Auch wenn Perez und Krack zu bedauern sind - wer sich in die Situation der Rennställe hineinversetzt, kann verstehen, dass denen nichts anderes mehr übrig geblieben ist, als die Kündigung auszusprechen. Das Grundgesetz des Sports besagt, dass dieser von der Leistung lebt - nicht von Mitleid.
Ich glaube so ganz ist Red Bull nicht traurig über den Dritten Platz in der Konstrukteursplatzierung. Vor allem wenn man bedenkt, dass sie dadurch mehr Entwicklungszeit bekommen. Und das aktuelle Team ja mit der Entwicklung nicht gerade in den Goldtopf gegriffen haben. Somit können Sie das jetzt wieder ausgleichen. Durch mehr Zeit im Windkanal. Das bedauert das Team jetzt nicht. Nur die Mechaniker würden sich über die Prämien freuen. Und ich bin der Meinung dass Perez unter Wert geschlagen wurde. Wir brauchen uns nichts vorzumachen, er ist kein WM Fahrer. Da fehlt ihm etwas ganz entscheidendes. Doch ich glaube er hat durchaus noch das Potenzial mehr GP zu gewinnen als er bislang hat. Und man darf nicht vergessen, Perez war es der die Chaotentruppe Force India zum GP Sieg geführt hat. Das haben viele Fahrer in ihrer ganzen Karriere nie geschafft. Nico Hülkenberg. Der hat zwar gerade einen Lauf doch wird er jemals einen Sieg einfahren können? Es gibt genügend Formel 1 Fahrer denen ein einziger Sieg bei einem Rennen verwehrt bleibt. Perez ist so gut. Und das ist besser als viele andere Fahrer. Er hat halt wirklich das Problem, den beschissensten Platz im ganzen Fahrerlager gehabt zu haben. Und man darf nicht vergessen er ist jetzt auch nicht mehr so jung. 2014 hat sich Vettel unglaublich schwer getan. Daa Auto hatte sich komplett verändert und passte nicht mehr zu seinem Fahrstil der ihm vier WM Titel hintereinander eingebracht hatte. Und selbst Hamilton kommt mit den aktuellen Autos überhaupt nicht mehr zurecht. Und selbst Verstappen hat zwischenzeitlich mit dem schwer zu fahrenden Red Bull wirklich Probleme bekommen. Das war wiederum die Stunde von Perez. Red Bull hat Max das Auto auf den Laib geschneidert. Niemand außer ihm kann damit wirklich das maximum herausholen. Und ein älterer Fahrer der schon einige Jahre in der Formel 1 ist, tut sich mit der Umstellung besonders schwer. Selbst Michael Schumacher hatte Probleme 2005 mit den neuen Reifen. Sein Fahrstil war Gift für die. Ich denke Liam Lawson wird sich da leichter tun. Auch wenn er sehr schnell sich Max unterordnen wird müssen. Ob er es kann wird sich zeigen. Jedenfalls Perez seine Qualitäten liegen in der Beherrschung von einem instabilen Auto gegenüber Max. Außerdem hat er Force India bei der Entwicklung geholfen. Er gehört in die Kategorie von Coulthard und Barricchelo. Die waren beide sehr gute Fahrer. Auch wenn sie keine WM gewannen. Williams war um Rubens Expertise höchst dankbar. Und wenn man bedenkt wie viele GP beide Fahrer gewinnen konnten, so glaube ich Perez könnte noch den ein oder anderen gewinnen. Und entweder Aston Martin oder Cadillac bei der Entwicklung helfen. Beide Teams brauchen Hilfe. Vor allem wenn man bedenkt dass Alonso jetzt in seine vorletzte Saison geht und sie einen Fahrer brauchen der ihnen hilft dem Titel nahe zu kommen. Und Perez kennt ja das Team und er kennt viele Leute die inzwischen bei Aston Martin arbeiten. Und bei Cadillac da wäre er wieder in der Underdog Rolle die ihm liegt. Außerdem könnte er dem Team bei der Entwicklung helfen. Die haben zwar Ericsson als Simulation Fahrer verpflichtet doch die brauchen aktuelle Fahrer die denen behilflich sein können. Und Checo ist als Mexikaner für Cadillac als Fahrer sehr interessant. Ich glaube es wird eines dieser beiden Teams. Sollte er sich entscheiden der Formel 1 doch noch nicht Lebewohl zu sagen.
Ich verstehe den Punkt. Jedoch denke ich nicht das irgendein Formel 1 Team mehr Entwicklungszeit gegen einen Titel tauschen würde. Am Ende ist der Zweck der Entwicklung ja ein Titel, von daher denke ich hätte Red Bull den auf jeden Fall lieber gewonnen. Denn auch wenn sie für 2025 mehr Zeit haben heißt das ja nicht dass, das ein sicheres Ding ist. Im Gegenteil im Moment sieht es eher nach Ferrari oder McLaren aus.
@Louis-m2n Ist schon vorgekommen. Das Teams freiwillig auf bestimmte Positionen im Rennen verzichtet hatten um sich dadurch Entwicklungszeit ergaunern zu können. Mercedes hat das früher praktiziert. Natürlich kostet das Geld. Und die Teams nehmen dadurch weniger Geld ein. Doch die sind inzwischen in der Bedrängnis dass sie ständig Personal in andere Bereiche versetzen müssen die nichts mit der Formel 1 zutun haben um nicht bestraft zu werden. Ferrari bestes Beispiel. Die sind jetzt wieder im Langstreckensport vertreten und zwar Werksseitig. Und zwar aus dem Grund weil sie das Formel 1 Team haben verkleinern müssen. Und Mercedes ist da auch schon dran. Im Grunde jedes Team muss inzwischen in mehreren Serien antreten um das Budgetcap einhalten zu können. Und Horner selbst hat es ja im Interview durchblicken lassen, dass sie die Extra Zeit gerne mitnehmen. Klar sie nehmen weniger Geld ein auf der anderen Seite muss Red Bull auch nicht so viel bezahlen. Die haben 2024 einen stolzen Millionen ertragen an die FIA überwiesen. Und die sind jetzt aktiv dran um den eigenen Motor zum laufen zu bekommen. Da wird viel Geld benötigt. Darf man auch nicht vergessen. Red Bull ist halt ein kleines Team in Anführungsstrichen. Kein Konzern der durch den Verkauf von Autos Geld einnimmt. Sondern lediglich durch den Verkauf von Brause und sportliche Beteiligungen. Im Fußball und anderen Sportarten
@@maxbullinger9788 man darf nicht vergessen was Perez für verstappen im Final 2021 gemacht hat der hat viel dazu beigetragen das verstappen Weltmeister wurde
nichts desto trotz ist perez ein guter fahrer, was er alles gemacht....und ich glaube nicht das max und checo das gleiche auto hatten!!! master of defense
Perez sollte sich in anderen Serien umsehen wie z.B. die Indycar da sehe ich ihn. In der F1 will ihn keiner mehr dafür hat er sich in einem Top Auto zu sehr selbst verbrannt und nein nicht im Jahr 2024 sondern schon in 23. Max wird uns noch lange erhalten bleiben denn auch er hat ein Ziel, Hamilton ! Dazu fährt Max viel zu gerne.
@@phillippelive8676 ich bin mir ziemlich sicher, dass Perez z.B. im Williams nicht schlechter als Albon gewesen wäre. Der 2024er Red Bull scheint wie der Mercedes ein sehr kleines Arbeitsfenster gehabt zu haben. Verstappen und Russell haben dennoch nahezu das Maximum herausgeholt, Lewis hatte größere Schwierigkeiten und Perez sehr große, dieses Arbeitsfenster zu treffen. Würde mich nicht wundern, wenn Hamilton im Ferrari wieder übers ganze Wochenende konstanter ist
@@chris23tr sag mir dass du Formel 1 erst 2024 geschaut hast. Der saß einfach im falschen Auto. Max und er haben komplett unterschiedliche Fahrstile nicht
@@jognw.7838 der findet immer eine Ausrede, wer als "Profi" nicht rechtzeitig aus der box startet, oder das auto quer stellt und es noch abwürgt, hat in der Formel 1 nix zu suchen.
Auch wenn Perez und Krack zu bedauern sind - wer sich in die Situation der Rennställe hineinversetzt, kann verstehen, dass denen nichts anderes mehr übrig geblieben ist, als die Kündigung auszusprechen. Das Grundgesetz des Sports besagt, dass dieser von der Leistung lebt - nicht von Mitleid.
Ich glaube so ganz ist Red Bull nicht traurig über den Dritten Platz in der Konstrukteursplatzierung. Vor allem wenn man bedenkt, dass sie dadurch mehr Entwicklungszeit bekommen. Und das aktuelle Team ja mit der Entwicklung nicht gerade in den Goldtopf gegriffen haben. Somit können Sie das jetzt wieder ausgleichen. Durch mehr Zeit im Windkanal. Das bedauert das Team jetzt nicht. Nur die Mechaniker würden sich über die Prämien freuen.
Und ich bin der Meinung dass Perez unter Wert geschlagen wurde. Wir brauchen uns nichts vorzumachen, er ist kein WM Fahrer. Da fehlt ihm etwas ganz entscheidendes. Doch ich glaube er hat durchaus noch das Potenzial mehr GP zu gewinnen als er bislang hat. Und man darf nicht vergessen, Perez war es der die Chaotentruppe Force India zum GP Sieg geführt hat. Das haben viele Fahrer in ihrer ganzen Karriere nie geschafft. Nico Hülkenberg. Der hat zwar gerade einen Lauf doch wird er jemals einen Sieg einfahren können? Es gibt genügend Formel 1 Fahrer denen ein einziger Sieg bei einem Rennen verwehrt bleibt. Perez ist so gut. Und das ist besser als viele andere Fahrer. Er hat halt wirklich das Problem, den beschissensten Platz im ganzen Fahrerlager gehabt zu haben. Und man darf nicht vergessen er ist jetzt auch nicht mehr so jung. 2014 hat sich Vettel unglaublich schwer getan. Daa Auto hatte sich komplett verändert und passte nicht mehr zu seinem Fahrstil der ihm vier WM Titel hintereinander eingebracht hatte. Und selbst Hamilton kommt mit den aktuellen Autos überhaupt nicht mehr zurecht. Und selbst Verstappen hat zwischenzeitlich mit dem schwer zu fahrenden Red Bull wirklich Probleme bekommen. Das war wiederum die Stunde von Perez. Red Bull hat Max das Auto auf den Laib geschneidert. Niemand außer ihm kann damit wirklich das maximum herausholen. Und ein älterer Fahrer der schon einige Jahre in der Formel 1 ist, tut sich mit der Umstellung besonders schwer. Selbst Michael Schumacher hatte Probleme 2005 mit den neuen Reifen. Sein Fahrstil war Gift für die. Ich denke Liam Lawson wird sich da leichter tun. Auch wenn er sehr schnell sich Max unterordnen wird müssen. Ob er es kann wird sich zeigen. Jedenfalls Perez seine Qualitäten liegen in der Beherrschung von einem instabilen Auto gegenüber Max. Außerdem hat er Force India bei der Entwicklung geholfen. Er gehört in die Kategorie von Coulthard und Barricchelo. Die waren beide sehr gute Fahrer. Auch wenn sie keine WM gewannen. Williams war um Rubens Expertise höchst dankbar. Und wenn man bedenkt wie viele GP beide Fahrer gewinnen konnten, so glaube ich Perez könnte noch den ein oder anderen gewinnen. Und entweder Aston Martin oder Cadillac bei der Entwicklung helfen. Beide Teams brauchen Hilfe. Vor allem wenn man bedenkt dass Alonso jetzt in seine vorletzte Saison geht und sie einen Fahrer brauchen der ihnen hilft dem Titel nahe zu kommen. Und Perez kennt ja das Team und er kennt viele Leute die inzwischen bei Aston Martin arbeiten. Und bei Cadillac da wäre er wieder in der Underdog Rolle die ihm liegt. Außerdem könnte er dem Team bei der Entwicklung helfen. Die haben zwar Ericsson als Simulation Fahrer verpflichtet doch die brauchen aktuelle Fahrer die denen behilflich sein können. Und Checo ist als Mexikaner für Cadillac als Fahrer sehr interessant. Ich glaube es wird eines dieser beiden Teams. Sollte er sich entscheiden der Formel 1 doch noch nicht Lebewohl zu sagen.
Ich verstehe den Punkt. Jedoch denke ich nicht das irgendein Formel 1 Team mehr Entwicklungszeit gegen einen Titel tauschen würde. Am Ende ist der Zweck der Entwicklung ja ein Titel, von daher denke ich hätte Red Bull den auf jeden Fall lieber gewonnen. Denn auch wenn sie für 2025 mehr Zeit haben heißt das ja nicht dass, das ein sicheres Ding ist. Im Gegenteil im Moment sieht es eher nach Ferrari oder McLaren aus.
@Louis-m2n Ist schon vorgekommen. Das Teams freiwillig auf bestimmte Positionen im Rennen verzichtet hatten um sich dadurch Entwicklungszeit ergaunern zu können. Mercedes hat das früher praktiziert. Natürlich kostet das Geld. Und die Teams nehmen dadurch weniger Geld ein. Doch die sind inzwischen in der Bedrängnis dass sie ständig Personal in andere Bereiche versetzen müssen die nichts mit der Formel 1 zutun haben um nicht bestraft zu werden. Ferrari bestes Beispiel. Die sind jetzt wieder im Langstreckensport vertreten und zwar Werksseitig. Und zwar aus dem Grund weil sie das Formel 1 Team haben verkleinern müssen. Und Mercedes ist da auch schon dran. Im Grunde jedes Team muss inzwischen in mehreren Serien antreten um das Budgetcap einhalten zu können. Und Horner selbst hat es ja im Interview durchblicken lassen, dass sie die Extra Zeit gerne mitnehmen. Klar sie nehmen weniger Geld ein auf der anderen Seite muss Red Bull auch nicht so viel bezahlen. Die haben 2024 einen stolzen Millionen ertragen an die FIA überwiesen. Und die sind jetzt aktiv dran um den eigenen Motor zum laufen zu bekommen. Da wird viel Geld benötigt. Darf man auch nicht vergessen. Red Bull ist halt ein kleines Team in Anführungsstrichen. Kein Konzern der durch den Verkauf von Autos Geld einnimmt. Sondern lediglich durch den Verkauf von Brause und sportliche Beteiligungen. Im Fußball und anderen Sportarten
@@maxbullinger9788 man darf nicht vergessen was Perez für verstappen im Final 2021 gemacht hat der hat viel dazu beigetragen das verstappen Weltmeister wurde
nichts desto trotz ist perez ein guter fahrer, was er alles gemacht....und ich glaube nicht das max und checo das gleiche auto hatten!!! master of defense
Ohhh Mittwoch > 3 Jahre Champ 1 Congratulations !!!
Nico wusste ganz genau, dass er nie wieder die Meisterschaft gegen Lewis gewinnen wird und hat sich somit ganz schnell verkrümelt...
Perez sollte sich in anderen Serien umsehen wie z.B. die Indycar da sehe ich ihn. In der F1 will ihn keiner mehr dafür hat er sich in einem Top Auto zu sehr selbst verbrannt und nein nicht im Jahr 2024 sondern schon in 23.
Max wird uns noch lange erhalten bleiben denn auch er hat ein Ziel, Hamilton ! Dazu fährt Max viel zu gerne.
Wer will schon ein leistungsversager wie Pérez 🤢
Der einzige versager bist d.
@@phillippelive8676 ich bin mir ziemlich sicher, dass Perez z.B. im Williams nicht schlechter als Albon gewesen wäre. Der 2024er Red Bull scheint wie der Mercedes ein sehr kleines Arbeitsfenster gehabt zu haben. Verstappen und Russell haben dennoch nahezu das Maximum herausgeholt, Lewis hatte größere Schwierigkeiten und Perez sehr große, dieses Arbeitsfenster zu treffen.
Würde mich nicht wundern, wenn Hamilton im Ferrari wieder übers ganze Wochenende konstanter ist
Perez wie jeder andere wäre für Aston Martin eine bessere Wahl als Vater-Söhnchen Lance.😂
@@chris23tr sag mir dass du Formel 1 erst 2024 geschaut hast. Der saß einfach im falschen Auto. Max und er haben komplett unterschiedliche Fahrstile nicht
@@jognw.7838 der findet immer eine Ausrede, wer als "Profi" nicht rechtzeitig aus der box startet, oder das auto quer stellt und es noch abwürgt, hat in der Formel 1 nix zu suchen.