Stav-Hi-Fi-vintage 26 Здравствуйте! Дайтепожалуйста адрес-ссылку где вы заказывали программную шестерню, мучаюсь с этим узлом, поменял "колхозный концевик"(поставленный ещё японцем...) на открытие двери, "на родной" - KFC-W5-05D, теперь почему-то вообще не открывается кассетоприёмник, а шестерня у меня то же "подъеденная"... С механикой разобрался с электроникой я не очень, но хочу сделать сам...
Пару трения Латунный штырь-Программная шестерня, я бы предложил заменить узлом с подшипником качения, или вращающейся втулкой. Тогда и старая шестерня еще поработает. Дурацкий узел какой-то... Вроде бы японцы делали, но в некоторых местах у них промахи - чего-то не доделано или не додумано))) Хотя они точно не думали, что наделали аппаратов, которые спустя 40 лет продолжают работать)))
Да я тоже думал, что неподвижную тяну можно было бы заменить на вращающиеся кольца как в AKAI GX- 77, там на удивление такие подшипники скольжения предусмотрены производителем. Но этим надо очень плотно заниматься с токарем. Пока своего не завёл, такие работы оставляю на будущее.
Наворотила Айва с ЛПМ-ом в этой модели, щелчки, выстрелы, хлопанья, можно было сделать проще и надёжнее, тише и мягче, примеров более живучих, простых и надёжных ЛПМ масса, тот же Санкио, Денон, Пионер, Сони, Акай, но Айва сделала своё, сложное и со временем проблемное, и это даже без директ драйва на тонвал. Сам аппарат безусловно крут, но в этом классе и ценовой категории есть и лучше.
Электромагнит надёжнее конечно, но грубее, вообще в поздних деках других фирм уже все отказались от электромагнитов, обычно стоит сервесный мотор через програмную шестерню или червячную передачу.
Ну да идея не плоха. Я думал закрепить металлическую тонкую пластину в 2мм шириной. Но тут и внутренние поверхности имеют свой износ и определить, что больше влияло на торможения при первоначальном сдвиге для меня не представляется с большой точностью возможным, одни догадки.
Ну да ну да. То-же можно сказать и про филателистов(полюбоваться на марку можно и с экрана 4К 85" экрана), и нафиг не нужны эти Rolls Royce Phantom из 30-х годов и другие, ведь у нас есть L9 и zeekr 009. Всё будущее наступило. Давайте теперь будем дружно менять своих жён на новых с силиконовыми сиськами и жопами они же ща модные актуальные.
Игорь с Рождеством тебя! Всех благ тебе и твоей семье! 👍
Большое спасибо! Взаимно!
У меня так же всё - заказать бы такую тоже у них ,пассики менял уже штуки три,больше разбираешь что бы достать лпм этот ,запрятали надёжно его
Игорь с Рождеством!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо большое. И вас тоже!
привет с праздником Рождества! здоровья, счастья в личной жизни!
Большое спасибо! И вас с Рождеством!
Была 009,екселия,лпм-без слез не взглянешь ,tascam 122 mk2 класная машина,по интересней айвы
С Рождеством Христовым
Спасибо! И вас с праздником!
Это полезное видео- шестерня
слабое звено и врятли новая станет "вечной"
Но дека очень классная😎 стоит этих "мук"
Тут только время покажет...
@@stav-hi-fi-vintage26 а пластик который Perform , пластиково керамическое? Эти ребята шестерни продают или просто одна на заказ?
Да наворотили япы, Акай проще и надёжней..., маю 75, 75 мк2, да и наделали их будь здоров. Видео интересное, познавательное.
Какая цена вопроса изготовления программной шестерни?
Stav-Hi-Fi-vintage 26 Здравствуйте! Дайтепожалуйста адрес-ссылку где вы заказывали программную шестерню, мучаюсь с этим узлом, поменял "колхозный концевик"(поставленный ещё японцем...) на открытие двери, "на родной" - KFC-W5-05D, теперь почему-то вообще не открывается кассетоприёмник, а шестерня у меня то же "подъеденная"... С механикой разобрался с электроникой я не очень, но хочу сделать сам...
Здравствуйте. Ссылка сюда что-то не грузится... Поэтому найдите на Авито объявления Пассики идлеры Самара. Делал шестерню у них.
@@stav-hi-fi-vintage26 Благодарю!!
Шикарно
Пару трения Латунный штырь-Программная шестерня, я бы предложил заменить узлом с подшипником качения, или вращающейся втулкой. Тогда и старая шестерня еще поработает. Дурацкий узел какой-то... Вроде бы японцы делали, но в некоторых местах у них промахи - чего-то не доделано или не додумано))) Хотя они точно не думали, что наделали аппаратов, которые спустя 40 лет продолжают работать)))
Да я тоже думал, что неподвижную тяну можно было бы заменить на вращающиеся кольца как в AKAI GX- 77, там на удивление такие подшипники скольжения предусмотрены производителем. Но этим надо очень плотно заниматься с токарем. Пока своего не завёл, такие работы оставляю на будущее.
У массы других японских контор есть ЛПМ-ы куда удачнее, проще, тише и надёжнее, но Айва решила почему-то пойти по своему, тернистому пути)
Наворотила Айва с ЛПМ-ом в этой модели, щелчки, выстрелы, хлопанья, можно было сделать проще и надёжнее, тише и мягче, примеров более живучих, простых и надёжных ЛПМ масса, тот же Санкио, Денон, Пионер, Сони, Акай, но Айва сделала своё, сложное и со временем проблемное, и это даже без директ драйва на тонвал. Сам аппарат безусловно крут, но в этом классе и ценовой категории есть и лучше.
В 009 просто электромагнит. Громко, но надёжно.
Электромагнит надёжнее конечно, но грубее, вообще в поздних деках других фирм уже все отказались от электромагнитов, обычно стоит сервесный мотор через програмную шестерню или червячную передачу.
от жёсткого пассика ложно разболтать центральную ось на шестерне и получится восмёрка. Я обратил внимание что пассик весь в масле
Это у меня такая профессиональная фишка всё и вся намазывать смазкой и маслом. Даже тормозные диски в своём автомобиле мажу солидолом чтобы блестели.
Михалыч привет! А если металлическую фольгу с верху наклеить?
Ну да идея не плоха. Я думал закрепить металлическую тонкую пластину в 2мм шириной. Но тут и внутренние поверхности имеют свой износ и определить, что больше влияло на торможения при первоначальном сдвиге для меня не представляется с большой точностью возможным, одни догадки.
Не той смазкой смазали программную шестерню.
Судя каких денег космических стоят пассики у этого продавца, то шестерня вышла наверное в пол стоимости аппарата!
Дегродация происходит от попадания масла. Не все марки лубриканта подходят.
Есть силиконовые смазки специально для пластиковых деталей.
Да наворотили механизм япы, Акай проще и надёжней, сам маю 75, 75 мк2. да и выпустили их намного больше.
у нас в Юрмале -20
ловите кайф,
У нас +10
Не актуально нынче. Прошло время...
Ну да ну да. То-же можно сказать и про филателистов(полюбоваться на марку можно и с экрана 4К 85" экрана), и нафиг не нужны эти Rolls Royce Phantom из 30-х годов и другие, ведь у нас есть L9 и zeekr 009. Всё будущее наступило. Давайте теперь будем дружно менять своих жён на новых с силиконовыми сиськами и жопами они же ща модные актуальные.