Boja je idealna, baš nekako nije previše upadljiva da svi detalji dođu do izražaja na autu hromirani. Svaka čast za rad i samo lagano, nema sumnje da će subscriberi doći! Je l’ Opel iz ovog perioda ima isto mekši lak ili je tvrd kao na ostalim Nemcima?
Pozdrav, Prva stvar odličan je video i auto je odlično ispao na kraju, usputno imam par pitanja: 1. Koji je to bio paket? 2. Jel nudiš uslugu na primjer samo detaljno pranje vozila (bez poliranja, keramike i/ili kemijskog)? 3. Koliko ti je dugo trebalo za ovaj auto dana da ga odradiš i jesi li na ovom radio kemijsko ili bilo što iznutra?
@@DominikMatić-j8c Pozdrav Hvala puno 💪 1.Bronze paket eksterijera 2. Nazalost za sada ne 3. 3 dana smo ga radili, bez interijera. Interijer smo odradili samo osnovno ciscenje
Krpa ima vise strana jer ju podijelis na cetvrtinu. Tako da nema potrebe ju bacati nakon jednog panela. Za brisanje uvijek koristim 2 krpe koje mogu izdrzati brisanje kompletnog ili pola auta. Nakon sto zavrsim posao krpe uvijek bacam , tako da svaki auto odradujem sa novim krpama
Na uređaju za mjerenje debljine sloja farbe tj.na applikaciji ti piše da je originalna farba od 70 do 165 mikrona ? ok ali po čeme je to zaključila izabereš li u App vozilo tip Itd ili ? I kako znaš do koliko mikrona smiješ da ides jer ovo mjeri do metala a ne samo clear coat lak ?
Debljina originalnog laka na automobilima se u pravilu kreće između 70 i 160 mikrona, jer su te vrijednosti prosječne za 99% proizvođača automobila. Ova debljina obuhvaća osnovni premaz, boju i prozirni sloj. Debljina može varirati ovisno o proizvođaču, modelu vozila, pa čak i pojedinim dijelovima vozila (npr. rubovi ili dijelovi izloženi većem habanju mogu imati nešto deblji sloj). Što se tiče poliranja, kod poliranja se skida vrlo mali sloj laka, najčešće od 2 do 5 mikrona, ovisno o korištenoj tehnici i abrazivnosti. Općenito pravilo je da se ne smije ići ispod cca 60 mikrona, jer tada postoji rizik od probijanja prozirnog sloja i oštećenja boje ispod.
Vruhunski posao kolega, svaka čast! A mene su pogodile emocije zbog prodaje moje Astre hahaha
@@TheDrivers97 hvala kolega 💪
Astra je bila 🔝🏁
Koliko lijep auto sta je ovo 😍
Svaka cast na odradjenom poslu
@@alda2437 je, prelijep auto jos uvijek
Hvala 💪
Odlican,tj vrhunski majstor svog posla💪
@@kolikomupise hvala 😄💪
Kakav doktor…
😄💪
Odličan video 💪🏻
@@ivangrguric9448 tnx 💪
Vidi se da voliš svoj posao, svaka čast!
Pohvale i Filipu za montažu videa 👍
@@amirmemic4269 obozavam 😄
A Fic je doktor u svom dijelu posla, pogotovo jer mu ja stojim iza kamere sto nije bas lako nekada 🤣
Bravo dečak!
@@mislavto hvala gazda 😄💪
Bravo... vratio si ju na tvorničke 💪
@@Aarminsk doslovno 😄💪
Boja je idealna, baš nekako nije previše upadljiva da svi detalji dođu do izražaja na autu hromirani.
Svaka čast za rad i samo lagano, nema sumnje da će subscriberi doći!
Je l’ Opel iz ovog perioda ima isto mekši lak ili je tvrd kao na ostalim Nemcima?
Hvala 💪
Ja bi ga svrstao medu mekse lakove. Meksi je od ostalih Njemaca
Pozdrav,
Prva stvar odličan je video i auto je odlično ispao na kraju, usputno imam par pitanja:
1. Koji je to bio paket?
2. Jel nudiš uslugu na primjer samo detaljno pranje vozila (bez poliranja, keramike i/ili kemijskog)?
3. Koliko ti je dugo trebalo za ovaj auto dana da ga odradiš i jesi li na ovom radio kemijsko ili bilo što iznutra?
@@DominikMatić-j8c Pozdrav
Hvala puno 💪
1.Bronze paket eksterijera
2. Nazalost za sada ne
3. 3 dana smo ga radili, bez interijera. Interijer smo odradili samo osnovno ciscenje
Da li bi prilikom koristenja aktivne pjene bilo dobro dodati u smjesu i APC kako bi dobili bolje ciscenje povrsine?
@@mariomario6414 moze se da, svakako nece odmoci
Nakon nanošenja Keramičke zaštite na jednom panelu kada bafuješ sa mikrofiber krpom da li istu krpu koristiš na sljedećem panelu ili je bacaš ?
Krpa ima vise strana jer ju podijelis na cetvrtinu. Tako da nema potrebe ju bacati nakon jednog panela. Za brisanje uvijek koristim 2 krpe koje mogu izdrzati brisanje kompletnog ili pola auta. Nakon sto zavrsim posao krpe uvijek bacam , tako da svaki auto odradujem sa novim krpama
Pozdrav,
Cime snimas i editiras video klipove?
Sve pohvale za rad, mnogo se moze nauciti, hvala za dijeljenje savjeta!
@@amerbuljubasic4176 za snimanje i edit moramo pitati kolegu Filipa. Najbolje da on odgovori na ovo pitanje 😄
Hvala ti 💪
Pozdrav, koristimo dosta opreme poput gimbala i mikrofona, a glavno nam je Nikon Z50 sa 40mm f2.0 objektivom. Za edit se pretežito koristi CapCut.
Koje paste da izbjegavamo što se tiče filera ?
Ima li Koch H9 02?
Nema, slobodno rokaj💪
Na uređaju za mjerenje debljine sloja farbe tj.na applikaciji ti piše da je originalna farba od 70 do 165 mikrona ? ok ali po čeme je to zaključila izabereš li u App vozilo tip Itd ili ? I kako znaš do koliko mikrona smiješ da ides jer ovo mjeri do metala a ne samo clear coat lak ?
Debljina originalnog laka na automobilima se u pravilu kreće između 70 i 160 mikrona, jer su te vrijednosti prosječne za 99% proizvođača automobila. Ova debljina obuhvaća osnovni premaz, boju i prozirni sloj. Debljina može varirati ovisno o proizvođaču, modelu vozila, pa čak i pojedinim dijelovima vozila (npr. rubovi ili dijelovi izloženi većem habanju mogu imati nešto deblji sloj).
Što se tiče poliranja, kod poliranja se skida vrlo mali sloj laka, najčešće od 2 do 5 mikrona, ovisno o korištenoj tehnici i abrazivnosti. Općenito pravilo je da se ne smije ići ispod cca 60 mikrona, jer tada postoji rizik od probijanja prozirnog sloja i oštećenja boje ispod.
Zasto ne radis sa 3m pastama?
@@IsusovOtac 3m zeleni je jako dobra i vrlo gruba pasta i nju ponekad i koristim. Dobra je nakon brusenja laka.
@@GoldWaxDetailing a sta kazes na berner paste, vrijedi li kupovat?
@@IsusovOtac nisam probao iskreno, tako da ne mogu vise o njima reci
Zeleni cep na roto ,brutala
Imao sam istu Opc karavan. Jbm ti kruv trosi 14l
Bila je kod mene 7 god nikada ni 1 mana.
Bila uradena na 375 ks
Auto brutalno
@@dinkoterzic odlicni auti 💪
Koja je ovo mala polirka?
@@jocask6735 ph-detailing.hr/proizvod/phd-x-krauss-tools-atomic-pholisher-ph75-orbitalna-masina-za-poliranje/