Himiway Zebra im Test - E-FAT-Bike für viel Spaß im Gelände

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 33

  • @user-lm6te3xo5m
    @user-lm6te3xo5m 9 หลายเดือนก่อน

    Moin, vielen Dank für so ein gute und präzise Nahaufnahme, mit Abstand eine der besten erklärte sachlich Video, den ich bis jetzt gesehen habe.👌🫶

  • @Matze_Knauer
    @Matze_Knauer ปีที่แล้ว

    Hallo! Der Akku lässt sich also entnehmen? Braucht man für das Rad eine Haftpflichtversicherung?

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  ปีที่แล้ว +1

      Ja, den Akku kannst Du nach unten rausnehmen. Er ist abschließbar mit dem Schlüssel am oberen Ende des Akkus den man auch im Video sieht. Zwei Schlüssel liegen dem Rad bei. Der Akku lässt sich auch außerhalb des Rades laden.

  • @toniweiss9620
    @toniweiss9620 11 หลายเดือนก่อน

    Hallöchen ich grüße dich,ich habe heute ein Zebra probe gefahren und das hatte kein Bremslicht, wie ist das bei deinem Bike?Ich kenne das von anderen Videos mit Bremslicht. Mfg Toni

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  11 หลายเดือนก่อน

      Du meinst ein Rücklicht mit Bremsfunktion? Nein, wir haben ein normales Rücklicht.

    • @toniweiss9620
      @toniweiss9620 11 หลายเดือนก่อน

      Ich danke für deine Antwort, dann muss es in der Herstellung doch unterschiedliche geben.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@toniweiss9620 ja. Als Fahrradhersteller ist die Verfügbarkeit von Bauteilen seit 2020 ein Problem. Daher bauen die meisten (außer ehemals van Moof) so, dass Normteile verwendet werden. So kann ein Bauteil durch andere ersetzt werden. Das ist für den Kunden auch von Vorteil, denn man kann bei Ersatzteilen immer wählen zwischen verschiedenen Optionen.

  • @benjaminhoffmann2563
    @benjaminhoffmann2563 2 หลายเดือนก่อน

    Ich bin 185cm groß passt das Fahrrad für mich ?

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  2 หลายเดือนก่อน

      Wenn deine Beine eine normale Länge haben, dann ja. Bei langen Beinen und entsprechend kürzerem Oberkörper eher nein. Du kannst aber eine längere Sattelstütze verbauen (das ist einfach) und dann passt es in jedem Fall.

  • @peterwiesner5995
    @peterwiesner5995 ปีที่แล้ว

    Moin die Gabel ist neu, glaub die wird auch im Rhino verbaut sein?

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  ปีที่แล้ว

      Vom Bild her scheint es in beiden Modellen die selbe Gabel zu sein. Die finde ich ziemlich gut für das Zebra.

  • @saschawennekers3751
    @saschawennekers3751 11 หลายเดือนก่อน +1

    Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber dadurch das dieses Bike schneller als 25km/h fahren kann und auch mit einem "Gasgriff" ausgestattet ist, ist es in Deutschland ohne Kennzechen doch gar nicht zulässig. Dadurch zählt es doch als Kleinkraftrad und benötigt ein Kennzeichen und die Fahrerlaubnis AM. Das wird seltsamerweise nicht erwähnt. Und nach §67 StVZO sind blinkende Rücklichter ebenfalls verboten.

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  11 หลายเดือนก่อน +1

      Das Bike ist auf 25 km/h eingestellt, kann aber verstellt werden in der Endgeschwindigkeit (wie so quasi alle E-Bike - teils ist dies einfacher, teils schwieriger). Vom Prinzip her benötigt man hier ein Kennzeichen inkl. Versicherung, wobei das Rad mit 25 km/h explizit zugelassen ist (ohne Kennzeichen).
      Blinkende Rücklichter sind in Deutschland kein Problem, denn der Sicherheitsaspekt überstrahlt die StVZo. Ich bin zu meiner Langstreckenzeit generell mit starken Leuchten gefahren wie der Lupine Betty (vorne) und hinten blinkende Leuchten usw. (wie ein Weihnachtsbaum), seit man neben mir bei einem Radrennen jemanden tot gefahren hat nachts um 2:00 auf einem Pass in der Schweiz. Das Argument: "so bin ich sicher" zieht. Die in Deutschland zugelassenen Lichter bieten definitiv keine Sicherheit!

  • @flo2go217
    @flo2go217 4 หลายเดือนก่อน

    Ich überlege mir das cobra zu kaufen aber ich trau dem Braten irgendwie nicht so richtig hab tatsächlich Angst mein Geld weg zu werfen

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  4 หลายเดือนก่อน

      Das Cobra habe ich bisher noch nicht getestet und kann Dir hierzu keine Aussage machen. Es kommt auch immer auf den Typ Fahrer an. Die Motoren und die hiermit verbündende Technik von Himiway ist aber identisch bei den Modellen, insofern würde ich - wenn Du eher sportlich unterwegs bist - auf zwei Dinge achten: einen Motor mit Drehmomentsteuerung (wie bei Specialized, Cube oder Mokwheel - habe ich auch Videos und Rabattcode für) sowie ein geringes Gewicht des Rads (da entscheidet jedes Kilo). Wenn es um den Alltagseinsatz geht, dann sind die Räder von Himiway, Mokwheel und Co. alle gut geeignet. Wenn es um Radsport geht, dann würde ich Dir davon eher abraten.

  • @caeciliusmetellus3038
    @caeciliusmetellus3038 ปีที่แล้ว +2

    Reifen vieeeel zu stark aufgeblasen statt 1,8 eher 1 bar imho

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  ปีที่แล้ว +1

      Mit 1bar ist es was wenig, aber ab 1,2 bar klappt es vor allem im Gelände gut. Wenn wir nur im Wald fahren oder auf unbefestigten Wegen, dann sind die 1,2 bis 1,4 bar passend (da gebe ich Dir Recht!). Wer weniger wiegt, kann sicherlich auch mit 1,0 bar gut im Gelände fahren. Auf der Strasse sind dann aber 1,5 bis 1,8 bar hilfreich, um ein besseres Abrollverhalten und mehr Griff in der Kurve zu haben.

  • @user1834
    @user1834 ปีที่แล้ว +2

    Schaut euch mal das mokwheel Basalt an
    da ist einiges besser für den gleichen Preis. Steckachse vorne, 90nm,
    Drehmoment Sensor, höhen verstellbarer Lenker,
    kleines Farbdisplay.....
    Gruss vom Fat EBiker aus Do.
    🚴🔌⚡⚡⚡👌😉

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  ปีที่แล้ว

      Da Du identisch unter verschiedenen Videos anderer Kanäle kommentiert hast, gehe ich davon aus, dass Du entweder Verkäufer/Hersteller des Mokwheel bist oder zumindest das Himiway nicht gefahren bist. Die rein technische Ausstattung ist nicht wirklich alles, dass ein Bike ausmacht. Den höhenverstellbaren Lenker des Mokwheel möchte ich aus Sicherheitsgründen im Gelände nicht fahren, eine Steckachse ist definitiv ein Vorteil bei der Montage / Pflege. Da ich das Bike nicht gefahren habe, kann ich leider nicht sagen, ob es besser ist. Umgekehrt gilt dies in meinen Augen damit aber auch.

    • @user1834
      @user1834 ปีที่แล้ว +2

      Das ist falsch , ich bin Fat Bike Fan. Ich hatte vorher einen
      Himiway Cruiser gefahren mit dem ich in den aufgeführten Punkten
      unzufrieden war. Jetzt fahre ich Mokwheel Basalt und Jobobike Robin
      bisher alles OK, mit dem Jobobike habe ich schon 2300 km gefahren.

    • @TheCaptkennedy
      @TheCaptkennedy ปีที่แล้ว +2

      @@user1834 gebe dir vollkommen Recht.
      Das Basalt ist eindeutig besser. Eigentlich alles mit Drehmomentsensor.
      Himiway verteilt relativ großzügig seine Räder an youtuber.
      Leider haben die kaum mal ein anderes Fahrrad gefahren und hypen jetzt den teuren Schrott.
      Leider auch dadurch zum Nachteil derjenigen, die sich vor Kauf informieren wollen.

    • @juefie3621
      @juefie3621 11 หลายเดือนก่อน

      Das Basalt ist genau genommen 100€ teurer. Bei dem Preis aber kein großer Unterschied 😉

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  11 หลายเดือนก่อน

      Da gewünscht: wir haben ein Mokwheel Basalt, dass wir im September testen werden. Dannach kann ich sehr genaue Aussagen machen.

  • @juefie3621
    @juefie3621 11 หลายเดือนก่อน

    Das Bike wiegt keine 60kg 😉

    • @Fahrradblog-Radsport
      @Fahrradblog-Radsport  11 หลายเดือนก่อน

      Korrekt. Es sind knappe 35 kg. Wir hatten es bereits korrigiert und kommentiert. Es ist im Video aber falsch