Slm.düşmez..termostadın görevi ısıyı tam ortada tutmaktır tutamıyorsa bozuktur yazın pek belli olmaz hava sıcak oldugu için lakin havalar soğumaya başlayınca hemen ibre düşmeye başlar.
Abi kimi diyor bu olağan bi durum yeni takdığı halde durum değişmemiş. Sen değişince durum noldu? Benim araçtada aynı durum var 3 yıldır böyle. Kaloriferi açınca ve rampa inerken bi miktar düşüyor. Değiştiği halde durum değişmeyenler kafa karıştırıyor.
slm..çok soguk bir havada baya bir düşer..erzurumda yaşayan biri ile istanbulda yaşayan birinin termostadı aynı olmaz..lakin hava sıcaklığı 10 derce iken bunu yapıyorsa termostat ta sıkıntı vardır..lakin çok soğuk havada yapıyorsa sorun yoktur..birde termostat ile alaksı şöyle olabiliyor...bizim albeanın orjinal termostadı behr..lakin opel grubuda orjinal behr kullanıyor..opel grubunu n termostatdı 80 derecede açıyor fiat grubu 88 derecede açıyor.tamirciler ve parçacılar üzerinde behr yazıyorsa orjinal deyip takıyor..iki termostatta bire bir aynı ve birçok kişi yanlış orjinal diye yanlış termostadı takıyor...sizin memleket çok soğuk ise ve siz 80 derece termostat taktı iseniz hararetiniz doğal olarak inip çıkacaktır..
Uzun Yolda giderken harareti düşüyor 60'lara falan düşüyor şehir içinde 70 80'lerde geziyor hararet ama uzun yola gidince hala direkt atmış hala düşüyor termostatı değiştirdim değişen bir şey olmadı yine aynı
@@ibit555 usta soğuklarda benim borada düşüyor eğer 80 altinan dusmuyorsa normal hiç kurcalatma ama 50 60 düşüyorsa sıkıntı rampa aşağı 80 düşer normal sıkıntı olmaz
Slm..aracınız multijetse ibre hiçbir zaman düşnez..hararet 80 derecede ortaya ulaşır lakin fan 97 derecede devreye girer 93 dereceye sıcaklık düştüğünde fan kapanır..fan devamlı çalışmaz..multinetlerde ayrıca fan iki kademedir 98 derecede 1 kademe devreye girer lakin sıcaklık düşmez 100 dereceyi geçerse 2 kademe devreye girer fanlar deli gibi döner dönme sesini araç içinden duyabilirsiniz...
Slm..tam ortada olması lazım.bir çizgi aşagıda gösterip sonra bir iki çizgi düşüyorsa termostat açık kalmıştır..yok devamlı motor ısınınca bir çizgi altında sabit duruyorsa..daha akü söküp takılır iken ve elktriksel bir sorun olduğunda ibrenin direnci kayar. Bazen ibre ortada bile kalabilir..ibreyi kalibre etmeniz gerekir..videolar içinde bu işkemin nasıl yapıldığının videosu var..basit bir işlem lakin kadranı sökmeniz gerekir...
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 cevap için çok teşekkür ederim kesin arıza tespiti için nasıl bi deneme yapabilirim nadiren ortaya geldiği oluyor çünkü. Antifiriz ile ilgili olabilir mi ?
@@fury3423 slm araçla rampa çıkın hararet ortaya gelecek lakin inişe geçtiğinizde ibre oratan aşagı düşer ise termostat açık kalmıştır..termostadın görevi harareti. İbreyi tam oryada tutmaktır..tutamıyorsa bozuk demektir..tabi istisnalar kaideyi bozmaz..siz -10 derecede bu olaydan bahsediyorsanız o zaman işin regi degişir..bizim bahsettiğimiz normal bir hava sıcaklığında olursa termostat bozuktur. Çok soğuk havada durum başkadır..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 Ustam araç dacıa logan hararet göstergesi sayı ile değil çizgi ile gösteriyor aynı sorun bende mevcut termostadı değiştirdim düzelmedi. Arabayı zorladığımda 4 dişe çıkıyor düze geçince 2 dişe düşüyor düşmemesi gerekiyor fikir yardımında bulunabilirmisin. Aracın gadrajında şöyle problemde var 90 100 km veya daha fazla gidildiğinde ibresi yukarı aşağı oynuyor acaba kadraj mı bozuk bilemedim.
Bir de abim bu telefonda nasıl arabanın hararetini ölçebiliyorsun Bu uygulamanın ya da kullandığınız şeyin ismini Bize de söyler misiniz konuda bana yardımcı olur musun abi
Slm..yazın hiçbir sıkıntı olmaz..lakin kışın kalorifer soğuk üfler. Bu araç motor ısısına göre hava yakıt tüketimini ayarlar soguk olan motorda yakıt tüketimi artar..
Ustam geçen yokuş çıktım hararet ortadan yukarı çıktı, sonra aşağı düz yola inince ortaya düştü geri buda termostatmidir başka bir şey varmı.
Usta degismezsek ne olur bunu gorevi onemlimidir
slm..yakıtı fazla yakar araç kışın kalorifer çok ılık üfler..
Benimde sürekli 90 da duruyor ama içeriye fazla sıcak vermiyor rölantide olursa hatta soğuk üfürüyor petek felan temizlendi Passat 1.8turbo 98 model
Devirdaime baktır durunca soğuk üflüyorsa
Yokus asagi inerken sıcak fan acik ise yinede düşmemesi mi lazım usta
Slm.düşmez..termostadın görevi ısıyı tam ortada tutmaktır tutamıyorsa bozuktur yazın pek belli olmaz hava sıcak oldugu için lakin havalar soğumaya başlayınca hemen ibre düşmeye başlar.
Slm telefondaki dijital programi nasil nerden yukleyebiliriz usta
Beyine obd ile bağlanıp telefondan da uygulamaya bağlanmanız lazım
Peki usta aynı sorun benim araçta var öyle kullansam sorun olurmu
Slm..bir sorun çıkarmaz lakin kalorifer ılık üfler birde motor ısınmadığı için yakıt tüketimi belli bir oranda artar..
Ustam motor sogukken arac cekisten dusuyo neden yapR
Slm..dizel araç soğuk iken çekişi biraz düşük olur.tabi çok çok düşük ise veya emsallerine göre düşük ise incelenmesi gerekir..
Abi kimi diyor bu olağan bi durum yeni takdığı halde durum değişmemiş. Sen değişince durum noldu? Benim araçtada aynı durum var 3 yıldır böyle. Kaloriferi açınca ve rampa inerken bi miktar düşüyor. Değiştiği halde durum değişmeyenler kafa karıştırıyor.
slm..çok soguk bir havada baya bir düşer..erzurumda yaşayan biri ile istanbulda yaşayan birinin termostadı aynı olmaz..lakin hava sıcaklığı 10 derce iken bunu yapıyorsa termostat ta sıkıntı vardır..lakin çok soğuk havada yapıyorsa sorun yoktur..birde termostat ile alaksı şöyle olabiliyor...bizim albeanın orjinal termostadı behr..lakin opel grubuda orjinal behr kullanıyor..opel grubunu n termostatdı 80 derecede açıyor fiat grubu 88 derecede açıyor.tamirciler ve parçacılar üzerinde behr yazıyorsa orjinal deyip takıyor..iki termostatta bire bir aynı ve birçok kişi yanlış orjinal diye yanlış termostadı takıyor...sizin memleket çok soğuk ise ve siz 80 derece termostat taktı iseniz hararetiniz doğal olarak inip çıkacaktır..
Termostat arızalı değil
Uzun Yolda giderken harareti düşüyor 60'lara falan düşüyor şehir içinde 70 80'lerde geziyor hararet ama uzun yola gidince hala direkt atmış hala düşüyor termostatı değiştirdim değişen bir şey olmadı yine aynı
@@Huseyinkayas7307. ben iki kere değiştirdim. Bende de durum değişmedi. Yazın yapmıyor. Kışın yapıyor. Sürekli yapsa huylanırım. Artık umursamıyorum.
@@ibit555 usta soğuklarda benim borada düşüyor eğer 80 altinan dusmuyorsa normal hiç kurcalatma ama 50 60 düşüyorsa sıkıntı rampa aşağı 80 düşer normal sıkıntı olmaz
Hararet yükselip sonra düşüyorsa iyi değil mi ? ( fan açınca düşmemesi mi lazım) yani hararet fan çalışsada aynı mı kalmalı
Slm..aracınız multijetse ibre hiçbir zaman düşnez..hararet 80 derecede ortaya ulaşır lakin fan 97 derecede devreye girer 93 dereceye sıcaklık düştüğünde fan kapanır..fan devamlı çalışmaz..multinetlerde ayrıca fan iki kademedir 98 derecede 1 kademe devreye girer lakin sıcaklık düşmez 100 dereceyi geçerse 2 kademe devreye girer fanlar deli gibi döner dönme sesini araç içinden duyabilirsiniz...
Ustam arabanın sesinde değişiklik yapar mı termostat arızası
slm yapmaz
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 aleykümselam eyvallah ustam
Araba sehir halinde hararet dusurur normali bu bilmeyenlere yeni degistirdim ordan biliyorum
Merhaba bende her zaman ortanın bir altında gözteriyor harareti normal mi acaba ? Linea 1.3
Slm..tam ortada olması lazım.bir çizgi aşagıda gösterip sonra bir iki çizgi düşüyorsa termostat açık kalmıştır..yok devamlı motor ısınınca bir çizgi altında sabit duruyorsa..daha akü söküp takılır iken ve elktriksel bir sorun olduğunda ibrenin direnci kayar. Bazen ibre ortada bile kalabilir..ibreyi kalibre etmeniz gerekir..videolar içinde bu işkemin nasıl yapıldığının videosu var..basit bir işlem lakin kadranı sökmeniz gerekir...
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 cevap için çok teşekkür ederim kesin arıza tespiti için nasıl bi deneme yapabilirim nadiren ortaya geldiği oluyor çünkü. Antifiriz ile ilgili olabilir mi ?
@@fury3423 slm araçla rampa çıkın hararet ortaya gelecek lakin inişe geçtiğinizde ibre oratan aşagı düşer ise termostat açık kalmıştır..termostadın görevi harareti. İbreyi tam oryada tutmaktır..tutamıyorsa bozuk demektir..tabi istisnalar kaideyi bozmaz..siz -10 derecede bu olaydan bahsediyorsanız o zaman işin regi degişir..bizim bahsettiğimiz normal bir hava sıcaklığında olursa termostat bozuktur. Çok soğuk havada durum başkadır..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 Ustam araç dacıa logan hararet göstergesi sayı ile değil çizgi ile gösteriyor aynı sorun bende mevcut termostadı değiştirdim düzelmedi. Arabayı zorladığımda 4 dişe çıkıyor düze geçince 2 dişe düşüyor düşmemesi gerekiyor fikir yardımında bulunabilirmisin. Aracın gadrajında şöyle problemde var 90 100 km veya daha fazla gidildiğinde ibresi yukarı aşağı oynuyor acaba kadraj mı bozuk bilemedim.
Bir de abim bu telefonda nasıl arabanın hararetini ölçebiliyorsun Bu uygulamanın ya da kullandığınız şeyin ismini Bize de söyler misiniz konuda bana yardımcı olur musun abi
ssgaraj.net/
slm..bu linkten soner soylu beye ulaşın yarfımcı olacaktır..
Hortum sisirmismi arac
Aynı sorun bende vardı termostat açık kalmış. Değişecek
alın elektrikli araba uğraşmayın hararetle termostatla
Bu şekil kullansan bir sikinti olur mu
Slm..yazın hiçbir sıkıntı olmaz..lakin kışın kalorifer soğuk üfler. Bu araç motor ısısına göre hava yakıt tüketimini ayarlar soguk olan motorda yakıt tüketimi artar..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 teşekkür ederim
Yakıtı biraz fazla yakar ama motora olumsuz bir durum olmuyor.betinli bir araç ise sesli sinyal ötüp duruyor..