Baik mas, itu adalah Hose PLS (pressure load sensing) untuk mengatur regulasi sudut pompa di saat gerakan attachment mas, kalau gerkan single travel maka hanya salah satu aja yg mengeluarkan pressure. Tapi kalau gerkan kombinasi maka kedua hose itu akan mengeluarkan pressure bersamaan untk mengatur sudut pompa sesuai kebutuhan. Sdh ada saya jelaskan di Vidio yg lain silahkan di cek.
Siyap insya Allah, nanti ada give away tapi untuk saat ini belum bisa mas, alhamdulilah penghasilan masih kecil banget😁 minta bantu share channel kita agar lebih berkembang.
bamg boleh tanya, makasih sebelumnya, saya problem di pc 300, kalau saat gerakan atactman boom atau pun arm, engine nya langsung mgedrop hampir mau mati sepertinya pompa nya terbebani, itu problem nya di mama tu bang, makasih bang salam dari kepri,
Pc 200-7 Seaya kemarin coba pasang preaassuregauge di pompa 1 dan 2, Saat di gerakan boom raise nya saya/single, dua² nya terbaca bersamaan sekitar 350 bar padahal hanya single attachment, Apakah itu bermasalah bang? Atau posisi troble selalu merger? Pencerahannya bang🙏🙏
Ass bang, nanya ni, alat saya Komatsu PC 200 -8, froblemnya, kalau qta gerakan travel kiri maju terpisa, begitu juga mundur terpisa, kalau travel kanan mundur terpisa, nnti kalau travel kanan maju dia tergabung bang, mohon petunjuknya🙏
Kalau di posisi contac on dan shocket di cabut. Itu standby voltage 24 v keduanya mas. Tapi kalau di hubungkan ke solenoid voltage 0 v dan di saat gerakan single travel atau attachment mode L makan akan keluar voltage 6 v untuk mengaktifkan kedua solenoid tsbt
Saya ada trouble 1. v 24 ga ada arus saat contak on.kemudian saat di kombinasi menghentak hentak kuat.terutama saat kombinasi arm sama bucket.jadi awal gerakin arm Truus bucket langsu bunyi jedak gitu. 2.pressure PPC sering kosong kosong.saya udah cek merger divider.ganti reducing.
Salam alat berat. Mau tanya klu pasang presurre di main pump ada y disebelah mn PC200-6
Bang kalau pedal trevel kiri di majukan yang kanan juga ikut,,kyak oli brobos
Internal leak CV/kebocoran PPC travel valve
Bang unit saya pc200-8
Kalau di jek/di gantung trek ndak mau mutar tapi kalau handel tangan di gerak, in trek langsung mutar 🙏
Bang kalau arm di buat narik material trevel ikut gerak maju,,itu apanya y,,swipel sdah di bongkar,,travel juga sudah
Problem internal leak control valve mas, minta reseal.
Kalau d pc 300 bang gk ada solenoid
Penjelasan urutan hose pls 1 dan 2, pps, PR, koq beda dengan video sebelumnya mana yang betul bosku...???
Vidio untuk Untu pc berapa mas. Biar saya koreksi
Bos saya juga bingung degan vidio sebelum nya ,untuk urutan HOS nya ,klo untuk PC 200-8 gimana urutan nya bang
Untuk pc 200-8 bang vidio sebelum beda urutan hous nya
Maaf bank mau numpang tanya .huse yg dari kontrol valve depan yg dua itu yg ke pumpa sebelah mana sih .
Baik mas, itu adalah Hose PLS (pressure load sensing) untuk mengatur regulasi sudut pompa di saat gerakan attachment mas, kalau gerkan single travel maka hanya salah satu aja yg mengeluarkan pressure. Tapi kalau gerkan kombinasi maka kedua hose itu akan mengeluarkan pressure bersamaan untk mengatur sudut pompa sesuai kebutuhan. Sdh ada saya jelaskan di Vidio yg lain silahkan di cek.
Bagi-bagi kaosnya buat subcribenya donk bang,,,,,,
Siyap insya Allah, nanti ada give away tapi untuk saat ini belum bisa mas, alhamdulilah penghasilan masih kecil banget😁 minta bantu share channel kita agar lebih berkembang.
God job
🍵
bamg boleh tanya, makasih sebelumnya, saya problem di pc 300, kalau saat gerakan atactman boom atau pun arm, engine nya langsung mgedrop hampir mau mati sepertinya pompa nya terbebani, itu problem nya di mama tu bang,
makasih bang salam dari kepri,
Cek Solenoid di Pompa Mas
Pc 200-7
Seaya kemarin coba pasang preaassuregauge di pompa 1 dan 2,
Saat di gerakan boom raise nya saya/single, dua² nya terbaca bersamaan sekitar 350 bar padahal hanya single attachment,
Apakah itu bermasalah bang?
Atau posisi troble selalu merger?
Pencerahannya bang🙏🙏
Ass bang, nanya ni, alat saya Komatsu PC 200 -8, froblemnya, kalau qta gerakan travel kiri maju terpisa, begitu juga mundur terpisa, kalau travel kanan mundur terpisa, nnti kalau travel kanan maju dia tergabung bang, mohon petunjuknya🙏
Coba cek ppc travel pressure switch yg arah kanan maju...dibawah kabin
Jika pressure PPS sangat kecil kemungkinan problem dimana kang
Apakah di pompa atau di marger.
Kemungkinan dari pompa mas, SDH ada internal leak Flow rate
Oiya kang mau nanya
Kang.untuk v 23 dan v 24 itu arusnya standby kah..
Kalo soket di cabut apakah muncul error..
Kalau di posisi contac on dan shocket di cabut. Itu standby voltage 24 v keduanya mas. Tapi kalau di hubungkan ke solenoid voltage 0 v dan di saat gerakan single travel atau attachment mode L makan akan keluar voltage 6 v untuk mengaktifkan kedua solenoid tsbt
Saya ada trouble
1. v 24 ga ada arus saat contak on.kemudian saat di kombinasi menghentak hentak kuat.terutama saat kombinasi arm sama bucket.jadi awal gerakin arm Truus bucket langsu bunyi jedak gitu.
2.pressure PPC sering kosong kosong.saya udah cek merger divider.ganti reducing.
Kalau pilter hidrolik pecah itu apa penyebabnya bng.
yang di bagian mana mas, strainer pompa ya