в этом варианте чем больше снега тем лучше, 30-40 это минимум, гусеница широка длинная и с большим зацепом 65, а вот поднять если завалится на глубоком снеге будет тяжело, но это прям надо постараться завалить его,
@@Motoportal когда начнете катать горы и глубокий снег, валиться он будет очень легко и непринужденно. Давно проверено в сноубайке рулит вес+мощность, причем вес в приоритете. Многие ставили гусь на спорты литровые, в итоге все вернулись на 500ки эндуро либо 450 кросс
@@КонстантинИванов-ю4б по горам согласен полностью, и большой вес тоже не есть хорошо тут согласен, по глубокому катал, но по озеру, мне наоборот очень понравилось, по неровностям холмам кочкам очень не комфортно, как раз лучше узкая гусеница., тут вопрос для чего нужен, но есть техзнические моменты не удобные например налипания снега и образования льда на лапке кпп она вынесена , на кросочах этого не происходит так как лапка на движке и не замерзает
@@wasilekjakovlev6991 взял за основу от снегохода Ямаха, и добавил расширители по 5 см с каждой стороны, по пухляку отлично а по накатанному уже сложней поворачивать
в езде высота никак не мешает, а по пухляку так даже лучше. а вот то что тяжелый согласен, но тут увы из чего делать его, если из кроссового то норм они сильно легче
спасибо, да хороший аппарат получился, не помню точно вроде фазер в районе 200 ваш сильно тяжелей, передняя лыжа большая получится, у меня на льду вообще ехать не получается, на вашем думаю совсем плохо будет. но попробовать можно))) интересно ! в нем мощи намного больше, но вот попрыгать не получится все таки подвеска асфальтовая
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
На таком байке надо заново учиться ездить! Браво!
да не)) просто привыкнуть к новому поведению, похоже как на водном
Ваши видео уникальны и неповторимы. Я всегда слежу за вами и получаю полезную информацию.
спасибо
Прям делоручечка! Самое главное - иметь идею и цель, и все потом можно воплотить в жизнь!
оо идей навалом))
Всем привет, катаюсь зимой на сноубайке этого же производителя
но 120 дюймов, на suzuki drz400s. высший класс!
хорошие комплекты !
Не отказался бы покататься на таком байке. Проделанная работа впечатляет.
приезжайте как будет мероприятие , сможете попробовать проехатся
Для льда и твёрдого снега можно типо маленького конька под лижу сделать для упровляемости
на лыже конек есть, стальной, но развесовка не подходящая на переднюю лыжу приходится много веса и большое сопротивление в итоге гусеница буксует.
Спасибо большое за видео
Его стихия 30-40 см снега и равнины, либо холмы. Больше снега он будет тонуть, да и после падения поднять такую тушу не просто
в этом варианте чем больше снега тем лучше, 30-40 это минимум, гусеница широка длинная и с большим зацепом 65, а вот поднять если завалится на глубоком снеге будет тяжело, но это прям надо постараться завалить его,
@@Motoportal когда начнете катать горы и глубокий снег, валиться он будет очень легко и непринужденно. Давно проверено в сноубайке рулит вес+мощность, причем вес в приоритете. Многие ставили гусь на спорты литровые, в итоге все вернулись на 500ки эндуро либо 450 кросс
@@КонстантинИванов-ю4б по горам согласен полностью, и большой вес тоже не есть хорошо тут согласен, по глубокому катал, но по озеру, мне наоборот очень понравилось, по неровностям холмам кочкам очень не комфортно, как раз лучше узкая гусеница., тут вопрос для чего нужен, но есть техзнические моменты не удобные например налипания снега и образования льда на лапке кпп она вынесена , на кросочах этого не происходит так как лапка на движке и не замерзает
У вас получаются классные видео, продолжайте в том же духе!
спасибо
Вот ето техника👌я би с удовольствием на таком прокатилась, жаль:у меня нет такой возможности.
и хорошо что нет,а то последние ноги поламаешь
приезжайте, он легко управляется
@@fainyitato4335 зачем людей пугать?
смотреть Sinderela Baina, отличный бразильский фильм
а причем тут бразильский сериал?)))
Хорошую модель выбрали для переделки - как с устойчивостью и проходимостью стало .
на гусенице вполне устойчивый а вот управляемость на льду тяжело, по снегу норм
@@Motoportal а лыжа то по ширине какая?заранее спасибо.👍👍👍👍🙂
@@Motoportal со звёздами что меняли передаточное??
@@wasilekjakovlev6991 нет ведущую оставил родную, но по уму надо менять на меньшую
@@wasilekjakovlev6991 взял за основу от снегохода Ямаха, и добавил расширители по 5 см с каждой стороны, по пухляку отлично а по накатанному уже сложней поворачивать
считаю, что всю конструкцию надо опускать... и так тяжелый мотоцикл с высоким центром тяжести.. да и райдеру тяжело до земли доставать
в езде высота никак не мешает, а по пухляку так даже лучше. а вот то что тяжелый согласен, но тут увы из чего делать его, если из кроссового то норм они сильно легче
Good ideas 💡💡💡💡
Классный аппарат получился !!!👍
Сколько сам мот весит с колесами ?
У меня xjr1300 думаю может на него гусянку поставить ? 😀
спасибо, да хороший аппарат получился, не помню точно вроде фазер в районе 200 ваш сильно тяжелей, передняя лыжа большая получится, у меня на льду вообще ехать не получается, на вашем думаю совсем плохо будет. но попробовать можно))) интересно ! в нем мощи намного больше, но вот попрыгать не получится все таки подвеска асфальтовая