Mercedes E-class / W211 | Ремонти за 10 години | My Ride
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2022
- Ревю на Е-класа от собственик. 10 години Ремонти, цени, често срещани проблеми.
Последвайте ме в инстаграм:
/ georgimladenovblog
Вторият ми канал:
/ @gm_life
Buisness Contancts / Бизнес Предложения:
gm-management@abv.bg
каналът на Симеон -
/ @fixmycar2574 - ยานยนต์และพาหนะ
Изобщо няма нищо общо между моторите преди фейса и след фейса, неговата е с 3200 кубика, но е намален чисто софтуерно на 177 к.с., а 320 ЦДИ реално е 204 к.с., а при V-образния е 224 к.с., момчето е доста босо относно характеристики, двигатели и т.н.
Относно визията преди/след фейс има разлики в броните, огледалата, фаровете, халогените, отделно и на интериора...
Да, този човек не е адекватен и не знае въобще какво говори...
изключително незапознат с W211
10 години я имал и не разбрал кой мотор кара :Д
виж сега , човека има колата от 10 години, не може да му кажеш че не си знае мотора , тва е обидно :D :D :D
Нека разясня малко за дискутираните двигатели по най-простия начин: ПРЕДИ ФЕЙС има 280cdi 177 коня и 320cdi 204 коня. Това е 6 цилиндров редови мотор. СЛЕД ФЕЙС има 280cdi 190 коня и 320cdi 224 коня. Това е 6 цилиндров V-образен мотор. Има 2 вида автоматични скоростни кутии, поставяни в W211: 5G-Tronic 722.6x и 7G-Tronic 722.9x. При всички 4matic модели се монтира 5G-tronic кутия, независимо от годината на производство. Също така има и 6 степенна ръчна скоростна кутия , която се монтира в съчетание с по-малките двигатели. Автомобилът си заслужава покупка, когато е подбран правилно. Не случайно цената на Е класата почти не се е променила последните 5 години. В момента се наблюдава и леко завишение. Поздрави!
Само да добавя, че има коли, които са междинно производство преди фейс на външен вид, обаче с фейсовите мотор и кутия.
Жорка имаш много стойностни видеа, но това не е от тях😄Пича само като каза че няма разлика преди и след фейс и реших да спра😄
И мен още от началото ме изгуби..
Голяма комедия както винаги е тоя Жорката. Хал хабер си нямат от автомобили и той, и събеседника му. Иначе това за турбината и частите ѝ които влизали просто в гърнето е култово 🤣
ти ако влизаш в на жорката канала освен да се смееш , значи си объркал канала :D
А бе забавлява човека има талант 🤣
Искам да подчертая, че не се заяждам, нито хейтя, ако някой се сети нещо нека допълни отдолу! Много невярно инфо за модела! Преди фейса излизат със СБЦ, след фейса са с АБС, двигателите след фейса са от следващото поколение(има колаборации между моделите, примерно пре-фей с модел със стария двигател, оборудван със 7-Г или пре-фейс купе оборудвано с ново поколение мотор и кутия и т.н, също редовите шестаци, както и 2.7 , който е петцилиндров, биват заменени от V-образни мотори) . След фейса, големите мотори са оборудвани със седем Г-троника (от 2.8 нагоре) Екстериорно разликите са доста: декорации на фаровете, фарове за мъгла, решетка, брони, накрайници, стопове, лайсни, третият стоп, и огледала, отделно преди и след фейса излизат с различни модели джанти. Интериор: седалки, волан, топката на селектора, таблото (минимални разлики в самите декорации на елементите и основно функциите, които можеш да отключиш софтуерно). 🙂
Човека си няма идея реално за модела ... Разликите между фейс и преди фейс ...мотори, sbc го няма вече , електроника подобрени елементи и доста изчистени неща по механиката . Друг е въпроса, че редовия 6 так преди фейса е доста по-добър от v6.
Щом ти е слабо познанието , не е нужно да го споделяш във влогове и видеа . Съчиненията на някой купил си просото Мерцедес, нямат много смисъл в авто влог.
Подобен тип коментар щях да пиша и аз...
Този пичага верно няма идея за какво говори…
Много слабо видео, никаква информация, много слаби познания
И двамата си нямат идея никаква за какво говорят :) кой от прост по прост :)
И двамата си нямат на идея какво говорят единия бос другия неук поне знаят че това е Мерцедес 😅😅
Купил е най-евтиния екземпляр, нормално е да е леща колата. 80% от тези ремонти можеха да се избегнат ако беше добре подбран автомобила. Ама нали сме спестили...
На всички коли вече е консуматив турбина дюзи
Да, не знам защо му викат ремонт.
начи тоя на който е колата няма никва идея от колата си и нищо не знае ... не е сериозно
здравейте, може ли да споделите мнение за Е500, много ли са стари вече, завишена цена ли е 12 000лв за тази 20 годишна кола ?
10.5 една секунда вика за боксуването и става 8.5 :D :D :D Убиваш ме ей :D
Тънкост! Между тоя бутон дето подскача и кората, се заклещва парче от клечка за зъби. Спира да подскача. Пробвано е, работи безотказно. Ако не стане от първия път, значи не сте заклещили хубаво клечката, силно и плътно трябва да се набута в процепа.
Браво,поредното добро видео в този канал,което изгледах до края с голям интерес !
Пича представя няма какво представлява w211. Много е забавно да гледаш как някой обяснява нещо, което грам не разбира. Няма лошо, забавно видео!
Имах такъв автомобил, но заради този дуо винтил и това, че ме остави без парно през зимата и ходене по сервизи се ядосах и я продадох, ако знаех можеше и още да си я карам. Иначе е уникален автомобил!
Бих искал да се обърна към хората, които пишат хейтърски коментари. Ако правилно тълкуваме рубриката, всеки собственик разказва за своя автомобил какво е правил по него като ремонти, какво му харесва и не харесва, каква е причината да има такава кола или с други думи споделяне на личен опит. Ние не сме се събрали да обясняваме що е то двигател на мерцедес и историята на автомобилостроенето. Дори в самото начало се извиних, че е възможно да не давам достоверна информация относно години и мотори. Има достатъчно източници където това може да се провери. Тук задачата е съвсем друга. Аз бях честен и споделих какво е направено по тази кола и нека не забравяме, че всичко това е с цел развлечение. Желая безаварийно шофиране на всеки и приятни емоции!
Да не би да карате колата от 10 месеца, а не от 10 години :D
Не качвайте повече видиа,ако се засягате от оръфляци като този с ''плейстейшана'' :) Едва ли е на повече от 12 год :) Видеото Ви е добро, да не е изчерпателно ,но ние и не това очаквахме!Нямаше купешки -заучени фрази ,всичко се обясняваше разбираемо ,а и наистина идеята е да се споделя опит за болежките на автомобила не данни за модела от гугъл :)
@@user-rw4tl5vz3f точно!
Много хубаво видео , браво адаш , ше помагаш ли при избор на кола и аз съм в процес на търсене
Както винаги интересни клипове! Аз като любител на Мерцедес (w124) го гледах с интерес ! Продължавай с клиповете!
Така тоя проблем с заключването на вратата го имам и аз на моята w203 реших проблема с една свинска опашка забих в палчето на врата
Тука здраво се изложихте.
Както винаги ! Някоя дама ще знае повече за W211.
Предоставената информация е доста, но за сметка на това много невярна.
Катализаторите струват 550лв как няма да ти ги махне безплатно :д
Вместо 20лв за труд, 550 за катализатор, хванал е прИмоцията :D
Аз единственното нещо което разбрах е да бягам от Е-класата .
Кога ще качиш видео за Алфата която купи?
Бате бате, като гледам този клип ми идва да направя аз един клип и да им обясня за w211. Защо изобщо са го качили
Има разлика в моторите и то огромна преди фейса са редови 6 цилиндрови (здравите) а след фейса вече са V образни, харесват ми клиповете ти жорка, но преди да правите "такова ревю" запознайте се малко с материята, защото обърквате по този начин и е малко несериозно ( щом човека не е на ясно е по-добре ти да потърсиш информация и да кажеш нещо вярно, все пак е твой канала)
Браво за видеото, поне да дава реална представа какво значи стара кола за тези които мислят. Жалко, много жалко че и този водач казва че екологията не го интересува, за съжаление огромната част от хората мислят така. И ви пожелавам да карате такива коли от 0 до 280000км, а не от 280000 до 460000км. 😉
Екология ???? добре ВАЖНО Е а батерииките на ел мобилите къде отиват ???????
Браво Герги мн.хубаво видео
Е клас преди фейса,2005год.закупена от България,и поръчана за България НЯМА SBC модул и DPF,същото важи и за Шкода Октавия 2.0 140к.с,закупена от ЕураТек,Вие си отговорете на въпроса ЗАЩО.В момента автомобилът е на реални 674321хил.км,БЕЗ РЕМОНТ на мотор и скорости,само навременно обслужване.Мотора е 2.2CDI 150к.с,автомат 5G TRONIC.Верига на мотор обтегач,за тези км.НЕ СА СМЕНЯНИ.
Не е баш запознат, а я има от толкова години... Карам 2.7CDI 177hp от година и половина вече, може и малко повече. Уникален мотор, реалните му километри вече са 510 000, върви 2 пъти повече от на тоя пич колата😃. Окачването е доста здраво, като цяло нищо страшно. От към цени не знам с какви отстъпки му дават части, ама е по-евтино за обслужване. Рециклирал съм турбина в София в Real Turbo. Уникално добре я направиха. Отделно рециклирах и 5-те дюзи за 900лв в Монтана. Сега колата върви наистина прилично, като време ми даде около 8 секунди, а заводско я дават 9,4 мисля. Това време ми го даде с 205/55/16! С 245/45/17 е поне секунда по-бавна. Не ми се е налагало да правя мотор до сега, само незначителни неща около него. Хидравлична помпа, ролка, динамо, казанче за антифриза и такива дреболии. Колата е топ и си струва покупката. SBC-то не ми е правило проблем до сега, а вече имам над 30 000км навъртяни. Продавам я сега, защото искам да си взема по-нова кола, ако някой има интерес може да ми пише. Има за смяна само тампон на двигателя, а той струва 150лв хубавия, иначе и за по 100лв ги има.
Ръчка или автомат? Коя година е? Цена?
@@georgibanchev3078 автомат (обслужван: масло, филтър и букса)...2003 година... 8500лв
@@angelmarinov7999 OK. Благодаря!
@@angelmarinov7999 бате полудял си да искаш тия пари на кола която е на 500к км и е на 19 год
@@dido851985 За кола, която е поддържана и гледана и при най-малкото и незначително нещо веднага влиза в сервиза да се види какво е, нормално да й искам тази цена. Ако ти кажа колко неща са правени и рециклирани ще си смениш мнението. :)
Как беше изпънал пагона вътре , каква гордост 😅 Моторите при фейса имат разлика , електроника и т.н . Иначе е вярно това че както на въздух така и на пружини вози доста комфортно.
Жорка, по принцип не пускам отрицателни коментари ама тази рубрика не ти е от силните братле, тегаво видео направо насила го гледам вече втори опит...:)
на мойта кола дава 1сек. по-бавно време с 2-ма човека като сме като я засичам от 0-100
Слабо видео.Само като чух, че Фейса нямал почти никаква промяна и го спрях.Иначе тези Мерджани са може би последните, които бяха истински Мерцедеси.
На 20 съм и мислех че не знам кой знае кво за марката понеже карам същия ма ево и 320 обаче тия ме удрят от земята 😂
като шофьор на 220 ево потвърждавам че че по безсмислено видео на мерца в тубата няма 😂😂😅
Да живее Сливен
Тая кола сега ти е колкото 4такива😀
Направете и клип за W203 , за десет години нищо не правим, само караме :D
Мерцедес..... за щяло и нещяло авариен режим хахахаха
Не че нещо ама ако си зимате е класа w211 270цди е най добрия безпроблемен здрав и надежден
Ако са само това ремонтите, за 10 години е нищо. Повечето неща са консумативи а не дефекти.
Цялата кола е сменил не е нищо.
Преди фейса са с 5г троник, след фейса са със 7г троник, а 4матика остава със 5г троник!
???? вярно ли е
имал съм такъв мерцедес, е280цди 2008 много тромава машина
Подгответе се преди да давате фалшифицирана информация
Желязна кола. Готин клип
Здравейте момчета,тук в Германия кола без катализатор никога няма да мине преглед. Дано по скоро приемем манталитета на немците и да се научим на ред и дисциплина. Поздрави
Дано немците се научат от нас как се правят нещата и да си карат и те без катализатори като хората! Тия простотии с реда и дисциплината ги обяснявай на пазача ти в зоопарка!
@@1994AxiL ти не е лошо да ходиш казарма малко да ти свият сармите, най- вероятно си тъмно- зелен татуиран люлински бабаит мислещ се за шефа на мафията.
Доста е неподготвен.По-добре не качвайте такива клипове в канала защото няма смисъл да се говорят глупости
Не виждам какво толкова го нападате собственика! Излиза човека и ви споделя какви проблеми е имал, колко пари е дал и т.н., което е супер полезно. Нито ви иска пари за тая информация, нито има претенции да е специалист. Тия канали са по-скоро забавни, не са професионални. Това е все едно няколко приятели сте седнали и си говорите за коли на по една бира пред блока.
Не разбира много собственика,трябваше да го подготвиш
Nie chakame druk epizot be kolega s alfata
Мерцедес вечния автомобил
Значи никога не си имал Мерцедес.
@@user-ng8iv7qq9p , да. Не съм имал W123, W124 или W140, но и не съм твърдял обратното. Имал съм по-нови и в тях определено няма нищо вечно (освен липсата на корозия по алуминиевите ламарини). Опитът ми показва много разходи, а в замяна... нищо особено.
@@user-ng8iv7qq9p, нямам спомен да съм започвал кореспонденция с теб. Ако си направиш труда, ще разбереш, че съм писал на човек, който не е конкретизирал нищо. Карай си S класата и чети внимателно. Със здраве!
@@Dimo.Petrov w220 e най големия кенеф :D
@@playstation1331, нека им се радват хората 🙂. Аз за Мерцедес и дизел не искам да чувам повече.
Аз смятам, че много по-добрият и безпроблемен избор е W203 (фейслифт) . Разликата с W211 според мен е единствено в комфорта на пасажерите в полза на Е-класата.
Да сравняваш це-класа с е-класа е меко казано...цинично!Нямат нищо общо двете коли ,от различни класове са и РАЗЛИКИТЕ СА ...мнооооого повече от ...комфорт...
@@user-rw4tl5vz3f Дай да чуем повече за тези велики разлики.
@@mecanin Се едно да сравняваш S с Е класа, C класата си е евтинджос от всякъде, малка лека с много по гадна возия и шумоизолация.
@@mecanin Една от най-тесните це-класи!!!Казвам го като човек карал предходният модел в далечната 1998год до 2002,следва w203(разочарованието ми ) ,преминал през три модела на е-класа и сега каращ w204 (очарованието ми :) Силно ме очарова кола от толкова нисък клас !!!!Нищо общо с предшественика си !!!А,е-класата превъзхожда по-всичко е -класата и то дори не е нужно да го изброявам,защото инженерите от МБ са го решили този въпрос с...поставяне на класове на колите си :) Все едно да сравня е90 с е60 при бмв-е :)
@@user-rw4tl5vz3f Това казах и аз- Най-голямото предимство на Е-класата е комфорта за пасажерите, заради по-голямото пространство. В управлението и поведението на автомобилите W203 и W211 почти няма разлика. Естествено, че всяко мнение е субективно. Аз лично не харесвам W204 и смятам, че W203 е много по-здрав и надежден. Материалите, които са вложени в W203 са изключително устойчиви във времето. Таблото на W204 на мен ми напомня на Опел Астра H.Да не говорим, че W204 е с DELPHI, a W203 - BOSCH , като предимството отново е за W203 . "Всеки сам си преценя" Аз 300 000 км. 220 CDI (646 мотора) само карам и сменям консумативи. Рециклирал съм хидравличната помпа и алтернатора. През далечната 2008 карах W203 180 Compressor , но той определено беше проблемен.
Ujas
Тези рекламки постоянно се пускат и е много изнервящо
Купи си ютюб премиум и няма да имаш проблем. От повече от година го ползвам и съм много доволен
колега като те слушам си купил тотален кошник нищо лично но ...ти си сменил абсолютно всичко каквото е възможно ...ужжас
Няма да мине технически преглед бъди сигурен
Ама мина
Toq e policai
Хубаво е ти да се подготвиш ти да представиш автмобила, а не собственика да се чуди. Иначе хубаво видео със стойностни неща, особено този собственик е налял доста пари и има какво да се научи от него.
Браво само така само мерцедес
🤣🤣🤣
2012 е била 14к, че то тя и сега е толкова 😁
Кви 14к , тва такси
Не знам как попаднах на това видео, обаче не съм гледал по-нескопосано ревю на автомобил. И водещия и собственика си намят хабер от модела и марката. В днешно време всеки втори стана ютубър, влогър, инфлуенсър и т.н. Хванали сте по един телефон в ръката и вече си мислите, че разбирате и можете всичко, а всъщност се излагате супер много. Много некадърно видео.👎
Тоя пич взима най евтилите амортисьори и после вика еми изпуснаха как няма да изпуснат ...... вземи от 220лв слагаш и зябравяш !!!!!
Къде във видеото казвам, че съм взел най- евтините и са изпуснали? Амортисьорите бяха оригинални и са сменени със Sachs. Провери цените и тогава говори дали са най- евтините. Отново безпочвен и безсмислен коментар.
На 280000км с вече правена, и отново неработеща кутия. Немско качество без коментар.
Сметни, че 2012та е била на 280 000, а някои искат да ни убедят, че сега след 20 години колите са на по 180-190 😆😆
В момента който почна и го спрях... защо да слушаш човек който сам не си вярва?!
Ами... "затрудни ме с тоя въпрос не знам какво да кажа" и като каза че и двигателите са еднакви и направо приключваме с тая пародия на ревю.
Много е задълбал тоя канал, откакто се отписах след като почна да триеш коментари Гоше.
Но не се притеснявай и дъното е суша.
Изказването му метал в тая кола общо погледнато на господина е абсолютно недвузтачно, че е купил най евниният екземпляр от Германия, Австрия или някоя северна страна, за да е изгнил на 7 години и тотално не знае за какво говори в абсолютно всички качества и дефекти върху които разсъждава за жалост.....
Неадекватно впечатление набазата единсвен и личен пример.........🫢🤭🤫🫣😪
Нищо лично!!!..
Влизаше в авариен режим без причина айде бе хахахах
Тоя собственик е гола вода 🤣🤣 нищо не разбира и знае
Как все ги намираш такива дето не знаят кво копуват
Ми то и ти не знаеш да пишеш, ама се напъваш.