Не знаю, вон чел на видео какой довольный и смешной, если плохо было бы не смеялся наверное бы, а может эта постановка, чтобы люди, работающие в такси духом не падали наверное
@@ДинарИшметов кстати да. Эти блохеры, когда ссучиваются, Яша пропихивает им темники, какую инфу запустить в массы. При чем блохер может преподнести ее в своем стиле, но подтекст будет именно с призывом к тому или иному действию.
Ну и как же из минимума получить максимум? Ценник ведь уже лет двенадцать не менялся, в чем же эта практика заключается? Если только сутками работать без выходных наверное, да?
В прошлом году, в конце мая приезжал по делам в Уфу на арендной школе октавии и неделю поработал в такси, возил, точнее пробовал, К+ и понял что он там не нужен. Цены просто дно были. У нас Екб минималка в к+ 219 руб., в Уфе нет такого, может и быть стоимость поездки 110 руб. Поэтому там возил к+ и комфорт и не видел смысла арендовать такую машину в Уфе.
Уфа же это нищебродский миллионник, а башкирия это республика вахтовиков. В городе одна нищета да голь перекатная. Кто с деньгами более менее на личном транспорте передвигается.
@@rulagai8727 ну как деревня? Это мегаполис, со всей его внешней атрибутикой. Но с нищим в массе своей населением, ибо все производства на территории Уфы и РБ принадлежат неизвестно кому. От того и низкий уровень доходов, а соответственно низкая платежеспособность населения. И чтоб как-то поддерживать сферу услуг приходится реализовывать из по заниженным ценам. Другое дело что такси в Уфе неадекватно дешевое. Если поднять средний чек на 50% сомневаюсь, что сильно упадет спрос
Привет, Димон! Интересно послушать, давай снимай водил. С такими пробегами и потраченым времени по городу можно заработать больше. Я работаю 20 дней в месяц, ну чтоб выкатать золото, и заработок по таксометру, с вычетом комисии, 115 - 120 тыс. Вожу эконом и только безнал. Пробег в среднем 9 - 10 тыс км так как живу за городом, работаю в Екатеринбурге.
В Уфе чтоб 120 на таксометре набить надо около 25 смен по 12 часов отмудохать. Иив день это будет 30+ заказов. Ибо город нищий при относительной внешней презентабельности.
Следующий водитель из школы. Димон и Супер эксперты
Наконец-то мы получили то, что заслуживаем. Яша убрал гарантии, цели, бонусы, вырубил кэф. Скоро за выход на линии будем приплачивать.
Не знаю, вон чел на видео какой довольный и смешной, если плохо было бы не смеялся наверное бы, а может эта постановка, чтобы люди, работающие в такси духом не падали наверное
@@ДинарИшметов кстати да. Эти блохеры, когда ссучиваются, Яша пропихивает им темники, какую инфу запустить в массы. При чем блохер может преподнести ее в своем стиле, но подтекст будет именно с призывом к тому или иному действию.
Весело пацаны!Я сам таксист-всё знакомо!🤣😂🤭
О! Этому чуваку я номер Димона дал. Как когда-то и номер умнова)
😊
Сила в практике -практика 👉критерий истины!!!!
Ну и как же из минимума получить максимум? Ценник ведь уже лет двенадцать не менялся, в чем же эта практика заключается? Если только сутками работать без выходных наверное, да?
40 минут пиздежа ни о чем, как у Тихого. Только у Тихого интересно
😄😄😄👍
Ну зачем же так, человек видос снял, чтобы людям настроение поднять,на позитив настроить, довольного "реального" водилу для этого нашёл 😂
Нормальный видос, с реальными водилами яндекса
Интересно молотки
С нуля брал , нет с Москвы)))
В прошлом году, в конце мая приезжал по делам в Уфу на арендной школе октавии и неделю поработал в такси, возил, точнее пробовал, К+ и понял что он там не нужен. Цены просто дно были. У нас Екб минималка в к+ 219 руб., в Уфе нет такого, может и быть стоимость поездки 110 руб. Поэтому там возил к+ и комфорт и не видел смысла арендовать такую машину в Уфе.
Уфа же это нищебродский миллионник, а башкирия это республика вахтовиков. В городе одна нищета да голь перекатная. Кто с деньгами более менее на личном транспорте передвигается.
Уфа это деревня
Комфорт бывает даже дешевле комфорта,кто катает к+ Я вообще их не понимаю как они эти дешманы возят.Да Уфа это город не для к+
@@rulagai8727 ну как деревня? Это мегаполис, со всей его внешней атрибутикой. Но с нищим в массе своей населением, ибо все производства на территории Уфы и РБ принадлежат неизвестно кому. От того и низкий уровень доходов, а соответственно низкая платежеспособность населения. И чтоб как-то поддерживать сферу услуг приходится реализовывать из по заниженным ценам. Другое дело что такси в Уфе неадекватно дешевое. Если поднять средний чек на 50% сомневаюсь, что сильно упадет спрос
С порта я сразу сваливаю в сторону города обратно терпение не хватает даже 1 час просидеть.
Объём 110))))
10 работ за 3года ппц😂. С такой трудовой мало куда возьмут. Только такси и остается
про трудовую так рассуждать могут только рабы, свободный человек про трудовую не должен думать, если что то умеешь делать всегда найдешь чем заняться
@@Сергей-щ4д8я красавчик! Жму руку🤝
я на каждую работу новую трудовую заводил
Привет, Димон!
Интересно послушать, давай снимай водил.
С такими пробегами и потраченым времени по городу можно заработать больше. Я работаю 20 дней в месяц, ну чтоб выкатать золото, и заработок по таксометру, с вычетом комисии, 115 - 120 тыс. Вожу эконом и только безнал. Пробег в среднем 9 - 10 тыс км так как живу за городом, работаю в Екатеринбурге.
В Уфе чтоб 120 на таксометре набить надо около 25 смен по 12 часов отмудохать. Иив день это будет 30+ заказов. Ибо город нищий при относительной внешней презентабельности.
10к за 1.5 в трансфере это очень мало. Я за месяц 10-12 накатывал с 3мя выходными
Поло этт не немец, немцы для себя такое не делают
+
Газ сила