Replacing the ignition switch with Start-Stop button in Opel Vivaro Start-stop instead the Vivaro

Hello everyone, friends! In this video, I will tell and show how to replace the usual ignition switch with a Start-Stop button in Opel Vivaro, Renault Traffic, Nissan Primastar.
Timeframes:
0:48 Overview of the start-stop button
2:30 Installation of the start-stop button
3:05 Dismantling the ignition lock
7:48 Instructions for starting the start-stop button
9:13 Immobilizer
Attention, in this video there is no fragment on connecting the immobilizer, you will need to find a solution on how to do it yourself or proceed according to the scheme that will come with the start-stop button
Connection diagram:
Red plus from the battery +
Green is additional. ACC equipment
Yellow is ignition ON
Orange is a starter
Next, we take the diagram from your start-stop button and connect it according to the diagram - the figure
What is needed for replacement:
Rag insulating tape
A sharp knife
Multimeter (if the colors on the car block do not match the diagram above)
TRX 20 bat and, accordingly, a screwdriver for the bat
Head on 13 or a socket wrench

[@ВладСокол-д1е]

Хочу в Виваро установить кнопку газа и тормоза, болят ноги педали нажимать, проконсультируйте пожалуйста

[@ЗинченкоВячеслав-ч1е]

Доброго времени суток. Не понятно, а как с родным имобилайзером? Он остаётся? Чип с ключа ??

[@HBR-ub8yn]

Конечно, в антенну кинул чип и спрятал за торпедо

[@arturseglitis3598]

Дорогой человек я поменял зажигание на новое на виваро,после перестала заводится машина. Стартер крутит но несхватывает,все преды впорядке на насос тоже,емибабилайзер.Где искать проблему помоги пожалуйста

[@LifeChannelKernytskyi]

Если вы сменили замок то соответственно и ключ ?
В родном ключе стоит метка(маленький датчик в корпусе ключа) к иммобилайзеру. Или ви повредили приемник мобилайзера, провод или ещё что-то

[@heppy_ty327]

В эмобилайзер ключ родной изолентой приматывешь и все.

[@Кто-н7х]

хочу, но никак. бывает глохнет мой трафик на ходу, так и не победил за пол года. глохнет, если едешь какое-то время на ровном газу, а потом (перед перекрёстком к примеру) сцепление выжимаешь, обороты падают до холостого и глохнет. заводится сразу и без проблем. может регулятор давления топлива?

[@LifeChannelKernytskyi]

th-cam.com/video/K5QbxlPWxUA/w-d-xo.html
Посмотрите, возможно одна из причин почему может не быть холостых. И также из-за этого может глохнуть двигатель

[@Кто-н7х]

@@LifeChannelKernytskyi лягушку эту проверить можно или просто поменять? вообще, бывает пару недель нет этой беды, а потом снова. приходится постоянно подгазовывать. точно не подсос. была груша треснувшая, тогда совсем беда была. устранил, теперь только это. а больше за год, как купил ничего не беспокоило. прям удивлен машинкой. в любом случае, спасибо

[@Bandera_88]

@@Кто-н7х дивись паливний тркбопровід, частенько заломується в місті де переходить до порогу, була така ж фігня, вигинаєш шланг прямо і примотуєш до неї електрод.
Це їх болячка.

[@heppy_ty327]

Было так же поменял замок зажигания, всё чётко.

[@ОлегНазарко-л2ф]

Поміняйте тадчик холостого ходу і перестане глохнути