Der Dammann-Trac hat eine ganz eigene Geschichte. Entstanden nach einem Treffen auf der NORLA-Messe, entwickelt von Harry Ventzke und die Fahrgestelle wurden dann von Krafft & Co. in Lübeck umgebaut. Anfangs aus MB-trac-Fahrgestellen. Die ganze Geschichte steht in irgendeinem Unimog-Jahrbuch. Die beiden U1700 sind aus Bj.1991 - da habe ich meine Ausbildung bei Krafft & Co. angefangen. Wahnsinn, wie die Zeit vergeht.....
@@jannesdammann4662 "nicht richtig"??? Da wundere ich mich jetzt aber. Mein damaliger Lehrmeister hat die Geschichte so erzählt, so steht sie auch in einem Unimog-Jahrbuch - und das sind dann schon zwei glaubwürdige Quellen. An den Umbauten der Tracs habe ich teilweise als Azubi selber mitgearbeitet. Und hier bei vielen Landwirten in der Gegend hat die damalige Landhandelsfirma STRÖH aus Bad Oldesloe in Lohn die Spritzarbeiten erledigt mit so einem umgebauten Trac mit Dammann-Aufbau. Da stand als Hersteller meiner Meinung nach die Firma KRAFFT & Co. drin. Die Fahrzeuge wurden damals auch in meiner Lehrfirma vom TÜV abgenommen. Also wenn die Geschichte "so nicht richtig" ist, dann müssten mich meine Erinnerungen schon gewaltig täuschen. Aber belehren Sie mich gerne eines Besseren.
Zeigt die Mog's doch mal im alltäglichen Einsatz, wie er zum Beispiel auf eurem Betrieb genutzt wird. Kann ja vielleicht auch im Vlog-Stil sein. Das wäre mal interessant. Ansonsten, macht weiter so 👍
Servus Unimog Team, Lacht much nicht aus aber: Mich würd mal so ne Art "How to Drive Unimog" interessieren, also starten und schalten, Tipps im Gelände und so 😊
Kannst mal zeigen wie Lenkung, Pedalerie und Schaltung 2 m nach hinten geführt ist. Klasse Maschinen und die Kuh 🐄 wollte am Anfang unbedingt mit aufs Video. Klasse authentisch
wie viel hasst du für deine 1700 bezahlt? Würde mich interesieren in welchem bereich mann da liegt mit agra ausstattung und 0 rosst Lg Schönen Sonntag noch an alle
Der Dammann-Trac hat eine ganz eigene Geschichte. Entstanden nach einem Treffen auf der NORLA-Messe, entwickelt von Harry Ventzke und die Fahrgestelle wurden dann von Krafft & Co. in Lübeck umgebaut. Anfangs aus MB-trac-Fahrgestellen. Die ganze Geschichte steht in irgendeinem Unimog-Jahrbuch. Die beiden U1700 sind aus Bj.1991 - da habe ich meine Ausbildung bei Krafft & Co. angefangen. Wahnsinn, wie die Zeit vergeht.....
nein
ist so nicht richtig
@@jannesdammann4662 "nicht richtig"??? Da wundere ich mich jetzt aber. Mein damaliger Lehrmeister hat die Geschichte so erzählt, so steht sie auch in einem Unimog-Jahrbuch - und das sind dann schon zwei glaubwürdige Quellen. An den Umbauten der Tracs habe ich teilweise als Azubi selber mitgearbeitet. Und hier bei vielen Landwirten in der Gegend hat die damalige Landhandelsfirma STRÖH aus Bad Oldesloe in Lohn die Spritzarbeiten erledigt mit so einem umgebauten Trac mit Dammann-Aufbau. Da stand als Hersteller meiner Meinung nach die Firma KRAFFT & Co. drin. Die Fahrzeuge wurden damals auch in meiner Lehrfirma vom TÜV abgenommen. Also wenn die Geschichte "so nicht richtig" ist, dann müssten mich meine Erinnerungen schon gewaltig täuschen. Aber belehren Sie mich gerne eines Besseren.
Hallo Herr? Ich würd das jetzt auch her6n wissen; wie es 'wirklich' gewesen ist.
[...] gern [...].
ich würde gerne mal nen unimog frontlader test super finden.
Hallo zusammen,
ein Video von der Getreide Ernte wäre klasse.
Macht weiter so.
Schöne Grüß
Herrlich so ein Dammanntrac. Habe so einen etliche Stunden im Lehrbetrieb gefahren.. War natürlich auf 40 zugelassen, lief aber deutlich mehr ;)
Moin Henning, da war die Firma Dammann noch die Nr. 1 bei den Spritzenherstellern. Tolles Fahrzeug der Dammann trac. Farm on, Andreas
Zeigt die Mog's doch mal im alltäglichen Einsatz, wie er zum Beispiel auf eurem Betrieb genutzt wird. Kann ja vielleicht auch im Vlog-Stil sein. Das wäre mal interessant. Ansonsten, macht weiter so 👍
Den U2100 Damann Trac im Einsatz!
Gutes Video Hennig ! 👍
Top Video, zeigt doch mal was von Robs und seinem Ng.
Wie wär's denn mal mit einem Uni-knick, btw echt cooles Video
Wao habe so einen auch gefahren. Leider war ein Fahrer drauf der fuhr nur den Dannman so das ich nur drei mal eine Woche durfte.
Boh der Dammtruck ist aber auch eine Schiffschaukel =) =)
Dammmann hat auch Schiff Schaukel gebaut
Servus Unimog Team,
Lacht much nicht aus aber:
Mich würd mal so ne Art "How to Drive Unimog" interessieren, also starten und schalten, Tipps im Gelände und so 😊
könntest du mal ne Vorstellung von all deinen Schlepper und Unimods machen die du auf deinem Hof hast
Unimog ist super
Guten Morgen habe eine frage wie alt ist das älteste Fahrzeug von euch und welches ist das
Kannst mal zeigen wie Lenkung, Pedalerie und Schaltung 2 m nach hinten geführt ist.
Klasse Maschinen und die Kuh 🐄 wollte am Anfang unbedingt mit aufs Video. Klasse authentisch
Klappt das rein Theoretisch nicht das beide 1700er behältst.?
Super 👍🚜
Was muss mann machen damit ein U90
Agra ohne Turbo 85km/h fährt?
Turbo einbauen
wie viel hasst du für deine 1700 bezahlt? Würde mich interesieren in welchem bereich mann da liegt mit agra ausstattung und 0 rosst
Lg
Schönen Sonntag noch an alle
Hat Kraft und Co nicht auch die 1600er tracs für mercedes zu 1800 intercoolern umgebaut?
😍😍😍😍
Darf man ein unimog 404 wenn er nicht abgelastet ist mit dem Führerschein BE fahren
Könnt ihr mal ein Video über ein 404 machen würde mich freuen
Nein da ein 404 mehr als 3,5t zulässiges Gesamtgewicht
Hmm wer findet auch das der damman genauso aussieht wie die neuen rogator spritzen ham die sich doch save abgeschaut 🙄
Die neuen Dammann Tracs haben mit dem aber nix mehr zu tun, und sehen anders aus.
👍👍👍👍👍😉😉😉
Du machst das echt gut die Videos blockiert hat richtig gut machst du weiter deine Videos und bleib gesund
Wohl eher Trac und nicht Truck 🤪
Ist doch MB Trac Kabine und Motorhaube auch MB Track
Den MB trac 1300
Ja die Dammann Spritzen sind Top aber der Unimog.....