ESTO es VIDA!!! La gloria está en el CIELO!! El aterrizaje es la maniobra más peligrosa porque volvés a tierra, donde todo es banal, mundano, sin la PASIÓN que se siente al surcar los cielos con alas de metal!!!
@@carlosponce8648 leer bien. No dije "la maniobra más difícil", sino"la maniobra más peligrosa". Y si tenes ganas de pelear, conmigo vas por el lugar equivocado. Que tengas una maravillosa vida!!! Bon voyage ^_~
Esa sensación de que estas miles de metros de altura, y sin ver nada me causa un infarto con solo ver el video.. Les deseo lo mejor del mundo a todos los pilotos, *que Dios siempre los acompañe en cada momento, que Dios los bendiga y los proteja a todos.* 🙌✈❤
@@matuveiga5686 jaaaaaaaaa ,viendo videos de vuelo me encantan los aviones y lo unico que puedo volar de pedo es el flight simulador x igual como decia me pego unos palos barbaros,trato de aprender che ja
Y yo recién lo encuentro! Excelente video Sir. Tuve la oportunidad de aterrizar en aeroparque de noche y con tormenta en un viaje que hice en el 2019. Fue épico.
en verano del 2019 tuve la oportunidad de entrar en la cabina de un airbus a320, y sentí que puedo cumplir mis sueños de ser piloto comercial☺, y la aviación es muy hermosa♥ muy buen video crack Sir Chandler
La verdad que da un poco de miedo que un profesional al mando de un avión con más de 100 personas hable de “apagar el coso”. Es muy poco profesional e imprudente. Existen procedimientos con un vocabulario determinado para manejarse en la cabina, y decir “coso”, aunque se entiendan entre ellos, no deja de ser un riesgo. Y así hubo muchos accidentes. No se, una cagadita a pedos este tipo se merece.
buenisimo.....me imagino el copiloto tirando un checklist en ingles con toda la terminologia aeronautica y el piloto diciendo..." apaga el cosito"............seguro le estaba prestando atencion a los relojitos con botoncitos.
Sabían que el "500, 400, 300, 200, 100 50, 40, 30, 20 retard, retard" Es un instrumento que ayuda a la tribulación a saber a cuanto se encuentran del suelo? ( en pies obviamente) y el retard es para que el piloto sepa que tiene que elevar la nariz del avión para que toque primero el tren trasero.
Bastante tranquilo el aterrizaje, obviamente se ve raro que al principio no se vea nada por las ventanas pero los pilotos están volando IFR así que no están mirando las ventanas y apenas se ve la pista se ve que las puces PAPI de la pista ya están indicando el angulo de aproximación correcto.
El de los aviones tiene que bancarse mach 0.8, dudo que el de la lata fiat sea mejor. Y lo del ruido es normal, tiene que tener una velocidad de barrido muchisimo mayor que el de un auto.
I can't belive that they could aproach Aeroparque Airfield in those conditions, they seguramente se guían con el olorcito a bondolia de los carritos de la costanera....que rico
Jaja recién hoy lo veo. Yo pensando ¿cuando subirá el video de ese adelanto que puso en Instagram?. Que genialidad, y no hay en youtube videos de los cockpit de LAN AR, no se si porque no los dejan o porque no se filman. Inédito y espectacular. Gracias Sir.
¡Increíble! Me encantan los aviones y me hubiera encantado ser piloto de avión comercial. Desafortunadamente soy pobre y nunca pude pagar las horas de vuelo. :s
No te pongas excusas. No sos piloto porque no querés. Ponete las pilas y vas a poder hacer todo lo que te propones. Espero que esté comentario te abra los ojos
coment ario Yo pensaba lo mismo que vos, hasta que la realidad me mostró lo contrario. Seguramente debes ser jóven aún. Pero en los trabajos que estuve me hacían trabajar muchísimas horas, estaba cobrando menos de 10.000 pesos y en ese entonces pagar las horas de vuelo durante el mes requería un gasto de 10.000 pesos todos los meses. En pocas palabras: No tenía a nadie que me ayude con los gastos y lógicamente tenía que comer, pagar impuestos, etc. Sin ayuda no todo se puede hacer en la vida. De todos modos no me quejo, me hubiera gustado hacerlo, pero es cosa del pasado.
Jonathan Lazarte tiene límite de edad esto ? Si todavía podés mandate. Siempre se puede encontrar un trabajo mejor , no te prives de nada. Si es lo que amas te lo vas a arrepentir lo que quede de tu vida
Jonathan Lazarte no stoy de acuerdo de que necesitases ayuda o qué pasó por esto o aquello. Si querés enserio encontrás la manera. Yo creo en las desiciones que uno tomo O toma a diario , a menos que tenga límite de edad (para ser piloto) todavía podrías intentarlo
El vuelo por instrumental IFR es obligatorio en condiciones de noche o poca visibilidad, en estas situaciones los pilotos solo vuelan mirando los instrumentos así que es algo habitual. El vuelo visual VFR es solo para día y condiciones de buena luz.
Me toco varias veces aterrizar en aep pero nunca tube la suerte de hacerlo de noche y con lluvia, espero este año me toque, saludos a mis colegas pilotos
Hermoso!! Que indican esas luces rojas que estan arriba del tablero y que se prenden cuando esta tocando tierra mientras simultaneamente suena tres veces una alarna? Me encanta este video..siempre lo miro
Hermoso video!.. ahora los limpia parabrisas no sirven para nada!!!.., barren sólo de en un lado. Mejor es no usarlos porque incluso, molestan la visual de los pilotos!!!.
1:25 "apaga el cosito...eeese"...uffff
realmente admiro a los de profesión pilotos, los admiro.
Uno de los mejores videos que vi en condiciones de poca luz! Es muy dificil encontrar videos de lo que sea en hd en la noche.
Gracias por el profesionalismo y el respeto hacia los pasajeros.
Dios los bendiga siempre en cada vuelo.
🇨🇱👍
Jsja que video viste? Si parecía re nervioso el piloto. Apaga apaga el coso ese jajaja déjate de joder por lo menos mira el video completo
ESTO es VIDA!!! La gloria está en el CIELO!! El aterrizaje es la maniobra más peligrosa porque volvés a tierra, donde todo es banal, mundano, sin la PASIÓN que se siente al surcar los cielos con alas de metal!!!
Error lo más difícil es el despegue
@@carlosponce8648 leer bien. No dije "la maniobra más difícil", sino"la maniobra más peligrosa". Y si tenes ganas de pelear, conmigo vas por el lugar equivocado. Que tengas una maravillosa vida!!! Bon voyage ^_~
Esa sensación de que estas miles de metros de altura, y sin ver nada me causa un infarto con solo ver el video..
Les deseo lo mejor del mundo a todos los pilotos, *que Dios siempre los acompañe en cada momento, que Dios los bendiga y los proteja a todos.* 🙌✈❤
Para eso están los instrumentos el radar que ubica la aeronave el altímetro y barómetro el transpondedor etc
es el sueños de muchos !!!! por dios que belleza es estar ahi!!! felicitaciones muy buen video!!!!
dios mio que capo,yo en el flight simulator x me pego unos palos barbaros
ATTRACTIONS FUEGOS ARTIFICIALES jajajaja por favor no seas piloto, no estoy con ganas de hacerme carne de hamburguesa en un avión aterrizando...
JAJAJAJ
@@somedude2492 solo en el simulador ja
Que haces acá xD yo te compre varias veces jajaja 🤪
@@matuveiga5686 jaaaaaaaaa ,viendo videos de vuelo me encantan los aviones y lo unico que puedo volar de pedo es el flight simulador x igual como decia me pego unos palos barbaros,trato de aprender che ja
Muy bueno, gracias por subirlo. Antes del 9/11 era común pedir acceso a la cabina, hoy es casi imposible.
En el año 1980 era un chico y volviendo de Trelew , pude estar en cabina y precencie el aterrizaje en bahía blanca en un chancha 737 .
Mi mejor video de este 2014 :)
Impresionante!!!!!! :D
Sir Chandler pense que era de estos dias xD
impecable
Muy bueno!
Y yo recién lo encuentro! Excelente video Sir. Tuve la oportunidad de aterrizar en aeroparque de noche y con tormenta en un viaje que hice en el 2019. Fue épico.
en verano del 2019 tuve la oportunidad de entrar en la cabina de un airbus a320, y sentí que puedo cumplir mis sueños de ser piloto comercial☺, y la aviación es muy hermosa♥
muy buen video crack Sir Chandler
Hermosa la cabina del A320
no me canso de ver éste video, de los mejores del canal
Notable está Cronica bajo lluvia y en plena cabina. Gracias.
Perfecta la aproximacion! Excelente video!
Que maravilla de avión y que idoneidad el comandante y el copiloto!
Muchísimas gracias por compartir ayer fue mi primera clase y sueño con hacer eso toda mi vida... mucho a quieren pocos podemos...
Manual de aviación Argentino: Para aterrizar apague el coso del cosito, active el pendorcho y baje el zocotroco...
Jajaj
Jajajaja muy bueno jajajaja
Top 1 de peores e inseguras aerolíneas...
Aerolíneas argentinas es una de las mejores en america y de las mas seguras... que decis?
La verdad que da un poco de miedo que un profesional al mando de un avión con más de 100 personas hable de “apagar el coso”. Es muy poco profesional e imprudente. Existen procedimientos con un vocabulario determinado para manejarse en la cabina, y decir “coso”, aunque se entiendan entre ellos, no deja de ser un riesgo. Y así hubo muchos accidentes. No se, una cagadita a pedos este tipo se merece.
Que belleza ! Definitivamente esta es la mejor profesión del mundo 🌎
buenisimo.....me imagino el copiloto tirando un checklist en ingles con toda la terminologia aeronautica y el piloto diciendo..." apaga el cosito"............seguro le estaba prestando atencion a los relojitos con botoncitos.
Excelente video. Transmite toda la turbulencia.
Que genialidad, la templanza de esos pilotos, y estoy seguro que debe ser algo normal para ellos. Me saco el sombrero.
Jajaja vamosss la reja no se mancha !!!! Linda cronica Sir!! No veo la hora de ver esa nueva pista!!
Que buena experiencia gracias x compartir
Cada peso que ganan los tienen bien ganados. Llevan una mochila pesadita. "La vida de los pasajeros". 👍❤🤗
Sabían que el "500, 400, 300, 200, 100 50, 40, 30, 20 retard, retard" Es un instrumento que ayuda a la tribulación a saber a cuanto se encuentran del suelo? ( en pies obviamente) y el retard es para que el piloto sepa que tiene que elevar la nariz del avión para que toque primero el tren trasero.
desde que te empece a seguir mi vida mejoro 150%
Hermoso aterrizaje lo vi un monton de veces me apasiona!!!! Gracias por subirlo genio!!!!!
El Capi la tiene atada, sin duda.
1.25 piloto indica al copiloto
APAGA EL "COSO"
copiloto "LISTO"
😂🇦🇷🇦🇷👈 ESTO ES ARGENTINA PAPA.😃😉😂😂😂😂😂
Por suerte lo entendió, mirá si la conversación era, apagá el coso, no, el otro coso,el que está al lado de ese otro coso, sin ese coso no vivimos.
@@MsLuchoGonzalez que buena referencia jajajaja
Argentina, no lo entenderias.. jaja
Esta mal ..no pueden hablar asi..!
Que lindo aterrizaje
Muy buen vídeo desde la cabina los pilotos excelentes, gracias por compartirlo Sir
Que calidad!son unos maestros!!!
Bastante tranquilo el aterrizaje, obviamente se ve raro que al principio no se vea nada por las ventanas pero los pilotos están volando IFR así que no están mirando las ventanas y apenas se ve la pista se ve que las puces PAPI de la pista ya están indicando el angulo de aproximación correcto.
Que hermosura.
Formidable cuando nos permitis ver desde la cabina ya sea un aterrizaje o un despeque.
QUE BELLEZA....
BENDITOS LOS QUE PUEDEN VIVIR DE ESE TRANAJO....
Eduardo Stertz hasta que se cae el avion y mueren todos
Que calidad Hermano!!capos
"Firme el toque eh" jejeje TOQUE POSITIVO CARAJO :P
Altos crack son los pilotos.
El FIAT UNO TIENE MEJOR LIMPIA PARABRISAS
jajajajaja y hace menos ruido estaba por comentar del limpia parabrisas del fiat 600
El de los aviones tiene que bancarse mach 0.8, dudo que el de la lata fiat sea mejor. Y lo del ruido es normal, tiene que tener una velocidad de barrido muchisimo mayor que el de un auto.
La torta esa no levanta ni 100kms/h que agua puede despejar!?
Javier Llaneza no se banca match .8 ,tienen una velocidad máxima de funciones namiento.. si vas a match .8 no te importa la lluvua
Jajaja el fiat a la velocidad que come este se desintegra no queda ni los limpias
Por ríos que belleza
Uno de los aterrizajes mas lindos. Junto con eo aeropuerto de Bariloche y San rafael, mendoza. Me gustaria ver de esos.
I can't belive that they could aproach Aeroparque Airfield in those conditions, they seguramente se guían con el olorcito a bondolia de los carritos de la costanera....que rico
Gracias x subir estos vídeos! Verlo desde la cabina es de lo mejor. Genial
¡IMPRESIONANTE...!!! ¡Y MUY PROFESIONAL...!!! Mis Respetos al Piloto y Copiloto... Me gustaría de verdad Volar con Ustedes...
toda mi vida desee ser piloto y todo lo que hago es entrar en simuladores de vuelo a todos los pilotos los admiro y mis respetos desde venezuela
Jaja recién hoy lo veo. Yo pensando ¿cuando subirá el video de ese adelanto que puso en Instagram?. Que genialidad, y no hay en youtube videos de los cockpit de LAN AR, no se si porque no los dejan o porque no se filman. Inédito y espectacular. Gracias Sir.
Harry Rb en vimeo, hay un capitan de LANAR que suele subir videos filmados desde el cockpit, un capo. Buscalo como busdriver.
Maestros!!!
Esta es, la gente más inteligente del mundo
Los felicito! Y con lluvia unos grosos
Impresionante!!!
1:25 piloto indica al copiloto
APAGA EL "COSO"
copiloto "LISTO"
Genios!!!!!!!
¡Increíble! Me encantan los aviones y me hubiera encantado ser piloto de avión comercial. Desafortunadamente soy pobre y nunca pude pagar las horas de vuelo. :s
No te pongas excusas. No sos piloto porque no querés. Ponete las pilas y vas a poder hacer todo lo que te propones. Espero que esté comentario te abra los ojos
coment ario Yo pensaba lo mismo que vos, hasta que la realidad me mostró lo contrario.
Seguramente debes ser jóven aún. Pero en los trabajos que estuve me hacían trabajar muchísimas horas, estaba cobrando menos de 10.000 pesos y en ese entonces pagar las horas de vuelo durante el mes requería un gasto de 10.000 pesos todos los meses.
En pocas palabras: No tenía a nadie que me ayude con los gastos y lógicamente tenía que comer, pagar impuestos, etc.
Sin ayuda no todo se puede hacer en la vida. De todos modos no me quejo, me hubiera gustado hacerlo, pero es cosa del pasado.
Jonathan Lazarte tiene límite de edad esto ? Si todavía podés mandate. Siempre se puede encontrar un trabajo mejor , no te prives de nada. Si es lo que amas te lo vas a arrepentir lo que quede de tu vida
Jonathan Lazarte no stoy de acuerdo de que necesitases ayuda o qué pasó por esto o aquello. Si querés enserio encontrás la manera. Yo creo en las desiciones que uno tomo O toma a diario , a menos que tenga límite de edad (para ser piloto) todavía podrías intentarlo
En la fuerza area es una opción cuando la persona no tiene dinero .
Que buen vídeo maestro!!
Una verdadera belleza, yo si hubiera estado en ese avion, me bajan tapada pero con una sabana.
Xq te ibas a desnudar ????
Que bueno !!!!excelentes
Impecable aterrizaje y video, me encantó, gracias por subirlo, sos un genio, te sigo hace tiempo desde tu blog, seguí así!
:)
Caposssssss Geniossss!!!!
QUE CALIDAD Y PROFESIONALISMO, HAY QUE TENER VALENTÍA DE VOLAR SIN VER !
El vuelo por instrumental IFR es obligatorio en condiciones de noche o poca visibilidad, en estas situaciones los pilotos solo vuelan mirando los instrumentos así que es algo habitual. El vuelo visual VFR es solo para día y condiciones de buena luz.
Me encanta viajar en avion!!
Buen video.
Muy bueno !
Muyyyy bueno!!
Al fin el tutorial de in yo the dark (?)
Que genialidad volar un avion!!!!
Me toco varias veces aterrizar en aep pero nunca tube la suerte de hacerlo de noche y con lluvia, espero este año me toque, saludos a mis colegas pilotos
Capos estos viejos
Alguien más pudo sentir la tensión del momento, y sentir un gran alivio cuando terminó de aterrizar ??
si me llamo la atencion que al piloto al hablar se lo noto demasiado tenso ...como que no estaba en comodo
Admiro a los pilotos.....
Hermoso!! Que indican esas luces rojas que estan arriba del tablero y que se prenden cuando esta tocando tierra mientras simultaneamente suena tres veces una alarna? Me encanta este video..siempre lo miro
Muyy bueno
Capo!
Si supieran lo dificil que es pilotear un avion asi......felicitaciones
Que bien lo baja. Aplausos
PASAJERO a PILOTO: Capitan es dificil aterrizar un avion?
PILOTO A PASAJERO: Naaaaa apagas el coso ese y listo 😂
increible la iluminacion de la pista. LAMENTABLE era... ahora que se ve la nueva uno se da cuenta la diferencia. tocabas en un rectangulo negro antes
Fua ay que manejar un avión. Un quilombo de botones ay. Pero seria bueno aprenderlo a ese trabajo
Q bueno el vídeo. Te dejaron entrar la cabina p grabar?
si ;)
No va la xipolitakis ahi no?
Hermoso video!.. ahora los limpia parabrisas no sirven para nada!!!.., barren sólo de en un lado. Mejor es no usarlos porque incluso, molestan la visual de los pilotos!!!.
five hundred , four hundred. ¿ fai lo que ? LOL ( - Apagá el cosito ese )
Cuantos botones
a mi me gustaría ser piloto😻
DeansTM Si no lo haces vía ejercito, la tienes difícil
Y qué esperas ?
Empeza x la palanca 😂😂
@@Pliskov completamente falso. Podes ser piloto comercial sin tocar una sola base militar
👏👏👏👏👏
La patagonia solo vientoideal
Como esta ese Limpia parabrisas papá !!!
Mi sueño
Cual es la velocidad que trae el avión al tocar el piso?
Como dijo el de antes, depende lo que pida la torre de control. Aunque normalmente aterriza a 120 o 110 si no me equivoco.
Wow
1:44 que es lo que dice la compu del avion y lo sigue repitiendo ?
Es la altitud que está teniendo el avion.Les avisa los metros que estan bajando:"Three Hundred...Two Hundred...One Hundred...,etc."
@@metalacera3 Si, y la traducción es trecientos, doscientos y cién.
@cristo francia La verdad que no se escucha bien,ni dice si es en pies o metros!🙁
Le dice la distancia que está de la pista
@cristo francia si si
Pregunta de ignorante que soy..... En 1:56....recién saca el piloto automático?
Si el ils lo desconecta
Tienen que abrir dos pistas màs de cabotaje y repartir el trànsito aereo en otros lugares ese aeropuerto ya no alcanza para tanto trànsito
Cuanto gana un piloto?
Like si te gustó el video como ami y yo con el flig sin 2018 jugando
Sir en septiembre viajo a nyc en lan como hiciste para que te dejen it en cabina
No se puede ir en cabina...
Sir Chandler ah yo tube la oportunidad de sentarme en el LV-BRA en la cabina cuando estaba estacionado
Sir como hiciste para poder ir al cockpit
permisos especiales
*Puro relojes y perillas, yo me pierdo cuando manejo el auto y tengo que chequear la temperatura y el tacometro*
OMG O.o