250万円で買える驚愕の最強スポーツカーとは!?
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- 男のロマン!? 古くたってカッコいい!
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☆車両番号:1300385 911ポルシェ
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あべちゃんとみずきくんの回はマニアックな話が聞けて楽しめるね!
小山市民です!ハイマウント知ってくれてるの、そしてハナちゃんが「美味しいヤツ」って言ってくれてるの嬉しい😊
古い輸入車は変なとこ壊れて、パーツ代だけでエライ目に遭う。魅力的だけどね。。
お二人の話に、すごく惹き込まれました。
この2人の解説は面白いですね。
とっても分かりやすい!インプもいいけど流石ポルチェ!😊
神回って言えるね!👍
👏👏👏とても良かったです!
ポルシェの説明間違いだらけだよ
オーナーから言わせればふざけるなです
最近勉強会だったけど、、、
やっぱこのメンバーの動画が最高✨
964でなく996の初期かと思いますよ。
たしかにポルシェは憧れだけどメンテや部品代考えると二の足を踏みますね…ましてや中古。
安いものには理由があるってことで。
命を預けるものだから、国産には金で買えない信頼があるからなぁ…
あべちゃん〜ホロの上に乗ったから…壊れたんだねーやっちゃったねー😅でもあのぐらいで壊れるなんてやっぱり…だね😅
BP5も純正でビルシュタイン入ってますけどねぇ。
黒いお兄ちゃん!
何度か964て言ってるけど、説明は他の人にして貰った方が良い。
36:00
オープンデッキとかインタミとか色々問題を抱えてる996だけど、
ほんと音は最高だよね。
1990年前後の頃AE86 3D GTAPEXがほぼノーマルでぶっ込み100で買えたから
今に比べると本当に良い時代でしたねぇ
ボクスターと言えばポルシェ非公認でGTに参加してた986ボクスターを思い出しました。今度機会があったらフラットノーズの紹介をお願いします。
みずきくんはハンサムで知識が凄い。
確かに買えるよ。
ボクスターに関して言えばレッドブックが存在している頃から極上で300万程度だから値崩れしない優秀な車。だけど(ここ重要!)整備できるメカニックは軒並み現役引退していて若くても50くらいだけど殆どは国産整備メインで主治医を見つけるのが大変。
パーツの信頼性を考えたら、国産すると思う…
スバル車は、WRXを十数年所有していますがブローしたことありません。サーキット行って全開走行で周回しない限りブローしないと思います。
GVBの年式的になってくると電子制御でブローしにくくなってます。
VABはレヴォーグベースになったので、インプレッサベースとは少し違う味付けになっている気がします。
国産車中古の値上がりは、中古車の減少ですね♥️
壊れたGVB持ってくる意味がわからん
ハナちゃんのメガネ姿、ミニオン見たい!
サンバーが良いかなぁ
あべちゃん、みずきくん、ハナちゃん最強トリオ!👍👍
ポルシェ996カッコいいですね!250万お得ですね!
ポルシェ966から水冷に変更、色、黒いいですね!
ポルシェとスバル比較解説あべちゃん、みずきくん ツコミハナちゃん!
オープンにしてゴーグルはめて洗車機へGO!
壊れたVAB持ってくる意味がわからん
今回の編集は ぶ~こさんかな? 楽しい投稿と編集ありがとうございます☺️🎉
ポルシェロマンあるけど、修理が怖いですね、、、
スバルのデザインはこの代からよくなっていると思いました
このカラーの996のカブリオレはミッションインポッシブル2思い出すw
中古のポルシェ(欧州車)が欲しいと思ってるのですが、値段が安くてソコソコのコンディションの車が欲しいです。欧州的な考えの車を触ってみたい
買うときは同じ金額でも修理費が雲泥の差になりそうなので( ノД`)シクシク…
たまたま見てたんだけど
ポルシェの事紹介するなら勉強しなおせ
996を964といった時点で動画にするなと思ったし
後、色々と説明で間違いが多すぎる
整備性❓
下からやれば意外と簡単です
Sは排気量多い❓
この型は関係ないよ
カレラ4sってグレード(後期)にあったけどエンジン同じ
オイル量も8から9位だし
この型はめちゃくちゃ簡単に交換できるよ
エンジン後ろだから普通にドレン届くので量多いだけで簡単に抜けるし
個人的に996のチューニングカーに乗ってたけど
タイヤとか税金とか仕方ないところ以外は
前に乗ってたレガシィターボより金かからなかった
中古ポルシェ買う位なら中古ZN6買った方が間違いなく安心して乗れるな
2004年頃で911のティプトロ最安値228万円でした。GTRの維持費思えば、軽い部類だと。
え、ハードもホロもあるなんてしらなかった
ランエボ5で最近事故に遭って
保険会社に車の価値が30万円と
言われた私は、同年代の996なら
そんなふざけた事言われないのだろうな~と思いました。
996は映画カーズのカレラ・サリー
リアウイングの裏側にタトゥー(ピンストライプ)入れてほしい
日本の車遊びはイギリス式を真似てる(サーキット、クロカンは貴族の遊び)ドイツ、アメリカのように街のならず者がストリートレース(手軽にサーキットクロカンやカスタム)じゃないんだよな
時間はかかるけど、ポルシェは20年前の車種でも新品で殆どの部品が手に入る。
国産は部品の杯盤が殆どで新品部品が手に入らない。
この2人の回は大笑いしますね。
後で大魔王からお叱りを受けるかもしれませんが・・・。
楽しいから良しとしておきましょう。
そうそう、ギャグは通じないと‼️
会社の敷地広いらしいから、簡易な試乗コースを作ればいいのに、、、危険⚠️
ネタの域が増えるのにネ
車ヲタクの最強の?
コンビ&はなちゃん
のトリオ!流石の?
みずきさん変態的な
知識量とあべちゃん
との絡みが最高だね
テンポも良くて時々
はなちゃんの相槌も
2人のトークの邪魔
になってなくて良い
終盤に出て来たから
ハラハラしてたけど
変に自己アピールを
しなくて良かった💧
シュウト君が居たら
こんにテンポ良く?
進行出来て無いかも
シュウト君はもっと
修行を積んでからの
出演が良いと思うよ
ポルシェのナローボディはカッコ良いですね。
意外とボクスターも中古車なら安いのありますよね。
維持費は別ですけど。
アコードエアロデッキとはまたマニアックですね。
ディーラー営業マン時代に同型のクーペは下取りで見たけどエアロデッキはないかな。
そもそも今の新車に、お手頃なスポーツカーが無い。
退職金でメンテしながら遊ぶクルマにいいかな。このモデル好きではなかったけどカッコいいな!
996の初期は顔がボクスターと同じなので超不人気。発売されたのが98年だったかな? 当時1年落ちのカレラを買ったけど確かに空冷よりも全然早いし乗り易い! でも流石にこの顔に我慢出来なくて1年も乗らないで売っちゃったね。
流石に20年以上経った今買うのは地雷以外の何物でも無いね。200万で買えても簡単に200万掛かる。
あべちゃん、痩せた?
ポルシェに関しては20万km走っても日本でフツーに値が付くようになりましたね。
足回りのちょっとした消耗品を交換すれば新車同様に走れますもん。
日本の中古車は20万kmになると海外に輸出しちゃうの止めたらいいのにって思います。
重課税がないオートバイは大分前から「距離なんて関係ない世界」に入りましたがw
シートめちゃくちゃ前にする(女性あるある
ハイマウント好きなんだぁ。へぇー
安さは魅力だけどBMWと一緒で3年過ぎたらあちこち壊れるwしかもこのタイプのエンジンは何か持病を抱えてたような?ポルシェと名前がついてるだけで魅力を感じませんw
996は絶対に後期型(涙目)が良いと断言します。パワーが全然違う。
みぃくんより最近はこの黒いほうのやつのが鼻につくな。
みぃくんのはdisはけちょんけちょんに言うが冗談絡めて面白くなってるから笑えるけど、黒い人は落としどころが分かってないからただの悪口になってるんだよな。
まるで松本人志の真似事をしてる大学生の振る舞いみたいにイタさすらある。
「冗談が通じない」とか言ってるけど、それはあなたのトークスキルが未熟なのが問題だから受け手側のせいにするのはどうなのかな。
996前期はヘッドランプがどうしても好きになれないんですよねぇ…しかも996、997のカレラ系のエンジンって、インターミディエイトシャフトに問題を抱えている世代じゃなかったでしたっけ⁇タイミングチェーンが外れてエンジンブローして、載せ替えるのに300万超えるとか…エンジンの信頼性だけで言えば、ターボ、GT2、GT3はクランクケースが別物なので、あっちの方が壊れないとか…
996後期のGT3クラブスポーツパッケージは昇天出来るんじゃないか⁇と思える程最高のクルマでしたよ!
前職で996ターボカブリオレの後期のハードトップ付き扱いましたが、ルーフがやたら重くて驚きました‼️ただ、クーペっぽくてカッコ良かったですけどね😊
同世代の986ボクスターがまた素晴らしく良いクルマでしたよ!
ち・な・み・に…カレラはオイルタンク別体ではないですし、エンジンオイル8ℓ位しか入らないです…😅しかもオイルパンの様なものがあって、ドレーンボルト一本で簡単にエンジンオイル抜けます👍
そのポルシェを乗り出したいならウォーターポンプやオイルセパレーターなど消耗品とされる最低限な事は当たり前のように必要だと思いますしそれだけでもウン十万の費用がかかると思うので決して手軽な車ではないですよね。あとインテリアはタンパク質塗装してる所多いんでそんな雑に扱ってるとすぐ剥げますよ。たたんだ幌に座ったりイキった走りさせてたりと見てて気持ちの良いものではありませんでした。
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