Спасибо за подсказку мужики. Да такая проблема у меня реально существует. Натяжитель вообще не держит, раз в неделю обязательно цепь подтягивал. Но теперь посмотрев видео, и сделав так,думаю забуду на долго о натяжения цепи👍👍👍
есть один нюанс, при затяжки крышки болт м6 не достанет до натяжителя не проходит в зажатую цангу, у меня так отпустило цепь и оборвало башмак и встреча клапанов, для установки нужно заранее выщитать размер до куда выставить болт м6 на крышке, выставить его а потом закручивать крышку натяжителя, чтоб болт давил на натяжитель
@@ТоликАнаболик-ю9х натяжитель бывает со шпилек срывает, а там как раз 2 по м6, это смотря как крутить двигатель, на больших оборотах после сброса газа цепь сильно бьет по башмаку
Вот эта крышка, как вы её назвали, цанга называется, если что. Выработки на штоке не может быть. Цанга всегда зажмет шток. Зачем велосипед изобретать, и людям голову морочить?
@@samzzzz5119745 От чего выработка? Шток просто зажимает цангой, и все. Он там при работе не двигается. Откуда выработка, объясни мне убогому, перебравшему не один десяток движков, всяких разных, и со стажем 43 года на грузовиках!
Бля, три менял! Три, блядь, разные и все отпускались пока так не сделал! Может когда-то цанга и держала нормально,когда это были качественные запчасти, хотя с этими гатяжителями вечная проблема была.
@@ИванИванов-п5ю3ь да хрен знает что вы там перебирали за движки но проблема натяжителя особенно такого всегда появляется рано или поздно. А если ездить как дедушка то возможно конечно и не будет такой проблемы. На Мазде 1989 года за десять лет один раз я туда залез и просто наплавил край так как там гидронатяжник. Но современные металлы далеко не такие по свойствам как хотя бы советские от этого и проблема такая.
Зачем изобретать велосипед ......Я просто выбросил - этот патрон и завернул крышку навсегда...Затягиваешь натяжитель равномерно закручивая две гайки - и всё ..... Пружинка держит натяжку цепи и ни когда не защелкнется как это частенько бывает...
Вроде бы умнО, но не то говорите! Причина недотяжки цепи в другом. Изучите хорошо теорию, тогда поймёте, что всё проще в сто раз! И натяжитель тут ни при чём. Обратите внимание на башмак натяжителя, вот в нём очень часто причина недотяжки цепи. Вы можете поставить новую цепь, шестерни, но ошибиться в башмаке, и тогда цепь будет прослабляться, вы её не натяните как положено. Вот и делаете на натяжителе всякие надставки и удлинители. А они там не нужны! Я это прошёл на своём опыте, тоже ничего не получалось. Потом понял, что я не тот башмак поставил. А сразу хрен разберёшься. И ещё подскажу, что в натяжителе нужно сделать амортизатор на 1--1,3 мм. Будет гасить колебания цепи. Мой переделанный работает уже лет 25.
Добрый день. Молодцы. Наконец я нашел решение проблемы. Это самая правильная доработка.
Спасибо за подсказку мужики. Да такая проблема у меня реально существует. Натяжитель вообще не держит, раз в неделю обязательно цепь подтягивал. Но теперь посмотрев видео, и сделав так,думаю забуду на долго о натяжения цепи👍👍👍
Молодцы мужики. Спасибо за идею. Всех благ вам.
Отличный совет! Спасибо. Все гениальное просто. С уважением.
есть один нюанс, при затяжки крышки болт м6 не достанет до натяжителя не проходит в зажатую цангу, у меня так отпустило цепь и оборвало башмак и встреча клапанов, для установки нужно заранее выщитать размер до куда выставить болт м6 на крышке, выставить его а потом закручивать крышку натяжителя, чтоб болт давил на натяжитель
И как я до этого сам не догадался! Спасибо за идею.
При ослаблении штока в цанге всё натяжение будет держаться по сути болтом на М6,и поэтому резьбу надо делать минимум на М8.
Ты реально думаешь, что цепь сможет вырвать шестерку?
@@ТоликАнаболик-ю9х натяжитель бывает со шпилек срывает, а там как раз 2 по м6, это смотря как крутить двигатель, на больших оборотах после сброса газа цепь сильно бьет по башмаку
Всё чётко ясно. Только вот интересно из под контргайки и болта м6 масло гнать будет?
Все гениальное просто...
Логично и правильное решение проблемы. Лайк.
Вот за это видео большое спасибо 🔥🔥🔥
А то все наварить втулки да наварить втулки 😏
Коротко,ясно,понятно 👍👍👍
Крассавчик!!! А лайк полюбому.
Спасибо за решение, сделаю на всякий случай
Я тоже самое сделал с автоматическим натяжителем пилот, 👍👍👍👍👍
Пилот пролетал или не дотягивает у меня чета он цепь прослабил
Спасибо!! сам хотел так сделать, да пока другие не сделают сыкотно)
Владимир, хорошая идея. Хочу поставить на Додж. Напишите размеры овала и расстояние между отверстиями.
В свое время была статья в За рулем, как правильно натягивать цепь, и колхозить нужды не будет.
Надо будет попробовать этот вариант с болтом
спасибо) а то замучился куски медного прута в крышку подкладывать
Спасибо мужики
Хорошая идея 👍
молодцы. красава.
Если шток то надо сверлить и саму цангу!? Или как?
Проще будет в цангу закинуть шарики с велосипедных потшибников.
Як ізбежать протікання масла під тим болтиком під який ми нарізали?
Намотай на болтик ленту фум в хозмаге продают.
Отличный совет
Так он поджимает цангу или шток?
шток , конечно же ! цанга лишь удерживает шток при сжатой пружине .
Я пошёл так делать...
Купите Исай,там и свойства демпфера есть,а ни как на этом и Пилот жёстко
На вашем месте я бы прямо сейчас сел за кандидатскую диссертацию.
Вот эта крышка, как вы её назвали, цанга называется, если что. Выработки на штоке не может быть. Цанга всегда зажмет шток. Зачем велосипед изобретать, и людям голову морочить?
самое интересное что выработка на штоке остаёться...
@@samzzzz5119745 От чего выработка? Шток просто зажимает цангой, и все. Он там при работе не двигается. Откуда выработка, объясни мне убогому, перебравшему не один десяток движков, всяких разных, и со стажем 43 года на грузовиках!
Здравствуйте можно ли сделать такое с автоматическим натяжителем ?
Бля, три менял! Три, блядь, разные и все отпускались пока так не сделал! Может когда-то цанга и держала нормально,когда это были качественные запчасти, хотя с этими гатяжителями вечная проблема была.
@@ИванИванов-п5ю3ь да хрен знает что вы там перебирали за движки но проблема натяжителя особенно такого всегда появляется рано или поздно. А если ездить как дедушка то возможно конечно и не будет такой проблемы. На Мазде 1989 года за десять лет один раз я туда залез и просто наплавил край так как там гидронатяжник. Но современные металлы далеко не такие по свойствам как хотя бы советские от этого и проблема такая.
СПАСИБО !
Я, тоже, зделал, нарастил, удлинить, натяжител, стало, нармально!!!
Спасибооооо!
Где заказать такой запчасть
Такой запчасть рукажопам недоступен.
У меня, стоит 5 т.р.
Купил машину на ней уже этот девас был произведен.
Думал это с завода .
Как взвести?
Сделал буду ставить на 06.
Срывает его с места вытянутая цепь. Замените цепь и будет Вам счастье!
Класс
Сделал себе на 06 Пока нормально.
Красава
12 лет проездил неразу небыло проблем. За 130тысяч один раз натягивал цепь. Механический натяжитель обычный
Зачем изобретать велосипед ......Я просто выбросил - этот патрон и завернул крышку навсегда...Затягиваешь натяжитель равномерно закручивая две гайки - и всё ..... Пружинка держит натяжку цепи и ни когда не защелкнется как это частенько бывает...
Ребята там место для резьбы 3мм,этого мало надо наплавлять,протачивать,а потом нарезать!А ИДЕЯ ХОРОШАЯ👍
Можно гайку приварить или хорошую втулку с резьбой м6.
Толково.
Точно а я натежники меняю задалбался уже
Вроде бы умнО, но не то говорите! Причина недотяжки цепи в другом. Изучите хорошо теорию, тогда поймёте, что всё проще в сто раз! И натяжитель тут ни при чём. Обратите внимание на башмак натяжителя, вот в нём очень часто причина недотяжки цепи. Вы можете поставить новую цепь, шестерни, но ошибиться в башмаке, и тогда цепь будет прослабляться, вы её не натяните как положено. Вот и делаете на натяжителе всякие надставки и удлинители. А они там не нужны! Я это прошёл на своём опыте, тоже ничего не получалось. Потом понял, что я не тот башмак поставил. А сразу хрен разберёшься.
И ещё подскажу, что в натяжителе нужно сделать амортизатор на 1--1,3 мм. Будет гасить колебания цепи. Мой переделанный работает уже лет 25.
Но цены на ниву как на самолёт
Нахерабыло дырку сверлить?Достаточно в цангу чёнить вставить.
Ты не понял смысла переделки. Суть в том, что бы подпереть болтом шток и он не проскальзывает в цанге...
Щ
И ты уверен, что не будет перенатяга или ослабления?
И че??? Я так понял вы тут все с паркинсоном?
Вставь шарик внутрь цанги. Мало - вставь два. Сверлить нахера? 🤦♂️