Что даёт пушсало в составе? Неразбавленным НГ-203, наверное не хуже будет? И пахнуть не так будет. Смазки в составе которых сульфонат кальция( раст-стоп и нг-203) хорошие ингибиторы коррозии. Оказывается, известно уже давно, а на слуху у многих только пушсало. По крайней мере о НГ-203 я только недавно узнал. th-cam.com/video/oeqUf0bJaKc/w-d-xo.htmlsi=dMnwLzQl25zliMGf А днище и раму (открытие части) на мой взгляд, все же лучше мастично-битумными составами обработать. Долговечнее получится. Не даром некоторые автопроизводители используют подобные составы на производстве. (на Весте, например). А скрытые полости, завальцовки, конечно НГ-203 вне конкуренции.
Если обработать просто нг 203 то оно всё вытечет быстро Испытывал выглядит не надёжно А вместе с пушечным салом хороший консервант и ещё плюс ползёт хорошо из за масла
5+
Здравствуйте, что скажите на счёт жидкого локера? если им обработать так же патрика за место пушсала ???
Здравствуйте это основа мастика не советую
Очень плохой результат
Лучше если боитесь запаха раст стопом
Что даёт пушсало в составе? Неразбавленным НГ-203, наверное не хуже будет? И пахнуть не так будет.
Смазки в составе которых сульфонат кальция( раст-стоп и нг-203) хорошие ингибиторы коррозии. Оказывается, известно уже давно, а на слуху у многих только пушсало. По крайней мере о НГ-203 я только недавно узнал.
th-cam.com/video/oeqUf0bJaKc/w-d-xo.htmlsi=dMnwLzQl25zliMGf
А днище и раму (открытие части) на мой взгляд, все же лучше мастично-битумными составами обработать. Долговечнее получится. Не даром некоторые автопроизводители используют подобные составы на производстве. (на Весте, например). А скрытые полости, завальцовки, конечно НГ-203 вне конкуренции.
Если обработать просто нг 203 то оно всё вытечет быстро
Испытывал выглядит не надёжно
А вместе с пушечным салом хороший консервант и ещё плюс ползёт хорошо из за масла