HiPhi 브랜드는 상해기차 출신 CEO가 만든 신생브랜드인데요, 전 모델인 HiPhi X가 작년 중국에서 60만 위안 이상 럭셔리카 중 젤 많이 팔린 모델이라 어느정도 시장 안착은 된 것 같습니다. 영상의 HiPhi Y는 대중성을 겨낭해 가격을 좀 낮춰 나온 모델이구요(전 모델인 X, Z는 한화로 기본 1억이 넘는 차들이라). 후면 천장 도어는 시속 10km 넘어가면 자동으로 닫히는 구조라 열린채로 드라이브는 못 할 것 같습니다.
2주간 중국 전기차 체험을 어쩔 수 없이 했는데, 생각보다 잘 만들었습니다. '중국에서 만들었다.'라는 인식이 강하게 잡혀 어쩌면 빠르게 진화하고 있는 시장을 모른채 지나가고 있다고 생각될 정도로 멋진 차들이 양산화가 잘 되어 있습니다. 승차감 정말 괜찮고 저는 특히나 '니오' 브랜드가 국내 꼭 들어왔으면 좋겠네요. 욕해도 어쩔 수 없지만, 경험해 본 사람들만이 무릎을 탁 치고 갈 겁니다.
맞아요... 니오 이제 8000키로 정도 탔는데요... 별로 깔게 없어요 as도 장난 아니에요 아마 들어갈 일이 없을거 같아요,, 베터리 스왑이 핵심인데 한국에서 인프라를 구축하기 너무 힘들거 같아요. 진짜 byd같은거 말고 좀 경쟁력있는 차가 한국에 들어가서 경쟁 했으면 좋겠어요 소비자들이 혜택좀 보게
I am surprised that while many Korean TH-camr and mainstream media have been belittling and demonizing Chinese and Chinese cars, you have been reporting fairly on the current situation of various Chinese auto products. Because of your introduction to Chinese cars, I saw a lot of remarks attacking you. Your persistence is admirable !
중국 전기차중 앞으로 살아남을 메이커는 테슬라 급은 아니더라도 현기보다 더 품질좋은 제품이 나올거임... 바이크 시장에서 박터지게 싸우고 살아남은 중국바이크가 일제 바이크 귀밑까지 쫒아갔음... 미들에서는 오히려 일산보다 품질이나 가격대가 더 좋음... 앞으로 몇년안에 한국에 제대로된 제품과 A/S만 제대로 구비되면 현기는 볼일도없음...
어차피 중국차 중국말고는 안삽니다..글로벌시장에서 전혀 인정받지 못한 자동차가 중국차이고 특히나 신규 브랜드가 우후죽순으로 난립하고있는 중국의 상황을 보면 소비자들이 중국브랜드를 신뢰하기 어렵죠... 현기는 글로벌시장에서 이미 인정받은 브랜드고 이미 경쟁자가 테슬라 폭바 도요타 지엠등 글로벌회사들과 어께를 나란히 하는 게 팩트입니다. 지금 가격으로 잘팔리는 회사라 딱히 중국내수에서만 팔리는 중국 브랜드들 견제한답시고 중국차 가격에 영향받을 필요가 없죠.....
중국 직구 좀 해본 사람들은 알겠지만 중국 제품들은 기존 틀에서 벗어난 혁신적인 제품들이 많음. 뭔가 상상만 하던것들이 바로 제품화 되는 과정이 아주 매끄럽다고 해야할까? 똥볼을 차는걸 두려워하지 않고 일단 시도해보는게 중국 시스템의 최대 장점이라고 보면 될거 같고 그에 반해 우리나라는 극히 일부를 제외한 제조 산업이 폭망 아니 사실상 멸종이라는 표현을 써도 될 정도로 완전히 소멸 했기 때문에 저런 기발한 제품들은 우리나라에선 죽을때까지 보기 힘들거고 대륙에서 '실수' 한번 하는 순간 자동차 업계에도 중국풍이 휩쓸게 될듯.
치렁 치렁 여기 저기 자동으로 돌아가는게 멋지다는 생각이 참으로 아마추어 스럽네요. 약간의 엔지니어적인 관점만 있다면 필요이상의 저런요소들이 얼마나 많은 불안 고장 요소를 생산해낼지 끔찍해야 하는게 정상인대요. 과연 중국애들이 저걸 하나하나 꼼꼼 강인하게 잘 해낼수 있을까요? 일본 독일 한국 다른회사들은 저런 시도를 못해서 안하는걸까요? 해봤는대 안하는걸까요?
과거 국산차와 독일차를 비교하는 느낌이네요 부족한 성능을 보완하기 위해 옵션으로 치장하던 국산차와 튼실한 기본기로 승부하던 독일차를 보던 느낌입니다. 현재의 현대기아차는 그동안 부족했던 자동차의 본질에 충실하고 있죠. 모터스포츠에 집중하는 것도 그리고 롤링랩도 자동차의 본질에 집중하려는 모습으로 보입니다. 중국은 자본이 충분하니 기본기도 따라올 날이 멀지 않겠네요. 그런데 저거 위에만 열고 달리는 건 불법 아닌가요? 차체 프레임 밖으로 고정되지 않은 구조물이 덜렁거리는 채로 주행하는건 너무 위험해보이는데요..
전기자동차 시장은 이미 넘사벽이고 기술력까지 바로 밑에까지 추격해온 느낌인데 창의력과 회사의 수 차이가 압도적이다. 그냥 객관적인 통계지표를 보면 3년안에는 100% 기술력 따라잡히고 싸기때문에 가성비로 현기차가 밀리면 우리나라 밥그릇 어쩌지... 안그래도 가계부채때문에 위태위태한데 기업마저 힘들어지면 어떡하냐고..ㅜㅠ
제품만 보면 장점도 있고 괜찮을 수 있는데 중국의 브랜딩을 무시하시면 안됩니다. 고가의 브랜드라면 브랜드 가치도 무시 못하는데 정말 생각지도 못하게 이상하게 브랜딩 합니다.(내가 차주라면 진짜 열받을듯) 런칭 행사나 광고 영상만 봐도.. 거의 게임동영상 같아요. 미래 영화에 나오는듯한 차를 실제 탄다 이런 컨샙인거 같은데 개인 호불호가 있긴 한데 진짜 차 타면서 타고 내릴때 쪽팔린 느낌을 느낄수도 있습니다...
솔직히 아직 전기차는 안탄다는 1인이라 잘은 모르지만 테슬라 내장재 쓸애기라 하던데 그리고 현대 기아뿐 아니라 다른 브랜드들도 지금까지 오기가 얼마나 오래걸렸는데 그걸 너무 당연하게 생각하면안됌 중국은 그냥 별로.. 거르고봐야지 타고 다니다 죽으면 걍 매드인차이나네 당연한거네 그럴듯 ㅌㅋ
중국차들 저렇게 화려한 편의사양과 큰 모니터 집어넣을수있는 이유 안전 테스트 , 내구성 생각 안해도되니까 저렇게 넣는거고 그래셔 쇼같은데에서만 주목 받고 실제로 구매하는 사람이 없는거임 ㅋㅋ 한국에서 저걸로 시장잡으려면 더 노력해야되고 내구성 안정성 + 정비성 까지 챙겨야되는데 그거까지하면 인정함 근데 지금은 너무 껍데기뿐임 시간을 갖고 테스트하고 데이터좀 쌓고 보완해서 차를 내놨으면 좋겠음
중국차는 엄청 빨아주지만 결코 본인은 사지않는
HiPhi 브랜드는 상해기차 출신 CEO가 만든 신생브랜드인데요, 전 모델인 HiPhi X가 작년 중국에서 60만 위안 이상 럭셔리카 중 젤 많이 팔린 모델이라 어느정도 시장 안착은 된 것 같습니다. 영상의 HiPhi Y는 대중성을 겨낭해 가격을 좀 낮춰 나온 모델이구요(전 모델인 X, Z는 한화로 기본 1억이 넘는 차들이라). 후면 천장 도어는 시속 10km 넘어가면 자동으로 닫히는 구조라 열린채로 드라이브는 못 할 것 같습니다.
될놈은 떡잎부터 알아본다고
하이파이 배후에 사우디새끼들 자본 엄청 투자하고있음..
HiPhi X가 고급 택시로 쓰여지는 것을 보았습니다. 모든 사람들의 시선의 빼앗더군요. 천정이 열리고 리어도어가 열린후 내린 손님은 무슨 연예인 같은 환상을 .....
중국차 홍보한다고 하는애들아 다른나라 기술을 보여주는 모카한테 감사히 느껴라
맞음.
홍보라기보다는 간접경험, 재미로 보면 맘편한데 말이죠.
저어기 자동태엽쪽 애들이 극성이더라구요.
또 중국차홍보한다고 꺄는분들 있을텐데
견문을 넓히고 새로운차도 알아볼수있는 좋은채널임
고급택시 같은걸로 보급 되면 좋겠음. 가끔 타면 너무 재밌을거같음
끝내주긴 하네잉
성능을 믿을 수 없고 디자인 표절도 많은건 당연히 지적을 받아야 하지만 딱 하나 칭찬 하자면, 생각해낸 아이디어를 실제로 구현해냈다는 것. 그나저나 한용이형 기가상하이발 모델y 언제 올라옵니까?
니들현기보다성능좋음
흉기같이 가다가 멈추는 차는 얼마에 파는게 적당할까요..? ㅋㅋㅋㅋ
잘만든거 같다.
근데 다른사람이 2년정도 타보고 괜찮은지 알려줬으면 ㅋㅋㅋㅋ
중국 거주자 인데 저거 결함 꽤 있습니다
@@studiobdsj7629님 무슨 현기 댓글 알바세요?? 여기저기 중국 억까 하고 계시네 ㅋㅋㅋ
@@안세현-q1o 타보고 이야기 하는 사람하고 타보지도 않고 이야기 하는 사람들중 뭐가 신뢰가 있을지는 본인이 판단하시면 됩니다.
그리고 내가 현기 알바라고 하기엔 난 이번에 산타페를 뒤지게 까고 있어서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@studiobdsj7629 풉 이러니 한국인하면 전세계사람들이 비웃고 무시하고 사람으로안보지
@@studiobdsj7629결함이 없을 수가 없는 구조이긴한데 눈은 즐겁네요 ㅎㅎ
늘 보면 중국차라고 무시하고 깔보는 글들이 많은데 누가봐도 확연하게 성장하고 있는 경쟁자입니다 어떤 물건들을 어떻게 내 놓고 있는지 계속 주시하고 인정할건 인정하고 장점은 취해야 한다고 생각함
중국은 우리 경쟁자로도 안 본다잖아요
이미 기술 및 경제 규모에서 상대가 안되니
@@kjh44332ㅋㅋㅋㅋ 전혀 기술력으론 아직 현대 못따라갑니다 전혀, 가끔 이런 영상 볼때마다 거주자로써 보면 참…이해가
뇌절 그만하고 현대가 못해서 안하는줄 아나 저런 신생 브랜드 잃을거 없는 애들이나 만들수있는 괴상한 차지
정신승리! 줌..ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격은 독일 일본 미쿡 한국보다싼데 품질 수준까지 비슷하고 날개까지 달면, 경쟁력은 상당할듯합니더. 중국산은 품질이 문제다라고 하는것도 옛말인게 거대한 자본력으로 설비 고급인력 보충 끊임없는 개발이 가능하기때문에 기본적인 퀄리티는 따라잡힐수밖에 없지 않을까용.
중국 자동차 산업이 급격히 팽창하면서 수많은 브랜드가 난립하고 있어서 그렇지
시장에 안착한 상위 브랜드들 품질은 상당합니다. 소위 말하는 기본기도
유럽 브랜드 인수하거나, 독일 한~두세대전 인기 차종들 설계 가져다가 현지생산한 이력 덕분에
상당한 수준입니다.
중국차가 해외에서 팔릴려면 많은 시간이 걸리겠지만 예전에 현기차 타던 중국 사람들이 중국산을 사겠죠 현기가 중국에서 갈수록 힘을 못쓸거 같아 걱정이네요
님이 걱정할 문제는아님
이미 안타는데 더 걱정할 필요없을만큼 안타고있음
이미 점유율 1 % 미만
이미 ㅈㄴ게 팔리고 있습니다
이미전세계에서판매중이다.
2주간 중국 전기차 체험을 어쩔 수 없이 했는데, 생각보다 잘 만들었습니다. '중국에서 만들었다.'라는 인식이 강하게 잡혀 어쩌면 빠르게 진화하고 있는 시장을 모른채 지나가고 있다고 생각될 정도로 멋진 차들이 양산화가 잘 되어 있습니다. 승차감 정말 괜찮고 저는 특히나 '니오' 브랜드가 국내 꼭 들어왔으면 좋겠네요. 욕해도 어쩔 수 없지만, 경험해 본 사람들만이 무릎을 탁 치고 갈 겁니다.
니오의 배터리 교체만 한국으로 들어가도 한국 전기차 시장을 완전 뒤바꿀수 있죠. 이렇게 좋은 전기차는 한국으로 들어갈수가 없다고 봅니다. 나라하고 현기가 모든 힘을 써서라도 막을 겁니다.
맞아요... 니오 이제 8000키로 정도 탔는데요... 별로 깔게 없어요 as도 장난 아니에요
아마 들어갈 일이 없을거 같아요,, 베터리 스왑이 핵심인데 한국에서 인프라를 구축하기 너무 힘들거 같아요.
진짜 byd같은거 말고 좀 경쟁력있는 차가 한국에 들어가서 경쟁 했으면 좋겠어요 소비자들이 혜택좀 보게
I am surprised that while many Korean TH-camr and mainstream media have been belittling and demonizing Chinese and Chinese cars, you have been reporting fairly on the current situation of various Chinese auto products. Because of your introduction to Chinese cars, I saw a lot of remarks attacking you. Your persistence is admirable !
이건 양산형인가요? 아님 컨셉트카인가요? 아님 그 중간?
양산형 모델이고 중국시장에는 이번달 부터 인도되는 것으로 알고 있습니다
중국 전기차중 앞으로 살아남을 메이커는 테슬라 급은 아니더라도 현기보다 더 품질좋은 제품이 나올거임... 바이크 시장에서 박터지게 싸우고 살아남은 중국바이크가 일제 바이크 귀밑까지 쫒아갔음... 미들에서는 오히려 일산보다 품질이나 가격대가 더 좋음... 앞으로 몇년안에 한국에 제대로된 제품과 A/S만 제대로 구비되면 현기는 볼일도없음...
입문자나 원동기탈때 중국바이크로 입문하지 미들급부턴 짜세가 중요한 라이더들에게 중국바이크가 먹힐까요? ㅋ
@@swoosh3446 ㅋㅋㅋ... 중국도 이제 4기통 3기통 2기통 1000cc급 개발중임 대부분 KTM 혼다 이런데 합작임... 중국애들이 예전과다르게 피드백이 한국보다빠르고 개선품이런게 너무 잘되어서 기존 일본쉐어 조금씩 잠식중임... 유럽에선 어드벤처에서 cf모토가 좀 날라다님 가성비 좋아서... 이런식으로 개발잘되고 10년정도흐르면 성능은 월등한데 값은저렴한 중국산 바이크가 양산될수도있음... 님같으면 성능은좋은데 값이 반값이라면 안사고 배길수기있나...
@@dejimouse 전 중국바이크 안타고 걍 혼다 야마하 가와사키 탈게요...
@@swoosh3446 선택은 자유니까. 누가 머라고 하지 않죠. 다른 사람도 알아서 선택할거니까.
중국차 하나라도 깍아내려고 애쓰는 불편한 사람들은 뭘까. 저정도면 깔볼 수준이 아니라, 전기차 시장을 보고 배워야 할 수준인데?
깔보는게 아니라 자세히 살펴보면 실제 판매량이나 결함, 퀄리티수준보면 살 이유가 없기도하고 경쟁으로도 안되는게 눈에 보이기때문임.
샤오미마냥 ㄹㅇ 품질이 그 값하는 가성비 좋은 수준에 안전성까지 인정되면 소비자들이 안살리가없는데, 차가 샤오미같은 가전기기랑 같지가 않죠
오랑캐 차를 어떻게 믿고탐
거주자입니다…. 그….. 깔만해요…. 결함을 하도 은폐해서 그렇지 실제로 중국 sns 가면 결함 상당 합니다. 그나마 지리하고 니오는 나름 잘하고 있습니다
깔만한건 깔만한데 이렇게 억지로 빠는 애들은 국적이 어딜까?
멀멀 배우자 어쩌고 하는애들 댓글은 백프로 조선족 아님 중공인들임
짝통 디펜더 산타페보다 디자인이 더이쁘네용
현기차도 점 배울껀 배워야됨
싼펜더 ㅋㅋㅋㅋ
저렇게 여러가지 도전적인 시도를 하는 모습은 아무리 중국차라도 현대기아가 배울점이네요. 이런거 보면 앞으로의 중국전기차가 정말정말 기대됩니다. 중국전기차 어떨지 타보고 싶네요.
이차보면서 느끼는건 외국 입장에서는 현기차나 중국차나 거기서 거리로 느끼는거 아닌지??? 전기차로 가면 솔직히 저거랑 니로랑 디장인이 거기서 거기인데..
Hiphi y는 7000-9000만원대의 프리미엄카인데, 게다가 sdv고, sdv순위에서도 테슬라 제외하고 글로벌 2~3위권아데....., 전기차 전용 플랫폼도 아닌, 그리고 sdv도 아닌 내연 개조 반 전기차 수준인 니로랑 비교라니..... Hiphi 굴욕이네요.
뒷좌석 승차감이 안좋다던데 사실인지 궁금하네요
기술력 좋네요...저런 잡다한 기술들이 완성되어갈 쯤 중국차는 날아가겠네요
잡다한 기술이 문제가 아니라... 아주 기본적인 것에서... 전기차 구매에서 가장 우선적으로 고려하는 주행거리와 안전성 ... 한국 기업이 베터리 기술력 세계 최고 넘사벽 우위에 있다고 선전하면서 실제 가장 기본적 것에서 중국의 벽을 못넘게 생겼음.
요새 현기 전기차보고 나면 중국차라고 무시를 못하겠더라... 분발해라 현기야
영상잘보고갑니다
자유로운 시도가 많네
솔직히 안전규제가 널널하죠 뒤에서 공산당이 다 커버쳐줄수 있으니까
하이파이와이 코나 닯은거 같기도 하고 문 자동으로 열리고 닫히는거 너무 마음에 드네요 😂😂😂 차 이름이 무슨 와이파이도 아니고 하이파이와이가 머냐 😂😂😂
안타봐서 자세한 퀄리티는 몰라도 현기차의 가격경쟁력이 밀리는건 확실하네요 ㅠ.ㅠ 가격정책을 다시 생각해봐야 할때입니다. 테슬라처럼 지배적인 기술력이 없는한...
어차피 중국차 중국말고는 안삽니다..글로벌시장에서 전혀 인정받지 못한 자동차가 중국차이고 특히나 신규 브랜드가 우후죽순으로 난립하고있는 중국의 상황을 보면 소비자들이 중국브랜드를 신뢰하기 어렵죠... 현기는 글로벌시장에서 이미 인정받은 브랜드고 이미 경쟁자가 테슬라 폭바 도요타 지엠등 글로벌회사들과 어께를 나란히 하는 게 팩트입니다. 지금 가격으로 잘팔리는 회사라 딱히 중국내수에서만 팔리는 중국 브랜드들 견제한답시고 중국차 가격에 영향받을 필요가 없죠.....
굳이 가격 정책을 왜 생각해봐야하죠?
비싸면 안 사시면 됩니다~~
중국폰이 싸도 한국에선 갤럭시나 아이폰이 팔리죠
@@djief-z9r 단순 고객이면 그래도 되죠 ㅎㅎ 주식을 갖고 있는 주주라면 거기까지 생각이 가더군요.
@@cychanel5863 주주 ㅇㅈ 합니다
외관만 보면서 우와 우와 하면 안되죠
국제안전기준을 충족시켰는지, BMS는 우수한지 등 기본기를 따져봐야죠.
테슬라, 현기차가 할줄 몰라서 디스플레이 도배를 안할까요 ㅋㅋㅋㅋ
아이디어 너무 좋다.. 매력적인데
중국 직구 좀 해본 사람들은 알겠지만 중국 제품들은 기존 틀에서 벗어난 혁신적인 제품들이 많음.
뭔가 상상만 하던것들이 바로 제품화 되는 과정이 아주 매끄럽다고 해야할까?
똥볼을 차는걸 두려워하지 않고 일단 시도해보는게 중국 시스템의 최대 장점이라고 보면 될거 같고
그에 반해 우리나라는 극히 일부를 제외한 제조 산업이 폭망 아니 사실상 멸종이라는 표현을 써도 될 정도로 완전히 소멸 했기 때문에
저런 기발한 제품들은 우리나라에선 죽을때까지 보기 힘들거고 대륙에서 '실수' 한번 하는 순간 자동차 업계에도 중국풍이 휩쓸게 될듯.
개념이 다르다고생각합니다. 도요타가 왜 판매량 1등인지 생각해보면 답이나오죠. 보수적으로 가야 문제가 생길 확률이 적고 품질도 일정하니까요. 실수를 해서 망하더라도 아쉬울게 없는 신생기업들이 많은 중국이니까 혁신이라는 이름으로 포장된거 아닌가 싶습니다
좋아보입니다 😂
자동도어 정말 환상적이네요 차문열고 닫고가 나중에 보면 귀찮을 때도 있는데...
중국차 칭찬을 했으니
또 그들이 엄청나게 몰려오겠네 ㅋㅋㅋㅋ
치렁 치렁 여기 저기 자동으로 돌아가는게 멋지다는 생각이 참으로 아마추어 스럽네요.
약간의 엔지니어적인 관점만 있다면 필요이상의 저런요소들이 얼마나 많은 불안 고장 요소를 생산해낼지 끔찍해야 하는게 정상인대요.
과연 중국애들이 저걸 하나하나 꼼꼼 강인하게 잘 해낼수 있을까요?
일본 독일 한국 다른회사들은 저런 시도를 못해서 안하는걸까요? 해봤는대 안하는걸까요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반박은 똑바로못하고 ㅋㅋㅋ
과연 더른나라에서 못해서 안했을까요?
끝
솔직히 현기차 보단 이런 중국제품들이 훨신 창의적인거같음 자동차시장도 먹힌거같다
중국 동포?
중국차 굿 이네요~ ~ 와우
원래 잃을 거 없는 놈들이 이것도 해보고 저것도 해보고 꼴리는 거 다 해보는 거임
실속은 글쎄?
아이디어와 기술력이 나날이 늘어가는데.. 자동차 시장마저 장악할까 두렵네요.. ㅋㅋ
중국차들 정말 아이디어 좋네요. 다양한 브랜드가 한국에 진출해서 소비자 선택의 폭이 넓어지면 좋겠어요.
현실은 중국 전기차 대부분 우리나라 시장 규제에 걸려서 못들여옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국산 배터리 장착 차량은 미래엔 보조금 못받게 될 확률이 높기 때문에 저런 스타트업 브랜드는 더욱이 볼 일 없을듯 ㅋㅋ
중국전기차들 만히들 사라구요
안전보다는 인테리어가 더 중요하죠
앞으로 한국전기차 망하고 중국 전기차로 한반도를 뒤엎길.. 뭐 한국의 김치도 중국거라고 하는 짱케들거 많이들 사시길..ㅋㅋ
BYD는 위협적일듯
@@seeartziwon미국만 잠시 그럼, 이미 한국에는 쏟아져들어오고 있음.
모델y언제업로드되나영 ㅠ
와 기술 굿 얼릉 입고되길 ~ ~
하이파이 시승기도 부탁합니다
중국의 기술 발전 속도는 두렵다.
오 이제 옆집아저씨가 또 운전하면서 중국차 까는 영상이 올라오겠군ㅋㅋ
진짜 잘 만든다 이제는
중국차 전세계 판매량 보면 답이 보임ㅋㅋㅋ
내수만 60%임
신생기업이 저 정도라면..ㅎㄷㄷ
진짜 잘만들었다...
와
모카 진짜 중국차좋아해
혹시 로비받으셨나요?
참신하고 프렁크 실내 디스플레이 개크네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기 이제 추월 당하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국인
@@nurungiiii뭐만하면 중국인 일본 칭찬하면 일본인이란 생각 안하면서
@@Caleb0405 일본은 이유가 있잖아 급뚜중국인아
겨우 디스플레이 가지고 ㅋ
@@Caleb0405국내기업이 중국기업에 추월위기인데 ㅋㅋㅋ가 저리 많다??합리적 추론 가능하지 않나요???
현기도 망할날이 얼마 안남앗구나....
중국은 진짜 오늘만 보고 만드는거같다...몇년후 품질은 필요없고 지금 넣을수있는 기술은 다집어넣겠다는...보수적으로 만드는건 필요없다는 생각...오히려 테슬라가 보수적으로 보일정도...
현기보다 더좋은데요 😊
중국산은 안 좋아 막연하게 그러지말고 제품쓰는 대부분 중국산이다.. 인정할껀 인정해
근데 생활용품이 아닌 목숨이 걸린건 오랑캐가 만든건 믿을게 못되는게 현실임
근데 자동차는 다르다
중국은 안될걸?
이 유튜버는 차에 기능많이 달면 최고의 차종이라 생각하나보네요.
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과거 국산차와 독일차를 비교하는 느낌이네요
부족한 성능을 보완하기 위해 옵션으로 치장하던 국산차와 튼실한 기본기로 승부하던 독일차를 보던 느낌입니다.
현재의 현대기아차는 그동안 부족했던 자동차의 본질에 충실하고 있죠. 모터스포츠에 집중하는 것도 그리고 롤링랩도 자동차의 본질에 집중하려는 모습으로 보입니다.
중국은 자본이 충분하니 기본기도 따라올 날이 멀지 않겠네요.
그런데 저거 위에만 열고 달리는 건 불법 아닌가요? 차체 프레임 밖으로 고정되지 않은 구조물이 덜렁거리는 채로 주행하는건 너무 위험해보이는데요..
전기자동차 시장은 이미 넘사벽이고 기술력까지 바로 밑에까지 추격해온 느낌인데 창의력과 회사의 수 차이가 압도적이다. 그냥 객관적인 통계지표를 보면 3년안에는 100% 기술력 따라잡히고 싸기때문에 가성비로 현기차가 밀리면 우리나라 밥그릇 어쩌지... 안그래도 가계부채때문에 위태위태한데 기업마저 힘들어지면 어떡하냐고..ㅜㅠ
푸하하하하. 이러니 한국인하면 전세계사람들이 비웃고 무시하고 사람으로 안보지. 푸하하하하. 중국이 기술더앞서나가고있는데. 3년안에 현기따라잡는데 푸하하하하하하
병맛도어ㅋㅋ 공감입니다^^
레벨3는 자율주행
제조사에서 앞을 안보면 레벨3 작동안함????
발전하는 속도가 빠른건 인정해야함
보여지는건 괜찮아보이는데요 글쎄요.. 내구성면이라던가.. 음성도 왜인지모르게 수집당해서 중국정부쪽에 넘어갈것 같기도 하고... GPS기능도 내장되어있어서 우리나라 방방곡곡의 정보도 다 넘어갈것처럼 보이네요
이분은 이상하리만큼 중국차에 진심인듯?
.
저 뒷문은 경험상 거동이 불편한 노인분들이 타기에 좋을 것 같네요~ 그런 용도로 만들었는지는 모르겠지만... 어쨌든 중국의 기술은 최고라고 할 수는 없지만 무시할 수준은 확실히 아닙니다. 발전 속도는 상상을 뛰어넘고요. 어버버 하고 있다가는 모든 주도권을 뺏길 겁니다
국산차값좀 낮 줘라 조만간 집값보다 비싸것다
몇년전부터 스마트폰이든 자동차든 중국 브랜드
무서운 속도로 치고 올라온다고 얘기해도 다 개소리라고
우물안 개구리 같은 소리만 하는 한국인들이 대부분이였는데
이제서야 댓글들도 인정하는 분위기네 늦다 늦어 ㅋㅋ
그래서 스마트폰 중국거 쓰시나???
내 주변엔 중국 스마트폰 쓰는 사람없는데??
일단 중국은 몇년 전부터 삼성 이긴다더니 언제 이기는 거야??
모델y rwd빨리보고싶어요😊
현,기 분발하자.가격도 좀착하게만들고.
저거 수출못함ㅋㅋㅋ
국제기준 ㅈ까라 하고 만든차라서
괜히 자동차대기업들이 저런시도 안하는게 아니야
배터리 기술에서 이미 한국 발에도 못미치는 수준이라 ㅋㅋ
@@맑은이슬-j5h
ㅋㅋㅋ 내년에 유럽진출한다
우물안 개구리야..
@@seeartziwon
뉴스도 안보냐.. 짱개 Catl이 짱개시장 제외하고도 글로벌 점유율 1위 탈환직전인데..어쩌냐..ㅋㅋㅋ
@@맑은이슬-j5h 국제기준 안된다는 증거는? 그냥 님의 뇌피셜?ㅋㅋㅋㅋ
개그맨 이경규님 닮으셨어요
중뽕에 취해서 제정신이 아니네
현기는 항상 따라가는 느낌이라면 중궈는 앞서가네~~
꼭 우리 중국을 위해서 한대 사줘~~
@@문영훈 저 인지도 없는 기업의 자동차가 저정도 기능을 가진건 팩트인데 이악물고 중국이면 무조건 까고보노 ㅋㅋ 으이구 한심
현기가 뭔 기술발표하면 보지도않으면서 뭔ㅋㅋㅋ
@@꿀참외-z8e오랑캐들이 만든걸 목숨이 달린건데 어떻게 믿고타겠음. 청소기나 선풍기같은거라면 모를까
@@nurungiiii 뭔 기술? ㅋㅋㅋㅋ 안보는지 지멋대로 판단하누 ㅋㅋㅋ
택시 기사들이 선호할듯
주변에서 누가 좀 사줬으면 좋겠다
중국차 맘에 드시면 모카에서 몇대 사서 품질 테스트 한번 해보시쥬
현기차 혁신이 뭔지 중국전기차가 보여주네!! 앞으로 국내소비를 위한 혁신적디자인 안나옴 외국차에 잠식될듯!!!
사고나면 폐차해야겠네요.
중국산은 중국산이다...
전기차는 중국이 국산보다 한수 위인듯
중국차 보다 한국차 보면 다자인 기술 차이 많이 나요 ..
웃긴건 한국사람 특징 못하는게 아니다 안하는거지
우주선도 똑같이 못하는게 아니다 안하는거지 왜 그럼 도대채 ㅋㅋㅋㅋㅋ
소비자입장에서는 국적을 떠나서 품질차이만 없다면 중국산이든 국내산이든 상관없음
중국제품 싼마이 난다고하는데 품질좋고 가격 괜찮으면 굳이 흉기차 살 필요가 없을듯
풉!! 국적을 떠나..??독3사는 독일에 대한 신뢰가 없으면 만들어지지 않았다
중국은 아니지
800키로 진짜 가긴가요?
중국물건이 가성비인 시절이 끝나가고 있다... 일본을 따라잡던 한국처럼, 중국이 따라잡고 또 인도가 따라잡고... 성장하는 느낌이네요
팩트는 중국 브랜드가 아니었으면 여기 댓글들 다 칭찬했을 거임 ㅋㅋㅋ 그저 중국이어서 무시하고 깔보네 중국 무시하다 큰코다친다!
중국차라고 무조건 까는것도 우습지만 지나치게 찬양일색인 이곳 댓글을 보면 여기도 정상은 아닌 듯
제품만 보면 장점도 있고 괜찮을 수 있는데 중국의 브랜딩을 무시하시면 안됩니다.
고가의 브랜드라면 브랜드 가치도 무시 못하는데 정말 생각지도 못하게 이상하게 브랜딩 합니다.(내가 차주라면 진짜 열받을듯)
런칭 행사나 광고 영상만 봐도.. 거의 게임동영상 같아요. 미래 영화에 나오는듯한 차를 실제 탄다 이런 컨샙인거 같은데
개인 호불호가 있긴 한데 진짜 차 타면서 타고 내릴때 쪽팔린 느낌을 느낄수도 있습니다...
이 분은 중국차 광고에 정말 열심인 것 같아요.
한국시장에서 팔아야 광고 홍보라고 말할수 있는거 아닌가여? 팔지도 안는데 무슨 광고 ㅋㅋㅋ
제네시스 g90 자동문도 몇년 쓰다보면 분명 문제가 발생할 가능성이 있어보이는데.... 중국산 자동문? 글쎄...얼마나 작동해 줄까..
나중에 물샘 100%
저 차는 실용성도 없고 생산성도 별로 없을것 같음
옆에 폴스타3 궁금하네요
주행거리 좀 국내 기준에 맞게 환산해서 알려주세요!
잘 만드면 좋은데.. 흥미가 생기네요. 모카
솔직히 아직 전기차는 안탄다는 1인이라 잘은 모르지만 테슬라 내장재 쓸애기라 하던데 그리고
현대 기아뿐 아니라 다른 브랜드들도 지금까지 오기가 얼마나 오래걸렸는데 그걸 너무 당연하게 생각하면안됌 중국은 그냥 별로.. 거르고봐야지 타고 다니다 죽으면 걍 매드인차이나네 당연한거네 그럴듯
ㅌㅋ
현기차 이상태면 중국에 잡아먹힐듯
디자인 뿐만 아니라 기능들도 현기를 압도 하는데 현기는 신생도 하는걸 못하는걸까 안하는걸까
자체 OS도 없고, dcu설계도 안되어 있어서 많은 기능들을 적용할 수가 없죠.
현재 전 세계에서는 테슬라와 중국차들만 가능할 겁니다. 현대의 경우 2025년 dcu 설계 출시가 목표고.
영국에갖다놓을거면 중국어를 영어로 바꾸지 ㅋㅋㅋㅋ자존심은 아쥬
조잡스럽다
코나+EV9?!
이 차는 먼저 상륙한다.
일본이 한국차 무시하다가 시장을 뺏기고 있지 한국도 중국차 무시하면 결국 뺏긴다
생각대로 시도해보고 그대로 내놓는게 신기하긴하죠 규모가 큰 기업들은 하기힘든 부분이니까
하이파이 오디오는 없나? ㅎㅎ..
저런 차들이 국내에도 들어와야 국내기업들이 더 잘만들고 가격도 저렴해질텐데..
근데 다 좋긴한데.. 솔직히 문 여닫는거든 루프가 움직이는거던.. 독3사도 불량률이 있는 전동 시스템을 저렇게 다 때려박아 놓으면 과연 어떤 혼돈의 카오스가 펼쳐지고 리콜도 안되는 상황이 펼쳐질지 무섭네요
중국차들 저렇게 화려한 편의사양과 큰 모니터 집어넣을수있는 이유 안전 테스트 , 내구성 생각 안해도되니까 저렇게 넣는거고 그래셔 쇼같은데에서만 주목 받고 실제로 구매하는 사람이 없는거임 ㅋㅋ 한국에서 저걸로 시장잡으려면 더 노력해야되고 내구성 안정성 + 정비성 까지 챙겨야되는데 그거까지하면 인정함 근데 지금은 너무 껍데기뿐임 시간을 갖고 테스트하고 데이터좀 쌓고 보완해서 차를 내놨으면 좋겠음