ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถขี่ดีมากๆครับ วิวและดอกไม้ในมหาวิทยาลัยช่วงนี้สวยมากๆครับ แต่ไม่อนุญาตให้จอดรถตลอดแนวครับ😊
ดนตรีประกอบเพลงอะไรครับเพราะดีบอกชื่อหน่อยครับ
ชื่อว่าRUN ครับ
ศูนย์ซูซูกิ อยู่ตรงไหนของเชียงรายคับ
เชียงรายรอเปิดอยู่ครับ ตอนนี้ดีลเลอร์เดิมย่งเฮงกำลังรอทีมงานจากกทม.ครับ
พอดีสนใจตัว gsxr150 เชียงรายมีไหม
รอมาเปิดอยู่ครับ
อัตราเร่งเป็นยังไงบ้างครับ สนใจรุ่นนี้เหมือนกันครับ
อัตราเร่งดีและที่สำคัญช่วงล่างดีมากๆครับ
อัตราเร่งโอเค ความที่รถเบา เลยได้เพิ่มความพริ้วเข้าไปอีก หลบหลีกแทรกได้ดี พลิกหลบจังหวะฉุกเฉินรถตัดหน้า เบรคกะทันหันอะไรแบบนี้ได้ดีเลยแต่ด้วยความที่รถเบา เวลาวิ่งทางหลวงด้วยความเร็ว (ที่ใจเรากล้าบิดในตอนนี้ประมาณ90นิดๆ) จะรู้สึกรถลอยหน่อยๆ ไม่ใช่แกว่งหรือส่ายนะ แต่เหมือนมันลอยบนผิวถนนคล้ายๆเวลาขับพวกสปีตโบท หรือ เจ็ตสกี ไม่ว่าจะเพราะเรายังไม่ชิน หรือเพราะน้ำหนักตัวเราไม่มากพอ แต่ก็ทำให้ส่วนตัวก็เลยรู้สึกว่าคงไม่เหมาะถ้า"ตั้งใจ" เอามาใช้ทัวร์ริ่งทางไกล"เป็นหลัก" อ้อ ต้องบอกก่อนว่าปกติเราใช้รถเล็กวิ่งทางไกลอยู่แล้ว ส่วนใหญ่ใช้รถเกียร์ ซึ่งยังรู้สึกว่า ถ้าจะใช้รถเล็กออกทัวร์ รถเกียร์ยังตอบสนองได้ครอบคลุมกว่า
ข้อดีที่สุดของรุ่นนี้คือ ทำได้อย่างคำว่า crossover เลย เหมาะกับพื้นที่ไม่เรียบมาก ยังไม่เคยลองขนาดไต่หินหรือโดดฟุตบาท แต่ก็ ลองปีนฟุตบาทที่สูงประมาณคืบแล้ว รอด!!เป็นรถออโต้เล็กที่เอามาใช้ในพื้นที่ประมาณเอ็นดูโร่ได้ดีที่สุด เมื่อเทียบกับรถไซส์เดียวกันที่เคยลองมา
อ้อ ที่เราพูดถึงวิ่งทางหลวง เราทำได้แค่ประมาณ 90 ไม่ใช่ว่ารถมันวิ่งได้แค่นั้นนะ ยังรู้สึกว่าไมล์ยังไปได้อีก แต่เพราะรู้สึกรถลอยใจเราก็เลยได้แค่นี้ กลัวฉุกเฉินอะไรตัดหน้าแล้วจะอันตรายคนอื่นที่สกิวมากกว่าเรา น่าจะไปได้มากกว่านี้ เห็นมีพวกคลิบท็อปสปีตอยู่
รถขี่ดีมากๆครับ วิวและดอกไม้ในมหาวิทยาลัยช่วงนี้สวยมากๆครับ แต่ไม่อนุญาตให้จอดรถตลอดแนวครับ😊
ดนตรีประกอบเพลงอะไรครับเพราะดีบอกชื่อหน่อยครับ
ชื่อว่าRUN ครับ
ศูนย์ซูซูกิ อยู่ตรงไหนของเชียงรายคับ
เชียงรายรอเปิดอยู่ครับ ตอนนี้ดีลเลอร์เดิมย่งเฮงกำลังรอทีมงานจากกทม.ครับ
พอดีสนใจตัว gsxr150 เชียงรายมีไหม
รอมาเปิดอยู่ครับ
อัตราเร่งเป็นยังไงบ้างครับ สนใจรุ่นนี้เหมือนกันครับ
อัตราเร่งดีและที่สำคัญช่วงล่างดีมากๆครับ
อัตราเร่งโอเค ความที่รถเบา เลยได้เพิ่มความพริ้วเข้าไปอีก หลบหลีกแทรกได้ดี พลิกหลบจังหวะฉุกเฉินรถตัดหน้า เบรคกะทันหันอะไรแบบนี้ได้ดีเลย
แต่ด้วยความที่รถเบา เวลาวิ่งทางหลวงด้วยความเร็ว (ที่ใจเรากล้าบิดในตอนนี้ประมาณ90นิดๆ) จะรู้สึกรถลอยหน่อยๆ ไม่ใช่แกว่งหรือส่ายนะ แต่เหมือนมันลอยบนผิวถนนคล้ายๆเวลาขับพวกสปีตโบท หรือ เจ็ตสกี ไม่ว่าจะเพราะเรายังไม่ชิน หรือเพราะน้ำหนักตัวเราไม่มากพอ แต่ก็ทำให้ส่วนตัวก็เลยรู้สึกว่าคงไม่เหมาะถ้า"ตั้งใจ" เอามาใช้ทัวร์ริ่งทางไกล"เป็นหลัก" อ้อ ต้องบอกก่อนว่าปกติเราใช้รถเล็กวิ่งทางไกลอยู่แล้ว ส่วนใหญ่ใช้รถเกียร์ ซึ่งยังรู้สึกว่า ถ้าจะใช้รถเล็กออกทัวร์ รถเกียร์ยังตอบสนองได้ครอบคลุมกว่า
ข้อดีที่สุดของรุ่นนี้คือ ทำได้อย่างคำว่า crossover เลย เหมาะกับพื้นที่ไม่เรียบมาก ยังไม่เคยลองขนาดไต่หินหรือโดดฟุตบาท แต่ก็ ลองปีนฟุตบาทที่สูงประมาณคืบแล้ว รอด!!
เป็นรถออโต้เล็กที่เอามาใช้ในพื้นที่ประมาณเอ็นดูโร่ได้ดีที่สุด เมื่อเทียบกับรถไซส์เดียวกันที่เคยลองมา
อ้อ ที่เราพูดถึงวิ่งทางหลวง เราทำได้แค่ประมาณ 90 ไม่ใช่ว่ารถมันวิ่งได้แค่นั้นนะ ยังรู้สึกว่าไมล์ยังไปได้อีก แต่เพราะรู้สึกรถลอยใจเราก็เลยได้แค่นี้ กลัวฉุกเฉินอะไรตัดหน้าแล้วจะอันตราย
คนอื่นที่สกิวมากกว่าเรา น่าจะไปได้มากกว่านี้ เห็นมีพวกคลิบท็อปสปีตอยู่