Prověrka vykouřeného Ford Kuga ST-Line 2020 s akvárkem
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Ahoj přátelé, dneska ve videu ukážeme prověrku Fordu Kuga 1.5 Ecoboost 110kw benzín v manuálu, u které jsem tentokrát ani nemusel být dlouho, protože ten stav byl na 3,5 leté auto fakt zoufalý. Naštěstí to ten den nebyla jediná prověrka, takže z této prohlídky už je jen úsměvná vzpomínka :)
Pro dovoz pište na Whatsapp na číslo +420 608 68 68 56. Rád budu také za sledování na Instagramu, kde naleznete další informace z prohlídek a tipy na zajímavé aktuální inzeráty :) Dominik!
Špica, jako vždy 👏
Děkuju moc!! :)
Super video od sympaťáka, který tomu evidentně rozumí a na nic si hlavně nehraje. Né fakt super! Jestli můžu poprosit, tak natáčejte více videí. Prosííím! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Děkuju moc :) budu se snažit :)
@@dovozovetipy Já také moc děkuji. Vy a Matěj Horňák z Výběrových aut jste to nejlepší co se dá na YT sehnat. Na Vás jsem natrefil nedávno a jsem moc rád, že je tady ještě někdo kdo není blbej, rozumí tomu a nedělá se sebe mistra světa. Mějte se. 🙋🏻♂️🍀
musim povedat, ze fordy maju velky problem s naraznikmi vsetky a fest vsetky maju inu farbu narazniku a blatnikou mam sedu kugu od novoty a proste z dialky to svieti
Len tak ďalej super videjko....
Děkuju moc :)
Díky za další super video! 😊
Děkuju moc za podporu :)
U mého fordu se taky zamlžovaly (obě!) zadní lampy, stačilo vrtnout 0,5 mm vrtákem pod negativním úhlem do každého světlometu dvě dírky a je už několik let pokoj. Kuřák se vyvětrat dá, ale trvá to dlouho (půl roku ventilování auta), zvláště pak v teplých dnech ten smrad trochu bude cítit.
Opět super video. 👍👌
Děkuju moc :)
😂😂
3 valec s reťazovým rozvodom ?
Ano, přesně tak
@@dovozovetipy a nevieš, má to aj dvojité vstrekovanie, teda priame aj nepriame ?
Ano, tenhle má přímý i nepřímý vstřik. Je to v podstatě jiný motor než ten stejnojmenný 4 válec, který měl řemen a občas trpěl na spotřebu oleje, kde se pak musel vložkovat blok. Spolehlivost tohoto motoru ukáže až čas, je poměrně mladý ještě. Každopádně jeho zvukový i jízdní projev není vůbec špatný na 3 válec. A třeba oproti koncernovému litru je mnohem klidnější. Spíše jsem se teď ale v poslední době setkával s auty, které trápila koroze přední nápravy a trochu i dílenské zpracování u tohoto modelu a to i v nízkém nájezdu.
@@dovozovetipy celkovo Ford má teda väčší problém s koróziou ako zvyšok výrobcov, alebo toto už neplatí a je to kus od kusu podľa toho kde bolo auto používané a akým spôsobom k nemu majiteľ pristupoval ?
Přijde mi, že je to spíše problém tohoto modelu. Předpokládám, že bude v Německu populární u lidí důchodového věku, kteří ho parkují na chatě na zahradě v trávě a v kombinaci se slabší antikorozkou na přední nápravě a velice slabým lakem to může být celkem problém v budoucnu.