Вообщем неделю экспериментировал со своим гиром. Пробовал разные вариации с шайбой с вариатором, спорт обычный разные конфиги вес роликов и т.д. По итогу получилось так: Сток вариатор без шайбы ролики 4 гр Новый ремень. Все. Итого: скорость 67 по gps бодрая динамика. Отсечку долбит на 68-69 с горки. Вообщем 66-67 нормальная скорость для 50сс мотора. Нету у нас таких спусков чтоб ездить 70+++ зато подьемов где нужна тяга в потоке достаточно. Еще раз автору канала спасибо за серию видел с экспериментами над джогом😊
Не увеличилось, максимальное ускорение возможно при максимальном крутящем моменте двигателя, со стандартными роликами вариатор лучше попадает в эти параметры, с более лёгкими роликами происходит перекрут по оборотам, в это время крутящий момент уже снижается
Привет. Масла лью на глаз где-то 0,8 л, Elf moto 4 pro tech 5w-40, если быть точнее на 3/4 незакрученого щупа. У тебя если не эмульсия в фильтр идёт, а чистое масло, скорее всего это излишки, просто перелил.
Подскажите пожалуйста, купил Yamaha jog sa36j, проблема следующая: заводится отлично и на холодную и на прогретый, едет тоже хорошо, но на холостых дергается как бы пинается, сам добавляет газ, если остановится то все равно обороты накручивает и потом сами падают и он перестает тянуть(дергаться) бывает дергается на месте когда дал немного газу и нажал на тормоза, холостые не стабильные, может заглохнуть и прям очень низкие. Прошу помогите, уже не знаю что делать с ним
Может кто нибудь подскажет? На джогу 36 где то в районе 30-50 км. Очень слабо набирает оборроты, а если сбросить ручку газа так вообще, на одной суоросте толкьо едет. Может кто то знает решение?
@@GRIZZLY-gx2fy поищите в интернете Kitaco, Daytona mini делают для 4т джогов, но найти тяжело, поэтому ссылки не оставлю. Китай я не пробовал, но народ не рекомендует, деньги на ветер.
@@yaroSLAVE192 я в 2т не сильно шарю, но насколько понимаю при такой большой поршневой нужен карб с большим дросселем и глушитель верховой, чтоб двиг норм работал. По звуку тут не определишь обороты, нужен тахометр хоть самый простой китайски, вес роликов тоже только по тахометру можно подобрать
На таких максимальных оборотах и скоростях долго ты не проездишь, мотор крякнет, каким бы надёжным он у Ямахи ни был. Хочешь больше скорости - покупай спорт байк и летай на нём 150-200 км/ч. Этот скутер для спокойной езды, 35-40 км/ч катайся, и двигатель прослужит долгие годы и проедет десятки тысяч километров.
В данном видео уже был снят аймап, из тюнинга только шкив и ремень Китако, поэтому обороты двигателя в пределах заводской отсечки, следовательно это никак не скажется на ресурсе двигателя.
Да так и есть, гдето 65-66 по прямой, 72 под небольшой уклон ) К сожалению передаточное число вариатора и редуктора этого скутера такого что он едет 72 только при оборотах максимальной мощности 8500, а при оборотах максимального крутящего момента 6500 едет гдето 65 кмч )
@@VolkovS.A.154rus у меня i-map стоит, так он 78 с горки едет, но двигатель крутит сам себя и то тормозит. Если распредвал поставить катако, он будет повеселее. Кстати про энигму, я думаю 99% людей с ней не разберутся, там карту изначально нужно писать. Даже японцы гонщики не все ей пользуются, только топчики. Любители на i-map катают. А на многие скутеры типа летса 4 вообще никаких плюшек нет, но там трансмиссию настраивают.Вообще у меня вино sa37j, просто езжу кайфую, а погонять и тюнить 2т . Молодец, что делишься инфой. Эффекта от большого вариатора , можно и на родном достичь, расточить дорожки и снять толщину около втулки, чтобы ремень на бОльшую окружность выходил. Удачи всем!
@@andreysichkarenko447 полностью согласен, что от аймапа есть толк только с 63 цпг и распредвалом. а так он крутящего момента не добавляет. у меня когда стоял аймап, я под гору 82 разгонял 😁 вариатор запилить конечно можно, но мало кто это делает нормально, в основном это может привести к повышенному износу роликов и др проблемам, но у каждого свой выбор. тоже самое и про установку 63сс с распредвалом, за эти деньги можно уже взять скутер 125сс, тут дело каждого 😀
По прямой так По прямой 70-72 где-то было в стоке со спорт вариатором. Так что ты хотел это 4т, а не 2т у него совсем другие возможности, т.к. мощность и крутящий момент в 1,5 раза меньше чем у дио )
@@VolkovS.A.154rus у меня на всём стоковом едет 65,так и должно быть. Про мотор, если начинаешь улучшать то это нужно делать с самого низа оброзно говоря, то есть с мотора а вариатор аж в конце. А так ты просто на двигатель даёшь нагрузку не разчитанную на него, поэтому от нагрузки он быстрей умрёт
@@НиколайОстапенко-л5р вы видимо про 2т крабовый рассказываете 😂👍👍 у 4т с инжектором немного все по другому и запас мощности у него как раз есть, с изношенным ремнем на 55 отсечка начинает долбить, с новым ремнем на 60 кмч. У этих моторов очень большой запас ресурса, чтобы их просто убить спортивным вариатором ))
Вообщем неделю экспериментировал со своим гиром. Пробовал разные вариации с шайбой с вариатором, спорт обычный разные конфиги вес роликов и т.д.
По итогу получилось так:
Сток вариатор без шайбы ролики 4 гр
Новый ремень.
Все.
Итого: скорость 67 по gps бодрая динамика.
Отсечку долбит на 68-69 с горки.
Вообщем 66-67 нормальная скорость для 50сс мотора.
Нету у нас таких спусков чтоб ездить 70+++ зато подьемов где нужна тяга в потоке достаточно.
Еще раз автору канала спасибо за серию видел с экспериментами над джогом😊
@@Vlad_Sedov 🤝
Отличный результат. У меня 56 и 54 хонда,это пока мечта!)
Я думаю все возможно, у Хонды двигатель очень похож по своим характеристикам с ямахой, даже вроде немного мощнее и немного больше крутящий момент
@@VolkovS.A.154rus Наоборот
Не подскажешь после замени роликов ускорения от стока увеличилось или нет?Просто думаю тож настроить трансмисию
Не увеличилось, максимальное ускорение возможно при максимальном крутящем моменте двигателя, со стандартными роликами вариатор лучше попадает в эти параметры, с более лёгкими роликами происходит перекрут по оборотам, в это время крутящий момент уже снижается
Поставь полигональные 5гр,разгон будет плавный и максималка поднимится до 10км/ч
Скажите пожалуйста, там вы дали ссылку на детали, это магазин в Японии? Долго идёт товар?
На данный момент запчасти в Россию не поставляют. Можно купить только через Казахстан или ещё как-то.
@@VolkovS.A.154rus знаете другие магазины, где сами брали запчасти?
@@ЛюдмилаИванова-м6в после того как с Японии стало проблематично заказывать, я в основном все беру на АлиЭкспресс
Привет.Красава!,Скажи сколько масла льеш в картер двигателя?и какое?Я залил по мануалу дак начало давить в воздухан.тосол на месте ето не помпа.
Привет. Масла лью на глаз где-то 0,8 л, Elf moto 4 pro tech 5w-40, если быть точнее на 3/4 незакрученого щупа. У тебя если не эмульсия в фильтр идёт, а чистое масло, скорее всего это излишки, просто перелил.
@@VolkovS.A.154rus а по мануалу 780мл.Я думаю что перелил.Сейчас все нормально.И ролики по мануалу 6гр.У меня тупее разгоняется
@@valerastarodub1459 динамика разгона зависит в том числе и от формы дорожек переднего шкива вариатора, более крутые дорожки более динамичный разгон
Подскажите пожалуйста, купил Yamaha jog sa36j, проблема следующая: заводится отлично и на холодную и на прогретый, едет тоже хорошо, но на холостых дергается как бы пинается, сам добавляет газ, если остановится то все равно обороты накручивает и потом сами падают и он перестает тянуть(дергаться) бывает дергается на месте когда дал немного газу и нажал на тормоза, холостые не стабильные, может заглохнуть и прям очень низкие. Прошу помогите, уже не знаю что делать с ним
Свеча сухая не в масле?
Может кто нибудь подскажет?
На джогу 36 где то в районе 30-50 км. Очень слабо набирает оборроты, а если сбросить ручку газа так вообще, на одной суоросте толкьо едет. Может кто то знает решение?
Проверьте состояние торкдрайвера, состояние смазки, выработку дорожек и т.д. Если его раздвигать пальцами, не должно быть никаких заеданий.
У меня точно так де едет на стандартном вариаторе Yamaha gear без дистанционной шайбы
@@Vlad_Sedov Шайба не для скорости, а для большего крутящего момента при старте, поэтому естественно что без шайбы быстрее едет.
А ремень какой нужно? Mototech 660.16*5 размер?
Да, подойдёт. Я ставил китако 662*16,5
Подскажите что делать если моя ямаха 36 едет всего 54😢
Привет! Подскажи почему у меня лампочка спид мигает только при 35/км ч и больше не мигает?
Никогда не задавался этим вопросом, я на нее внимания не обращаю
Горит так как даёт тебе понять что ты превысил допустимую скорость, так как в Японии разрешено 30-35 на скутере
Ещё после 35 вебрировать у некоторых начинает это вариатор
Какой же размер ремня длинна ширина не подскажите?
664*16,5
Вариатор по ссылке вроде же на са 16 Джог подскажи подойдёт на 36
Тот что по ссылке именно для 4т Джога
@@VolkovS.A.154rus хорошо спасибо
А как снять ограничение которое стоит ? Он больше 60 ехать не может
Поставить спортивный (полноходный) передний шкив вариатора, больше чтото мудрить смысла нет.
Ссылку можно на шкив этот
@@GRIZZLY-gx2fy поищите в интернете Kitaco, Daytona mini делают для 4т джогов, но найти тяжело, поэтому ссылки не оставлю. Китай я не пробовал, но народ не рекомендует, деньги на ветер.
Подскажите что делать если моя ямаха 36 едет всего 54😢 что можно поставить?
Чтобы ехала 60 просто поменять ремень, чтобы ехала 70 поставить спортивный вариатор
@@VolkovS.A.154rus оно поможет что процентов?
@@denisromanenko9796 если с мотором все в порядке и руки прямые то да
Я купил вариатор на вб за 1600р и ремень новый ,груза полигональные 5гр ,скорость стала 66,была 53
А какой бензин заливаете 92 или 95?
При степени сжатия 12, нужно заливать 95
@@VolkovS.A.154rus спасибо
Просто залил 92 и по ощущениям как будто стал тише работать, хотя динамика чуток упала
У меня yamaha jog 90cc не едет больше 40 ремень на радиус выходит не знаю что делать
Первым делом поставить тахометр, скорее всего двигатель обороты нужные не развивает
@@VolkovS.A.154rus обороты хорошие набирает
@@yaroSLAVE192 сколько набирает под нагрузкой при 40 км/ч?
@@VolkovS.A.154rus в маленькую горку по асфальту 40 кмч а с неё 47кмч
@@yaroSLAVE192 я в 2т не сильно шарю, но насколько понимаю при такой большой поршневой нужен карб с большим дросселем и глушитель верховой, чтоб двиг норм работал. По звуку тут не определишь обороты, нужен тахометр хоть самый простой китайски, вес роликов тоже только по тахометру можно подобрать
Афигеть валит
Он конечно не валит, но едет гораздо лучше стока
Тип с горки едет. Куда он валит?
Здравствуйте а вы сняли ограничение по скорости?
Добрый день, меняете ведущий шкив вариатора на полноходный и ограничение снимается.
@@VolkovS.A.154rus Но так вы снимали ограничение ? Или нет 🚫
@@ALEXANDER__498 Я же вам ответил в предыдущем сообщении 🙂
Добрый день, а можно сылку на вариатор и ремешок который вы установили ? Спасибо
www.webike.com.ru/products/19805007.html
www.webike.com.ru/products/19805010.html
Спасибо большое, попробую собрать ваш конфиг
@@VolkovS.A.154rus у них стоит запрет в нашу страну ((
@@Райдер125 можно попробовать через Казахстан
На таких максимальных оборотах и скоростях долго ты не проездишь, мотор крякнет, каким бы надёжным он у Ямахи ни был. Хочешь больше скорости - покупай спорт байк и летай на нём 150-200 км/ч. Этот скутер для спокойной езды, 35-40 км/ч катайся, и двигатель прослужит долгие годы и проедет десятки тысяч километров.
В данном видео уже был снят аймап, из тюнинга только шкив и ремень Китако, поэтому обороты двигателя в пределах заводской отсечки, следовательно это никак не скажется на ресурсе двигателя.
@@VolkovS.A.154rus братиш,дай размер ремня,либо ссылку
@@СергейКондрашов-э3в 16,5*664 найти можно на веббайке, а купить сейчас не знаю где
Все норм. У меня гир так же едет. Там даже отсечки нет в таком конфиге не доходит до неё.
@@VolkovS.A.154rusесли установлен imap ,на первом режиме, но без 63сс, он как-то пагубно влияет на работу мотора? Если можно с пояснением корректным
какой вес водителя?
90 кг
Сколько берёт токарь за такую работу? Сколько вы заплатили?
Не знаю, бесплатно сделал
@@VolkovS.A.154rus ну значит через знакомых делал
@@VolkovS.A.154rus шайбу тоже делали токари?
@@Райдер125 шайбу сам выточил, из листового металла, с помощью дримеля
А со склона горнолыжного он бы сотку поехал.😂 если по прямой- 65 его предел, на таких оборатах у него ни мощности, ни момента.
Да так и есть, гдето 65-66 по прямой, 72 под небольшой уклон ) К сожалению передаточное число вариатора и редуктора этого скутера такого что он едет 72 только при оборотах максимальной мощности 8500, а при оборотах максимального крутящего момента 6500 едет гдето 65 кмч )
@@VolkovS.A.154rus у меня i-map стоит, так он 78 с горки едет, но двигатель крутит сам себя и то тормозит. Если распредвал поставить катако, он будет повеселее. Кстати про энигму, я думаю 99% людей с ней не разберутся, там карту изначально нужно писать. Даже японцы гонщики не все ей пользуются, только топчики. Любители на i-map катают. А на многие скутеры типа летса 4 вообще никаких плюшек нет, но там трансмиссию настраивают.Вообще у меня вино sa37j, просто езжу кайфую, а погонять и тюнить 2т . Молодец, что делишься инфой. Эффекта от большого вариатора , можно и на родном достичь, расточить дорожки и снять толщину около втулки, чтобы ремень на бОльшую окружность выходил. Удачи всем!
@@andreysichkarenko447 полностью согласен, что от аймапа есть толк только с 63 цпг и распредвалом. а так он крутящего момента не добавляет. у меня когда стоял аймап, я под гору 82 разгонял 😁 вариатор запилить конечно можно, но мало кто это делает нормально, в основном это может привести к повышенному износу роликов и др проблемам, но у каждого свой выбор. тоже самое и про установку 63сс с распредвалом, за эти деньги можно уже взять скутер 125сс, тут дело каждого 😀
как ты смог убрать отсечку?
нужно поставить полноходный передний шкив вариатора
С горки 70? Ахахаха я на своем Дио 76 км/ч разгонял по прямой. Спорт вариатор стоит,остальное сток
По прямой так
По прямой 70-72 где-то было в стоке со спорт вариатором. Так что ты хотел это 4т, а не 2т у него совсем другие возможности, т.к. мощность и крутящий момент в 1,5 раза меньше чем у дио )
ой под горку тяги нету
Для 50сс 4т это норм )
З горки в мене сток так їде
слабо верится, у меня когда все сток было под горку максимум 60 шёл
Доработчик 🤣🤣🤣🤣+5км и теперь мотор ляжет быстро
Добрый день, советчик 😂👍👍 Ну так-то не 5, а 12 кмч, а для полтинника это хороший прирост. Про мотор объясните раз вы разбираетесь 😂
@@VolkovS.A.154rus у меня на всём стоковом едет 65,так и должно быть. Про мотор, если начинаешь улучшать то это нужно делать с самого низа оброзно говоря, то есть с мотора а вариатор аж в конце. А так ты просто на двигатель даёшь нагрузку не разчитанную на него, поэтому от нагрузки он быстрей умрёт
Поршневую Pollini і Коленвал і тогда можешь в вариатор лезть а так это курям насмех 🤣🤣🤣
@@НиколайОстапенко-л5р вы видимо про 2т крабовый рассказываете 😂👍👍 у 4т с инжектором немного все по другому и запас мощности у него как раз есть, с изношенным ремнем на 55 отсечка начинает долбить, с новым ремнем на 60 кмч. У этих моторов очень большой запас ресурса, чтобы их просто убить спортивным вариатором ))
@@VolkovS.A.154rus чел, благодаря твоему коменту я понял почему у меня отсечка на 52кмч, спасибо)
сток без тюнинга колхозного
это да