Ну, поршневая оказалась в допуске, поэтому оставил. Тут и так уже увеличена до 70, так что норм. Мне еще 2 таких же перебирать - там будем смотреть увеличивать или нет ))
Тут может быть несколько причин - слишком бедная смесь, где то не в порядке с механизмом ГРМ, слишком раннее зажигание. Предполагаю что дело в зажигании, тут стробоскопом проверять ннада. Да, зажигание там нерегулируемое, однако точность китайских деталей не всегда точное. Во "второй части" я стробоскопом проверил - явно видно что метка "F" сильно в стороне, буду пытаться ввенуть на место.
![Тестовый запуск воздушного отопителя ШААЗ 968 после переборки. [Нудятина]](http://i.ytimg.com/vi/RA2hcHs1gMk/mqdefault.jpg)
![Тестовый запуск воздушного отопителя ШААЗ 968 после переборки. [Нудятина]](/img/tr.png)
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
0:36 просто замена ЦПГ? Есть комплекты для увеличения кубатуры, или такой задачи не ставилось? Мой лайк первый)))
Ну, поршневая оказалась в допуске, поэтому оставил. Тут и так уже увеличена до 70, так что норм. Мне еще 2 таких же перебирать - там будем смотреть увеличивать или нет ))
отлично я 80 куб втюхал все хорошо но стартер плохо осиливает
Да, стартеры слабоваты для объема больше 70 кубов.
co to za cylinder że ma taki napinacz ? 139qmb gy6 ma inny czyżby tam było 125 152qmi ? :D
Здравствуйте такая проблема может кто подскажет
Ставлю все по меткам начинаю заводить Кик бьёт в ногу
Тут может быть несколько причин - слишком бедная смесь, где то не в порядке с механизмом ГРМ, слишком раннее зажигание. Предполагаю что дело в зажигании, тут стробоскопом проверять ннада. Да, зажигание там нерегулируемое, однако точность китайских деталей не всегда точное. Во "второй части" я стробоскопом проверил - явно видно что метка "F" сильно в стороне, буду пытаться ввенуть на место.