У найнбота 2 тормоза, рекуперативный/электронный на заднее колесо и механический барабанный на переднее колесо. Тормоза работают от одной ручки. Колёса бескамерные - это значит что воздух накачивается не в камеру, а прямо в покрышку (как у автомобилей). Вы спутали с литыми из резины.
Но колеса все равно жестковаты по сравнению с kugoo. В норме у ninebot накачивается около 4 атмосфер, а у kugoo можно и на полуспущенных мяхгих кататься
@@Acneroh3648 Всё сложнее, давление накачивается исходя из веса. Чем выше давление, тем больше пробег(а на найнботе пробег в 2 раза больше чем у куги) и меньше шанс проколоть колёса. В целом можно придерживаться вот таких значений - от 50 до 70 кг - Перед: 2,4 - 2,8 bar. Зад: 2,8 - 3,4 bar. от 70 до 90 кг - Перед: 2,8 - 3,1 bar. Зад: 3,1 - 3,8 bar. от 90 до 100 кг - Перед: 3,1 - 3,4 bar. Зад: 3,4 - 4,1 bar.
@@Squire_John_Trelawney спасибо, приму к сведеню. Но получается давление накачивается исходя из веса человека. Пробег ещё исходит не только от веса человека и батареи, но и от погоды, поверхности и в каких условиях хранится самокат. А на армотизацию влияет не только армотизаторы, но и многокамерное ли колесо. Конечно если оно хорошо накачено, то шанс проколоть будет меньше
@@Acneroh3648 Естественно, но когда сравнивают пробег, это значит условия одинаковые. Обычно едут вместе по одному маршруту, а вес выравнивается весом рюкзака. Еще по особенностям колёс. Резина используется разной жесткости. Покрышки на найнботе проезжают больше 10тыс километрв, а на куге, покрышки не проживут и 3000 Км. Собственно по этому и максимальное давление для покрышек куги ниже - они мягкие. Для мягкости хода на самокаты ставят покрышки от детских колясок, они очень мягкие. Но такие покрышки изнашиваются гораздо быстрее (500-700Км).
Новое видео:как маффака решился модерки
Могу сделать
У найнбота 2 тормоза, рекуперативный/электронный на заднее колесо и механический барабанный на переднее колесо. Тормоза работают от одной ручки.
Колёса бескамерные - это значит что воздух накачивается не в камеру, а прямо в покрышку (как у автомобилей). Вы спутали с литыми из резины.
Но колеса все равно жестковаты по сравнению с kugoo. В норме у ninebot накачивается около 4 атмосфер, а у kugoo можно и на полуспущенных мяхгих кататься
@@Acneroh3648 Всё сложнее, давление накачивается исходя из веса. Чем выше давление, тем больше пробег(а на найнботе пробег в 2 раза больше чем у куги) и меньше шанс проколоть колёса.
В целом можно придерживаться вот таких значений -
от 50 до 70 кг - Перед: 2,4 - 2,8 bar. Зад: 2,8 - 3,4 bar.
от 70 до 90 кг - Перед: 2,8 - 3,1 bar. Зад: 3,1 - 3,8 bar.
от 90 до 100 кг - Перед: 3,1 - 3,4 bar. Зад: 3,4 - 4,1 bar.
@@Squire_John_Trelawney спасибо, приму к сведеню. Но получается давление накачивается исходя из веса человека. Пробег ещё исходит не только от веса человека и батареи, но и от погоды, поверхности и в каких условиях хранится самокат. А на армотизацию влияет не только армотизаторы, но и многокамерное ли колесо. Конечно если оно хорошо накачено, то шанс проколоть будет меньше
Точнее скорее всего в самокатах нет многокамерного колеса, только есть с одной камерой, или без камеры.
@@Acneroh3648 Естественно, но когда сравнивают пробег, это значит условия одинаковые. Обычно едут вместе по одному маршруту, а вес выравнивается весом рюкзака.
Еще по особенностям колёс. Резина используется разной жесткости. Покрышки на найнботе проезжают больше 10тыс километрв, а на куге, покрышки не проживут и 3000 Км. Собственно по этому и максимальное давление для покрышек куги ниже - они мягкие.
Для мягкости хода на самокаты ставят покрышки от детских колясок, они очень мягкие. Но такие покрышки изнашиваются гораздо быстрее (500-700Км).
Второе видео на канале, где видно твоё лицо.
Это уже 3 видео где видно моё лицо. Посмотри видел про kugoo es3. Этот обзор нормальный получился?
@@Acneroh3648 Да, обзор нормальный.
@@m1i2n345dash сам самокат мне понравился, потом сделаю обзор на самокат xiaomi