Siempre que necesito comprar un coche o me apetece curiosear voy directa a tus vídeos, de todos los que hacen reviews eres mi favorito, muchas gracias!!! 🥰
Creo que tienes razón y tús comentarios son muy acertados. BMW abusado de los paquetes y sobrecostes....aunque no es la única marca,pero quizás es la que más se nota. Gracias por el vídeo y la información
Me parece un vídeo, muy bueno, como el anterior. Los he seguido atentamente porque es un coche que me gusta mucho y una opción a considerar cuando cambie mi Sportage. Has explicado muy bien la filosofía de BMW al vender versiones, la conveniencia de adquirir paquetes y la prueba activa me ha parecido muy buena. Yo creo que cada coche de la gama BMW tiene su público determinado. Me parece una estupenda opción pero para lo que es. Un coche familiar, para usar en ciudad pero valiente en carretera y autopista. El X2 va dirigido a otro público y el serie 3 ya ni te cuento. No se le puede pedir la misma deportividad ni el mismo comportamiento a un X1 que a un serie 3. Por otro lado, en mi opinión, BMW ha superado desde hace tiempo a Mercedes, especialmente en los pequeños y más aún desde que algunos modelos de Mercedes montan motores Mercedes. Muchas felicidades por el video y gracias por las explicaciones. Saludos
No pases calor innecesariamente, Cris, que no molesta el aire acondicionado. Ni se nota. Una pregunta. ¿ Crees que el Lexus UX 250H puede ser un rival peligroso para el X1? Un saludo
Hay gente que le gusta que sea así, clásico en su diseño y en su interior , yo preferiría el siguiente modelo con el salpicadero y la consola central actualizado. Hoy en día el precio es el mal de todos los coches tal y como está la economía , cosa que repito constantemente, por si alguien escucha y adaptan los precios para poder renovar el parque automovilístico en España, que tanto les gusta cacarear a las autoridades, pero salvó dar unas subvenciones insuficientes, que aparte tienes que devolver parte en tú siguiente declaración de renta , no hacen nada. Gran coche, grandes vídios y un saludo desde Asturias.
Hola Cris, soy nuevo en tu canal y la verdad es que ha sido un gran descubrimiento, eres un crack. Este BMW me encanta pero se me va de precio... Qué te parece el Kia Sportage MHEV 136cv GT LINE EXTREME? Ése si estaría dentro de mis posibilidades. Muchas gracias un saludo. Sigue así 😃👍
Me ayudaste mucho con este video, estoy comprando la X2 y queria ver qué diferencias tenia con la X1 respecto a la suspensión, que la X2 la tengo configurada con suspensión M, asi que le voy a agregar la adaptativa, muchas gracias!
Y tienes una prueba con el bmw X3???…veo que detallas excelente las comparativas de las versiones…se agradecería para que pueda tomar la decisión que comprar.
Hola Cris. Me puedes decir el color que es el del video? También estoy dudando si suspension adaptativa por el tema de averías y coste despues, un saludo
Los BMW automáticos que he conducido siempre tardan mucho en acelerar desde que le pisas. Sólo los llevaba en modo sport, aun así era lento. Entre que pisas a fondo, el coche cambia de marcha, se revoluciona y entonces parece que empieza a tirar es muy lento y en ciertas maniobras tienes que anticipar muchísimo el pisarle. Cualquier otro coche en modo sport es más reactivo.
Yo tengo un serie 1 del 2009 con paquete M y como dices la suspension era demasiado dura y en gorietas tenias que tener cuidado porque se te iba de atras, fue montarle neumaticos normales no runflat y el coche cambio por completo. Eso si BMW peca de que los coches vienen pelados pelados.
Hola Cris. Ahora el mercado de coches están promocionando híbridos y híbridos enchuflables cómo también eléctricos. Hay de muchos modelos. Ves anuncios en televisión y salen seguidos uno detrás de otros ,todos vendiendo electrónicos y híbridos enchuflables. ¿Tienes pensado hacer alguna prueba de algún modelo?. Un saludo.
Muy buenas, has recalcado mucho en este vídeo que es un coche muy cómodo para ciudad, pero no lo ves para viajar? Le hago a mi coche de 4000 a 5000 km al año y por autovía. Estoy pensando adquirir un X1 del 2020 en concesionario BMW con menos de 50000 km. Como lo ves? Gracias
Un X1 con un motor adecuado, puede ser útil perfectamente para autovía, pero prueba el coche en las condiciones que las vas a utilizar, porque no es lo mismo darle una vuelta alrededor del concesionario a salir a autovía y ver la respuesta y la sensación al volante a velocidades más altas.
"Es un coche con unas dimensiones no muy grandes, que maniobrar con el se hace bastante cómodo, es del mismo tamaño que alomejor el de un Serie 1" Nota: el X1 es casi 12cm más largo y 6cm más ancho.
Veo raro lo del lag del motor porque tengo un X3 20d xdrive y es muy contundente la respuesta. Y eso que tiene más kg en cima. Será que lleva otra caja de cambios? La mia es la ZF 8.
@@eduardoromerod2533 ahí está la clave entonces, no tiene nada que ver con las ZF. Pensaba las Aisin habían ya dado paso a las de base Getrag en los modelos que llevan los motores transversales. Gracias!
@Good R.G. Buen aporte. Curioso que algunos coches de top no tengan esa situación solucionada. El X7 aún no lo he probado. Es un pedazo de cochche. Mi enhorabuena por tu hermano.
@Good R.G. Ya sabes que en EEUU la regla es cuando más grande mejor. La primera vez que estuve, en 2005, y les dije que tenía coche grande, un clase E diesel, se rieron. Creo que al ser un suv tan grande es normal que romper la inercia lleve un poquito. Hoy salimos en el mío, X3 25d del 2018 y la verdad es que no tiene lag. Y eso que lo llevo casi siempre en confort. Mi padre tiene un X6 30d del año pasado y tampoco se nota. No. Lo entiendo.
Lo de los cinturones de seguridad y lo de las luces halógenas en un coche de ese precio me refuerzan en mi opinión de que BMW toma a sus clientes por tontos, un engañabobos, vamos.
4 ปีที่แล้ว +2
...Tracción delantera (algo lógico), motores de 3 cilindros, pagar 500€ por unos asientos que no sean los de serie (lamentables, en mi opinión). Son cosas comunes a las premium... Me quedo con un Stelvio o un Ateca hasta las trancas.
Este modelo probado llevaba la caja automática convencional, mas parecida a un convertidor de par. Hay una variante deportiva por 300 euros mas, toda una ZF de 8 relaciones que según los probadores esta a AÑOS LUZ de todas , DSG incluida.
El viejo truco de BMW. Doy basurilla barata con el logo de BMW. Pero si quieres montarte un BMW de verdad empieza a añadir paquetes por todos los lados y el precio te subirá en un 30-40%
@@dlb15 Eso pasa también en Audi ,Mercedes incluso en VW... empiezas a añadir y te sube el precio una pasta, pero vamos, en el caso de BMW te da a elegir ele cambio automático, o automático deportivo y entre los dos no pasan los 500 euros de diferencia..
Probé el 320d y efectivamente el lag de ese motor es considerable. En cuanto al X1, en el vídeo se aprecia la tendencia al subviraje en "esa" curva, parece que quiere salirse de la trazada, lógico dado el alto centro de gravedad y el peso del coche.
La diferencia entre el 2.0 de 150CV y el de 190CV , se nota muchísimo, al menos en el X3. Quizá sea por ser tracción delantera el X1 y trasera el resto.
Seguramente con la opción del cambio automático en su versión deportiva, ya que existen las dos opciones mejoraría bastante.En esta versión deportiva del cambio monta una caja ZF de 8 relaciones que según todos los probadores que la ¨catan¨ es lo mejor de lo mejor y no hay nada que se le acerque.
Si que se puede, se añade como un opcional, pero pongo los motores que tienen posibilidad de cambio manual, si tuviera que ponerlos todos sería una lista muy larga ;)
Hola Christopher, me gusta muchísimo tu forma de realizar las revisiones a profundidad de los vehículos, y me preguntaba si harás los nuevos Peugeot, en específico la 2008 que se me hace muy atractiva pero nadie hace los videos tan detallados como tú
Vaya, me ha decepcionado el coche. Quizás el lastre de la tracción total y un cambio inadecuado han dado ese resultado. Y con ese equipamiento, más decepción, aunque sea lo habitual en BMW. Cuando probaste el CX-5 no te quejaste tanto, también con tracción total, con lo que el japonés me parece mejor opción. Buen vídeo 👌
Si es verdad, yo en mi a3 cuando boy de Suiza a Galicia por la noche tengo que bajar la pantalla por qie me cansa la vista. Sin embargo las luces en "rojo" del salpicadero no me molestan
El mazda se puede considerar prácticamente Premium, y tanto el mazda como el subaru tienen precios también similares al del bmw, por lo tanto la comparación podría ser perfectamente.
Que horrible que es el interior abajo de la pantalla parece del 90 . El coche es muy bueno pero los autos alemanes están muy pasados de moda en diseño de panel
Lógico que no tenga nada que ver, el X1 es un SUV, pesado y con centro de gravedad alto, el tuyo es una berlina y además monta el acabado M Sport, que lleva suspensión deportiva. No puede haber ni comparación.
Coche aburrido...mucha pasta por ese precio hay muchas opciones suv con muy buenos motores y cargados de extras...lógicamente es BMW no voy a dudar de su calidad pero por esos precios hay pepinos increíbles...
Siempre que necesito comprar un coche o me apetece curiosear voy directa a tus vídeos, de todos los que hacen reviews eres mi favorito, muchas gracias!!! 🥰
Eres de los probadores que más mira por el bolsillo de los compradores de coches, y eso es de agradecer, buen video!!
Creo que tienes razón y tús comentarios son muy acertados.
BMW abusado de los paquetes y sobrecostes....aunque no es la única marca,pero quizás es la que más se nota.
Gracias por el vídeo y la información
Es típico de las premium alemanas, te tientan con todo tipo de chuminadas que ponerle al coche pero a precio de oro.
Me parece un vídeo, muy bueno, como el anterior. Los he seguido atentamente porque es un coche que me gusta mucho y una opción a considerar cuando cambie mi Sportage. Has explicado muy bien la filosofía de BMW al vender versiones, la conveniencia de adquirir paquetes y la prueba activa me ha parecido muy buena. Yo creo que cada coche de la gama BMW tiene su público determinado. Me parece una estupenda opción pero para lo que es. Un coche familiar, para usar en ciudad pero valiente en carretera y autopista. El X2 va dirigido a otro público y el serie 3 ya ni te cuento. No se le puede pedir la misma deportividad ni el mismo comportamiento a un X1 que a un serie 3. Por otro lado, en mi opinión, BMW ha superado desde hace tiempo a Mercedes, especialmente en los pequeños y más aún desde que algunos modelos de Mercedes montan motores Mercedes. Muchas felicidades por el video y gracias por las explicaciones.
Saludos
Joder,vaya cambio del Sportage a este jajajja
@@javierfg5143 Ojalá. Es sólo un sueño.
@@javierfg5143 pues no está nada mal el Kia
No pases calor innecesariamente, Cris, que no molesta el aire acondicionado. Ni se nota.
Una pregunta. ¿ Crees que el Lexus UX 250H puede ser un rival peligroso para el X1?
Un saludo
Muy buen video como siempre
Me gustaría que probaras el x5
Se podría decir que de momento el mejor coche en la curva larga de derecha es el Golf 8?
Hay gente que le gusta que sea así, clásico en su diseño y en su interior , yo preferiría el siguiente modelo con el salpicadero y la consola central actualizado. Hoy en día el precio es el mal de todos los coches tal y como está la economía , cosa que repito constantemente, por si alguien escucha y adaptan los precios para poder renovar el parque automovilístico en España, que tanto les gusta cacarear a las autoridades, pero salvó dar unas subvenciones insuficientes, que aparte tienes que devolver parte en tú siguiente declaración de renta , no hacen nada.
Gran coche, grandes vídios y un saludo desde Asturias.
Hola Cris, soy nuevo en tu canal y la verdad es que ha sido un gran descubrimiento, eres un crack.
Este BMW me encanta pero se me va de precio...
Qué te parece el Kia Sportage MHEV 136cv GT LINE EXTREME?
Ése si estaría dentro de mis posibilidades.
Muchas gracias un saludo.
Sigue así 😃👍
creo que es muy buena compra.
Cris el 18 d si tiene cambio automatico que dices que no le hay en el video...
Christian, la recomiendas? Estamos viendo a futuro entre la X1 o Q3, cuál es tu recomendación?
Sería muestro primer auto premium.
Saludos!
El X
Me ayudaste mucho con este video, estoy comprando la X2 y queria ver qué diferencias tenia con la X1 respecto a la suspensión, que la X2 la tengo configurada con suspensión M, asi que le voy a agregar la adaptativa, muchas gracias!
Y tienes una prueba con el bmw X3???…veo que detallas excelente las comparativas de las versiones…se agradecería para que pueda tomar la decisión que comprar.
Vas a probar el nuevo A3?
Sera mejor el Mazda CX5?
Gran video como siempre!! Podrias probar y enseñarnos el kia ceed nuevo?? Muchas gracias!!
Hola Cris. Me puedes decir el color que es el del video? También estoy dudando si suspension adaptativa por el tema de averías y coste despues, un saludo
Me gustaría mucho que probaras el Hyundai I30N
Los BMW automáticos que he conducido siempre tardan mucho en acelerar desde que le pisas. Sólo los llevaba en modo sport, aun así era lento. Entre que pisas a fondo, el coche cambia de marcha, se revoluciona y entonces parece que empieza a tirar es muy lento y en ciertas maniobras tienes que anticipar muchísimo el pisarle. Cualquier otro coche en modo sport es más reactivo.
Yo tengo un serie 1 del 2009 con paquete M y como dices la suspension era demasiado dura y en gorietas tenias que tener cuidado porque se te iba de atras, fue montarle neumaticos normales no runflat y el coche cambio por completo.
Eso si BMW peca de que los coches vienen pelados pelados.
Vídeo muy bien explicado, con cuál te quedarías?? Este X1 o RAV4??
Podrias probar el ds7 croosback180 diesel
Hola, porque no han puesto cambio automático en el 18d? Era mi opción de compra 😰 lo he probado y es una maravilla con la caja de 8 marchas, un saludo
Que yo sepa el 18d tiene cambio de convertidor de par.
Me he comprado hace 1 semana un e90,a ver si puedes traer más videos sobre el tuyo 😅😊
Cristian, podrias traer los nuevos Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca y Hyundai Tucson al canal?
Hola Cris.
Ahora el mercado de coches están promocionando híbridos y híbridos enchuflables cómo también eléctricos. Hay de muchos modelos. Ves anuncios en televisión y salen seguidos uno detrás de otros ,todos vendiendo electrónicos y híbridos enchuflables. ¿Tienes pensado hacer alguna prueba de algún modelo?.
Un saludo.
Muy buenas, has recalcado mucho en este vídeo que es un coche muy cómodo para ciudad, pero no lo ves para viajar? Le hago a mi coche de 4000 a 5000 km al año y por autovía. Estoy pensando adquirir un X1 del 2020 en concesionario BMW con menos de 50000 km. Como lo ves? Gracias
Un X1 con un motor adecuado, puede ser útil perfectamente para autovía, pero prueba el coche en las condiciones que las vas a utilizar, porque no es lo mismo darle una vuelta alrededor del concesionario a salir a autovía y ver la respuesta y la sensación al volante a velocidades más altas.
"Es un coche con unas dimensiones no muy grandes, que maniobrar con el se hace bastante cómodo, es del mismo tamaño que alomejor el de un Serie 1"
Nota: el X1 es casi 12cm más largo y 6cm más ancho.
Que te parece el BMW x 1 sdrive 16d para ciudad?
Bien es
genial ...deberías hacer un video con el TH-camr de el canal CarMotor . buen video
Buen video Cris podrías traer el Peugeot 508
Ojalá pudieras probar el X1 Hibrido enchufable
Hola,vas hacer la revisión del audi a3? Saludos
Claro, en cuanto pueda lo haré, a ver si en menos de dos meses consigo tenerlo en el canal :)
Veo raro lo del lag del motor porque tengo un X3 20d xdrive y es muy contundente la respuesta. Y eso que tiene más kg en cima.
Será que lleva otra caja de cambios? La mia es la ZF 8.
El problema es la transmisión ,este usa una Aisin Warner EAT 8 en lugar de la ZF 8
@@eduardoromerod2533 ahí está la clave entonces, no tiene nada que ver con las ZF.
Pensaba las Aisin habían ya dado paso a las de base Getrag en los modelos que llevan los motores transversales. Gracias!
@Good R.G. Buen aporte. Curioso que algunos coches de top no tengan esa situación solucionada. El X7 aún no lo he probado. Es un pedazo de cochche. Mi enhorabuena por tu hermano.
@Good R.G. Lo del x7 se puede deber a un mapa diferente en el funcionamiendo de la transmisión
@Good R.G. Ya sabes que en EEUU la regla es cuando más grande mejor. La primera vez que estuve, en 2005, y les dije que tenía coche grande, un clase E diesel, se rieron.
Creo que al ser un suv tan grande es normal que romper la inercia lleve un poquito.
Hoy salimos en el mío, X3 25d del 2018 y la verdad es que no tiene lag. Y eso que lo llevo casi siempre en confort. Mi padre tiene un X6 30d del año pasado y tampoco se nota. No. Lo entiendo.
Te gastas el dinero de un bmw para tener halógenos, me parece un insulto
Cris porque no pruebas el nuevo Peugeot 508 PSE
Qué tal el aislamiento de la cabina?
7.5/10
Pienso comprarme un x2 pero no se si comprar un 18i o 18d podrias aconsejarme porfavor gracias
Pues depende del uso que hagas. El diésel solo si haces mucha autovía. En caso contrario, es menos problemático el de gasolina.
Lo de los cinturones de seguridad y lo de las luces halógenas en un coche de ese precio me refuerzan en mi opinión de que BMW toma a sus clientes por tontos, un engañabobos, vamos.
...Tracción delantera (algo lógico), motores de 3 cilindros, pagar 500€ por unos asientos que no sean los de serie (lamentables, en mi opinión). Son cosas comunes a las premium... Me quedo con un Stelvio o un Ateca hasta las trancas.
@
O con un premium japonés.
El DSG de VW está a años luz de la competencia
Este modelo probado llevaba la caja automática convencional, mas parecida a un convertidor de par. Hay una variante deportiva por 300 euros mas, toda una ZF de 8 relaciones que según los probadores esta a AÑOS LUZ de todas , DSG incluida.
El viejo truco de BMW. Doy basurilla barata con el logo de BMW. Pero si quieres montarte un BMW de verdad empieza a añadir paquetes por todos los lados y el precio te subirá en un 30-40%
@@dlb15 Eso pasa también en Audi ,Mercedes incluso en VW... empiezas a añadir y te sube el precio una pasta, pero vamos, en el caso de BMW te da a elegir ele cambio automático, o automático deportivo y entre los dos no pasan los 500 euros de diferencia..
mucho mejor el dsg? estoy entre tsi de tiguan o el x1 diesel, para uso de carretera y 17 mil km al año. gracias
@@cocoops9541 Hombre, entre el Tsi del Tiguan.. o el diesel de BMW, yo siempre me quedaría con el diesel de BMW
Mercedes gla o x1?
Yo iría por el GLA sin dudas.
Probé el 320d y efectivamente el lag de ese motor es considerable. En cuanto al X1, en el vídeo se aprecia la tendencia al subviraje en "esa" curva, parece que quiere salirse de la trazada, lógico dado el alto centro de gravedad y el peso del coche.
La diferencia entre el 2.0 de 150CV y el de 190CV , se nota muchísimo, al menos en el X3. Quizá sea por ser tracción delantera el X1 y trasera el resto.
Hola buenas podrías probar el focus hibrido? Se que probaste el diesel pero me interesa saber como ira el hibrido
La poca respuesta del motor se puede deber a la caja de cambios
Seguramente con la opción del cambio automático en su versión deportiva, ya que existen las dos opciones mejoraría bastante.En esta versión deportiva del cambio monta una caja ZF de 8 relaciones que según todos los probadores que la ¨catan¨ es lo mejor de lo mejor y no hay nada que se le acerque.
Ok
Hola Cris. Enhorabuena por tus pruebas. Para cuando vas a traer al canal el Volvo XC 40? Es de los SUV premium que te faltan..gracias
¿¿PORQUE NO PRUEBAS UN DUSTER BRO???AHORA TIENE MUCHO TIRÓN..
Como que no hay 18d en cambio automático ...??. Si lo tengo yo, 150 diesel de noviembre’19, el del restyling. Caja automática
Si que se puede, se añade como un opcional, pero pongo los motores que tienen posibilidad de cambio manual, si tuviera que ponerlos todos sería una lista muy larga ;)
Hola Christopher, me gusta muchísimo tu forma de realizar las revisiones a profundidad de los vehículos, y me preguntaba si harás los nuevos Peugeot, en específico la 2008 que se me hace muy atractiva pero nadie hace los videos tan detallados como tú
Vaya, me ha decepcionado el coche. Quizás el lastre de la tracción total y un cambio inadecuado han dado ese resultado. Y con ese equipamiento, más decepción, aunque sea lo habitual en BMW. Cuando probaste el CX-5 no te quejaste tanto, también con tracción total, con lo que el japonés me parece mejor opción. Buen vídeo 👌
Si es verdad, yo en mi a3 cuando boy de Suiza a Galicia por la noche tengo que bajar la pantalla por qie me cansa la vista. Sin embargo las luces en "rojo" del salpicadero no me molestan
Voy por Dios
Muy buenos videos pero eres el mismo que hace videos de cámaras canon no
Efectivamente
No diré Primer Comentario
Pues no te daremos la piruleta.
“ un poquito de deportividad el Serie 3…”
En serio ? Eres consciente de lo que dices ??.
Un poquito ??
No parece que tenga 192cv ni de broma, anda prácticamente igual que mi focus con 120cv
Hay carros "No premium" q no tienen nada q envidiar al X1.Y menos en su opcion basica.Ej.Mazda Cx5,Subaru Forester,La nueva Tucson,
el Mazda Cx30 de 180cv creo que podría competir con el X1 en este caso.
El mazda se puede considerar prácticamente Premium, y tanto el mazda como el subaru tienen precios también similares al del bmw, por lo tanto la comparación podría ser perfectamente.
Que horrible que es el interior abajo de la pantalla parece del 90 . El coche es muy bueno pero los autos alemanes están muy pasados de moda en diseño de panel
Me parece mucho consumo para ser un diesel.
Buen vídeo Cris. Me ha defraudado en cuanto a comportamiento. No parece un BMW. Yo tengo un 320d M Sport F30 y por supuesto nada que ver. Un 👋
Lógico que no tenga nada que ver, el X1 es un SUV, pesado y con centro de gravedad alto, el tuyo es una berlina y además monta el acabado M Sport, que lleva suspensión deportiva. No puede haber ni comparación.
Eso es como comparar un Golf con una T-Cross...... 🙄
Ese cambio automàtico me parece un pufo
por qué?
Se ve antiguo
Coche aburrido...mucha pasta por ese precio hay muchas opciones suv con muy buenos motores y cargados de extras...lógicamente es BMW no voy a dudar de su calidad pero por esos precios hay pepinos increíbles...
bmw los d ante los d ahora una caca d mucho dinero
Comparas el interior de un bmw con el de un mercedes y en fin... no se pueden ni comparar
Claro , mercedes está por debajo , cruje todo y hay mucho piano black
Ahora mismo Mercedes en los interiores se ha centrado más en el diseño y no en la calidad, por suerte bmw lo está haciendo bien
Javier Mielgo exacto
JAJAKAKKAKAKAKAKAKAKAKAKJDJFJAKDBS
@@bgm7638 que va, para una persona de 150 años están bien
Menuda castaña así de claro y pastizal por mucho menos tienes otras marcas que le meten 20 patadas
Ej