āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĩāđāļŦāļāđāļāļ! āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāļĄāļēāļāļ§āļāļāļāļāđāļāļŦāļĄāļąāđāļāđāļŠāđ
33:05
slt tu as quoi comme outil pour travailler l'intÃĐrieur des cylindres. Bonne bourre
Il a un outil pneumatique,genre fraise de dentiste,il en parle dans une ancienne vidÃĐo.
Yo âïļ La dremel a tournois racing
Au top la vidÃĐo , je dÃĐcouvre à l'instant ! Je m'abonne & je like haha
yo
jâavais une question jâai trouvÃĐ un allumage rotor interne aliexpress 30⎠je voulais savoir si câetait adaptable sur un mbk booster phase1 anciens modÃĻles les cdi sont identique sur les 2 allumage origine et aliexpress
Yo aucune idÃĐe a testÃĐ !
TrÃĻs fortðŠð―
Juste un pot et cdi il prend combien? J'ai un aprilia sr 50 motard et avec un pot sito, gicleur plu gros, vario polini high speed je prend que 70..ðŦĪðŦĪðŦĪ
Bin dÃĐjà le pot d'ÃĐchappement faudrait le changer mais un pot de dÃĐtente du style yasuni R et je pense que tu doit avoir les rÃĐglage a revoir sÃŧrement ! Et prÃĐpare le boite a air d'origine si tu et toujours en boite a air d'origine! sinon met un cÃīne ça vas libÃĐrÃĐ l'admission !
@@aprilia.sr.morini.77 oui je pense.. et un autre souci que j'ai, c'est une fois chaud il a plu trop de patateðŽðŽ
A chaud tu marche toujours moins que a froid ! apres faut voir la perte de puissance en question!
@loganbouvencourt560 90 100 mais vraiment dessus il y a quoi??ðģðĨ
@loganbouvencourt560 je prend la mÊme juste avec carbu 17,5 dellorto pot conti CR-X et vario polini hi-speed ! De tout façon avec le CT moto vas falloir tout virÃĐ et repassÃĐ d'origine !
L'africa twin j'ai cru que ct les flic ðð
Salut, jâavais une petite question tant pense quoi du pot passage bas stage 6 sur une Derbi dâorigine?
TrÃĻs bien !
@@MRTRAKC66 merci beaucoup
Cc chefs j'adore tes vidÃĐos trop fort, j'ai un Aprilia SR 50 2t moteur Piaggio comme toi, aurait tu un conseil à me donner pour un petit kit 50 stp ðĨš Merci d'avance et bonne continuation je continue de te suivre ðð
Merci pour le j'adore Mr trakcðð
SÃŧrement le calculateur d'injection qui fait chiÃĐ dit lui de passÃĐ en carb le problÃĻmes sera rÃĐgler ;)
Impossible il faudrait qu'il change tout le faisceau ÃĐlectrique et le bloc moteur en mettant un à carbu autant changÃĐ de scoot
@@Nono-uz2ot normalement non juste culasse admission et faisceau ÃĐlectrique si cest comme pour le miens cest exactement la mÊme chose le miens existe en injection et a carburation ditech et le sr 2000 sont les mÊme juste la carb qui change
@@aprilia.sr.morini.77 oui c ce que je dis mais dans ce cas autant changer de scoot alors
@@Nono-uz2ot bin non toi tu dit de changÃĐ le bloc moteur complet ! Et aujourd'hui tu trouvera que du 4t en injecteurs vue que les deux temps ne sont plus produit depuis 2019 ! la seule solution c'est de l'occasion donc plus de problÃĻmes en perspective vue que beaucoup touche les moteur sont savoir ! Bien-sÃŧr si sont moteur et un 2t a injection si c'ÃĐtait un 4t la oui faut dÃĐgager le moteur !
@@aprilia.sr.morini.77 Je me qualifierai comme un puriste des kisbee donc je sais ce que je dis . 1. Le haut moteur est diffÃĐrent de ceux à carbu 2t vu qu'il y a trou pour l'injecteur direct dans le cylindre. 2. Le vilebrequin n'est pas le mÊme que ceux à carbu 2t . 3 l'allumage est à 12 bobines sur injection et celui des carbu 6 bobines . 4 le faisceaux est diffÃĐrent. 5. L'admission est diffÃĐrente bref tous ça pour dire soit changÃĐ de bloc moteur directement avec le faisceaux des anciennes versions à carbu sois changÃĐ de scoot
Salut, tu l'as achetÃĐ oÃđ ce kit ruibo ?
Sur velototal
ses le stator frÃĐrot sa ma fais pareil sinon toujours parfait t vidÃĐos
Essayer de change le cdi
Tu la pris pour un novice ð
Ben il sais pas dou ca viens
@@cedricdrd4889 sauf que le cdi a ÃĐtait changÃĐ
Oui mait un cdi qunad sa chauffe sa peut-Être dÃĐfectueux meme neuf
Bon si ça prend de l'ampleur je donne aussi et si ça fonctionne je testerai le 100 en direct et on va bien ce marais je le promets
Slt mon reuf contrÃīle le vilo et les joint spy aux cas ou! moi la derniÃĻre fois que j'ai eu une surchauffe moteur les roulement de bielle en claquÃĐ directe du a une grosse surchauffe obligÃĐ de changÃĐ de vilo depuis plus un problÃĻmes jai ressorti mon scooter ya deux semaines de ça aprÃĻs deux ans sans tournÃĐ et ça a dÃĐmarrer aux premier coup de kik XD mon pote ÃĐtait sur le c.. ! XD il y croyez pas choquÃĐ le mec XD
Bien le bonjour petit coucou bon alors c'est bien sympa tes petites vidÃĐos
ðððĨ
Les kisbee 2t injection c trop la merde pour aller chercher les perf . Si il veut des perf faillait prendre les ancien kisbee 2t a carbu ou simplement changer de scoot
Kisbee 2 ou 4t
2t
@@MRTRAKC66 ta mis quoi comme galet ? Jâai le mÊme et il rame des que je prends une montÃĐe je passe de 80 a 50
Câest pas un injection le mien
Jâsuis en carbu 17.5 dâorigine
DÃĐbridÃĐe au vario et galet 6.5g
Et pot yasuni R
Tout le reste est dâorigine
On demande à Tomahawk un bon plan des Ãtats-Unis pour le 100 faste puis on demande à Simon de faire un bon montage ou avec toi une bonne prÃĐpa avec vous trois avec tournoi racing elle est belle
C'est ça qu'on veut qui est d'accord avec moi
âïļðĨðĨðĨðĨ
RÃĐglage valise
Injecteur trop petit peut etre , du coup reglage trop pauvre et il se met en sÃĐcuritÃĐ
C est le cdi qui se met en sÃĐcuritÃĐ sa la fait à un pot à moi il sont une bride à l intÃĐrieure à un sertene vitesses il se remet en sÃĐcuritÃĐ
Jâai serrer jusquâà la bielle hier et mon embraye est mort ðð
ðŽðŽ
On donne tous 1 ⎠pour qu'il puisse faire une prÃĐpa 100 faste là ça va Être mieux
Je rigole toujours bien il y a toujours de bon conseil la bonne prÃĐpa mais p***** de bordel de merde
Premier commentaire mdr ð
ðĨ
Les refroidissement liquide c'est trop la merde en fait.
Oue mais ça marche mieux aussi ^^ avec un bonne entretien ta zÃĐro soucis avec normalement !
â@@aprilia.sr.morini.77Ãa marche mieux car tu peut mettre des diag plus gros sinon c'est pareil.
@@Hragon242 non pas vraiment tu fait pas la mÊme distance avec un refroidissement a air et un liquide les air surchauffe vite et doit s'arrÊter aprÃĻs 60klm a peut prÃĻs dÃĐpend des conditions climatiques plus il fait chaud moins tu peut aller loin ;)
@@aprilia.sr.morini.77 Je t'assure que non ^^ si bien rÃĐgler je t'assure que non. Air comme liquide plus ça marche plus ça chauffe donc si le refroidissement, et bon par tous les temps ça doit tenir. Si tu veut une preuve regarde des paris Dakar des annÃĐes 70-80 et tu avais des motos par air qui le faisais donc.. logiquement... ça tient et meme imagine les anciennes motos par air au touquet..
@@Hragon242 ça fait 20 ans que je prÃĐpare et restaure des 50cc donc si je c'est trÃĻs bien se que je dit ! Jai eu aussi bien des refroidissement a air comme liquide et liquide et largement mieux sur plusieurs point chauffe moins plus d'autonomie meilleur performance ect ect ! Et vas pas comparer des modÃĻle d'annÃĐes aussi ancienne c'est pas comparable ! Tout comme les conditions climatiques de l'ÃĐpoque et aujourd'hui !
Paroles de ch'ti
Just change to even streetrace cylinder which is also taiwan it will have much more power and better quality than that trash ruibo.
nous sommes la pour tester et nous teston.. une vrais configuration moteur sera prÃĐvus pour ce scooter ð