En Argentina tenemos modelos anteriores del mismo fabricante circulando ya hace 10 años y cumplen muy bien sus prestaciones, resultó ser de muy buena calidad, rápido y versátil, tuvo accidentes y la cabina de motorman siempre quedó intacta, saludos y felicidades a su país por la adquisición
Si una arrancadita a Chillán un día libre a almorzar al Mercado de Chillán y volver en la tarde, se prueba el automotor y se prueba el Menú del día en Chillán no es mala idea. 🚆🍴🍗🥖🌭🥩🧀👍.
Bellisima la antigua Estación de Molina la iluminación en modelo de época es espectacular hay muy buen gusto en esos trabajos, especial para filmar una Estación de antaño en alguna pelicula chilena en proyecto, espectacular..! 🚝. el automotor de pelicula (📽🎬📺) se podrá viajar muy a gusto, rápido y seguro, se ve muy bien el automotor..!
Llama la atención las puertas de los carros son monumentales "Grandes y Amplias" las mismas que se usan en Europa hoy en día en los Intercity, realmente un acierto de EFE estas compras, la gente lo agradecerá por siempre...!
@@alejandrovaldes4812 la via permite velocidades hasta 180 km desde alameda a chillan ya que la via en su mayoria es recta y con durmientes de hormigón. Entre 2021 y 2022 se trabajo en el cambio de desviadores para estas velocidades. El problema son los pasos que la mayoria son a nivel aún
No creo. Hay tramos en los que se debe circular a x velocidad. Su peak es 160, pero dependerá de los informes que hayan sobre las rutas. No olvidemos que son pruebas aún.
@@_ElMichin Eso lo entiendo, me refería a que si en la pasada del 7:00 habrá ido a esa velocidad o tal vez algo cercano, porque se ve muy rápido en el video
Tengo entendido que ya están licitando para el reacodicionamiento de las estaciones, ojalá entre esos trabajos venga incluido subir los andenes, ya eran bajos hasta para los UTS antiguos
Ojalá en un futuro arreglen el estandar de via entre Chillan y Victoria, para poder llegar a Temuco en estos trenes, ya que al ser bimodales. Desde Chillan al sur siguen diesel
Es justamente lo que pienso... se necesita primero que nada el aumento de vías para efectivizar el servicio ferroviario y hacerlo mas seguro en un futuro próximo se necesita segunda vía en varios tramos de lo contrario solo se marcará el paso sin poder llegar a hacerlo óptimo por falta de infraestructura a pesar del nuevo material rodante. ( una cosa está estrechamente ligada a la otra ). 🤔👍.
Un nuevo trazado de la via ferrea en linea recta desde Chillán a Temuco pasando por Los Angeles ciudad de similar población que Chillán , acortaría los tiempos de viaje entre Santiago y temuco . Los futuros trenes de pasajeros al sur del país , sería un absurdo seguír utilizando la enorme vuelta por San Rosendo
Igual entre medio hay varias estaciones, y pueblos existentes. Se supone que la estación más cercana de los ángeles es la estación santa fe aproximadamente esta a unos 15 minutos... si los ángeles sigue expandiéndose podrían volver a ocupar esa estación ya que relativamente esta cerca
Los Angeles es una capital provincial con vida propia donde confluyen 14 comunas , su acelerado crecimiento es de un aprox . de 20. 000 habitantes por decada , su población supera a las ciudades de San Fernando , Curicó , Valdivia , Osorno etc. . . Ninguna ciudad importante del sur del país tiene su estación a 22 kilometros , distancia que hay entre Santa Fe y Los Angeles . Sería como proponer a los ciudadanos de Temuco un tren en la estación de Lautaro . Los Angeles es el punto estrategico para acortar los tiempos de viaje desde Chillán a Temuco y por ende desde .Santiago al sur .
Los trenes están preparados para casi alcanzar dicha velocidad para ser mas precisos 180 KM/h pero se limitó a 160 porque la infraestructura no es la óptima para operar a dicha velocidad
@@mauriciomunoz124 Y no se necesita mas..! trenes de alta velocidad son carisimos tanto construir la infraestructura como el material rodante lo que hace al final carismo los pasajes y la gente no los puede comprar, cual es la gracia de eso..? es un Error pensar en alta velocidad para Chile, basta con trenes rápidos al cual todos tengan la posibilidad de comprar los pasajes y se pueda financiar bien el ferrocarril. 👍.
Hay que poner lomos de toro y otros sistemas a nivel de suelo en los cruces a aparte de muchas señalizaciones , reflectantes y con luces y hasta con sonido , ademas de barreras en ambos sentidos de la calle , mucho mas firmes y ojala hasta guardias , para que no sucedan accidentes en los cruces con calles , por que la gente y los conductores son muy imprudentes , ademas que no hay que esperar que pase una desgracia , para mejorar las medidas de seguridad , hay que hacerlo ya . tambien hay que mejorar las estaciones , sus accesos y seguridad .
160 k x hr es el nuevo tren es solo por seguridad ya que no permite más se descarrila 😂 bien por las ideas es lo mejor para la gente del país ojala sean seguros y su mantención optima 👍🇨🇱
Si, pero el pasado invierno cambió todos los planes, lamentablemente se cayeron varios puentes (actualmente en reconstrucción). Pronto se repondrá el servicio solo entre Santiago y Curicó Se estima que los nuevos trenes a Chillán entren en operación junto con el servicio en marzo del próximo año. Saludos.
Sabes me gusta tu canal pero a muchos los gustaría que mostraras cómo están las estaciones destino chillan dijeron que las renovarían que hay que subir el andén ya que los trenes son más altos pero no se muestra nada de las estaciones gracias
Prefiero tener todo el sur de Chile conectado por ferrocarril convencionales aunque circulen a 100 km , que tener este tren tan moderno pero que solo llega a Chillan. En Argentina el tren volvió a muchas ciudades con unidades chinas más viejas que las nuestras pero cómodas, logrando conectar casi todo el país. El Progreso es bueno cuando la mayor parte del país lo disfruta.
@@alejandrovaldes4812 Pues entonces, cuanto tiempo más hará esperar EFE a los ciudadanos de Concepcion y Temuco para tener conexión permanente con la capital. Mucho ruido y pocas nueces.
@@asedeconsul Lo mismo digo yo, debería llegar más al sur con viajes continuos como lo hace hasta Chillán, y no solamente con trenes del recuerdo que además son demasiados caros👎
@@alejandrovaldes4812 En la época de Lagos los españoles enviaron bastantes durmientes de hormigón más otros componentes para reparar las vías ferroviarias desde Chillan al sur. Todavía si viajas a Temuco se ven todas tiradas al costado de las vías, lo que demuestra la inoperancia y fata de voluntad de EFE en reparar y de esto ya han pasado más de 25 años. Ahora nos quieren vender la pomada del tren más moderno de Sudamérica cuando en realidad existen otras grandes prioridades que se siguen postergando, siendo que existen los recursos. Esto es, como si alguien se compra un BMV último modelo; pero no tiene garaje. Un absurdo.
Justamente este tren nuevo circula por los lugares que no tienen aeropuerto. Convengamos que de conce o Temuco a stgo sale muy barato en avión a precio actual.
@@Alexx-vi9jc:siguiendo tu argumento, a los privados hay que controlarlo para que no infrinjan la ley? No se pueden auto controlar? No tienen moral? No van a cagar siempre? Insistes en que sea todo privado? No te la compro.
Lo que estoy escuchando en la prueba de los trenes CRRC SFB y por e l traqueteo a su paso los rieles no tienen soldaduras aluminotermicas en la union de los rieles que raro???????
Hasta el momento no hay anuncios de extender en una segunda etapa el servicio de trenes a Los Angeles y Temuco . Tarea para la casa a los directores de efe y nuestro gobierno . Chile no termina en Chillán
Pero par esa velocidad tiene que aser pasos bajo y sobre nivel . O sino eso será un carnicería . Si con el que corría a 70 x hora aginense u o a 160 x hora ni lo veriamos
El tren Chino, Shanghai Maglev, viaja a 501km por hora y en Chile el tren mas rapido tiene un promedio es 140km por hora. Quizas en 100 anos mas podemos comprarle a China un Shangai usado y demostrarle al mundo que somos los tigres de America del Sur.
No, son vándalos rechazines ultraindividualistas anómicos que terminaron votando por los RepubliCACAnos. No me extrañaría que los ultraderechistas del APRA estuvieran involucradon en posibles futuros sucesos y boicots vandálicos en el sur.
Hojala que esto siga asi y mis hijos y mis nietos puedan disfrutar de un viaje tan placenero como es el tren claro esta que yo Uviese querido un tren no tan mderno pero Eficiente 25 o 30 carros tirados por una sola locomotora que belleza por la cresta nunca mas se bolvera a ver
Gracias por compartir
que buenas tomas
Tremendo video!
Se ve espectacular, habrá que probarlo cuando ya esté operativo 😁
En Argentina tenemos modelos anteriores del mismo fabricante circulando ya hace 10 años y cumplen muy bien sus prestaciones, resultó ser de muy buena calidad, rápido y versátil, tuvo accidentes y la cabina de motorman siempre quedó intacta, saludos y felicidades a su país por la adquisición
Si una arrancadita a Chillán un día libre a almorzar al Mercado de Chillán y volver en la tarde, se prueba el automotor y se prueba el Menú del día en Chillán no es mala idea. 🚆🍴🍗🥖🌭🥩🧀👍.
Bellisima la antigua Estación de Molina la iluminación en modelo de época es espectacular hay muy buen gusto en esos trabajos, especial para filmar una Estación de antaño en alguna pelicula chilena en proyecto, espectacular..! 🚝. el automotor de pelicula (📽🎬📺) se podrá viajar muy a gusto, rápido y seguro, se ve muy bien el automotor..!
Una belleza!
Llama la atención las puertas de los carros son monumentales "Grandes y Amplias" las mismas que se usan en Europa hoy en día en los Intercity, realmente un acierto de EFE estas compras, la gente lo agradecerá por siempre...!
@@alfredobarrera1525 quéee bueena!! Más lindo todavía!
7:01 Que bacán paso super rápido, hasta parece tren bala (y no lo es)
Buen video
Por la conchetumare ya rayaron las weás
@@sebieffer8595 fue el ejemplar del ID 501, del este video es del ID 502
@@sebieffer8595 😢😂😂😂
7:00 QUE INCREÍBLE LA VELOCIDAD 😍😍😍😍😍
Para los crrc-sifang SFB-500 desarrollen esa velocidad máxima, deberían eliminar esos pasos vehicular a nivel de riel.
Es lento el de Japón va más de 300 km este máximo 170 km años luz del 1 er mundo bro
@@claudiodelgado1701 Para eso habría que renovar las líneas y hacerlas dobles. Si no me equivoco llegan así hasta San Fernando
@@alejandrovaldes4812 la via permite velocidades hasta 180 km desde alameda a chillan ya que la via en su mayoria es recta y con durmientes de hormigón. Entre 2021 y 2022 se trabajo en el cambio de desviadores para estas velocidades. El problema son los pasos que la mayoria son a nivel aún
Wowowow
P
8:35 tremenda toma
En el minuto 7:00 pasa a toda maquina!!
Me sumo a decir que la pasada en el 7:00 se ve impresionante, habrá pasado a 160?
Pareciera, tambien queria ver la parte donde vaya a 160 😀😀😆😆🙈
No creo. Hay tramos en los que se debe circular a x velocidad. Su peak es 160, pero dependerá de los informes que hayan sobre las rutas. No olvidemos que son pruebas aún.
@@_ElMichin Eso lo entiendo, me refería a que si en la pasada del 7:00 habrá ido a esa velocidad o tal vez algo cercano, porque se ve muy rápido en el video
@@Koekinn Si, iba a esa velocidad (o por lo menos cercana) lo publicaron en ig y twitter
@@sebieffer8595 Que buena, ojalá con el tiempo se vayan habilitando más tramos con esa velocidad
Deliciosa la lluvia
Como siempre en el sur la lluvia es la "Reina" de la zona, el rápido de chillán viajará raudo y mojado por ella.🌧🌧🌧🌂☔☔☂🌈✨.
Maravillosa 🤪
Son bastante altos para los andenes. Pero están hermosos!
Tengo entendido que ya están licitando para el reacodicionamiento de las estaciones, ojalá entre esos trabajos venga incluido subir los andenes, ya eran bajos hasta para los UTS antiguos
@@Koekinn en Argentina los subieron, supongo que ahí van a hacer lo mismo
Ojalá en un futuro arreglen el estandar de via entre Chillan y Victoria, para poder llegar a Temuco en estos trenes, ya que al ser bimodales. Desde Chillan al sur siguen diesel
Es justamente lo que pienso... se necesita primero que nada el aumento de vías para efectivizar el servicio ferroviario y hacerlo mas seguro en un futuro próximo se necesita segunda vía en varios tramos de lo contrario solo se marcará el paso sin poder llegar a hacerlo óptimo por falta de infraestructura a pesar del nuevo material rodante. ( una cosa está estrechamente ligada a la otra ). 🤔👍.
Tanta maravilla, mi interes como chillanejo, cuando estará vigente el servicio Chillán - Stgo. Saludos.
Un nuevo trazado de la via ferrea en linea recta desde Chillán a Temuco pasando por Los Angeles ciudad de similar población que Chillán , acortaría los tiempos de viaje entre Santiago y temuco . Los futuros trenes de pasajeros al sur del país , sería un absurdo seguír utilizando la enorme vuelta por San Rosendo
Igual entre medio hay varias estaciones, y pueblos existentes.
Se supone que la estación más cercana de los ángeles es la estación santa fe aproximadamente esta a unos 15 minutos...
si los ángeles sigue expandiéndose podrían volver a ocupar esa estación ya que relativamente esta cerca
Los Angeles es una capital provincial con vida propia donde confluyen 14 comunas , su acelerado crecimiento es de un aprox . de 20. 000 habitantes por decada , su población supera a las ciudades de San Fernando , Curicó , Valdivia , Osorno etc. . .
Ninguna ciudad importante del sur del país tiene su estación a 22 kilometros , distancia que hay entre Santa Fe y Los Angeles . Sería como proponer a los ciudadanos de Temuco un tren en la estación de Lautaro .
Los Angeles es el punto estrategico para acortar los tiempos de viaje desde Chillán a Temuco y por ende desde .Santiago al sur .
@@hectorrojas1712 Interesante comentario...con datos que dan una imagen de la situación. 🤔👍.
NOS ENCANTARIA VIAJAR EN EL.NOS GUSTARIA SABER LOS VALORES EN PRIMERA CLASE
wow pasando por copihue. será esa su velocidad maxima?
Ojalá logre lis 200kms / hra, sería un gran avance para nuestro país
@JAVIER IGNACIO OSSA GARCIA Te entendí claro. Pero antes de la pandemiapude viajar en el AVE entre Madrid y Barcelona y corría a casi 240kms/ hr
son 160 no mas, menos paradas
Los trenes están preparados para casi alcanzar dicha velocidad para ser mas precisos 180 KM/h pero se limitó a 160 porque la infraestructura no es la óptima para operar a dicha velocidad
@@mauriciomunoz124 Y no se necesita mas..! trenes de alta velocidad son carisimos tanto construir la infraestructura como el material rodante lo que hace al final carismo los pasajes y la gente no los puede comprar, cual es la gracia de eso..? es un Error pensar en alta velocidad para Chile, basta con trenes rápidos al cual todos tengan la posibilidad de comprar los pasajes y se pueda financiar bien el ferrocarril. 👍.
Ooh se detuvo en Molina y no lo vi 😢
Hay que poner lomos de toro y otros sistemas a nivel de suelo en los cruces a aparte de muchas señalizaciones , reflectantes y con luces y hasta con sonido , ademas de barreras en ambos sentidos de la calle , mucho mas firmes y ojala hasta guardias , para que no sucedan accidentes en los cruces con calles , por que la gente y los conductores son muy imprudentes , ademas que no hay que esperar que pase una desgracia , para mejorar las medidas de seguridad , hay que hacerlo ya . tambien hay que mejorar las estaciones , sus accesos y seguridad .
160 k x hr es el nuevo tren es solo por seguridad ya que no permite más se descarrila 😂 bien por las ideas es lo mejor para la gente del país ojala sean seguros y su mantención optima 👍🇨🇱
Y cuándo finalmente será inaugurado? Varios meses atrás se estimaba que a finales de este año (Diciembre 2023) iba a ser inaugurado
Si, pero el pasado invierno cambió todos los planes, lamentablemente se cayeron varios puentes (actualmente en reconstrucción). Pronto se repondrá el servicio solo entre Santiago y Curicó
Se estima que los nuevos trenes a Chillán entren en operación junto con el servicio en marzo del próximo año. Saludos.
Va como una pluma sobre los rieles 😢
La estación de talca nos gustó más ha
Que harán con los viejos terrásur? Saludos
Y va rapido xD se que es un tren rapido pero no esperaba a que tanto
Alcanzan 180 KM/H pero se limito a 160
8:05 en esa estación hay un proyecto para elevar el anden o que es lo que haran ?
Se elevarán todos los andenes.
Se ve muy lindo, cuando empieza a operar??
Ya empezo
En chile hay esos tipos de trenes, o es nuevo ese trenes??? Saludos desde México
Bkn el nuevo tren pero la infra estructura sigue siendo como las weas.
En el minuto7.00 se aprecia realmente la velocidad que puede alcanzar este tren...
super rapido! se demoro 9 minutos en llegar a chillan
Cual es su horario
Sabes me gusta tu canal pero a muchos los gustaría que mostraras cómo están las estaciones destino chillan dijeron que las renovarían que hay que subir el andén ya que los trenes son más altos pero no se muestra nada de las estaciones gracias
Por q todavía no hay ningún trabajo referente a ello. Es más, no hay puentes de Teno al sur. Saludos.
Prefiero tener todo el sur de Chile conectado por ferrocarril convencionales aunque circulen a 100 km , que tener este tren tan moderno pero que solo llega a Chillan. En Argentina el tren volvió a muchas ciudades con unidades chinas más viejas que las nuestras pero cómodas, logrando conectar casi todo el país. El Progreso es bueno cuando la mayor parte del país lo disfruta.
Por lo que leí este tren también funciona con algún combustible, por lo que perfectamente podría llegar más al sur
@@alejandrovaldes4812 Pues entonces, cuanto tiempo más hará esperar EFE a los ciudadanos de Concepcion y Temuco para tener conexión permanente con la capital. Mucho ruido y pocas nueces.
@@asedeconsul Lo mismo digo yo, debería llegar más al sur con viajes continuos como lo hace hasta Chillán, y no solamente con trenes del recuerdo que además son demasiados caros👎
@@alejandrovaldes4812 En la época de Lagos los españoles enviaron bastantes durmientes de hormigón más otros componentes para reparar las vías ferroviarias desde Chillan al sur. Todavía si viajas a Temuco se ven todas tiradas al costado de las vías, lo que demuestra la inoperancia y fata de voluntad de EFE en reparar y de esto ya han pasado más de 25 años. Ahora nos quieren vender la pomada del tren más moderno de Sudamérica cuando en realidad existen otras grandes prioridades que se siguen postergando, siendo que existen los recursos. Esto es, como si alguien se compra un BMV último modelo; pero no tiene garaje. Un absurdo.
Justamente este tren nuevo circula por los lugares que no tienen aeropuerto. Convengamos que de conce o Temuco a stgo sale muy barato en avión a precio actual.
el tren estará de exhibición para el día de los patrimonios 🤞🤞
Espero que si, los grafitearon ayer en San Eugenio.
viva la empresa estatal :)
Procede a la corrupción
@@felipepenareyes5976: porque todo tiene que ser privado?
Los privados se coluden.
@@uraco3 Los privados se coluden por culpa del estado que no hace la pega, no fiscaliza
@@Alexx-vi9jc:siguiendo tu argumento, a los privados hay que controlarlo para que no infrinjan la ley?
No se pueden auto controlar?
No tienen moral?
No van a cagar siempre?
Insistes en que sea todo privado?
No te la compro.
@@uraco3 hay espacio para todo. Bajo tu lógica ¿hay que dejar solo a un niño o criarlo?
Lo que estoy escuchando en la prueba de los trenes CRRC SFB y por e l traqueteo a su paso los rieles no tienen soldaduras aluminotermicas en la union de los rieles que raro???????
El tren bala chileno bkn ahora que hagan la prueba con el pantografo abajo
No hace mal al corazón tan rápido?
😮😮😮
Hasta el momento no hay anuncios de extender en una segunda etapa el servicio de trenes a Los Angeles y Temuco .
Tarea para la casa a los directores de efe y nuestro gobierno . Chile no termina en Chillán
Pero par esa velocidad tiene que aser pasos bajo y sobre nivel . O sino eso será un carnicería . Si con el que corría a 70 x hora aginense u o a 160 x hora ni lo veriamos
Chile no para suma y sigue hacia el primer mundo ya se asoma eso para chile en unos años mas !!!!!
El tren Chino, Shanghai Maglev, viaja a 501km por hora y en Chile el tren mas rapido tiene un promedio es 140km por hora. Quizas en 100 anos mas podemos comprarle a China un Shangai usado y demostrarle al mundo que somos los tigres de America del Sur.
Muy lindo pero medio año de prueba será mucho😢
No te preocupes seguimos esperando por una educación pública superior y salud pública de calidad hace décadas
Va muy lento porque el trazo y la infraestructura es anticuada. Muchos cruceros.
Cuando subes un ascensor tu interior también padece...
No es broma!!!
😢😢😢
faltan muchos cruces desnivelados! no va a faltar el camionero y el tren va a quedar hecho mierda!!!
El tren maya sera el mas.rapido de america latina con 180 kph.
Fuente de la los deseos 🤣
@@felipepenareyes5976 de hecho es real, todo su tramo de 1544 km soporta volocidades de 300 km/h
@@felipepenareyes5976 Así es. Por mucho 160 km.por hora y a un costo medio ambiental inmenso e irreparable.
Entrq en servicio en 10 años mínimo
...GRACIAS MI PRESIDENCITOooooooooooooo.....
Hablas de Piñera? Por fue su gobierno que los gestiono 🤣 callanpin bombín no ah hecho mucho con el tema de trenes solo continuo con el plan de Piñera
@@felipepenareyes5976 HABLO DE MI PRESIDENCITOoooooooooooo...BORIC....
Que dirán los ladrones de LAGOS y el presidente de EFE en esos entonces? 🤔 Por esta maravilla ?
La nueva generación lo va ha pasar CHANCHO!!!!!
😅😅😅
los octubristas votantes del mechero acosador de mujeres ya lo rayaron
No te vayas a morder la lengua... que te envenenas de inmediato... paladín de la democracia.
No, son vándalos rechazines ultraindividualistas anómicos que terminaron votando por los RepubliCACAnos. No me extrañaría que los ultraderechistas del APRA estuvieran involucradon en posibles futuros sucesos y boicots vandálicos en el sur.
Pelotuo
Pichula andante
😎🙂
Anday pensando en el 4 letras pony de carrusel
Hojala que esto siga asi y mis hijos y mis nietos puedan disfrutar de un viaje tan placenero como es el tren claro esta que yo Uviese querido un tren no tan mderno pero Eficiente 25 o 30 carros tirados por una sola locomotora que belleza por la cresta nunca mas se bolvera a ver