Хорошее видео ! Красивая Украина! Я ездил от Кандалакши до Мурманска поездом "иван паристый" (пи-дец название "фирмы"??) Так там вообще и без войны такая разруха, что стыдно сказать и показать!!!
Благодарю за просмотр и приятный отзыв! Я помню название такого фирмача. Знаю о этой разрухе так как хоть и живу в Украине, но работал в логистике по территории всей РФ от Мурманска до Находки, заимел много друзей и очень интересовался жизнью России. Но в обеих странах мозги забиты пропагандой люди не имеют реального понятия где и как люди живут.
Так і є, це одна із найбільш завантажених дільниць. Але відео знімалося 2015 року, тобто після агресії Росії, і в 14-15 рр вантажоперевезення суттєво впали + справа випадку.
@@user-qo6bl9qq9u грузовые и сейчас там пролетают через каждые 5-15 минут, вот пригородную электричку хрен дождешься- раз в несколько часов! Нонсенс, хотя 90% пссажиров льготники-дачники, инвалиды и студентов
Маячная шпала, она не закреплена к рельсовой нити креплением. Так же на рельсе стоят риски в районе этой шпалы. Ими измеряют угон то есть смещение рельсошпальной решётки относительно начального положения.
60 км/год. По білим шпалам розрахуйте, вони кожні 100 метрів. А про стовби не слухайте, вони рандомно ставляться. Наприклад у кривих більше, на прямих меньше
Смотря на каком отделении. Раньше , кто учился на отделении " Электротяговое хозяйство " , мог работать помощником машиниста электровоза и электропоезда.
Нет, ну почему же. Возможно на УЗ и действительно не так дрючат за регламент как на РЖД, об этом спорить не буду, так как 100 раз слышал, что только кто-то на РЖД что-то снял с кабины, то в слесаря, то уволили, то ещё что-нибудь. Я просто выставил видео значительно позже после поездки, чтобы не было понятно какая бригада, а так на УЗ это тоже не сильно приветствуется.
То, что от следующего светофора поезд будет приниматься/отправляться на либо с бокового пути пострелкам с пологой крестовиной, соответственно с большей но установленной скоростью. Либо преследование станции на ходу по съездам на вышеуказанных стрелкам.
Кайф! Спасибо за видео! Лихо так машинист тормознул со 120 на 60 в начале.
Хорошее видео ! Красивая Украина!
Я ездил от Кандалакши до Мурманска поездом "иван паристый" (пи-дец название "фирмы"??)
Так там вообще и без войны такая разруха, что стыдно сказать и показать!!!
Благодарю за просмотр и приятный отзыв! Я помню название такого фирмача.
Знаю о этой разрухе так как хоть и живу в Украине, но работал в логистике по территории всей РФ от Мурманска до Находки, заимел много друзей и очень интересовался жизнью России. Но в обеих странах мозги забиты пропагандой люди не имеют реального понятия где и как люди живут.
@@Sergio95150 ты хоть думал, что писать? Жди теперь 😊😊😊 на допросе подумаеш, какой бред написал
Побольше и подольше снимайте такое видео !!
Супер 👍👍👍!!!
Классное видео! Кстати ЧС4 ездит по переменном токе (25кВ)! У меня тоже есть видео с поездами!
Супер! Жалко что короткое :(
При заїзді на Т.Шевченко попросили не знімати. А в кабіну я потрапив тільки по Цвітково(
Спасибо большое за видео. Каждое лето, по этим путям на электричке к бабушке катаюсь. Очень интересно с кабины смотреть на родные места)))
Хорошо идёт!
Very nice video, LIKE!
Эх... На 13:51 видно домик в котором живу)
Девятиэтажка?
класно, тобі напевно видно поїзди, а біля мене немає залізниці(
Клас! :)
Привіт!
Здоровеньки були! :)
Дякую!
@@Sergio95150 Нема защо!
Ти сам з собою розмовляєш???
Відео супер , тільки дуже коротке
четко
В детстве часто тут ездил на поездах
Пару раз ездил там на скоростном, всегда казалось, что очень напряженный грузовой коридор, товарняки навстречу друг за другом, а тут ни одного...
Так і є, це одна із найбільш завантажених дільниць. Але відео знімалося 2015 року, тобто після агресії Росії, і в 14-15 рр вантажоперевезення суттєво впали + справа випадку.
На самом деле грузовых и по прежнему немало. Просто конкретно в это время отснятый участок простаивал.
@@Sergio95150 Ага, после агрессии работы не стало. Смешно.
@@user-qo6bl9qq9u грузовые и сейчас там пролетают через каждые 5-15 минут, вот пригородную электричку хрен дождешься- раз в несколько часов! Нонсенс, хотя 90% пссажиров льготники-дачники, инвалиды и студентов
@@user-qo6bl9qq9u, посмейтесь, был такой период некоторое время. Сейчас всё восстановилось. Движ довольно интенсивный.
мощно
Спасибо!
Привіт, що означає білі шпали?
Пикет (1 белая шпала) ставится через каждые 100 м; Километр (2 белые шпалы) устанавливается через каждый километр
Маячная шпала, она не закреплена к рельсовой нити креплением. Так же на рельсе стоят риски в районе этой шпалы. Ими измеряют угон то есть смещение рельсошпальной решётки относительно начального положения.
А яка швидкість?)
Марко Поло, 80-120.
80-120 км/ч
Скорость легко определить по опорам конт.сети.При счёте раз-два(прим.2 сек.) между столбами,то скорость примерно от 100 до 120 км/час.
@@user-qd1wl3rj3k всё верно, преимущественно 120 км/ч
60 км/год. По білим шпалам розрахуйте, вони кожні 100 метрів. А про стовби не слухайте, вони рандомно ставляться. Наприклад у кривих більше, на прямих меньше
Хорошо 👍 всё зелёное)
Дякую! Старався!
@@Sergio95150 работаете на транспорте?
если было бы солнышко, то картины пейзажа были бы куда ярче!
что там про тех кто учиться в КЭМТе,что они могу быть помошниками на любом ПС?
Смотря на каком отделении. Раньше , кто учился на отделении " Электротяговое хозяйство " , мог работать помощником машиниста электровоза и электропоезда.
Да, могут везде
Вы машинист????
Нет, но работаю в данный момент на жд + фанат
Регламент на уровне...
На УЗ за это не убивают, у нас же пукнешь в кабине - пиздец.
Нет, ну почему же. Возможно на УЗ и действительно не так дрючат за регламент как на РЖД, об этом спорить не буду, так как 100 раз слышал, что только кто-то на РЖД что-то снял с кабины, то в слесаря, то уволили, то ещё что-нибудь. Я просто выставил видео значительно позже после поездки, чтобы не было понятно какая бригада, а так на УЗ это тоже не сильно приветствуется.
@@Sergio95150 но все равно, у вас проще)
Что означает зел мигающий?
То, что от следующего светофора поезд будет приниматься/отправляться на либо с бокового пути пострелкам с пологой крестовиной, соответственно с большей но установленной скоростью. Либо преследование станции на ходу по съездам на вышеуказанных стрелкам.
Спасибо!
А в реальности вам круче интереснее чём через видио?? Било в електровозе
Никакое видео не заменит реальную поездку!
@@Sergio95150 а о чем машинисти там говорили? Что тепловози больше зарабативают? И електрички что-то там.....? Розкажи те если помните?
А че хорошего,локомотив чешский и каких годов,а своё за тридцать лет что????
Tr