ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รุ่นนี้เห็นว่ามีทีมงานจากไทยช่วยออกแบบด้วยเลยได้ออฟชั่นขนาดนี้นี่แหละผลดีของการมีคนไทยเข้าไปร่วมออกแบบด้วยไงละพี่โตเห็นผลรึยัง
อธิบายชัดเจนดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ครับ
ยินดีครับ
ให้ความรู้ดีมากๆๆครับ..จะรอดูคลิปหน้า
10/9/22 ขอแสดงความยินดีกับ "เตาตรายีราฟ"ภาพโลโก้เท่ห์ทีเดียว ภูมิใจดีใจด้วยจริงๆค่ะคุณครู ที่มาของธุรกิจซึ่งเริ่มเกิดขึ้นเพราะการสนองตอบตามคำเรียกร้องของแฟนคลับ เป็นทางสู่ความเจริญรุ่งเรืองของผู้มีน้ำใจของความเป็นผู้ให้อย่างแท้จริงค่ะ 🙇♀️
ขอบคุณครับผม การเป็นผู้ให้ทั้งมีความสุข และมีพลังสะท้อนที่ยิ่งใหญ่จริงๆครับ
ทำคลิปเป็นประโยชน์มากครับ
สวยงามมากครับรุ่นนี้
ชอบทุกอย่างยกเว้น 1.2
หมายตาไว้แล้ว ผมขับในเมืองเป็นหลัก เน้นปลอดภัยไม่ใช่สายซิ่ง ตัวนี้โดนมาก
ลงตัวเลยครับ
รีวิวตอนกลางคืนให้ดูหน่อยครับ อยากเห็นไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรค ไฟฉุกเฉิน แล้วก็ไฟภายในห้องโดยสารครับ
ได้ครับ รออีกนิดครับ
ยาริสตัวใหม่ ตัวนี้ขับเกียร์ D ออโต้ออกตัวไม่อืดแล้วครับต่างจากตัวเก่า..เพราะรุ่นใหม่ทำเกียร์ cvt แบบใหม่ ใช่ทอคคอนเวอร์เตอร์เข้ามาช่วยระบบ cvt ต่างจากเกียร์ตัวเก่าทำให้ช่วงออกตัวมีแรงพุ่งมากขึ้นครับ
ออกตัวมันไม่ได้พุ่งแค่ออกตัวดี พอกดหนักจริงๆ อารมณ์เหมือนรถMGกดแทบตายก็ค่อยวิ่งอยู่ดี กดมากก็สงสารเครื่อง
@@bangbun09 ไม่จริงครับ ผมขับแล้ว ขับดีกว่าแจ๊สเครื่อง 1500 เยอะเลยครับ
ประสพการณ์จริงเป็น"ที่มาของคนรู้จริง"คือเรื่องราวความรู้ที่มีประโยชน์มีคุณค่ากับทุกชีวิตทุกเรื่องราวใช้ได้จริงในทุกสิ่งที่นำเสนอ ก็เป็น"ที่มาของความรู้สึกศรัทธาคุณครูด้วยใจจริงเช่นกันค่ะ
ขอบคุณครับผม
รอชมชุดแต่งชัดๆครับ ราคาเท่าไร
ข้บมันเลยครับเเบบนี้
ถ้าต้องการความมัน ทำได้เลยครับ แต่ลืมเรื่องน้ำมันไปเลย
ใครชอบแรงศื้อเครื่องบินค่ะ แนะนำไวแท้ (มีเงินพอที่จะซื้อไหม)เบื่อพวกชอบติ อยากได้แรงๆออก เบนซ์ BMค่ะแนะนำ
City ดีกว่า
ความแรงได้อยู่ถ้าไม่เข้าโหมดประหยัดอีโค่หรือโหมดนอม้อ
ยางเกาะดีไหม พื้นแห้ง และเปียก
ผมว่าเกาะดีนะครับ และรู้สึกได้ว่าขับนิ่ม ห้องโดยสารก็เก็บเสียงดีพอสมควร
กำลังจะจองเลยครับ รุ่นนี้เป็น รุ่น SMART ชุดแต่ง LUSSO ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ คุ้มๆครับ จองได้เลย
รถสวย แต่ แรงม้าน้อยมาก เครื่องไม่ผ่าน รูปทรงผ่าน อับสัก 130 แรงม้า
ชุดแต่งรอบคันชื่อรุ่น ราคาเท่าไรครับ
หมื่นเก้าครับ
เครื่อง1,2ขึ้นเขาลงเขาไหวไหมเช่นถูทับเบิกวิธีลงทางลาดชันทำยังไง
ไหวครับ การลงทางลาดชันควรใช้เกียร์ธรรมดา เพราะมันมีกำลังเยอะกว่า เครื่องช่วยเบรคให้เราเยอะกว่า แต่เกียร์ออโต้ก็ไปไหวครับ
รุ่นนี้มียางอะไหล่มัยครับ
ไม่มีครับ
ผมขับตัวเดิม นะ ผมว่ามันได้อืดจน มากสำหรับคนขับรถทั่วไป ใช้งานได้ เร่งเเซงได้ ถ้ารู้จักรถมากพอ เพราะทุกวันนี้ ก็สามารถเร่งเเซง ได้ในเวลาที่ต้องเเซงยาวๆ
ใช่ครับ เกียร์ออโต้ถ้าคนขับเก่งแล้ว จะรู้เทคนิครู้จังหวะการเร่งการยก เกียร์ออโต้เราก็บังคับจังหวะเปลี่ยนเกียร์ได้
บ้างคนวิจารเครื่องไม่แรงผมละปวดหัวกับพวกประเภทนี้ที่ไม่รู้เป้าหมายของการใช้งานที่เป็นจิงคนประเภทนี้อะไรๆก็ขอให้แรงไว้ก่อนโดยไม่รู้เทคนิคและวัตถุประสงค์พอ
พวกบอกรถอืดรถไม่แรงนี่ส่วนใหญ่ไม่ได้ซื้อด้วยซ้ำ คนซื้อเค้าก็เลือกแล้วว่ามันโอเคไม่ได้อืดจนแซงใครไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้แรงแบบพวกเครื่องพันโบ
@@ppp1417 ถูกต้องคับทุกอย่างอยู่ที่ตัวเราเผชิญสัมผัสอย่าไปฟังพวกนักวิจารจะทำให้ตัวเราจิตตกได้ปราบใดที่ยังเอามันมาเป็นของตัวเองไม่ได้ปราบนั้นเราก็ไม่รู้จักนิสัยของรถคันนั้นๆดีพอ แต่ผมจองไปละล๊อตแรกรอรับรถวันที่ 25 นี้ ท๊อปพร้อมชุดแต่งเปียโท😆
@@tooomoozou2382 คันเก่าผมขับ ครูช 1.8 มา พอมาเจอคันนี้ต่างกันแบบชัดเจนมากๆ แต่มันไม่ได้อืดจนไม่น่าซื้อแบบที่หลายคนวิจารณ์เลยครับ ของผมได้รถมาจะอาทิตย์นึงละก็ขับสนุกดีครับทุกวันนี้เป็นคนขับรถชิลๆไม่ได้เร่งมาก แซงไม่ได้ก็ตามๆตูดกันไป แถมฟังก์ชั่นก็เยอะคุ้มราคามากๆ
เอาไปติดเทอร์โบครับจบๆ
🤙🤙🤙👏👏👏
สำหรับผมความเร็วแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว แค่ขับขึ้นเขาแล้วไม่เค้นเครื่องก็เพียงพอแล้ว
ใช่ครับ ผมว่ามันสมราคา
จริงครับ ตัวเลขยอดขายคือคำตอบ
ขอคุณมากครับสำหรับความรู้ดีๆในการใช้เกียรรถฃยารีสเอทีฟตัวใหม่นี้
ถ้าเคยขับรถแรงๆมา เจอคันนี้อืดจริงครับ แต่ถ้าเคยขับแต่เครื่อง1200 รุ่นเก่าๆ คงพอรับกับความอืดได้
ใช่ครับ มันอยู่ที่เราเคยผ่านอะไรมา ส่วนรุ่นนี้เขาเน้นคนที่มือสมัครเล่น ค่อยเป็นค่อยไป
อืดมากค่ะ ไม่อวยเลย เพิ่งซื้อเหมือนกัน คันเก่าmazda2 1300 ขับดีกว่าจริงๆ
@@glossaryh7961 อืดช่วงไหน ข่วงเร่งแซงหรือครับ
ผมขับฮอนด้าแจ๊ส 2011 ท๊อป เครื่อง 15 มาขับเอถีบ 1200 ไม่ได้รู้สึกแตกต่างอะไรเลยคับ แถมแจ๊ส โคตรดัง โคตรแดกน้ำมัน 10.6 โลลิตร
@@owenta2523 ทำไม่แจสดังครับ น่าจะเครื่องสี่สูบเหมือนกัน ตอนเพิ่งซื้อเครื่องดังไหมครับ
อันนี้ชุดแต่งอะไรคับ
ชุดแต่ง LUSSO ครับ
อยากได้เตาค่ะ
คลิปต่อไปผมจะทำเรื่องเตาครับ
รถมันไม่น่าคาดหวังว่าจะเเรงอยู่เเล้วครับ อืดเเบบที่มันควรจะเป็น
สอบถามครับเวลาตบไปเกียร์แมนนวลแล้วตอนจะเร่งแซงเห็นท้ายคลิปบอกให้ลดเกียร์ สงสัยว่าการเร่งแซงไม่ใช่ต้องเพิ่มเกียร์หรอครับ
ถ้าในกรณีที่เราต้องการแซงแบบทดเกียร์ลงมาก่อนเพื่อเพิ่มกำลังแบบรถเกียร์กระปุกครับ แต่พอแซงออกไปแล้วต้องเพิ่มเกียร์ตามปกติ การลดเกียร์ในกรณีซิ่งครับ
เสียงเครื่องยนต์ ใช้งานจริง ถ้าไม่เปิดเพลงฟัง ได้ยินดังมากไหมครับ หรือว่า ถ้าไม่เหยียบเร่ง ก็ไม่ดังมาก
เสียงไม่ดังมากครับ ผมว่าเงียบดีเกินราคาด้วยซ้ำ แต่ที่ผมขับเป็นแค่สถานะการณ์นี้ครับ
เวลาเราเปลี่ยนเกียร์ต้องผ่อนคันเร่งมั๊ยครับ
ไม่ต้องผ่อนคันเร่งครับ
รีวิวเยอะๆนะครับผมติดตามอยู่ครับ สนใจจะซื้อรุ่นนี้ครับ อยากเห็นไฟหน้าตอนกลางคืนครับ ถ้าทำคลิปรีวิวกลางคืนจะกรุณามากเลยครับ
ไฟหน้าที่ส่องไปจะเป็นสีรุ้งครับ และไฟในเก๋งเปิดเองได้ถ้าเราไปใกล้รถในระยะ 2 เมตร
แล้วเวลาขึ้นเขาลงเขาควรใช้เกียร์เท่าไหร่กัน??
ขึ้นอยู่กับเขาชันแค่ไหน ความเร็วที่ใช้เท่าไหร่ รถคันหน้าขับยังไง โค้งมากมั๊ย ถนนลื่นหรือไม่ลื่น สารพัดปัจจัย มันตอบไม่ได้หรอกครับ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ตอนนั้น
ใช้เกียร์แบบนี้อัตราสิ้นเปลืองเยอะเอาเรื่องมั้ยครับ
5555 ขับเอามัน ไม่เน้นเรื่องน้ำมันแล้วครับ
เมื่อปีที่แล้วyaris ออกมาเร็วกว่านี้ผมคงเลือแล้วครับเพราะตอนนั้นyarisตัวเก่าไฟท้ายไม่สวยผมเลยไม่เอากระจังหน้าก็ไม่สวยแต่ yarisตัวใหม่ล่าสุดหน้าก็สวยไฟท้ายก็สวยครับเหมือน camry ย่อส่วนแต่ไม่ทันแล้วครับผมได้ซื้อ honda city ไปแล้ว
ตัวเดิมนี่ ดูก๊องแก๊งทั้งนอกทั้งในจริงๆ
ภายในตัวนี้ก็ดูไม่ค่อยเท่าไหร่ครับ รถกระบะผมกลายเป็นวัสดุดีมากไปเลย
เครื่องเดิมแค่เปลี่ยนชุดบอดี้ภายนอกใหม่แค่นั้น
สิ่งที่คุ้มค่าสำหรับคนซื้อรถใช้ในชีวิตประจำวัน เขาอาจไม่สนใจเลยว่าเครื่องอะไร แต่เขาสนใจว่ามันใช้อย่างไร มันมีอะไรให้ที่มากกว่ารุ่นเก่า ซิ่งรุ่นนี้ให้มาเพียบ และมันมีอะไรที่เขาควรรู้สำหรับรถเขา
เคยใช้ นิสสันมารช มา อืดจริงแต่เอทีพ อืดขนาดนั้นไหม
ความจริงมันก็ไม่อืดมากเกินไปหรอกครับ แต่เราต้องไม่เท้าหนัก แต่มีบางช่วงเช่น เรายูเทินแล้วต้องการเร่งเครื่องเพื่อออกตัวทางตรงหนีรถที่่ตามหลังมา แต่ยิ่งกดยิ่งหาย สนองตอบช้าเกินไป และเร่งแซงในบางสถานะการณ์เครื่องมันตอบสนองช้าอาจทำให้เสียจังหวะ อาจอันตรายได้ครับ
@@suan_phak_hlang_ban นั่นไม่เรียกอืดเหรอครับผมก็ใช้อยู่ gen ก่อนนี้
@@jaraychumugsorn7720 แล้วแต่ความรู้สึกครับ ใครอืดใครไม่อืด คิดไม่เหมือนกัน
พี่ติดฟิมล์กี่% ครับ
ข้าง 80 หน้าหลัง 60 ครับ
@@suan_phak_hlang_ban ขอบคุณครับ
รุ่นนี้เน้นผู้หญิงขับ..555 ผู้หญิงบางคนขับรถเร็วกว่าผู้ชายอีกสิ
😆😂ผู้หญิงสายซิ่ง
คุณเล่นเกียไม่สุด ลากรอบก็ไม่ได้ มันจะเเรงหรือขึ้นไวได้ไงคับ อีกอย่างคุณไม่กดปุ่มไดร์เลือกโหมเป็นเพาเวอร์อีกต่างหาก
ผมไม่มีความรู้เรื่องรถหรอก ทำให้คนหัดขับเขาดูเฉยๆว่ารถเขาทำอะไรได้บ้าง ไม่ได้ทำให้คนขับเก่งดูครับ
@@suan_phak_hlang_ban เป็นกำลังใจให้ครับ ทำคลิปมีประโยชน์ออกมาเรื่อยๆนะครับ
@@seraau2535 ขอบคุณมากครับ
เคยถามช่างซ่อมเกียร์โคยตรง เขาบอกว่าอย่าพยายามใช้เกียร์เพื่อฉุดกำลังเครื่องยนต์ (Engine Break) บ่อยๆ หรือ Kick Down บ่อยๆ นานๆครั้งทำได้ มันจะทำให้อายุการใช้งานเกียร์พังไวกว่าเดิม โดยเฉพาะเกียร์ CVT รุ่นใหม่ด้วย ชุดสายพานที่คอยหมุนอายุการใช้งานมันจะสั้นลง ปล.ช่างซ่อมเกียร์แถวลาดปลาเค้า เจ้าดังใครๆ ก็รู้จักบอกมา
ผมก็ไม่ใช้ครับ เพราะแค่ออโต้ธรรมดาก็ตอบสนองพอแล้ว ผมไม่ใช่แนวซิ่ง เป็นแนวเนิบๆ แต่อันนี้ทำเป็นตัวอย่างให้คนที่เขามีรถแบบนี้ได้รู้ไว้บ้างว่าเขาทำมาทำไม ควรใช้ตอนไหนเท่านั้นครับ ส่วนความรู้เรื่องรถผมไม่มีเลย แค่คนใช้รถเท่านั้นครับ
ราคาเท่าไหร่ครับคุณ ติดต่อช่องทางไหนครับ
เตาใช่มั๊ยครับ เดี๋ยวคลิปต่อไปผมแจ้งช่องทางติดต่อและราคาครับ
วิ่งธรรมดาเถอะครับหัดเรียนรู้เกียร์ และใช้งานมานั่งตบเกียร์แบบนี้ไม่ต่างจากเกียร์กะปุก
อันนี้แหละครับหัดเรียนรู้ไว้ เขาทำมาให้ไว้ใช้แล้วแต้โอกาส รู้ไว้เพื่อความปลอดภัยแก่ตัวท่านเองและลูกหลานครับ
การใช้เกียร์แบบนี้นี่แหละครับคือการเรียนรู้ไว้สำหรับรถเกียร์ออโต้ จังหวะขึ้นเขาลงเขามันช่วยได้เยอะจริงๆครับ แอดแค่เอามาทดสอบโชว์ในถนนธรรมดาเฉยๆครับ ปกติใครเค้าจะมานั่งสับเกียกันถ้าเป็นรถออโต้
@@ppp1417 หลักการทำความเข้าใจของแต่ละคนแตกต่างครับ บางคนเปิดกว้างรับสิ่งที่คนหนึ่งสื่อสารได้อย่างตรงประเด็น เข้าใจความหมายระหว่างบรรทัด บางคนรับรู้แค่บางส่วนก็สรุปประเด็นแล้ว คนเราแตกต่างครับ
ใช้ครับ วิ่ง D ธนรมดาดีกว่า
เกียออโต้หรือเกียธรรมดา
มีทั้ง2ระบบครับ
ไม่น่าเลย เกียเยอะ
เกียร์เยอะดีนะครับ เราจะได้เลือกใช้ตรงตามสถานะการณ์
แบบนี้เกียร์จะพังไวไหมครับ
ไม่เป็นไรครับ เขาทำมาสำหรับการใช้เกียร์แบบนี้อยู่แล้วครับ
ระบบถูกออกแบบให้ใช้งานอยู่แล้วครับ ตราบไดที่เราไม่ไปโมดิฟายด์
คนที่บอกว่าอึกคงไม่เคยขับรถยุค 90
5555 ใช่ๆ
อย่าหลอกตัวเองเลยครับ มันแค่ความรู้สึกที่รถใช้เกีย MT กระชากให้สนุก แต่ความเร็วไม่ต่างจากเดิม สงสารรถครับ.....
ความเร็วผมไม่ได้สนใจเพราะผมไม่ใช่ประเภทขับรถเร็ว แต่ที่สื่อสารคือสิ่งที่วิศกรเขาทำให้มาใช้ ผมซื้อรถมาใช้ ไม่ใช่เอามีประดับรถ ผมซื้อรถมาใช้ ไม่ใช่ซื้อมาสงสาร บางคนเขาซื้อรถคันแรกเขาไม่ใช่เทพรถ เขาอาจไม่รู้เขาจะได้รู้ไว้บ้างว่ารถเขาทำอะไรได้ ฉะนั้นความคิดคุณกับผมมันคนละแนว และผมจะไม่ไปว่าใครหลอกตัวเอง เพราะผมไม่ใช่เขา เขาไม่ใช่ผม🤣
มันอืดก็คืออืดครับ แค่อ๊อฟชั่นก็คุ้มแล้ว ขนาดภายในยังให้มาสด้ามาช่วยออกแบบเลย จะมาวัดสมรรถนะมันคนละเรื่องกับเครื่องเทอโบครับ ดูทรงยังช้ากว่ามาสด้า2กับสวิฟด้วยซ้ำ แค่ได้รถตลาดก็คุ้มแล้ว
ใช่ๆมันอยู่ที่มุมมอง ถ้าเป็นมือใหม่ มันแรงเกินไปด้วยซ้ำ ฉะนั้นไม่ได้ตัดสินกันที่ความรู้สึกส่วนตัว อยู่ที่ใครใช้ ใช้แบบไหน ใช้อย่างไร
ตามที่ช่องจิมมี่โพส์ตคันนี้เเรงพอๆกับmazda2 1.3นั่นเเหละคะ 14วิเหมือนกัน
เร็วกว่าหน้าหมู เยอะ แต่ก็เร็วกว่าพวกขับ mt อยู่ดี เพราะบนถนนจริงๆ พวก mt มันสับกันจนเหนื่อยเลยชอบแช่ขวา 555
อืดเหมือนเดิม ออกตัวมันแค่ไหลออกได้ดี พอกดจริงๆกระทืบให้ตายก็ไม่วิ่ง!
Ford ranger Raptor3.0 V6แรงกว่าเยอะครับ
ก็แค่ ชิบเพียรแต่ แรงบิดกับแรง ้า ไม่มีอืดอยู่ดีไม่เห็นมีความแรงซักนิดคิดเอาเองว่าแรงอืด สุดๆ
เขามีจุดเด่นในการขายแต่ละรุ่นอยู่แล้ว ถ้าต้องการแรงไม่ควรซื้อรุ่นนี้ราคานี้ และไม่ควรเล่นเครื่องเล็ก ควรเลือกตามที่เราชอบ เขามีตัวเลือกรุ่นอื่นราคาสูงรองรับอยู่แล้ว
แรงได้บางสถานะการณ์ตามที่ผมทำให้ดู เพราะมันทำได้อย่างที่เห็นกับตาแล้ว และไม่จำเป็นต้องแรงตลอดทุกครั้งไปตามสถานะการณ์เช่นกัน ฉะนั้นเขาให้ระบบมารองรับแบบรถราคาแพงๆ มันดีอยู่แล้วครับ ไม่งั้นเขาคงไม่ให้มา และความคุ้มค่าไม่ได้อยู่ที่ความแรง
ทราบครับ แต่ ที่คุณทำมันไม่ได้มีประโยชน์อะไรเลย อืดเหมือนเดิม ไม่ได้ช่วยอะไรเลยกำลังมันไม่มีเหมือนเดิม เปลี่ยนเร็วขึ้น ไม่ได้แรงขื้น 0-100เท่าเดิม อยากไม่รีแมป ไม่ใช่ แค่ชอบเกียร์ แล้วมโน ว่าแรงขื้นลองเทสดูได้ 0-100แทบไม่ต่างกัน
@@reccazz อ๋อ ผมไม่ได้รู้เรื่องรถขนาดเป็นประโยชน์กับคุณได้หรอกครับท่าน ผมคนซื้อรถมาขับเล่นๆ ไม่ใช่คนเก่งเรื่องรถอย่างคุณ ให้คนมือใหม่ๆเขาดูกันเถอะนะครับผม ปล่อยให้ผมมะโนเอาเองบ้างเถอะนะครับ ผมพอใจรถที่ราคาแค่นี้เขาให้มาขนาดนี้ มันคุ้มค่ามากแล้ว และผมไม้ได้ต้องการแรงอะไรหรอกครับท่าน ผมทำให้คนหลายๆคนที่เขาไม่เก่งเรื่องรถอย่างท่านเขาได้รู้ไว้บ้างว่ารถเขาทำอะไรได้ แค่นั้นเองครับ
เสียงเบาครับ....
ขอบคุณที่แจ้งครับ
ออกตัวจาก 40km/h 20วิผ่านไป ยังไม่ถึง 100km/h บอกไม่อืด ???
อืดครับอืด ผมคนขับเล่นสไตล์ผู้หญิง ไม่ใช่นักแข่ง ไม่ใช่คนขับเร็ว ผมขับรถยนต์มาตั้งแต่อายุ 13 แต่ไม่เคยสนเลยว่า กี่วิได้ 100 ผมซื้อรถไม่ได้ดูที่แรงไม่แรง มันคนละแนวกัน อืดก็อืด
@@suan_phak_hlang_ban ใช่ครับ ผมขับรถมาตั่งแต่ อายุ 15 จนปัจจุบัน 42 แล้ว มีโอกาสเปลี่ยนรถมา 6 คัน ผมไม่เคยรู้ไม่เคยต้องมานั่งวัด 1-100 ว่าเท่าไหร่เลย พวกนั้นมันต้องการอะไร ผมก็งงง กับพวกมัน 5555 ส่วนมาก ไม่ได้ซื้อด้วยนะ แถมลึกๆ มันไปออกตัวอื่นมาก่อนหน้าที่เอถีบจะออกแหละ มันเลยเสียดาย คับแค้นใจ ย้ำ ว่าผมไม่เคยมานั่งวัด 1-100 ว่าต้องใช้เวลาเท่า ไม่เคยจริงๆ พูดแบบโง่ๆ ไม่เคยรู้ด้วยซ้ำว่ามันวัดกันไปทำไม
@@owenta2523 ผมไม่ได้สนใจในAtivใหม่ตัวนี้เลยนะบอกตรงๆ ไม่ได้เสียดายเลย ผมใช้city 1.0turbo rs การที่เราซื้อรถมา1คัน บางคนมองที่ออฟชั่นบางคนมองที่สมรรถนะการขับขี่ การที่คุณบอกว่า0-100วัดไปทำไม ในเมื่อถ้าเรามีเครื่องยนต์ที่แรงกว่าชาวบ้านเราก็ไม่ต้องมาเหนื่อยกับการขับรถทางไกล ไม่ต้องมากังวลตอนเร่งแซงว่าจะแซงพ้นมั้ย ขึ้นเขานั่ง4ถึง5คนมันจะไหวหรือเปล่า ยิ่งไปต่างจังหวัดเป็นเลนสวนนี่รถที่เครื่องแรงกว่าย่อมได้เปรียบอยู่แล้วครับ วิศวกรที่พัฒนารถยนต์เขารู้ดีครับว่าการที่รถเรามีอัตราเร่งแซงที่ดีนั้นย่อมมีความปลอดภัยมากกว่า แค่1วิที่ลดลงสำหรับการเร่งแซงนั้นถือว่าชี้เป็นชี้ตายได้เลยนะครับ ผมไม่ได้ขิงหรือมีอัคติกับativตัวใหม่นะ เรื่องเครื่องยนต์มันต่างกันมาก0-100นี่ห่างกันประมาณ5วินาทีเลยทีเดียว อัตราเร่งแซง80-120ห่างกัน4ถึง5วินาที คือมันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้ว บางคนมองว่าการที่มีอุปกรณ์เซฟตี้เหล่านี้ปลอดภัยมันก็เป็นสิทธิ์ของเค้าครับ แต่บางคนมองว่าการที่เราซื้อรถมาเราต้องการสมรรถนะการขับขี่มากกว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยก็มีเยอะไม่น้อยครับ เห็นชัดเจนว่าลูกค้ามันคนละกลุ่มกันครับ ถ้าเน้นออฟชั่นไม่เน้นแรงก็ไปativเลย แต่ถ้าไม่ค่อยเน้นออฟชั่นเน้นแรงอย่างเดียวแต่งง่ายของแต่งมีเยอะมาcityครับ
นึกว่าจะมีอะไรใหม่ ถ้าใช้เกียร์แบบนั้นก็ไม่อืดหรอกแต่กินน้ำมัน
ผมบอกไปในคลิปแล้ว และทำให้มือใหม่เขาดู คนไม่รู้เขาจะพูดอีกแบบที่ไม่เหมือนคุณ
กินน้ำมันเพิ่มอีกนิแต่แรกกับความปลอดภัยคนขับรถเขาคงคิดได้เองครับอีกอย่างถ้าขับเครื่อง1.2 ว่ากินน้ำมันงันก็ขี่มอเตอร์ไซค์ครับประหยัดน้ำมันแน่นอน
รุ่นนี้เห็นว่ามีทีมงานจากไทย
ช่วยออกแบบด้วยเลยได้ออฟชั่นขนาดนี้
นี่แหละผลดีของการมีคนไทยเข้าไป
ร่วมออกแบบด้วยไงละพี่โตเห็นผลรึยัง
อธิบายชัดเจนดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ครับ
ยินดีครับ
ให้ความรู้ดีมากๆๆ
ครับ..จะรอดูคลิปหน้า
ขอบคุณครับ
10/9/22 ขอแสดงความยินดีกับ "เตาตรายีราฟ"ภาพโลโก้เท่ห์ทีเดียว ภูมิใจดีใจด้วยจริงๆค่ะคุณครู ที่มาของธุรกิจซึ่งเริ่มเกิดขึ้นเพราะการสนองตอบตามคำเรียกร้องของแฟนคลับ เป็นทางสู่ความเจริญรุ่งเรืองของผู้มีน้ำใจของความเป็นผู้ให้อย่างแท้จริงค่ะ 🙇♀️
ขอบคุณครับผม การเป็นผู้ให้ทั้งมีความสุข และมีพลังสะท้อนที่ยิ่งใหญ่จริงๆครับ
ทำคลิปเป็นประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
สวยงามมากครับรุ่นนี้
ชอบทุกอย่างยกเว้น 1.2
หมายตาไว้แล้ว ผมขับในเมืองเป็นหลัก เน้นปลอดภัยไม่ใช่สายซิ่ง ตัวนี้โดนมาก
ลงตัวเลยครับ
รีวิวตอนกลางคืนให้ดูหน่อยครับ อยากเห็นไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรค ไฟฉุกเฉิน แล้วก็ไฟภายในห้องโดยสารครับ
ได้ครับ รออีกนิดครับ
ยาริสตัวใหม่ ตัวนี้ขับเกียร์ D ออโต้ออกตัวไม่อืดแล้วครับต่างจากตัวเก่า..เพราะรุ่นใหม่ทำเกียร์ cvt แบบใหม่ ใช่ทอคคอนเวอร์เตอร์เข้ามาช่วยระบบ cvt ต่างจากเกียร์ตัวเก่าทำให้ช่วงออกตัวมีแรงพุ่งมากขึ้นครับ
ขอบคุณครับ
ออกตัวมันไม่ได้พุ่งแค่ออกตัวดี พอกดหนักจริงๆ อารมณ์เหมือนรถMGกดแทบตายก็ค่อยวิ่งอยู่ดี กดมากก็สงสารเครื่อง
@@bangbun09 ไม่จริงครับ ผมขับแล้ว ขับดีกว่าแจ๊สเครื่อง 1500 เยอะเลยครับ
ประสพการณ์จริงเป็น"ที่มาของคนรู้จริง"คือเรื่องราวความรู้ที่มีประโยชน์มีคุณค่ากับทุกชีวิตทุกเรื่องราวใช้ได้จริงในทุกสิ่งที่นำเสนอ ก็เป็น"ที่มาของความรู้สึกศรัทธาคุณครูด้วยใจจริงเช่นกันค่ะ
ขอบคุณครับผม
รอชมชุดแต่งชัดๆครับ ราคาเท่าไร
ข้บมันเลยครับเเบบนี้
ถ้าต้องการความมัน ทำได้เลยครับ แต่ลืมเรื่องน้ำมันไปเลย
ใครชอบแรงศื้อเครื่องบินค่ะ แนะนำไวแท้ (มีเงินพอที่จะซื้อไหม)เบื่อพวกชอบติ อยากได้แรงๆออก เบนซ์ BMค่ะแนะนำ
City ดีกว่า
ความแรงได้อยู่ถ้าไม่เข้าโหมดประหยัดอีโค่หรือโหมดนอม้อ
ยางเกาะดีไหม พื้นแห้ง และเปียก
ผมว่าเกาะดีนะครับ และรู้สึกได้ว่าขับนิ่ม ห้องโดยสารก็เก็บเสียงดีพอสมควร
กำลังจะจองเลยครับ รุ่นนี้เป็น รุ่น SMART ชุดแต่ง LUSSO ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ คุ้มๆครับ จองได้เลย
รถสวย แต่ แรงม้าน้อยมาก เครื่องไม่ผ่าน รูปทรงผ่าน อับสัก 130 แรงม้า
ชุดแต่งรอบคันชื่อรุ่น ราคาเท่าไรครับ
หมื่นเก้าครับ
เครื่อง1,2ขึ้นเขาลงเขาไหวไหมเช่นถูทับเบิกวิธีลงทางลาดชันทำยังไง
ไหวครับ การลงทางลาดชันควรใช้เกียร์ธรรมดา เพราะมันมีกำลังเยอะกว่า เครื่องช่วยเบรคให้เราเยอะกว่า แต่เกียร์ออโต้ก็ไปไหวครับ
รุ่นนี้มียางอะไหล่มัยครับ
ไม่มีครับ
ผมขับตัวเดิม นะ ผมว่ามันได้อืดจน
มากสำหรับคนขับรถทั่วไป ใช้งานได้ เร่งเเซงได้ ถ้ารู้จักรถมากพอ เพราะทุกวันนี้ ก็สามารถเร่งเเซง ได้ในเวลาที่ต้องเเซงยาวๆ
ใช่ครับ เกียร์ออโต้ถ้าคนขับเก่งแล้ว จะรู้เทคนิครู้จังหวะการเร่งการยก เกียร์ออโต้เราก็บังคับจังหวะเปลี่ยนเกียร์ได้
บ้างคนวิจารเครื่องไม่แรงผมละปวดหัวกับพวกประเภทนี้ที่ไม่รู้เป้าหมายของการใช้งานที่เป็นจิงคนประเภทนี้อะไรๆก็ขอให้แรงไว้ก่อนโดยไม่รู้เทคนิคและวัตถุประสงค์พอ
พวกบอกรถอืดรถไม่แรงนี่ส่วนใหญ่ไม่ได้ซื้อด้วยซ้ำ คนซื้อเค้าก็เลือกแล้วว่ามันโอเคไม่ได้อืดจนแซงใครไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้แรงแบบพวกเครื่องพันโบ
@@ppp1417 ถูกต้องคับทุกอย่างอยู่ที่ตัวเราเผชิญสัมผัสอย่าไปฟังพวกนักวิจารจะทำให้ตัวเราจิตตกได้ปราบใดที่ยังเอามันมาเป็นของตัวเองไม่ได้ปราบนั้นเราก็ไม่รู้จักนิสัยของรถคันนั้นๆดีพอ แต่ผมจองไปละล๊อตแรกรอรับรถวันที่ 25 นี้ ท๊อปพร้อมชุดแต่งเปียโท😆
@@tooomoozou2382 คันเก่าผมขับ ครูช 1.8 มา พอมาเจอคันนี้ต่างกันแบบชัดเจนมากๆ แต่มันไม่ได้อืดจนไม่น่าซื้อแบบที่หลายคนวิจารณ์เลยครับ ของผมได้รถมาจะอาทิตย์นึงละก็ขับสนุกดีครับทุกวันนี้เป็นคนขับรถชิลๆไม่ได้เร่งมาก แซงไม่ได้ก็ตามๆตูดกันไป แถมฟังก์ชั่นก็เยอะคุ้มราคามากๆ
เอาไปติดเทอร์โบครับจบๆ
🤙🤙🤙👏👏👏
ขอบคุณครับ
สำหรับผมความเร็วแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว แค่ขับขึ้นเขาแล้วไม่เค้นเครื่องก็เพียงพอแล้ว
ใช่ครับ ผมว่ามันสมราคา
จริงครับ ตัวเลขยอดขายคือคำตอบ
ขอคุณมากครับสำหรับความรู้ดีๆในการใช้เกียรรถฃยารีสเอทีฟตัวใหม่นี้
ยินดีครับ
ถ้าเคยขับรถแรงๆมา เจอคันนี้อืดจริงครับ แต่ถ้าเคยขับแต่เครื่อง1200 รุ่นเก่าๆ คงพอรับกับความอืดได้
ใช่ครับ มันอยู่ที่เราเคยผ่านอะไรมา ส่วนรุ่นนี้เขาเน้นคนที่มือสมัครเล่น ค่อยเป็นค่อยไป
อืดมากค่ะ ไม่อวยเลย เพิ่งซื้อเหมือนกัน คันเก่าmazda2 1300 ขับดีกว่าจริงๆ
@@glossaryh7961 อืดช่วงไหน ข่วงเร่งแซงหรือครับ
ผมขับฮอนด้าแจ๊ส 2011 ท๊อป เครื่อง 15 มาขับเอถีบ 1200 ไม่ได้รู้สึกแตกต่างอะไรเลยคับ แถมแจ๊ส โคตรดัง โคตรแดกน้ำมัน 10.6 โลลิตร
@@owenta2523 ทำไม่แจสดังครับ น่าจะเครื่องสี่สูบเหมือนกัน ตอนเพิ่งซื้อเครื่องดังไหมครับ
อันนี้ชุดแต่งอะไรคับ
ชุดแต่ง LUSSO ครับ
อยากได้เตาค่ะ
คลิปต่อไปผมจะทำเรื่องเตาครับ
รถมันไม่น่าคาดหวังว่าจะเเรงอยู่เเล้วครับ อืดเเบบที่มันควรจะเป็น
สอบถามครับเวลาตบไปเกียร์แมนนวลแล้วตอนจะเร่งแซงเห็นท้ายคลิปบอกให้ลดเกียร์ สงสัยว่าการเร่งแซงไม่ใช่ต้องเพิ่มเกียร์หรอครับ
ถ้าในกรณีที่เราต้องการแซงแบบทดเกียร์ลงมาก่อนเพื่อเพิ่มกำลังแบบรถเกียร์กระปุกครับ แต่พอแซงออกไปแล้วต้องเพิ่มเกียร์ตามปกติ การลดเกียร์ในกรณีซิ่งครับ
เสียงเครื่องยนต์
ใช้งานจริง ถ้าไม่เปิดเพลงฟัง ได้ยินดังมากไหมครับ หรือว่า ถ้าไม่เหยียบเร่ง ก็ไม่ดังมาก
เสียงไม่ดังมากครับ ผมว่าเงียบดีเกินราคาด้วยซ้ำ แต่ที่ผมขับเป็นแค่สถานะการณ์นี้ครับ
เวลาเราเปลี่ยนเกียร์ต้องผ่อนคันเร่งมั๊ยครับ
ไม่ต้องผ่อนคันเร่งครับ
รีวิวเยอะๆนะครับผมติดตามอยู่ครับ สนใจจะซื้อรุ่นนี้ครับ อยากเห็นไฟหน้าตอนกลางคืนครับ ถ้าทำคลิปรีวิวกลางคืนจะกรุณามากเลยครับ
ไฟหน้าที่ส่องไปจะเป็นสีรุ้งครับ และไฟในเก๋งเปิดเองได้ถ้าเราไปใกล้รถในระยะ 2 เมตร
แล้วเวลาขึ้นเขาลงเขาควรใช้เกียร์เท่าไหร่กัน??
ขึ้นอยู่กับเขาชันแค่ไหน ความเร็วที่ใช้เท่าไหร่ รถคันหน้าขับยังไง โค้งมากมั๊ย ถนนลื่นหรือไม่ลื่น สารพัดปัจจัย มันตอบไม่ได้หรอกครับ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ตอนนั้น
ใช้เกียร์แบบนี้อัตราสิ้นเปลืองเยอะเอาเรื่องมั้ยครับ
5555 ขับเอามัน ไม่เน้นเรื่องน้ำมันแล้วครับ
เมื่อปีที่แล้วyaris ออกมาเร็วกว่านี้ผมคงเลือแล้วครับเพราะตอนนั้นyarisตัวเก่าไฟท้ายไม่สวยผมเลยไม่เอากระจังหน้าก็ไม่สวยแต่ yarisตัวใหม่ล่าสุดหน้าก็สวยไฟท้ายก็สวยครับเหมือน camry ย่อส่วนแต่ไม่ทันแล้วครับผมได้ซื้อ honda city ไปแล้ว
ตัวเดิมนี่ ดูก๊องแก๊งทั้งนอกทั้งในจริงๆ
ภายในตัวนี้ก็ดูไม่ค่อยเท่าไหร่ครับ รถกระบะผมกลายเป็นวัสดุดีมากไปเลย
เครื่องเดิมแค่เปลี่ยนชุดบอดี้ภายนอกใหม่แค่นั้น
สิ่งที่คุ้มค่าสำหรับคนซื้อรถใช้ในชีวิตประจำวัน เขาอาจไม่สนใจเลยว่าเครื่องอะไร แต่เขาสนใจว่ามันใช้อย่างไร มันมีอะไรให้ที่มากกว่ารุ่นเก่า ซิ่งรุ่นนี้ให้มาเพียบ และมันมีอะไรที่เขาควรรู้สำหรับรถเขา
เคยใช้ นิสสันมารช มา อืดจริง
แต่เอทีพ อืดขนาดนั้นไหม
ความจริงมันก็ไม่อืดมากเกินไปหรอกครับ แต่เราต้องไม่เท้าหนัก แต่มีบางช่วงเช่น เรายูเทินแล้วต้องการเร่งเครื่องเพื่อออกตัวทางตรงหนีรถที่่ตามหลังมา แต่ยิ่งกดยิ่งหาย สนองตอบช้าเกินไป และเร่งแซงในบางสถานะการณ์เครื่องมันตอบสนองช้าอาจทำให้เสียจังหวะ อาจอันตรายได้ครับ
@@suan_phak_hlang_ban นั่นไม่เรียกอืดเหรอครับ
ผมก็ใช้อยู่ gen ก่อนนี้
@@jaraychumugsorn7720 แล้วแต่ความรู้สึกครับ ใครอืดใครไม่อืด คิดไม่เหมือนกัน
พี่ติดฟิมล์กี่% ครับ
ข้าง 80 หน้าหลัง 60 ครับ
@@suan_phak_hlang_ban ขอบคุณครับ
รุ่นนี้เน้นผู้หญิงขับ..555 ผู้หญิงบางคนขับรถเร็วกว่าผู้ชายอีกสิ
😆😂ผู้หญิงสายซิ่ง
คุณเล่นเกียไม่สุด ลากรอบก็ไม่ได้ มันจะเเรงหรือขึ้นไวได้ไงคับ อีกอย่างคุณไม่กดปุ่มไดร์เลือกโหมเป็นเพาเวอร์อีกต่างหาก
ผมไม่มีความรู้เรื่องรถหรอก ทำให้คนหัดขับเขาดูเฉยๆว่ารถเขาทำอะไรได้บ้าง ไม่ได้ทำให้คนขับเก่งดูครับ
@@suan_phak_hlang_ban เป็นกำลังใจให้ครับ ทำคลิปมีประโยชน์ออกมาเรื่อยๆนะครับ
@@seraau2535 ขอบคุณมากครับ
เคยถามช่างซ่อมเกียร์โคยตรง เขาบอกว่าอย่าพยายามใช้เกียร์เพื่อฉุดกำลังเครื่องยนต์ (Engine Break) บ่อยๆ หรือ Kick Down บ่อยๆ นานๆครั้งทำได้
มันจะทำให้อายุการใช้งานเกียร์พังไวกว่าเดิม โดยเฉพาะเกียร์ CVT รุ่นใหม่ด้วย ชุดสายพานที่คอยหมุนอายุการใช้งานมันจะสั้นลง
ปล.ช่างซ่อมเกียร์แถวลาดปลาเค้า เจ้าดังใครๆ ก็รู้จักบอกมา
ผมก็ไม่ใช้ครับ เพราะแค่ออโต้ธรรมดาก็ตอบสนองพอแล้ว ผมไม่ใช่แนวซิ่ง เป็นแนวเนิบๆ แต่อันนี้ทำเป็นตัวอย่างให้คนที่เขามีรถแบบนี้ได้รู้ไว้บ้างว่าเขาทำมาทำไม ควรใช้ตอนไหนเท่านั้นครับ ส่วนความรู้เรื่องรถผมไม่มีเลย แค่คนใช้รถเท่านั้นครับ
ราคาเท่าไหร่ครับคุณ ติดต่อช่องทางไหนครับ
เตาใช่มั๊ยครับ เดี๋ยวคลิปต่อไปผมแจ้งช่องทางติดต่อและราคาครับ
วิ่งธรรมดาเถอะครับ
หัดเรียนรู้เกียร์ และใช้งาน
มานั่งตบเกียร์แบบนี้ไม่ต่างจากเกียร์กะปุก
อันนี้แหละครับหัดเรียนรู้ไว้ เขาทำมาให้ไว้ใช้แล้วแต้โอกาส รู้ไว้เพื่อความปลอดภัยแก่ตัวท่านเองและลูกหลานครับ
การใช้เกียร์แบบนี้นี่แหละครับคือการเรียนรู้ไว้สำหรับรถเกียร์ออโต้ จังหวะขึ้นเขาลงเขามันช่วยได้เยอะจริงๆครับ แอดแค่เอามาทดสอบโชว์ในถนนธรรมดาเฉยๆครับ ปกติใครเค้าจะมานั่งสับเกียกันถ้าเป็นรถออโต้
@@ppp1417 หลักการทำความเข้าใจของแต่ละคนแตกต่างครับ บางคนเปิดกว้างรับสิ่งที่คนหนึ่งสื่อสารได้อย่างตรงประเด็น เข้าใจความหมายระหว่างบรรทัด บางคนรับรู้แค่บางส่วนก็สรุปประเด็นแล้ว คนเราแตกต่างครับ
ใช้ครับ วิ่ง D ธนรมดาดีกว่า
เกียออโต้หรือเกียธรรมดา
มีทั้ง2ระบบครับ
ไม่น่าเลย เกียเยอะ
เกียร์เยอะดีนะครับ เราจะได้เลือกใช้ตรงตามสถานะการณ์
แบบนี้เกียร์จะพังไวไหมครับ
ไม่เป็นไรครับ เขาทำมาสำหรับการใช้เกียร์แบบนี้อยู่แล้วครับ
ระบบถูกออกแบบให้ใช้งานอยู่แล้วครับ ตราบไดที่เราไม่ไปโมดิฟายด์
คนที่บอกว่าอึกคงไม่เคยขับรถยุค 90
5555 ใช่ๆ
อย่าหลอกตัวเองเลยครับ มันแค่ความรู้สึกที่รถใช้เกีย MT กระชากให้สนุก แต่ความเร็วไม่ต่างจากเดิม สงสารรถครับ.....
ความเร็วผมไม่ได้สนใจเพราะผมไม่ใช่ประเภทขับรถเร็ว แต่ที่สื่อสารคือสิ่งที่วิศกรเขาทำให้มาใช้ ผมซื้อรถมาใช้ ไม่ใช่เอามีประดับรถ ผมซื้อรถมาใช้ ไม่ใช่ซื้อมาสงสาร บางคนเขาซื้อรถคันแรกเขาไม่ใช่เทพรถ เขาอาจไม่รู้เขาจะได้รู้ไว้บ้างว่ารถเขาทำอะไรได้ ฉะนั้นความคิดคุณกับผมมันคนละแนว และผมจะไม่ไปว่าใครหลอกตัวเอง เพราะผมไม่ใช่เขา เขาไม่ใช่ผม🤣
มันอืดก็คืออืดครับ แค่อ๊อฟชั่นก็คุ้มแล้ว ขนาดภายในยังให้มาสด้ามาช่วยออกแบบเลย จะมาวัดสมรรถนะมันคนละเรื่องกับเครื่องเทอโบครับ ดูทรงยังช้ากว่ามาสด้า2กับสวิฟด้วยซ้ำ แค่ได้รถตลาดก็คุ้มแล้ว
ใช่ๆมันอยู่ที่มุมมอง ถ้าเป็นมือใหม่ มันแรงเกินไปด้วยซ้ำ ฉะนั้นไม่ได้ตัดสินกันที่ความรู้สึกส่วนตัว อยู่ที่ใครใช้ ใช้แบบไหน ใช้อย่างไร
ตามที่ช่องจิมมี่โพส์ตคันนี้เเรงพอๆกับmazda2 1.3นั่นเเหละคะ 14วิเหมือนกัน
เร็วกว่าหน้าหมู เยอะ แต่ก็เร็วกว่าพวกขับ mt อยู่ดี เพราะบนถนนจริงๆ พวก mt มันสับกันจนเหนื่อยเลยชอบแช่ขวา 555
อืดเหมือนเดิม ออกตัวมันแค่ไหลออกได้ดี พอกดจริงๆกระทืบให้ตายก็ไม่วิ่ง!
Ford ranger Raptor
3.0 V6แรงกว่าเยอะครับ
ก็แค่ ชิบเพียรแต่ แรงบิดกับแรง ้า ไม่มีอืดอยู่ดีไม่เห็นมีความแรงซักนิดคิดเอาเองว่าแรงอืด สุดๆ
เขามีจุดเด่นในการขายแต่ละรุ่นอยู่แล้ว ถ้าต้องการแรงไม่ควรซื้อรุ่นนี้ราคานี้ และไม่ควรเล่นเครื่องเล็ก ควรเลือกตามที่เราชอบ เขามีตัวเลือกรุ่นอื่นราคาสูงรองรับอยู่แล้ว
แรงได้บางสถานะการณ์ตามที่ผมทำให้ดู เพราะมันทำได้อย่างที่เห็นกับตาแล้ว และไม่จำเป็นต้องแรงตลอดทุกครั้งไปตามสถานะการณ์เช่นกัน ฉะนั้นเขาให้ระบบมารองรับแบบรถราคาแพงๆ มันดีอยู่แล้วครับ ไม่งั้นเขาคงไม่ให้มา และความคุ้มค่าไม่ได้อยู่ที่ความแรง
ทราบครับ แต่ ที่คุณทำมันไม่ได้มีประโยชน์อะไรเลย อืดเหมือนเดิม ไม่ได้ช่วยอะไรเลย
กำลังมันไม่มีเหมือนเดิม เปลี่ยนเร็วขึ้น ไม่ได้แรงขื้น 0-100เท่าเดิม อยากไม่รีแมป ไม่ใช่ แค่ชอบเกียร์ แล้วมโน ว่าแรงขื้น
ลองเทสดูได้ 0-100แทบไม่ต่างกัน
@@reccazz อ๋อ ผมไม่ได้รู้เรื่องรถขนาดเป็นประโยชน์กับคุณได้หรอกครับท่าน ผมคนซื้อรถมาขับเล่นๆ ไม่ใช่คนเก่งเรื่องรถอย่างคุณ ให้คนมือใหม่ๆเขาดูกันเถอะนะครับผม ปล่อยให้ผมมะโนเอาเองบ้างเถอะนะครับ ผมพอใจรถที่ราคาแค่นี้เขาให้มาขนาดนี้ มันคุ้มค่ามากแล้ว และผมไม้ได้ต้องการแรงอะไรหรอกครับท่าน ผมทำให้คนหลายๆคนที่เขาไม่เก่งเรื่องรถอย่างท่านเขาได้รู้ไว้บ้างว่ารถเขาทำอะไรได้ แค่นั้นเองครับ
เสียงเบาครับ....
ขอบคุณที่แจ้งครับ
ออกตัวจาก 40km/h 20วิผ่านไป ยังไม่ถึง 100km/h บอกไม่อืด ???
อืดครับอืด ผมคนขับเล่นสไตล์ผู้หญิง ไม่ใช่นักแข่ง ไม่ใช่คนขับเร็ว ผมขับรถยนต์มาตั้งแต่อายุ 13 แต่ไม่เคยสนเลยว่า กี่วิได้ 100 ผมซื้อรถไม่ได้ดูที่แรงไม่แรง มันคนละแนวกัน อืดก็อืด
@@suan_phak_hlang_ban ใช่ครับ ผมขับรถมาตั่งแต่ อายุ 15 จนปัจจุบัน 42 แล้ว มีโอกาสเปลี่ยนรถมา 6 คัน ผมไม่เคยรู้ไม่เคยต้องมานั่งวัด 1-100 ว่าเท่าไหร่เลย พวกนั้นมันต้องการอะไร ผมก็งงง กับพวกมัน 5555 ส่วนมาก ไม่ได้ซื้อด้วยนะ แถมลึกๆ มันไปออกตัวอื่นมาก่อนหน้าที่เอถีบจะออกแหละ มันเลยเสียดาย คับแค้นใจ ย้ำ ว่าผมไม่เคยมานั่งวัด 1-100 ว่าต้องใช้เวลาเท่า ไม่เคยจริงๆ พูดแบบโง่ๆ ไม่เคยรู้ด้วยซ้ำว่ามันวัดกันไปทำไม
@@owenta2523 ผมไม่ได้สนใจในAtivใหม่ตัวนี้เลยนะบอกตรงๆ ไม่ได้เสียดายเลย ผมใช้city 1.0turbo rs การที่เราซื้อรถมา1คัน บางคนมองที่ออฟชั่นบางคนมองที่สมรรถนะการขับขี่ การที่คุณบอกว่า0-100วัดไปทำไม ในเมื่อถ้าเรามีเครื่องยนต์ที่แรงกว่าชาวบ้านเราก็ไม่ต้องมาเหนื่อยกับการขับรถทางไกล ไม่ต้องมากังวลตอนเร่งแซงว่าจะแซงพ้นมั้ย ขึ้นเขานั่ง4ถึง5คนมันจะไหวหรือเปล่า ยิ่งไปต่างจังหวัดเป็นเลนสวนนี่รถที่เครื่องแรงกว่าย่อมได้เปรียบอยู่แล้วครับ วิศวกรที่พัฒนารถยนต์เขารู้ดีครับว่าการที่รถเรามีอัตราเร่งแซงที่ดีนั้นย่อมมีความปลอดภัยมากกว่า แค่1วิที่ลดลงสำหรับการเร่งแซงนั้นถือว่าชี้เป็นชี้ตายได้เลยนะครับ ผมไม่ได้ขิงหรือมีอัคติกับativตัวใหม่นะ เรื่องเครื่องยนต์มันต่างกันมาก0-100นี่ห่างกันประมาณ5วินาทีเลยทีเดียว อัตราเร่งแซง80-120ห่างกัน4ถึง5วินาที คือมันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้ว บางคนมองว่าการที่มีอุปกรณ์เซฟตี้เหล่านี้ปลอดภัยมันก็เป็นสิทธิ์ของเค้าครับ แต่บางคนมองว่าการที่เราซื้อรถมาเราต้องการสมรรถนะการขับขี่มากกว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยก็มีเยอะไม่น้อยครับ เห็นชัดเจนว่าลูกค้ามันคนละกลุ่มกันครับ ถ้าเน้นออฟชั่นไม่เน้นแรงก็ไปativเลย แต่ถ้าไม่ค่อยเน้นออฟชั่นเน้นแรงอย่างเดียวแต่งง่ายของแต่งมีเยอะมาcityครับ
นึกว่าจะมีอะไรใหม่ ถ้าใช้เกียร์แบบนั้นก็ไม่อืดหรอกแต่กินน้ำมัน
ผมบอกไปในคลิปแล้ว และทำให้มือใหม่เขาดู คนไม่รู้เขาจะพูดอีกแบบที่ไม่เหมือนคุณ
กินน้ำมันเพิ่มอีกนิแต่แรกกับความปลอดภัยคนขับรถเขาคงคิดได้เองครับ
อีกอย่างถ้าขับเครื่อง1.2 ว่ากินน้ำมันงันก็ขี่มอเตอร์ไซค์ครับประหยัดน้ำมันแน่นอน