안녕하세요 엑시언트 차량입니다. 2018년식인가? 토끼 로우하이 다 있는 차량이구요. 미션수리, 클러치디스크, 클러치커버, 스러스트베어링, 클러치부스터어씸블리 교환, 디퍼렌셜 기어오일교환, 엔진오일교환, 에어드라이필터교환 ------- 봄에 수리 및 교체 쉬프트/셀렉트 케이블, 파워시프트 ------ 여름에 교체 봄에 수리하였는데 증상이 나아지질 않아 여름에 추가로 부품 교체하였습니다. 시동을 켜고 처음엔 기어가 그런대로 들어가는데 몇분 지나면 또 잘 안들어가고, 어떨땐 아예 2단 4단 들어가는 구명이 막힌것처럼 기어를 못 넣고 있는데, 뭘 더 손봐야 할까요? 미션문제는 아닌듯 싶기도 한데.
참 대단하세용~~화물운전하시는분들께 신의한수같아욤 ^^^존경이란단어 그냥나오네요 ㅋㅋㅋㅋ
너무 과찬이십니다 ^^ 응원 감사합니다.
훌륭한 정비후기 잘보고 갑니다
감사합니다 ^^
수리비 백오십만 원을 아끼다니..대단하십니더 다고쳐님!!!
감사합니다 더욱더 좋은 영상 제작하겠습니다 ^^
기가 막힘
150만원 이 불경기에
큰돈이져
아무나 알면 다고치죠 신에 한수입니다
신의 한수 였을 까요 나름 혼자 자가정비할수 있는 방법을 연구중 입니다 감사합니다.
감사합니다.좋은정보주셔서.고맙읍니다.
네 좋은하루 보내세요
안녕하세요
엑시언트 차량입니다. 2018년식인가? 토끼 로우하이 다 있는 차량이구요.
미션수리, 클러치디스크, 클러치커버, 스러스트베어링, 클러치부스터어씸블리 교환, 디퍼렌셜 기어오일교환, 엔진오일교환, 에어드라이필터교환 ------- 봄에 수리 및 교체
쉬프트/셀렉트 케이블, 파워시프트 ------ 여름에 교체
봄에 수리하였는데 증상이 나아지질 않아 여름에 추가로 부품 교체하였습니다.
시동을 켜고 처음엔 기어가 그런대로 들어가는데 몇분 지나면 또 잘 안들어가고, 어떨땐 아예 2단 4단 들어가는 구명이 막힌것처럼 기어를 못 넣고 있는데, 뭘 더 손봐야 할까요? 미션문제는 아닌듯 싶기도 한데.
@@user-kosanman 직접봐야 제 소견을 이야기 할수 있을듯 싶습니다 제가 많이 알지는 못하지만요
❤기가 막혀
감사하고 또 감사합니다 ^^
여기어디에요 내차 고치러 가게요 산발이 도 갈고 약 150만원 들어 수리했는데 몇달 뒤 다시 기어가 안걸려요
제차도 삼발이라고 이건저것 갈아야 한다고
광주평동 엔진오일 싼곳 옆 수리점에서 그렇게 이야기하더리구요 그래서 제가 삼발이는 아닌것 같고 마스터실린더 같다고 하니 손가락으로 리저버탱크에 손넣고는 무조건 삼발이라고 하더라구요 만약 갈아서 안돼면 어케하냐고 물으니 그때 마스터실린더도 갈고 클러치브스터도 간다고 하니 어이가 없더라구요 ㅜㅜ
그래서 제가 왠안한것은 직접 DIY 합니다
마스터실린더 오일교환 안하셨으면 갈고 에어빼기 작업해보시길 추천합니다
금손이십니다 ㅎ
감사합니다.
이거 컴푸레샤청소하면
에서라인처소가다되어
공기압력이 높아 해결됩니다
글로는 이해가 잘 안되네요
에어라인 문제는 아닙니다 부스터압력조절 레귤레이터 6개월전 교환했고요 아침 냉간시 기어 안들어가는증상이 심하고 점점 증상이 악화되어 예열후에도 기어 안들어가는 증상으로 마스터실린더 불량 입니다.
엑시언트가 수동기어가 있네요 처음봅니다
9.5톤은 자동이 없습니다.
ㅊㅋ ㅊㅋ 백오십마넌 벌기 참 쉽네ㅛ. ㅋ
모르면 그돈 버리고 또 다른곳이라고 200만원 들어갑니다. 그래서 모르면 당해요 ㅋ
응원 감사합니다! 요즘 유튜브를 계속해야하나 생각하고 있었는데 유튜브회원님 덕분에 힘이 나네요! 감사합니다 열심히 하겠습니다.^^~