【2種類の構造とアナウンス】相武台前駅のエレベーター

[@nobutyannnobu]

改札内2か所は町田駅と同様、東京メトロのエレパックの大半と同じアナウンスです。
※当駅の改札内トイレも完全洋式化済みで洋式化箇所はCS464M、座間駅の洋式化箇所はCS494M（当駅と座間駅の洋式化箇所のフラッシュバルブは和式からの流用）、小田急相模原駅は和式×2から2段階完全洋式化で便器はどちらもC716です。

[@Aiueo_N1122]

栗平駅にも全く同じタイプのものが設置されています。

[@nobutyannnobu]

【参考】小田急多摩線の完全洋式化の状況
五月台：男性用は竣工時から全部洋式
栗平：和式×3から2段階完全洋式化、奥1室はC14RS、手前2室は後から洋式化でCS140
黒川：〃
はるひ野：男性用は竣工時から全部洋式（多機能トイレは反対側のホーム）
小田急永山：3室中1室だけ和式だったが元和式の箇所の洋式はCS494M
小田急多摩センター：4室中手前2室が和式で洋式化箇所は小田急永山と同じだが、スペースを手前に拡張・ドアを引き戸に変更
唐木田：和式×2から2段階完全洋式化、奥はC21N、手前は後から洋式化でCS494M
エレベーターは小田急永山駅が東芝ルミナス、その他の駅は殆ど三菱製でした。

[@amenityjapan]

多摩線内トイレなどの情報ありがとうございます。

[@nekoelevator]

アナウンスが変わってる声ですね

[@鉄道新軌跡]

ボタンがレアすぎる

[@3986hatch]

チャンネル登録しました。

[@amenityjapan]

ありがとうございます。