Foarte buna filmarea, multumim! Chiar eram curiosi sa vedem unde se muta dopul. Partea buna e ca centura s-a descongestionat, partea mai putin buna e ca la orele de varf iesirea din Bucuresti va fi ca inainte. La intrarea in Bucuresti nu cred ca vor fi congestii, pentru ca se intra de pe o banda din Berceni si se iese pe doua spre Bucuresti.
cred ca lumea a inteles gresit scopul principal al acestui pasaj.... si anume fluidizarea centurii. Acest lucru va fi vizibil imediat cum se termina lucrarile sub pod. Faptul ca e coloana si ambuteiaj spre Berceni are legatura cu lucrarile din Berceni, cu faptul ca se intra pe o singura banda si cu faptul ca toti s-au inghesuit sa se mute in localitati limitrofe fara a lua in calcul infrastructura la nivel de comuna si nu de zona residentiala suburbana ca in alte tari. Proiectul nu are nici o problema si limitarile lui tin de limitarile comunei Berceni
Bravo tot oamenii sunt de vina ca s-au mutat in zonele limitrofe. Nu imbecilii care dau autorizații de construcție fără infrastructura aferenta. Tot țăranu e de vina...
@@AdrianLiviuLungeanu :)) omul e de vina fie prin ignoranta fie prin asumare. Cand decizi sa te muti acolo vezi infrastructura si aglomeratia.. comuna berceni nu va avea 4 benzi niciodata pentru ca nu e loc fizic. Sunt anumite probleme pe care trebuie sa ti le pui. Pasjul este foarte ok insa cred ca oamenii credeau ca va rezolva si problemele comunei Berceni ceea ce e evident ca nu avea cum sa o faca.
@@valymyt Deci cei care iau decizie si dau autorizații n-au nici o treaba nu ? Poate unii sunt nevoiți sa se mute si accepta ce li se prezintă de către dezvoltator care mai apoi nu mai face nimic si nici nu răspunde material sau penal. Mafia din Berceni știe despre ce este vorba...
@@valymytPrietene, oricine plateste taxe si impozite are dreptul la conditii mai bune indiferent unde se muta...ca plateste pentru acest privilegiu. Se puteau face fara probleme 3 benzi....nu s-a vrut
Pe noi "o să ne omoare" A0 care trebuia făcută după Com. Berceni..... "" Peste tot în lumea asta, distanta între inelele de Centura ale unui oras mare este de 15-20 km (la noi este de 0,5 km) , A0 trebuia făcută după Com. Berceni, dar sunt mai mulți km în plus și ceva lacuri, deci poduri mai multe..... așa că s-a ales varianta românească cea mai ieftină și proastă,.... accesul din Com. Berceni spre București și invers făcându-se numai pe DJ401 (fără alte rute alternative din cauza A0) Aceeași variantă ieftină și proastă s-a ales și la intersecția A0 cu DJ 401, adică DJ401 va fi peste A0 (este mai ieftin să construiești un pod de 2 benzi decât un pod de 4 benzi).... limitând și mai mult accesul dinspre și spre București - Com. Berceni Concluzie: "ieftin și prost gândite"" """"" Low Cost """""
''Dopul'' se formeaza dincolo de Pasaj si chiar in com Berceni ! Acolo e problema,nu pe Pasaj ! Oricum se misca mai bine in comparatie cu ce a fost pana acum ! Multumim ! P.S. Cei de pe Centura circula perfect !
Înainte cei de pe dj aveau prioritate acm au cedează. Se mișcă puțin mai prost pe deasupra. Centura in schimb da, se mișcă mult mai bine, dar s-a mutat traficul spre Jilava nu e mare chestie
@@serbanlupulescu1069 era așa datorită liniei de tren și sa nu rămână masini blocate pe linie cedând trecerea. Așa e la toate Intersecțiile cu centura care au sau aveau linie de tren.
Traficul il poti reduce daca faci multiple cai de acces spre "dormitoare", o sosea centrala cu o banda pe sens in comuna, ramane doar un drum comunal. Aglomerarea de case din margine trebuia sa aiba cai de acces separate, dar asta e vina primariei, zero plan urbanistic.
traficul il poti reduce doar prin transport in comun bine pus la punct si descurajarea folosirii autoturismului propriu. Ar trebui 2 benzi pe sens din care una strict pentru transportul in comun spre/dinspre comunele satelit, parcare de zi langa ultima statie de metrou.
Pasaj simplu cu patru bretele,rezolva problema mai simplu si infinit mai ieftin.Iubim sensurile giratorii !Proiectantii cred ca au facut liceul cu Ciolacu.
degeaba, pentru ca la un moment dat tot se va ingusta si la fel de aglomerat va fi... poate ca ar trebui ca cei din berceni sa ia in calcul deplasare cu stb (daca exista) + metrou ca vad ca e statie acolo... sunt prea multe masini.. toate iesind la aceeasi ora se va produce haos.
Sensurile astea giratorii (ca o moda) le-am observat la inceput in Franta anilor '80, dar spre deosebire de Franta unde aceste idiotenii se pun in mod normal la intersecta a doua drumuri dintre sate..., la noi ar trebui sa rezolve lipsa autostrazilor, pasajelor rutiere supraetajate, etc..
Sensul giratoriul e nodul cu cea mai mare fluenta. Din pacate in Romania nu prea se stie cum se tranziteaza SG, toti o fac dupa ureche, politistii avizeaza orice proiect pt ca habar n-au despre siguranta rutiera si asta e. Vezi clipul cu final de link: tqTUBkWKqw0 daca te intereseaza conflictele.
Exact cum am prezis in video-urile anterioare! iesirea in 2 benzi spre comuna berceni si pe urma sugrumarea lor la o banda, vor creea un bottleneck. Daca eu ca ne experimentat am vazut-o imediat, arhitectii de ce nu au vazut-o? Era mai ieftin si mai rapid si mai util sa se fi ridicat centura si calea ferata pe un pod si sa lase traficul sa treaca in linie dreapta pe dedesubt, plus sens giratoriu pentru traficul adiacent. Asa era gata mai repede, costa mult mai putin, era mult mai eficient si permitea expandarea la 2 benzi continua mai tarziu. Acum ce vor face? vor mai cere niste bani ca sa schimbe rampa de coborare in doua benzi? Ca imediat ce e gata a0, vor trebui sa largeasca la 2 benzi acolo.
Nu ai filmat unde se face dopul. Problema sa fie ca soseaua din comuna Berceni este limitata, si nu suporta un trafic mare, si acum se comporta ca o palnie...
Vad ca va plangeti multi de coborarea la o singura banda spre comuna berceni, dar nici unu nu ziceti nimic de faptul ca podul peste autostrada are tot o singura banda pe sens si intregul drum judetean are tot o banda pe sens. Chiar daca ar fi facut doua benzi pe coborarea spre comuna berceni, palnia s-ar fi facut uc 50m mai in fata, sau chiar si daca podul peste autostrada ar fi avut doua benzi pe senes, plania s-ar fi mutat 200m mai in fata.... A fost facut sa coincida cu intregul plan al comunei, daca pe primar si pe cei din CJ atat i-a dus capul... anul trecut au refacut soseaua si au lasat-o tot la o banda pe sens.... Mutati-va in berceni, da mutati-va cu tot cu buletin si iesiti la vot, altfel o sa fie Popesti 2, 200.000+ locuitori da numa 50.000 cu buletine, restu durere in pl dar comenteaza pe toate grupurile
Nu proiectanții sunt de vina. Ei fac proiectul și apoi "mai marii" aproba sau solicita modificări . Proiectantul în final face ce vrea solicitantul lucrării.
E foarte bine că traficul Berceni - București nu mai are treabă cu traficul de pe centură. Ce treabă am eu care vin de la Viena la Constanța cu cei care se învârt local?
A0 trebuia făcută după Com. Berceni....... A0 blochează orice Rute Alternative (Berceni - București ) și nu mai exista nici Podul (care are doar o singură bandă pe sens) și Sensul Giratoriu de la intrarea în Comuna Berceni
Când sa reabilitat în Berceni trebuia 4 benzi până la esirea din localitate spre Vidra și Dobreni,cu sens giratoriu , reabilitarea sa terminat în toamnă, pasajul de peste A 0 tot la 4 benzi, esirea din București este cu 4 benzi. S.a.m.d.
Nu este spațiu de 4 benzi în localitate. Soluția este o șosea de centura a Berceniului pe 4 benzi care să preia traficul care doar trece prin comună, adică cel de tranzit. Și bineînțeles terminarea pasajului peste A0.
@@emil10139 se rezolvă,DR 9 se va face cu 4 benzi, cineva a tras Dr între Berceni și Vidra, acum este momentul să se facă un proiect de bulevard între Dr 9 și mănăstirea de dincolo de Berceni și Dobreni, zic și eu,
Sa traiasca CJ Ilfov ...o zi intreaga m-am certat cu ei si inca le mai trimit petitii pentru a face 3 benzi in comuna. Pur si simplu...nu le pasa. Au lasat prostia aia de pasaj acolo sa isi bata fraierii capul cu ea
@@gicugigel37902 dimineata spre Bucuresti, 2 la intoarcere spre Berceni, cu bariere automate care schimba sensul pentru banda din mijloc dimineata si seara. Se practica in tarile din vest de ani buni...dar la noi este un asa mare dezinteres pentru contribuabil
@@grabthecat interesanta ideea, n-ar fi rea. Eu nu sunt din Berceni, dar am observat ca sunt extrem de late trotuarele în Berceni, se puteau face mai multe benzi de circulație, sunt super late trotuarele alea și nu prea circula pietoni pe ele
@@gicugigel3790 Am avut discutii si cu Consiliul Judetean care a facut drumul, si reprezentati ai primariei...lucru facut de mantuiala doar sa fie facut, fata cap. Toti niste impertinenti.
Bietii bucuresteni! Dupa ce au avut toate prioritatile posibile pana acum, se trezesc la stramtoare pe pasaj. Totusi, ce cauta atatea, luni la ora 18, prin Berceni? Sunt promotii? Era interesant sa vedem unde si de ce apare blocajul.
@@razvanmazilu6284 Rectific! Bietii navetisti! Cine stia ca sunt atatea? Ca trebuiu doua benzi la intrare/iesire dintr-o comuna? Cu aceasta aglomeratie vor trebui sa se obisnuiasca la plecare si intoarcere de la munca! Totusi, musai, sa se gaseasca solutii noi de fluidizare. Speranta ca pasajul va rezolva problema, asa cum a fost gandit, se naruie si pe partea aceasta.
:) ce imi place sa ma uit la o lucrare made PSD :).. aveti ce ati votat .. ce frumos stau masinile :)... un fel de parcare etajata marca Firea :) da si ea a facut un pod tot lafel de util
Pentru o rampa proiectata in bataie de joc, tot proiectul realizat cu ft. multi bani a devenit cam inutil. Cel mai probabil, proiectantul nu a avut jucarii cand era mic, s-a jucat cu palnii, si palnii va realiza toata viata. Sechele din copilarie. Multumim statului roman pt. inca o bataie de joc. Sunt convins ca daca vre-un reprezentant al statului va fi intrebat de aceasta problema, va gasi toate explicatiile prin care ne va spune ca proiectul nu are nici o problema, si ca noi, "populimea" suntem batuti in cap si nu vedem bine.
Tipic romanesc! Aglomeratia in trafic nu dispare niciodata doar se muta in alt loc! "Geniala'' idee a avut acel proiectant care in girator a transformat doua benzi in una, banda care la o oarecare distanta dupa girator mai preia si traficul de pe breteaua laterala! Oare tembelii astia care fac predictiile pentru trafic si ''polutia'' care aproba aceste planuri marete n-au nimic in capetele alea seci? Singurul lucru benefic este ca s-a mai aerisit centura!
Nu le mai place autobuzul au ajuns (cineva) de te văd în autobuz se uită la tine ca la un Sărac , bicicletă sau bicicletă electrica iești un ciudat Sărac, și nu-mi veniți cu motive scuze că se poate și fără Automobil personal ! dar mândria si prostia fițele de 2 lei se plătesc cu ultimii bani din buzunar așa le trebuie
cand au proiectat sensul ala s-a uitat cineva la valorile de trafic? cred ca era mai bine sa fi pus pe sub pasaj pe direct ce merge acum pe deasurpra si sa fi mutat centura la etaj.....oricum, 2 la 1 ala e o prostie monumentala....cat le iesea sa mearga cu 2 pana jos?
![[04 FEB 2025] Autostrada A0 sud lot 3 pasajul Teghes Aktor.](http://i.ytimg.com/vi/-lniCOwSDdU/mqdefault.jpg)
Cine a gandit acel sistem din doua intr-una pe pasaj a fost "luminat" maxim!
Un geniu. Avea loc să facă doua benzi cat dorea.
Diplome cumpărare cu mielul și cașul, ingineri fake peste tot unde mergi, incompetența peste tot!
@@valimica6802In comuna nu au loc 4 benzi
@@grabthecat până în comună, mai mănânci două pâini. Prima este autostrada. Nu?
@@valimica6802 La ce te referi?
Podul si-a atins scopul, eliberarea centurii !!!!!!!!! Super !!!!!
Belíssima captura 📽😎😍💪🏼💪🏼👍🏻
Foarte buna filmarea, multumim! Chiar eram curiosi sa vedem unde se muta dopul. Partea buna e ca centura s-a descongestionat, partea mai putin buna e ca la orele de varf iesirea din Bucuresti va fi ca inainte. La intrarea in Bucuresti nu cred ca vor fi congestii, pentru ca se intra de pe o banda din Berceni si se iese pe doua spre Bucuresti.
Din cauza ca se lucreaza la podul de peste autostrada de centura. E acest blocaj.
Felicitări pentru filmare
Au mutat aglomeratia la etaj. Buna treaba! :D
cred ca lumea a inteles gresit scopul principal al acestui pasaj.... si anume fluidizarea centurii. Acest lucru va fi vizibil imediat cum se termina lucrarile sub pod. Faptul ca e coloana si ambuteiaj spre Berceni are legatura cu lucrarile din Berceni, cu faptul ca se intra pe o singura banda si cu faptul ca toti s-au inghesuit sa se mute in localitati limitrofe fara a lua in calcul infrastructura la nivel de comuna si nu de zona residentiala suburbana ca in alte tari. Proiectul nu are nici o problema si limitarile lui tin de limitarile comunei Berceni
Bravo tot oamenii sunt de vina ca s-au mutat in zonele limitrofe. Nu imbecilii care dau autorizații de construcție fără infrastructura aferenta. Tot țăranu e de vina...
@@AdrianLiviuLungeanu :)) omul e de vina fie prin ignoranta fie prin asumare. Cand decizi sa te muti acolo vezi infrastructura si aglomeratia.. comuna berceni nu va avea 4 benzi niciodata pentru ca nu e loc fizic. Sunt anumite probleme pe care trebuie sa ti le pui. Pasjul este foarte ok insa cred ca oamenii credeau ca va rezolva si problemele comunei Berceni ceea ce e evident ca nu avea cum sa o faca.
@@valymyt Deci cei care iau decizie si dau autorizații n-au nici o treaba nu ? Poate unii sunt nevoiți sa se mute si accepta ce li se prezintă de către dezvoltator care mai apoi nu mai face nimic si nici nu răspunde material sau penal. Mafia din Berceni știe despre ce este vorba...
@@valymytPrietene, oricine plateste taxe si impozite are dreptul la conditii mai bune indiferent unde se muta...ca plateste pentru acest privilegiu. Se puteau face fara probleme 3 benzi....nu s-a vrut
@@grabthecat am zis eu ca nu ? :))) normal ca avem drepturi dar murim cu ele se pare
Pe noi "o să ne omoare" A0 care trebuia făcută după Com. Berceni.....
"" Peste tot în lumea asta, distanta între inelele de Centura ale unui oras mare este de 15-20 km (la noi este de 0,5 km) , A0 trebuia făcută după Com. Berceni, dar sunt mai mulți km în plus și ceva lacuri, deci poduri mai multe..... așa că s-a ales varianta românească cea mai ieftină și proastă,.... accesul din Com. Berceni spre București și invers făcându-se numai pe DJ401 (fără alte rute alternative din cauza A0)
Aceeași variantă ieftină și proastă s-a ales și la intersecția A0 cu DJ 401, adică DJ401 va fi peste A0 (este mai ieftin să construiești un pod de 2 benzi decât un pod de 4 benzi).... limitând și mai mult accesul dinspre și spre București - Com. Berceni
Concluzie: "ieftin și prost gândite""
""""" Low Cost """""
''Dopul'' se formeaza dincolo de Pasaj si chiar in com Berceni ! Acolo e problema,nu pe Pasaj ! Oricum se misca mai bine in comparatie cu ce a fost pana acum ! Multumim ! P.S. Cei de pe Centura circula perfect !
Înainte cei de pe dj aveau prioritate acm au cedează. Se mișcă puțin mai prost pe deasupra. Centura in schimb da, se mișcă mult mai bine, dar s-a mutat traficul spre Jilava nu e mare chestie
@@RoshwarsFTWW inainte era o anomalie ca cei de la DJ sa aiba prioritate in detrimentul DN.
@@serbanlupulescu1069 era așa datorită liniei de tren și sa nu rămână masini blocate pe linie cedând trecerea. Așa e la toate Intersecțiile cu centura care au sau aveau linie de tren.
@@RoshwarsFTWWSe puteau gasi solutii, dar nu se vrea. Am trimis petitii pe unde am putut ....
Pleaca bucurestenii acasa.
Toata lumea se inghesuie sa vada noul giratoriu HA HA HA
Coadă mare dar măcar ......mișcă, cum spunem noi soferii.... ne rămâne doar consolarea.
Traficul il poti reduce daca faci multiple cai de acces spre "dormitoare", o sosea centrala cu o banda pe sens in comuna, ramane doar un drum comunal. Aglomerarea de case din margine trebuia sa aiba cai de acces separate, dar asta e vina primariei, zero plan urbanistic.
traficul il poti reduce doar prin transport in comun bine pus la punct si descurajarea folosirii autoturismului propriu. Ar trebui 2 benzi pe sens din care una strict pentru transportul in comun spre/dinspre comunele satelit, parcare de zi langa ultima statie de metrou.
@@dormstories Nimeni, niciodata pe planeta asta nu-si va lasa masina la intrarea intr-un oras ca sa mearga cu autobuzul.
Pasaj simplu cu patru bretele,rezolva problema mai simplu si infinit mai ieftin.Iubim sensurile giratorii !Proiectantii cred ca au facut liceul cu Ciolacu.
degeaba, pentru ca la un moment dat tot se va ingusta si la fel de aglomerat va fi... poate ca ar trebui ca cei din berceni sa ia in calcul deplasare cu stb (daca exista) + metrou ca vad ca e statie acolo... sunt prea multe masini.. toate iesind la aceeasi ora se va produce haos.
Sensurile astea giratorii (ca o moda) le-am observat la inceput in Franta anilor '80, dar spre deosebire de Franta unde aceste idiotenii se pun in mod normal la intersecta a doua drumuri dintre sate..., la noi ar trebui sa rezolve lipsa autostrazilor, pasajelor rutiere supraetajate, etc..
Bine ca nu au facut liceul cu tine si cu Sosoaca :)
Sensul giratoriul e nodul cu cea mai mare fluenta. Din pacate in Romania nu prea se stie cum se tranziteaza SG, toti o fac dupa ureche, politistii avizeaza orice proiect pt ca habar n-au despre siguranta rutiera si asta e. Vezi clipul cu final de link: tqTUBkWKqw0 daca te intereseaza conflictele.
Exact cum am prezis in video-urile anterioare!
iesirea in 2 benzi spre comuna berceni si pe urma sugrumarea lor la o banda, vor creea un bottleneck.
Daca eu ca ne experimentat am vazut-o imediat, arhitectii de ce nu au vazut-o?
Era mai ieftin si mai rapid si mai util sa se fi ridicat centura si calea ferata pe un pod si sa lase traficul sa treaca in linie dreapta pe dedesubt, plus sens giratoriu pentru traficul adiacent.
Asa era gata mai repede, costa mult mai putin, era mult mai eficient si permitea expandarea la 2 benzi continua mai tarziu.
Acum ce vor face? vor mai cere niste bani ca sa schimbe rampa de coborare in doua benzi? Ca imediat ce e gata a0, vor trebui sa largeasca la 2 benzi acolo.
Nu au loc 4 benzi in comuna
@@grabthecat foarte misto partea cu ridicatul caii ferate pe un pod. ai idee ce panta e necesara si pe ce distanta?
@@vlad_gero Cand am zis eu asta?:))
@@vlad_gero Trebuia ca la Canalul Panama, ridicai trenurile cu ajutorul apei. :)))
Nu ai filmat unde se face dopul. Problema sa fie ca soseaua din comuna Berceni este limitata, si nu suporta un trafic mare, si acum se comporta ca o palnie...
Se creeaza ambuteiaje din cauza ca se trece de la doua benzi la o singura banda.
Da. Trebuia sa se iasă tot pe 2 benzi și după 1-2km sa se ingusteze. Ca asa se creează ambuteiaje sus și se blochează giratoriul.
Cei naspa ca dupa ce cobori dai in giratoriu ala mic si sunt si lucrari,poate dupa ce se termina si pasajul peste A0 poate merge mai repede
Proiectanții lui pește prăjit!
Vad ca va plangeti multi de coborarea la o singura banda spre comuna berceni, dar nici unu nu ziceti nimic de faptul ca podul peste autostrada are tot o singura banda pe sens si intregul drum judetean are tot o banda pe sens.
Chiar daca ar fi facut doua benzi pe coborarea spre comuna berceni, palnia s-ar fi facut uc 50m mai in fata, sau chiar si daca podul peste autostrada ar fi avut doua benzi pe senes, plania s-ar fi mutat 200m mai in fata....
A fost facut sa coincida cu intregul plan al comunei, daca pe primar si pe cei din CJ atat i-a dus capul... anul trecut au refacut soseaua si au lasat-o tot la o banda pe sens....
Mutati-va in berceni, da mutati-va cu tot cu buletin si iesiti la vot, altfel o sa fie Popesti 2, 200.000+ locuitori da numa 50.000 cu buletine, restu durere in pl dar comenteaza pe toate grupurile
unde nu-i cap e vai de trafic! Concediati proiectantii!
Nu proiectanții sunt de vina. Ei fac proiectul și apoi "mai marii" aproba sau solicita modificări . Proiectantul în final face ce vrea solicitantul lucrării.
Abia acum se face adevăratul test de rezistenta
Tătă lumea la somn🥱.
Lasă că face Grindeanu autostradă și ocolim prin Giurgiu
E foarte bine că traficul Berceni - București nu mai are treabă cu traficul de pe centură. Ce treabă am eu care vin de la Viena la Constanța cu cei care se învârt local?
Când va fi gata AOC vom scăpa de tine... 😁
Folosiți stb !
A0 trebuia făcută după Com. Berceni....... A0 blochează orice Rute Alternative (Berceni - București ) și nu mai exista nici Podul (care are doar o singură bandă pe sens) și Sensul Giratoriu de la intrarea în Comuna Berceni
Glumă de padaj😢
Când sa reabilitat în Berceni trebuia 4 benzi până la esirea din localitate spre Vidra și Dobreni,cu sens giratoriu , reabilitarea sa terminat în toamnă, pasajul de peste A 0 tot la 4 benzi, esirea din București este cu 4 benzi.
S.a.m.d.
Nu este spațiu de 4 benzi în localitate. Soluția este o șosea de centura a Berceniului pe 4 benzi care să preia traficul care doar trece prin comună, adică cel de tranzit. Și bineînțeles terminarea pasajului peste A0.
@@emil10139 se rezolvă,DR 9 se va face cu 4 benzi, cineva a tras Dr între Berceni și Vidra, acum este momentul să se facă un proiect de bulevard între Dr 9 și mănăstirea de dincolo de Berceni și Dobreni, zic și eu,
PE CAT PUNETI PARIU CA IN 10 ANI IL DARAMA?
pai tot coada? macar centura pare libera.
Ce face mă?! 😂 Parcă menirea era să fluidizeze circulația dar de fapt se stă ca inainte... bun proiect 🤣🤣🤣
Sa traiasca CJ Ilfov ...o zi intreaga m-am certat cu ei si inca le mai trimit petitii pentru a face 3 benzi in comuna. Pur si simplu...nu le pasa. Au lasat prostia aia de pasaj acolo sa isi bata fraierii capul cu ea
Cum 3 benzi? Una pe un sens și 2 pe alt sens?
@@gicugigel37902 dimineata spre Bucuresti, 2 la intoarcere spre Berceni, cu bariere automate care schimba sensul pentru banda din mijloc dimineata si seara. Se practica in tarile din vest de ani buni...dar la noi este un asa mare dezinteres pentru contribuabil
@@grabthecat interesanta ideea, n-ar fi rea. Eu nu sunt din Berceni, dar am observat ca sunt extrem de late trotuarele în Berceni, se puteau face mai multe benzi de circulație, sunt super late trotuarele alea și nu prea circula pietoni pe ele
@@gicugigel3790 Am avut discutii si cu Consiliul Judetean care a facut drumul, si reprezentati ai primariei...lucru facut de mantuiala doar sa fie facut, fata cap. Toti niste impertinenti.
Este "GROASA" treaba daca acum dupa terminarea scolilor se circula asa.....
Bietii bucuresteni! Dupa ce au avut toate prioritatile posibile pana acum, se trezesc la stramtoare pe pasaj. Totusi, ce cauta atatea, luni la ora 18, prin Berceni? Sunt promotii? Era interesant sa vedem unde si de ce apare blocajul.
Cum adică ce caută la ora 18 în Berceni? Vin de la muncă, se duc acasă.
Blocajul apare unde se face o singura banda
@@razvanmazilu6284 Rectific! Bietii navetisti! Cine stia ca sunt atatea? Ca trebuiu doua benzi la intrare/iesire dintr-o comuna? Cu aceasta aglomeratie vor trebui sa se obisnuiasca la plecare si intoarcere de la munca! Totusi, musai, sa se gaseasca solutii noi de fluidizare. Speranta ca pasajul va rezolva problema, asa cum a fost gandit, se naruie si pe partea aceasta.
Ahahahahhaahah…pasaju pu..ii a blocat mai tare nu a decongestionat nimic😂😂😂
@@Ionutdarlingpasajul a deblocat centura, cît despre comuna Berceni , aglomerația va fi 'forever '
Cat creier sa existe ca sa sugrume fix pe pasaj benzile...
Creiere pe se di ste sau so so ci ste. 😂 Ala e materialul, cu el lucram... 😂
Puteau sa facă sa se iasă tot pe 2 benzi și îngustarea sa se realizeze după ceva drum drept...
:) ce imi place sa ma uit la o lucrare made PSD :).. aveti ce ati votat .. ce frumos stau masinile :)... un fel de parcare etajata marca Firea :) da si ea a facut un pod tot lafel de util
Bine ca ai cap , creier ce-ti mai trebuie ? :)
Pentru o rampa proiectata in bataie de joc, tot proiectul realizat cu ft. multi bani a devenit cam inutil.
Cel mai probabil, proiectantul nu a avut jucarii cand era mic, s-a jucat cu palnii, si palnii va realiza toata viata. Sechele din copilarie.
Multumim statului roman pt. inca o bataie de joc.
Sunt convins ca daca vre-un reprezentant al statului va fi intrebat de aceasta problema, va gasi toate explicatiile prin care ne va spune ca proiectul nu are nici o problema, si ca noi, "populimea" suntem batuti in cap si nu vedem bine.
Pai toată comuna Berceni are o bandă pe sens ,orice faci tot la piilnie se ajunge.Parerea mea e că toți care au constuit aici au luat țeapă.
Nu inteleg ce magie ii atrage pe toti oamenii aia in comuna Berceni?!
Te-ai gândit ca acolo locuiesc? Si se intorc de la munca?
@@RaduRadonys atunci isi merita soarta
Tipic romanesc! Aglomeratia in trafic nu dispare niciodata doar se muta in alt loc! "Geniala'' idee a avut acel proiectant care in girator a transformat doua benzi in una, banda care la o oarecare distanta dupa girator mai preia si traficul de pe breteaua laterala! Oare tembelii astia care fac predictiile pentru trafic si ''polutia'' care aproba aceste planuri marete n-au nimic in capetele alea seci? Singurul lucru benefic este ca s-a mai aerisit centura!
Tipic pesedist!
@@passioncla da, ca dacă făceau alte partide, făceau ceva măreț, nu?
Nu le mai place autobuzul au ajuns (cineva) de te văd în autobuz se uită la tine ca la un Sărac , bicicletă sau bicicletă electrica iești un ciudat Sărac, și nu-mi veniți cu motive scuze că se poate și fără Automobil personal ! dar mândria si prostia fițele de 2 lei se plătesc cu ultimii bani din buzunar așa le trebuie
Corect
cand au proiectat sensul ala s-a uitat cineva la valorile de trafic? cred ca era mai bine sa fi pus pe sub pasaj pe direct ce merge acum pe deasurpra si sa fi mutat centura la etaj.....oricum, 2 la 1 ala e o prostie monumentala....cat le iesea sa mearga cu 2 pana jos?