельно настроить и отремонтировать свою машину
А сейчас смотрите урок №13. Вы неправильно поставили фрикционную шайбу!
@@user-mehanik-1956 спасибо...попробую
@@УстиньяШа вы справились?
Нитка попадает на вал когда стоит вторая боби на и с неё свистеть нить у меня так было. Спасибо за уроки.
Спасибо большое! Всё понятно.
Огромное ВАМ спасибо.У меня и была эта причина.И как туда намоталась нитка-ТОЧНО-ХРЕН ЕГО ЗНАЕТ.А я полдня возилась.СПА-СИ-БО!!!
Эта нитка попадает туда от моталки. Очень частая причина!
Думал вызывать мастера, из за тугого хода и попал на ваше видео, обошолся без него
Спасибо за у девятнадцатый урок У меня всё получилось Я почистила и нитки выловила но так потом когда Стало уже работать Даже шила одну наволочку и опять у меня стал вот такой тяжёлый ход машины и потом вообще даже останавливается И самое главное Вот этот маленький маховичок ремня он очень сильно нагревается прямо не дотронешься что-то не так
Нитки надо не вылавливать, а полностью удалить! Оттого, что машина туго шьёт идёт пробуксовка ремня на маленьком шкиве мотора.
Это очень плохо!!! Надо обязательно сделать лёгкий ход машины. И только после этого начинать работать на ней!
Категорически нельзя шить на тугой машине!!!
@@user-mehanik-1956 Ещё раз благодарю Вас.Я долго не шила и машинка застоялась,она разработалась сегодня, я не знала, что нельзя на такой шить.Сейчас всё нормально.Как хорошо, что я попала на Ваши видео. Начала с первого.Подписалась.
Спасибо! Помогло!
Как они попадают туда-хрен его знает!😆😆👍👍👍
Я сама докумекала ,что это от намотавшихчя ниток ,пыталась достать ,но так отжать не знала как-спасибо за видео!!
Нитка свисает со шпульки и затягивается на вал.
Именно сегодня после настройки машинки Чайка 2, у меня и образовалась такая проблема. А разбирать снова этот узел не хочется. Хочу поделиться как у меня попали на этот вал нитки.
Я оставила на свободном "штырьке" для катушки ниток оставила катушку с нитками после намотки, хвостик попал в этот вал и незаметно намотал нитки. Вот так нитки попадают на вал!
Да, именно так и попадают нитки на вал!
Александр Данилович у меня такой случай когда купила с рук машинку веритас был я не знала как вытащить и я ножницами резала снимала промучалась два часа ,но все вытащила я удивляюсь как люди без ответственно относиться к машинкам к технике безалаберно.Я тоже как вы люблю швейные машинки у меня их три два веритаса и чайка3 хотела продать один веритас и чайку и купить жономе после ваших видео уже не охота продавать
Спасибо .
Александр Данилович!Почитала все комменты и ответы в этом видио. Какие у вас грамотные подписчики!Да...профессионалы,это чувствуется,вопросы задают грамотно,красиво формулируют свои вопросы ,дают советы другим подписчикам.Респект и уважуха вам и вашим подписчикам. Я"боюсь"задать вопрос и стесняюсь что-ли,потому что не знаю даже что есть что и как называется.Но задаю,извините:Машинка 134а чайка,включаю и она гудит...Это в этой теме?Нитки накручены будут?И когда начинаешь шить,то надо рукой покрутить маховое колесо,чтобы устранить гул,она стопорит ,как будто клинит, шить сразу не хочет.Женщина Е.В. в комментах кому-то ответила, что из-за слабого ремня еще может быть такое.Спрашивала у мастера,что-то невнятное сказал...Короче включаю в сеть и сразу гудит,еще ничего не шью даже
Машина туго крутится! Надо искать это место.
Спасибо, попробую, как раз моя проблема не крутится махровый вал, но если шпултку вытащить и все там то крутится. Расскажу что получилось
спвсибо вам огромное
Спасибо!
Так доступно👍Как удалить нитки намотавшие на кривошипный механизм машинки джаноме или как разобрать этот механизм
У меня нет такой машины - не на чём показать.
Здравствуйте Александр Данилович. Отдали машину Чайка 3, ну и решил ей заняться. Обнаружил, как раз в тему этого урока, что также придется снимать втулку т. к. В отверстии для смазки, с правой стороны верхнего вала не увидел самого этого вала, то есть смазывай не смазывай а масло на вал не попадает. Сама втулка стоящая в алюминиевом корпусе каким то чудом оказалась провёрнута и отверстие для смазки в ней куда то ушло. Винт которым прижималась эта втулка был туго затянут. Скорее всего так было с завода установлено. Теперь сниму втулку махового колеса и попробую провернуть корпусную втулку. 😊
@@kazakovevgeny9215 Зачем этот геморрой? Капните масло на вал возле втулки с левой стороны. Масло само пройдёт по валу внутри втулки.
@@user-mehanik-1956 Спасибо за совет, но я хочу полностью разобрать до винтика, всё отмыть и заново собрать. Сейчас теорию по вашей энциклопедии изучаю и заодно потихоньку разбираю машину, в ней всё замазано-засохшее. После чайки в очереди ПМЗ 1 и на десерт ПМЗ НКТП . НКТП интересна тем, что при осмотре стало ясно, что на ней работали очень мало, наверно ещё до войны. Там стояла игла вообще другого размера- короче современной на 5 мм.
@@kazakovevgeny9215 Это прежний хозяин всунул такую иглу. На этой машине применяется такая же игла, как и на ПМЗ-1(А,М), ПМЗ-2М.
Александр, приезжайте в Москву, примем вас, Вы моим машинкам устроите рай. Хотелось, чтобы Вы со своим опытом и умением протестировали мои машины. У меня Чайка3, Зингер американский, подольская машинка, для машинок это будет счастье, как и для машинок и для хозяйки.
Приехать в Москву для настройки швейных машин на один адрес, мягко говоря, нецелесообразно! Зато ко мне уже привозили машины из Питера и Москвы. Есть прямое автобусное сообщение Москва-Бобруйск и Санкт-Петербург-Бобруйск.
@@user-mehanik-1956 На один адрес это, конечно, нецелесообразно. Я имела ввиду, если Вы будете в Москве по своим делам. А чтобы привезти к Вам . это предложение интересное. Если у меня такая поездка состоится, то с Вами заранее можно связаться? но в условиях ковида, скоро эта поездка вряд ли состоится.
@@ОльгаГолицина-о5б За всю свою жизнь я был в Москве на экскурсии один раз в 1980 г. У меня здесь нет никаких дел.
А на ковид я не обращаю внимания! Хожу без маски. Надеваю маску только по требованию кассира в магазине.
Швейную машину я привожу в порядок в присутствии заказчика в течение часа-полтора.
Данилыч, выручай! Я восстанавливаю машину из хлама. В основном- коррозия корпуса и подставки. Всё отчистил, отполировал, отрегулировал Столкнулся с одной проблемой. 1. Не всегда крутит вал. При нажатии педали чувствуется какое-то кратковременное сопротивление, для движения иногда надо подкрутить рукой, гула двигателя при этом нет. Челночный механизм не клинит. Втулки вала смазал с обеих сторон, вообще все что можно смазал (кроме челнока и шпульного колпачка). Алмазным надфилем полирнул шпульный колпачок и челнок. Ниток на валу не вижу, смотрел как мог, не смог выбить конусный штифт. Вал рукой крутится легко. Не могу добиться плавного хода при нажатии педали, оооочень чуткая штука. 2. Может встречалось, при установке верхней крышки и закрутке винтов уменьшается ход ширины зигзага, причем только влево, руками двигается достаточно свободно, но влево туговато, до крайней точки вкола только рукой. Все просмотрел, провод уложил, сдвинул в сторону лампы, её вообще выкрутил, сдвинул кожух, ничего не пойму в двух винтах. Откручу- точки вкола расходятся на максимум, закручу- как руками игловодитель смыкается. И резьбовое отверстие винта крепления крышки одновременно- точка смазки втулки вала. Что можете посоветовать? И прыгает при нажатии педали, как раз указанный вами дефект- ассиметричная установка маховика с винтом фиксации сбоку. Я уроки смотрел почти все, педаль ремонтировал по уроку, собрал, двигатель разбирал смазал собрал. И там и там выкусил конденсаторы.
Ну сколько можно говорить и показывать??? Если верхнюю крышку неправильно поставить, то будет зажимать зигзаг! И это приводит к поломке пластмассовых шпонок! Я же показываю на камеру, как правильно поставить эту крышку.
Все перечисленные Вами проблемы оттого, что невнимательно смотрите мои уроки.
Короче, чтобы машина шила безупречно, надо изучить все уроки от первого до последнего. И смотреть не первые три минуты, а весь урок до конца! И ВСЕ ДЕЛА!
А если где-то заедает, то это тоже легко найти визуально!
Вот такая моя помощь для всех одинаковая.
@@user-mehanik-1956 Аккуратно меня послал. Если надо закрыть правильно крышку (я видел, надо накладывать слева-сверху), мне нужно повторно смотреть все уроки, это же всего лишь несколько часов, а написал больше, чем смог бы ответить, чем же зажимается зигзаг. Я не механик, я хирург, прости. Больше писать не буду. Спасибо и на этом.
день добрый,
а в чем может быть проблема тяжелого хода если при переключении на намотку шпульки ход легкий, тоже смотреть нитки ?
Конечно, надо вытаскивать нитки с шейки вала!
Вы такой супер мастер, подскажите, пожалуйста, почему, когда намотаешь нитки на шпульку и затянешь на колесе поворот- он раскручивается, только начав шить и крутится вхолостую. Как при намотке нити. Шью более 30 лет. Подольск. Работает отлично, слежу. Только эта проблема стала.
Урок 13
@@user-mehanik-1956 спасибо, посмотрю.
ура я отремонтировала свою чаечку не той стороной лепила трезубец
Уважаемый Александр Данилович , огромное спасибо за ваши уроки. Я много посмотрела уроков и отладила свою Чайку. В настоящее время у машины тугой ход Неоднократно посмотрела этот урок и урок по разборке, чистке и сборке фрикциона Чайка 142М. Нитки нигде не намотались, машина смазана. Прошьет 5-10см. и опять идет туго. В чем дело не пойму. Работаю на машине с ножным приводом.
Возможно, где-то во втулках старое, залипшее масло. Надо прокапать втулки керосином, погонять машину, пока она не станет легко крутиться.
А может где-то зажат шарнир. И это легко найти путём последовательного освобождения разных шарниров
@@user-mehanik-1956 Спасибо за совет.
Добрый вечер ,Александр Данилович. У меня Чайка 142, выбить втулку не удается. Втулка с двух сторон совершенно одинаковая и не понятно с какой стороны выбивать. И вообще такое впечатление что она развальцована. Только она с одной стороны на уровне вала, а с другой немного утоплена, с какой стороны выбивать. По диаметру они совершенно одинаковые. Что делать? Открыла и закрыла, сделать ничего не смогла. Спасибо вам за уроки.
Это неправда! Штифт этот конический! И никогда не бывает развальцован! И глазом видно, где кончик меньше, а где больше! И выбивается нормально.
Не стоит драматизировать простую ситуацию.
Случайно вышла на ваш ролик,ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ И НУЖНЫЙ! Продолжайте,я подписалась,но пока не просмотрела ещё все ваши ролики.Я шью с пятого класса,уже 52 года. Машинки в моих руках не ломаются,мелкие неполадки сама устраняю,но не так давно моя ЧАЙКА перестала делать задний ход-закрепку,делает,но очень мелкими шажками.Подскажите пожалуйста,как это устранить.Благодарна заранее.С нетерпением жду ответа или подскажите ,может есть по этой проблеме ваш ролик.
Урок 24
Здравствуйте. У меня проблема с регулятором на машине чайка 142м при поднятия лапки тарелочки не раздвигаются. Спасибл
По регуляторам натяжения верхней нити у меня на канале несколько подробных уроков. Все уроки подписаны.
Спасибо вам за уроки. У меня машинка 132М, шила на ней немного, только недавно начала. Она стояла много лет без дела. А тут жизнь заставила осваивать хотя бы бытовое шитье. Немного пошила на ней постельное белье. В один не прекрасный день она стала туго идти. Пришлось по вашим урокам и по инструкции, которая у меня сохранилась, прочистить от очесов и пыли. После всех этих мероприятий машинка шить перестала. Моторчик включается, но машинка строчить не хочет. Непонятно теперь, что же с ней не так? Стоит зато вся чистая и красивая, но не шьет.
Это говорит о том, что Вы невнимательно выполняете мои действия! Я уже много раз и говорил и писал, что нужно очень точно выполнять мои действия! Как только вы допускаете отсебятину - ВСЁ ПРОПАЛО! Надо начинать с нуля!
Посмотрите комменты - сотни моих подписчиц благодарят меня за то, что по моим урокам они восстановили свои машины.
И здесь нет ничего сложного!
@@user-mehanik-1956 Не знаю, про какую отсебятину вы говорите, смотрела ваши 13 и 19 уроки, про эту конкретную тему. Все 200- или 300 уроков невозможно просмотреть. Ищешь конкретно что то. Например, какие то фигурные строчки или другие излишества мне пока не нужны.
@@Natrikova Я имел в виду этот 19-ый урок. Он такой простой, что после его выполнения машина сама должна летать!
А Вы пишете, что она не крутится. Ну, и кто тут виноват?
@@user-mehanik-1956 я очень внимательно смотрела, телефон лежал рядом с машинкой. Ваше видео, я несколько раз просматривала. Тут что-то ещё вмешалось, какая то другая причина.
@@Natrikova Надо не только просматривать, но и очень точно повторять мои действия.
Короче, я мог бы сказать в чём причина после осмотра Вашей машины.
У меня подольская стариная машина и я на ней шила по мелочам а вчера я её решила смазать. Смазала специальным маслом для машин и сразу через секунду заклинило. А до этого я шила ещё минуту на ней
Это пустяки! Это нитка заклинила в челночном гнезде. Уберите нитку и шейте дальше
Александр Данилович, я сняла фрикцион, маховое колесо крутится очень легко. Ниток там не было, протерла, смазала. А, когда рукой прокручиваю вал, то чувствую сопротивление только в момент, когда ушко нитепритягивателя находится в верхней точке. Не пойму, где тормозит? Что посоветуете? (Веритас 8014/35)
Большое спасибо за Ваши уроки! Вы еще большой специалист по заводскому браку. Жалко, что Вы в ОТК не работали).
Может быть погнут стержень игловодителя или есть перекос в узлах машины. Если в машине ковырялись "умельцы", то в ней может быть что угодно.
@@user-mehanik-1956 , да, именно ковырялись. Я еще только учусь, но, следы домашнего ломастера уже вижу. Есть поврежденные шлицы на винтах. "Сила есть - ума не надо!" Узел не исправил - только наследил! Это, как Маша из мультика (под яблоней): все не съем, но, понадкусываю!).
Пока не поняла, где тормозит. Мне теперь кажется, что в челноке. Ниток не видно. Снять прижимную пластину, которая держит сетку челнока, пока не получается, винтики надо отмачивать. Мне очень повезло: нашла 1 малюсенький винтик в поддоне, я его с лупой искала!)).
Вот, вопрос возник. Все эти винтики на 2-х черных пластинах (которые сетку челнока обжимают, Веритас 8014/35) должны быть до упора закручены или допускается слабинку оставить? Может быть, они слишком затянуты и получается торможение, когда ушко нитепритягивателя находится именно в верхней точке?
@@ЕленаВладимировна-н8ч Есть два варианта челночного комплекта Веритас. Если эти маленькие винты имеют шляпку, то они должны быть закручены до упора. Если винты не имеют шляпку, то это регулировочные винты для компенсации износа.
Чтобы узнать, тормозит ли челночный комплект, достаточно снять установочный палец. Но надо и иглу снять. Если после этого машина крутится легко, то проблема в челночном комплекте. Может его нужно просто промыть.
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, большое спасибо за оперативные ответы!!! Я понимаю Ваши ответы - это очень важно! И, в видео Вы очень хорошо все объясняете! Не каждому дано.
Веритас 35-й, без пружинистого проволочного полукольца. Установочный палец я снимала, чтобы под сеткой почистить, но, не получилось прижимную пластинку снять, надо винтики размачивать. Кажется, все легко шло без тормозов, теперь еще раз проверю с пониманием процесса.
Все винты на 2-х пластинах имеют шляпку. Только они разные, с какой целью, не понимаю. На той пластине, которая с хвостиком-носиком, 4 винта с плоской шляпкой. А, на другой пластине, которая сетку держит, 3 винта и шляпка немного выпуклая. Вот их мне пока не удалось выкрутить. Получается, что все винты должны быть до упора затянуты, раз они со шляпками, хоть и разные почему-то.
Большое спасибо за пояснение про шляпки! Что для Вас естественно - для нас бывает открытием!). Опыт и знания! Мелочей тут не бывает, все важно.
@@ЕленаВладимировна-н8ч Эта деталь называется не сетка, а шпуледержатель. Вы не можете открутить эти три винта, потому что неподходящая отвёртка. Все семь винтиков хорошо откручиваются.
Отвёртка должна иметь тонкое, ровное лезвие. Если отвёртка зализана, то ничего не получится!
Когда мастер показал сколько там ниток , я вот думаю до сих пор как они туда попадали
Это верхняя нитка зацепилась внизу и выходит вверх в виде двух ниток.
Всего три нитки!
Ура спасибо я поняла почему маховик не крутится.жалко я сама сабрать и разобрать не смогу.
@@ТатьянаЛысова-ъ8к Это место даже школьник сможет разобрать и собрать!
Автор, у Чайки-3 колесо разбирается также, как и на вашей машинке? У меня Чайка -3. Очень капризная машина. Проблема аналогичная. Пинцетом поддела и вытащила целый моток ниток, не разбирая колесо, но проблема осталась. Ход тугой. Один ремешок уже порвала совсем. Хочу разобрать колесо. На чайке-3 оно такое же или иначе разбирается/собирается?
@@ОксанаКлименко-б9л Всё разбирается точно также, как на Чайке-142М. Я вам уже ответил, надо промыть керосином узлы машины, чтобы она крутилась одним пальцем. Если вам лень это выполнять, то покупайте пластмассовую одноразовую погремушку. Вы же сами об этом уже думаете
Данилович... Чайка шьет, нитку вяжет замечательно, а на "зигзаге" не вяжет качественно...надо верхнюю нить подтягивать на 4 - 6 делений....а на прямую строчку натяжение верхний нити ослаблять... Если вам не тяжело, что надо ревизировать....
Почему Вы не смотрите мои уроки? Есть уроки, как правильно пользоваться зигзагом.
Все уроки подписаны.
@@user-mehanik-1956 Смотрю.... Я подписан... Сейчас еще раз гляну...
@@user-mehanik-1956 Спасибо... Будет время посмотрю.... Зигзаг мне не очень то и нужен... Будет нужен, подтяну верхнюю нить...
@@МішаДзядуля А верхнюю нить и надо подтягивать!
Я же об этом говорю и показываю!
@@user-mehanik-1956 Данилович, жаль что Горки не рядом с Бобруйском... Спасибо...
Добрый день! Скажите, а если отвертками не получится извлечь, съемник какой-нибудь не посоветуете использовать? Как-то молотком дубасить боязно.
Ударить слегка молотком по торцу вала, это самый простой и самый безопасный способ! Я же не доморощенный умелец, а профессиональный механик. И советую простые и безопасные методы.
@@user-mehanik-1956 Спасибо! Понял.
Спасибо дорогой человек, но сама я не рискну разобрать.. Разобрать то разберу, но потом не соберу. Придётся искать мастера.
Но я же подробно показываю, как разобрать и собрать. Просматривайте мои уроки по несколько раз, с паузами, и всё получится!
@@user-mehanik-1956 Спасибо, попробую
Здравствуйте Александр. Свекровь отдала машинку чайка 143 а, которая была куплена ещё её мамой. Я ее инструкцию изучила как учебник, потом нашла Ваш канал, почистила, смазала как Вы научили и теперь продолжаю изучать дальше с вашей помощью. Спасибо за ролики! Но вот проблема, постоянно получается так, что в челноке застревает верхняя нитка и я не могу пока понять по какой причине... Может я пока не нашла такую информацию на канале, подскажите как быть? Какова причина? Ведь постоянно переворачивать машинку и разбирать челнок очень утомительно.
Есть у меня такая информация! Но я не помню где.
Всё есть и по устранению заводских брачков и полная настройка зигзага и челночного устройства! Смотрите урок 63.
В наших чайках и подольских другая проблема часто встречающаяся это когда при шитье игла попадает на очень толстый участок игла при этом не всегда ломается,но вот машинка или вообще не шьет или шьет очень тонкое и то недолго в общем маховое колесо делает холостой ход,а игловодитель или не доходит до ткани или стоит на месте это очень частые поломки из за этогт машинку просто выкидывают потому,что не знаем,как починить мастеров у нас нет чиним сами,а эта полмка прямо загадка.
Какая загадка? То, что Вы сейчас описали - это не поломка и не проблема!
Это пустяки! Во-первых, надо подбирать иглу по толщине ткани согласно технологии. У меня есть урок на эту тему.
Во-вторых, надо правильно отрегулировать фрикционную шайбу, чтобы не пробуксовывала машина. У меня есть урок на эту тему.
И вообще, отрегулируйте свою машину по моим урокам и забудьте о проблемах!
@@user-mehanik-1956 спасибо за ответ уроки посмотрим и попробуем наладить.
Доброго дня. Александр, подскажите, пожалуйста, на 134 Чайке нажимаю на педаль, мотор рычит, а шить машина начинает когда рукой помогу колесу поворачиваться. Это и есть тугой ход? Или проблема в другом. Спасибо за Ваши бесценные уроки, постараюсь просмотреть и настроить машинку, которая лет 25 простояла.
Вы слушаете меня невнимательно! Тугой ход машины определяется без мотора! Чтобы мотор не мешал.
Если машина крутится легко вместе с мотором, то с машиной всё в порядке! Если мотор приходится подталкивать, значит он неисправен. Обратитесь к электрику
@@user-mehanik-1956 спасибо
Александр Данилович, машинка немецкая в тумбе Веритас 1980г., шью с эл.педалью. Внезапно перестала шить, матор шумит, а игла не идет. Но при переключении на намотку ниток на шпульку, наматывает, все работает. Нитки сняла под ремнем накопившиеся. Но всёравно не крутится моховое колесо, а мотор работает. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть ещё причина?!
@@НаталияЯковлева-й5о Приведите в порядок фрикционный механизм. Он такой же, как на Чайке-142М. Урок №13.
подскажите как переделать ножной привод на электрический заранее спасибо
Ничего переделывать не нужно! Привинтили электропривод к машине за две минуты и всё!
4.45 лучше брать два гаечных ключа. Отвертками у меня не получилось, а вот с гаечными получилось.
Можно и так.
Данилович, может поможете? Я тоже не профан...но... При начале шитья мотор гудит, игла не продвигается, помогаю рукой, и только с большим натугом начинает шить, и.... пошла шить легко... Нитки не рвет, стежок нормальный... Что и где искать причину? И иголка новая и материал ситец...
Вы же не написали, при снятии ремня машина легко крутится или туго? И смажьте все шарниры и втулки маслом И-20А.
Описанная Вами причина весьма распространённая!
Возможно, надо тщательно промыть керосином все движущиеся места на машине, а потом смазать.
@@user-mehanik-1956 Спасибо ..Машина, при отсутствии нити в иголке и при снятом челноке крутится оч. хорошо. Уже нашел причину... Купил шпулечный колпак и как семь баб отошло...
@@МішаДзядуля А может, надо было почистить гнездо челнока от накопившегося текстильного мусора?
@@user-mehanik-1956 Данилович, как называется устройство, куда вставляем катушечку с нитками? Совсем я
@@МішаДзядуля Это шпульный колпачок.
А челнок - это который колеблется туда-сюда.
И вот, если не чистить канавку, в которой двигается челнок, то будет заедать и клинить машину.
Уважаемый, у меня на Чайке такая проблема, укорачивал брюки с подкладом, по материи шла нормально, но дошёл до бокового шва иголка вниз проходит нормально, а вот назад вверх почему то заклинивает, привод ручной. Приходится за маховик вращать туда обратно, игла 90 нитка верхняя 40 не рвётся. Прохожу толстый шов дальше пошла свободно. Сворачиваю в несколько слоёв джинсовую ткань шьёт без проблем. Наверное крубая ткань, раньше этого небыло.
Знакомо! Это не ткань грубая, а нитка корявая, просроченная.
Это не игла застревает, а нитка застревает при сбросе.
Уберите эту нитку.
Понятно, но не понятно если нитка корявая, то почему на других материях этого не происходит. Понятно что это не игла застревает, а нитка не сбрасывается. А ещё вопрос, я по вашей рекомендации поднял двигатель материи до упора может оставлять небольшой зазор, а вот чтобы ослабить давление лапки, нужно снимать облицовку. У меня электронные весы, но они высокие, есть ещё вариант регулировки?
И ещё в догонку, силиконовую смазку нельзя применять для смазки машинки, или например синтетическую автомобильную?
@@викторлясканов Зачем Вам весы? Это я просто так показал, от балды! Прижим лапки на глазок можно сделать. Средний прижим - не туго и не слабо.
@@викторлясканов Я уже всё рассказал в уроке №31 и №149.
Мне нечего больше добавить.
Я вызвала мастера для регулировки хода машинки Веритас. Говорю, что очень туго, с силой ногами работаю, но еле проворачивается. Он сел сам и с видом силача стал доказывать мне, что нормально. Потом налил масла во все места и убежал с психами. Два года прошло, а я всё размышляю, думаю, что нужна чистка керосином , что узлы какие-то грязью спрессованной забились.
Вчера уже привезла Чайку, она легко крутится, но натяжитель болтается. Теперь изучаю механику, ремонт, наладку, матчасть...
...и отдал бы деньги второй раз , но знаю, что истинные мастера практически исчезли как вид, остались одни недобросовестные псевдомастера. Вряд ли кто-нибудь станет сбивать эти детали, искать возможную причину в маховике
🤔😪
Причина тугого хода может быть в любом месте машины.
Всего лишь один шарнир будет зажат и машина уже туго крутится. А ослабить этот шарнир можно за пять секунд!
Но надо же найти это место!
И я об этом рассказываю и показываю.
Здравствуйте, Александр Данилович. Подскажите, пожалуйста, как устранить проблему - машинка шьет назад, маховое колесо крутится в обратную сторону. Это произошло, когда вместо работы с педалью поставила ручку для вращения махового колеса. Заранее спасибо
Вы зачем крутите маховое колесо в обратную сторону??? Кто Вас заставляет делать эту вопиющую глупость???
Александр данилович добрый день у меня проблема когда я ослабеваю колесико у меня продолжает шить машина нет стопора подскажите пожалуйста что делать заранее благодарю вас
Урок №13
добрый день,
еще такая проблема, подскажите, задний ход легко идет , а прямо не идет, почему.
Я не вижу Вашу ситуацию, не могу что-то подсказать.
Надо искать причину, внимательно рассматривать все шарниры.
Александр Данилович,дайте пожалуйста совет,что сделать.У меня в Чайке откручивается маленькое колесо,которое находится на маховом колесе,пару сантиметров прошиваю и опять подкручиваю,очень Вас прошу♥️
Это легко устраняется! У меня есть несколько подробных уроков по настройке фрикционного механизма. Все уроки подписаны.
Чтобы вы у меня не спросили, у меня это есть!
Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.
@@user-mehanik-1956 огромное Вам спасибо,нашла этот урок,дай бог Вам крепкого здоровья♥️
В этой ситуации надо вызывать мастера. Иначе что-нибудь "настучим".
вы абсолютно правы!!! не хрен лезть туда куда лезть нехрен....он так говорит потому что он мастер и все знает....а не каждая женщина может это сделать...не смотря на его уроки....кабут все бабы сидят с молотком и отвертками.....умник
Данилович, Здравстауйте! У меня машина Чайка 142М моталка не работает.Как устранить не поладки ?
Смотрите мой новый урок №155. Тут подробно про моталку.
Уважаемый Александр Данилович подскажите пожалуйста в под каким номером урока я могу устранить стук в верхней части машинки "Подольск 142" при переходе машины на крупный зигзаг , а также ,во время работы на крупном зигзаге :с правой стороны игла подымается к центру и опускается в лево , но с левой стороны , от прокола вниз , при переходе на право - игла резко ходит вверх в право , и опускается вниз , как-будто что-то мешает.Благодарю вас🙏💞🤗🎁💐👏👌👍
Этот стук легко устраняется! Но я не помню, где этот урок. Это где-то в настройках зигзага! Смотрите сами. У меня нет времени копошиться в своих роликах в поисках ответа на ваши вопросы!
И вообще, я постоянно напоминаю - нет смысла прыгать по моим урокам - из этого НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Чтобы ваша машина стала безупречно работать, надо всего лишь изучить все уроки ПОДРЯД, ПО ХРОНОЛОГИИ! И всё!!! И не будет больше никаких проблем!!!
У меня не набор хаотичных роликов, а МЕТОДИКА!
Смотрите урок №63.
Благодарю вас , прошу прощение 🙏🙏🙏💞💞💞🤗🎁💐👏👌
Здравствуйте, уважаемый Александр Данилович.Пытаюсь по Вашим урокам наладить машинку " Чайка-143".Досталась мне в нерабочем состоянии.Нашел основные причины, устранил,уже шьёт и даже довольно неплохо. Есть одна проблема с которой не могу справиться .При шитье зигзагом,когда игла после правого укола поднимается вверх,то при переходе иглы из правого положения в левое вращение становится тугим.Именно только в этот момент.Подскажите,пожалуйста,в чем может быть причина ? Вал при этом я вращаю за шкив вручную.Пробовал и с установленными нитками и без ниток и шпульного колпачка - без разницы,ход в это момент всё равно тугой.Шток иглы проверял,он не зажат,есть даже очень небольшой люфт.В чем причина не могу понять.Подскажите - где искать причину ? Буду очень признателен.
Я смогу подсказать эту проблему только после того, как сам покручу колесо машины. Путём последовательного отсоединения разных шарниров, вы быстро найдёте место заедания.
@@user-mehanik-1956 Спасибо за оперативность.То есть, нужно внимательно посмотреть какие узлы задействованы при этой операции и поочередно их отпустить ? Наверное полностью их отсоединять не стоит,а то можно нарушить уже то что отлажено и нормально работает.Я всё правильно понял ? Да, ещё - в принципе, машина шьёт зигзагом нормально,нитки не рвет,но хочется,чтобы она "шептала". И тугой ход,это ,наверное, всё - таки ненормально .
@@ПетрТкачук-ф3ж отсоедините верхний вал от нижнего. От этого ничего не нарушится. И станет понятно, вверху или внизу происходит заедание.
Я же это подробнейшим образом и показываю и рассказываю.
Мой канал - это ваща домашняя энциклопедия!
@@user-mehanik-1956 Спасибо,попробую.
Сделайте видео по полной профилактике чайки 142М пожалуйста очень надо
А Вы смотрите мои уроки? Я уже половину рассказал по настройкам и устранению заводских брачков по Ч-142М и П-142. И продолжаю дальше. Переходим на нижнюю половину машины. Следите за уроками!
Это будет Ваша энциклопедия!
@@user-mehanik-1956 Просто я Вас начал недавно смотреть до того интересно рассказываете, и появилась возможность приобрести Чайку 142М но не знаю с какой стороны к ней подойти перед покупкой что нужно проверить. Было бы замечательно увидеть такой урок, например "На что обратить внимание перед покупкой швейной машинки". И после того как я ее приобрету мне нужно залезть внутрь сделать профилактику после предыдущих хозяев. Руки у меня из нужного места, и было бы неплохо под Вашим руководством это все сделать. Люблю когда все работает идеально отлажено!
@@stranger271271 Я на этот вопрос уже отвечал неоднократно! В комментариях!
Ну ладно, кратко - надо на покупку идти со своими нитками, своей тканью и своей иглой. Прошить, посмотреть строчку. Если машина туго крутится, лучше не брать её, возможно она запачкана какой-то смолистой дрянью. Потом придётся полностью её разбирать и промывать.
Но самое главное, чтобы рисунок на ручке переключения программ совпадал с рисунком строчки на ткани! Если этого нет, то программный блок испорчен! Это не подлежит настройке! Это дорогостоящий ремонт! И не факт, что этот ремонт будет выполнен! Удачи!
@@user-mehanik-1956 спасибо воспользуюсь этим советом!
Александр Данилович, пожалуйста, покажите, как исправить сильно выгнутую прижимную пластину на шпульном колпачке. Не нашла конкретно такое видео, не показывают сам процесс. Как держать и где выгибать, и в какую сторону? Как она должна лежать без винтиков? Я ее пыталась поправить, а получалось, что ушки-крючочки этой пластины от колпачка наверх уехали...
Выправить деформированную прижимную пластинку очень сложно! Даже у меня на это может уйти 5-10 минут. Ровнять её можно и пальцами и пассатижами. Установленная пластинка должна повторять радиус колпачка. Она не должна быть горбатая.
Показать на камеру выравнивание пластинки сложно! Но я попробую!
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, да, я уже поняла, что это очень сложно. Потому и попросила. Хочется родной колпачок выправить, а не покупать китайского "кота в мешке".
Ой, насмешили, "на это может уйти 5-10 минут", это для Вас долго?) Я больше часа пыталась выправить!)). Хоть, и на полотенце это делала, и отвертка с магнтиком, и лупа на голове, но, умудрилась одну сикараху на пол уронить))). Очень испугалась, но, посчастливилось быстро найти!
И, винтики мульён раз закручивала, чтобы проверить прилегание. Получилось так, что при закручивании регулировочного винта (уже сразу, на первых оборотах) пластину приходится очень сильно прижимать, иначе винт не идет. Не знаю, как должно быть правильно, об этом не говорят... Наверно, так не должно быть, но, так получилось и это лучше, чем было. Раньше регулировочный винт был затянут до упора, но, нитка пластиной совсем не прижималась. Сейчас немного держит, но, увеличить прижим не получается. Наверно, винт уже полностью закручен.
Пожалуйста, покажите саму технику выправления пластины и как она лежит на колпачке без винтов. А, винты мы уже умеем крутить, это можно не показывать).
@@ЕленаВладимировна-н8ч Пластинка должна быть немного горбатая. Но когда она прижата винтом, то должна повторять радиус колпачка, она не должна горбатиться, прижатая винтом. Она должна плотно лежать по радиусу колпачка. Вот и надо её крутить пальцами и пассатижами, пока она не получит правильную форму. В этом сложность!
Почему домашние "умельцы" делают " горбатую пластинку, которая дыбом стоит на колпачке, мне непонятно. Это какой-то дебилизм!
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, кажется, поняла!). Большое спасибо! Деликатное применение силы и понимание процесса.
Иногда на развалах продают шпульные колпачки от старых машин, попробуйте поискать.Или спросите в металлоремонтах- мне 1 раз крупно повезло, дали прижимной винтик, а то у моего за 20лет совсем шлиц " стерся" от кручений туды- сюды.
Александр Данилович, на верхней крышке есть 2 стержня для катушек. Так вот у одного стержня рассыпалась пластиковая пробка, на которой он крепится. Стержень падает внутрь корпуса. Чем можно заменить пробку?
Обычно, я предлагаю с левой стороны вставить в это отверстие фломастер, а на него катушку с нитками.
@@user-mehanik-1956 как всё просто... Не доходило! Море благодарности Вам!
у меня не получилось снять втулку сидит намертво выбивать побоялась не поняла где находится центральный вал где шатун но машина стала легче крутить теперь займусь другой поломкой спасибо вам за уроки огромное спасибо
Я тут настолько понятно показываю, что проще уже некуда!
Не могли бы Вы показать ту сторону машинки, куда Вы отвёртку подставляете, два дня хожу вокруг - не могу понять, куда упор надо сделать((