ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
請問你車頭的那兩條造型拉線是怎麼用的
大大喜歡的話可以到這邊選購支持我呀！shopee.tw/product/7402286/10438904386?smtt=0.39710842-1638589386.9
為什麼可以放咖啡⋯
近近的放一下還行啦😂
竟然沒有連前後齒盤一起換新 這樣會加劇磨損可以不用清潔但一定要上油過於強調乾淨很可能刷壞油封(無油封就沒差)施工中帶個手套比較好保護自己不知道是影片沒有拍攝到還是老闆就是那樣上油鏈條要潤滑的是跟齒輪接觸的插銷和鏈板等金屬是要在內側上油不是外側啊那個潤滑的如果不是黃油很可能是防卡劑DID 525VX3跟520VR46已經是DID原廠推薦的鏈條了老闆選的好但如果要最頂級可以上DID 525ZVM-X 鏈條的張力比鏈條的清潔和上油更重要你要先確定原廠兩萬下課的原因不是間隙有問題或過度清潔
有的老闆都有上到油，可能一些角度怕鏡頭被噴到油，沒有拍的太仔細，不過大可放心，至於尺盤沒有一起更新純粹是銀彈不足啊⋯能一起換是最好的
強烈建議鍊條不要洗 用廢棄的乾淨衣服擦乾淨上油就好 只要是清潔劑 就算是標榜鍊條專用 也會有一定的腐蝕 因為只有腐蝕才能把油汙擦掉 但問題是站在潤滑的立場上 完全沒有必要洗 擦乾淨就好 鍊條的四面上油 戴塑膠手套把油抹均勻 待乾 就是最好的保養 就這樣用到下課 絕對比你洗鍊條的壽命至少提升一倍 我想只有碟盤需要清洗而已
可以拍一下三角台前的地方嗎? 我想知道是什麼杯架, 安裝位置, 可以那麼巧妙的塞飲料在那邊, 哈哈
哈哈哈 原廠油門線非常巧妙的走線而已XD
後來仔細看幾次, 有在猜是不是這樣, 沒想到還真的
我又要再問無關的東西了, 片尾是你的歌嗎? 但這個頻道又好像沒有音樂相關的影片
@@mic6858 片尾是朋友之前創作的作品，被我買來當片尾哈哈，你也是金屬頭嗎？
對喔~同為cbr650r跟金屬愛好者
您好，可以請教您三角台中央的鎖孔本田翅膀LOGO，在哪裡可以買到呢^^? 謝謝您!!
蝦皮找找喔！ 我也是車友送我的哈哈
@@KENROX666 我看到您的影片有先衝去蝦皮找~但找不到，也可能是搜尋關鍵字錯誤隻類的，目前還沒找到
@@taiwan1984 本田立體圓標 找看看
@@KENROX666 有找到飾蓋類的，但沒有您這樣飛翔翅膀的樣式~好羨慕你
@@taiwan1984 shopee.tw/product/799953/2304375325?smtt=0.39710842-1670166306.9這個你看看
CB650R 目前1年車2萬公里 現階段還不用換鍊條齒盤(確實依照手冊 下雨後或是1千公里就保養清潔鍊條) 預計5萬公里時更換吧
可能跑山頻繁的進退檔+檔煞，相對巡航，對鏈條壽命也有明顯的差距！
@@KENROX666 死目嚴重主因絕對是保養不佳 而頻繁進退檔跟檔煞 只會稍微加快鍊條被拉長 你這看起來就是保養不佳 別扯啥進退檔跟檔煞
@@po00000001 了解! 這次會好好愛惜這條鍊條的。
話說我15000哩程進雄本保養，服務廠就叫我整組齒盤跟鏈條換新，報價一萬多😅，說什麼新鏈條要配新齒盤才不會磨損加快
應該是要一起換這樣沒錯，但我也沒預算一起換🥲
確實要一起換+1 因只單換會造成另一項提早下課
但是我的齒盤換下來拿去給車行看他說幾乎7、8成新。沒有什麼磨損、我是不是被騙了😂
@@williamhuang7671 不要騎到缺齒或是斷裂才更換 環島時遇到欲哭無淚
@@williamhuang7671 消費者還是得自己做功課(｡ ́︿ ̀｡)
都忘了說ILEX來令的感想了，個人後煞用的得算滿頻繁的，入彎前也會用後煞輔助一下；感想是，比原廠來令好一些；舉例來說，像是平常停紅綠燈時，比起原廠來令，明顯更能掌控停下的感覺（滿微妙的）滿推薦的喔！
感覺很用心耶 可惜這店家太遠啦XD
真的很遠XD只是大大頭貼該換了啦！已經換新造型了不是嗎哈哈
650紅牌重機電動車🤣
有車友也是用MOTUL C4 這罐鍊條油嗎? 大家感想如何?
很黏 噴倒車框 車體 洗不掉 花2張小朋友去手工洗車 藥劑咬半天才咬下來
@@williamhuang7671 沒有及時擦掉真的很難清！
真的很黏，回廠洗鍊條技師的回覆跟你講的一摸摸一樣樣
@@MilesTsai 趕快換掉XD
車子保養得好 騎車沒煩惱
真的，這也是我第一輛新摩托車，不用擔心待修的感覺真的很棒！
我最近也要噴跟你一樣的了🥲
一次來真的有硬
原來是GOGORO 我還以為是650R
原地怠速其實還滿大聲的，只是不知道行徑時聲音都到哪去了(´▽｀)
能不能公開哀居追蹤～
我的ig是 kenrox666感謝呀！
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
請問你車頭的那兩條造型拉線是怎麼用的
大大喜歡的話可以到這邊選購支持我呀！
shopee.tw/product/7402286/10438904386?smtt=0.39710842-1638589386.9
為什麼可以放咖啡⋯
近近的放一下還行啦😂
竟然沒有連前後齒盤一起換新 這樣會加劇磨損
可以不用清潔但一定要上油
過於強調乾淨很可能刷壞油封(無油封就沒差)
施工中帶個手套比較好保護自己
不知道是影片沒有拍攝到還是老闆就是那樣上油
鏈條要潤滑的是跟齒輪接觸的插銷和鏈板等金屬
是要在內側上油不是外側啊
那個潤滑的如果不是黃油很可能是防卡劑
DID 525VX3跟520VR46已經是DID原廠推薦的鏈條了
老闆選的好
但如果要最頂級可以上DID 525ZVM-X
鏈條的張力比鏈條的清潔和上油更重要
你要先確定原廠兩萬下課的原因不是間隙有問題或過度清潔
有的老闆都有上到油，可能一些角度怕鏡頭被噴到油，沒有拍的太仔細，不過大可放心，至於尺盤沒有一起更新純粹是銀彈不足啊⋯能一起換是最好的
強烈建議鍊條不要洗 用廢棄的乾淨衣服擦乾淨上油就好 只要是清潔劑 就算是標榜鍊條專用 也會有一定的腐蝕 因為只有腐蝕才能把油汙擦掉 但問題是站在潤滑的立場上 完全沒有必要洗 擦乾淨就好 鍊條的四面上油 戴塑膠手套把油抹均勻 待乾 就是最好的保養 就這樣用到下課 絕對比你洗鍊條的壽命至少提升一倍 我想只有碟盤需要清洗而已
可以拍一下三角台前的地方嗎? 我想知道是什麼杯架, 安裝位置, 可以那麼巧妙的塞飲料在那邊, 哈哈
哈哈哈 原廠油門線非常巧妙的走線而已XD
後來仔細看幾次, 有在猜是不是這樣, 沒想到還真的
我又要再問無關的東西了, 片尾是你的歌嗎? 但這個頻道又好像沒有音樂相關的影片
@@mic6858 片尾是朋友之前創作的作品，被我買來當片尾哈哈，你也是金屬頭嗎？
對喔~同為cbr650r跟金屬愛好者
您好，可以請教您三角台中央的鎖孔本田翅膀LOGO，在哪裡可以買到呢^^? 謝謝您!!
蝦皮找找喔！ 我也是車友送我的哈哈
@@KENROX666 我看到您的影片有先衝去蝦皮找~但找不到，也可能是搜尋關鍵字錯誤隻類的，目前還沒找到
@@taiwan1984 本田立體圓標 找看看
@@KENROX666 有找到飾蓋類的，但沒有您這樣飛翔翅膀的樣式~好羨慕你
@@taiwan1984 shopee.tw/product/799953/2304375325?smtt=0.39710842-1670166306.9
這個你看看
CB650R 目前1年車2萬公里 現階段還不用換鍊條齒盤(確實依照手冊 下雨後或是1千公里就保養清潔鍊條) 預計5萬公里時更換吧
可能跑山頻繁的進退檔+檔煞，相對巡航，對鏈條壽命也有明顯的差距！
@@KENROX666 死目嚴重主因絕對是保養不佳 而頻繁進退檔跟檔煞 只會稍微加快鍊條被拉長 你這看起來就是保養不佳 別扯啥進退檔跟檔煞
@@po00000001 了解! 這次會好好愛惜這條鍊條的。
話說我15000哩程進雄本保養，服務廠就叫我整組齒盤跟鏈條換新，報價一萬多😅，說什麼新鏈條要配新齒盤才不會磨損加快
應該是要一起換這樣沒錯，但我也沒預算一起換🥲
確實要一起換+1 因只單換會造成另一項提早下課
但是我的齒盤換下來拿去給車行看他說幾乎7、8成新。沒有什麼磨損、我是不是被騙了😂
@@williamhuang7671 不要騎到缺齒或是斷裂才更換 環島時遇到欲哭無淚
@@williamhuang7671 消費者還是得自己做功課(｡ ́︿ ̀｡)
都忘了說ILEX來令的感想了，個人後煞用的得算滿頻繁的，入彎前也會用後煞輔助一下；感想是，比原廠來令好一些；舉例來說，像是平常停紅綠燈時，比起原廠來令，明顯更能掌控停下的感覺（滿微妙的）滿推薦的喔！
感覺很用心耶 可惜這店家太遠啦XD
真的很遠XD
只是大大頭貼該換了啦！已經換新造型了不是嗎哈哈
650紅牌重機電動車🤣
有車友也是用MOTUL C4 這罐鍊條油嗎? 大家感想如何?
很黏 噴倒車框 車體 洗不掉 花2張小朋友去手工洗車 藥劑咬半天才咬下來
@@williamhuang7671 沒有及時擦掉真的很難清！
真的很黏，回廠洗鍊條技師的回覆跟你講的一摸摸一樣樣
@@MilesTsai 趕快換掉XD
車子保養得好 騎車沒煩惱
真的，這也是我第一輛新摩托車，不用擔心待修的感覺真的很棒！
我最近也要噴跟你一樣的了🥲
一次來真的有硬
原來是GOGORO 我還以為是650R
原地怠速其實還滿大聲的，只是不知道行徑時聲音都到哪去了(´▽｀)
能不能公開哀居追蹤～
我的ig是 kenrox666
感謝呀！