Если прям точно вышли из чата сразу оба (мало вероятно, один хрен - что одновременно все ступицы разом зашумели. перепроверь), но если всё же - выключить ХОУ, пока еще что-то не погорело. Далее разгрузка (хотя бы на время ремонта) или скидывать установку тельфером, чинить и ставить назад.
Если невнимательно смотреть видео и фазы забыть вытащить, а просто «на YOLO » перемычку поставить и всё - будет именно ошибка А100 (спасибо OGF модулю!, что аварийный сигнал, а не пожар, как сказано в видео) 😅 При неисправности вентилятора испарителя, А77 и А100 и без вмешательства могут чередоваться (и не только они, и А128 и д.р.). Так что скорее просто не угадал и надо пробовать возвращать всё в зад и перемыкать второй. При отключении в дороге, на жёлт-зеленые проводки (в центре) время не тратьте . Только 3 фазы долой, а тепловую защиту вынуть и перемкнуть по типу как на видео.
Огромное спасибо!!!
Рад был помочь
👍🏻
Спасибо Дружище
Спасибо полезно.А вентилятор тяжело менять Говорят двоем надо один сверху другой в кузове
Не тяжело. Да вдвоем надо. Один изнутри держит а другой сверху откручивает. Там 4 болта с головой на 10
Спасибо, помогло!
Рад, что помогло. Удачи Вам!
А если второй тоже отказал, что делать? Тоже перемычку ставить или будет беда?
Не надо ставить перемычку. Смысла нет. Обдува не будет, испаритель обмерзает. Установка холодить не будет
@@alexbeliy9918 Ясно. Спасибо! Едем до сервиса. )
Если прям точно вышли из чата сразу оба (мало вероятно, один хрен - что одновременно все ступицы разом зашумели. перепроверь), но если всё же - выключить ХОУ, пока еще что-то не погорело. Далее разгрузка (хотя бы на время ремонта) или скидывать установку тельфером, чинить и ставить назад.
А потом выскочит ошибка а100
Может и выскочит, но она никак не будет связана с данной процедурой
Если невнимательно смотреть видео и фазы забыть вытащить, а просто «на YOLO » перемычку поставить и всё - будет именно ошибка А100 (спасибо OGF модулю!, что аварийный сигнал, а не пожар, как сказано в видео) 😅
При неисправности вентилятора испарителя, А77 и А100 и без вмешательства могут чередоваться (и не только они, и А128 и д.р.). Так что скорее просто не угадал и надо пробовать возвращать всё в зад и перемыкать второй.
При отключении в дороге, на жёлт-зеленые проводки (в центре) время не тратьте . Только 3 фазы долой, а тепловую защиту вынуть и перемкнуть по типу как на видео.