Oha se vähä törkeetä legendaa huonosti pitää. Mitä paremmin huoltaa, sitä vähemmän korjaa. Kyllä Nassikka (MF135) hoitaa hommansa tänäkin päivänä sopivilla työkoneilla. Ei paljo kuluttele, vaatimaton puurtaja.
Tosta suodattimesta mikä on kivasti muurattu silikoninpaloilla, näkee hyvin miks tiivisteaineiden käytössä tulee olla kohtuus. Usein youtuben korjausvideoissakin näkee kun sitä tiivisteainetta vedetään hirveet palkot. Ja oikeat aineet oikeeseen paikkaan.
Ohje kirjan mukaan siinä piti olla 100kg painoa nostovarsilla kun säätö hommia rupesi tekemään..ja sitten kartio mallinen säätö tulkki.175.-180 bar painetta..siis perinteinen malli..tuosta multi pooverista ei oo kokemusta...voi olla kokonaan eri homma..
Kyllähän vaikuttaa aika savotalta. Itse olen kanssa vastaavan laisen työmaan tehnyt "myyntimaalattuun" Ford 4000 majoriin. kyllähän siinä rahat, vapaa-ajan kulumaan hyvin ja melkein sormetkin meni siinä samassa rytäkässä. No onpahan kaiken laista uutta oppinut Traktorin anatomiaan.
Melkein kyllä laittaisin joka tapauksessa hydrauliikkapumppuun vähintään korjaussarjan jos ei uutta pumppua. Se mitä se maksaa kuittaantuu sillä työllä kun sen joutuu ottamaan joskus uudestaan auki. Multipowerin paineet olisi kanssa hyvä tietää että onko se pumppu hengissä. Olen tuollaisen kanssa tapellu kerran jos toisenkin. Tuo rulla on monelta jäänyt ottamatta pois ja vaihnkoa on löytynyt. Minun fergussani joku oli kanssa paskonu. Se rulla on siitä kettu että se täytyy teitää. Sitä ei hoksaa muuten ottaa pois.
On kyl kivas paikkaa suodin. Monesti se on silti noin että jos konetta pidetty ulkoisesti kun kukkaa niin sellasella ei välttämättä oo toi varsinainen huoltopuoli hanskassa. Sitte taas vähä käytetyn näkönen kone mistä oikein rasva roikaa voi olla huolloltaan oikeinkin hyvin pidetty
Kysymys ei taida tulla enää kreivinaikaan , mutta kysyisin että onko 135 tosessa vaihde oljyt ja perä ja hydeöljyt samat ja samassa tilassa ja onko tuo säiliö yläkanteen asti täynnä vai puolivälissä öljyn pinta?
Samaa öljytilaa se vaihteisto - perä ja hydrauliikka on. Perä - vaihteistokotelon korkeutta jos ajatellaan, niin öljyn taso on 1/4 - 1/3 osan verran korkeudesta, joka tapauksessa alle takapyörän vetoakselin alareunan alapuolella reilusti. Oliko jokin 23 vaiko 28ltr kokonaistilavuus - siis vaihteisto - hydrauli ja peräosasto
Eikös Massikan pumppu pitäis tulla ihan kiltisti ulos tuolta tuosta yläkautta, kun vetää ulosottoakselin pois ja sivuilla olevat kiinnikkeet irrottaa. Ei kai sitä tuon takia katkaista tarvi. Multipowerin putket vaan irti.
MultiPowerin pumppu on ihan eri pumppu, ja on vaihteiston puolella. Ei ole mukana tässä vakio nostolaitehyde + ulkoisen hyden suurtehopumpun paletissa.
Nin ei voi kyllä ymmärtää miksi pitää sisäpuolella olla? No ei ainakaan hajoa eikä jäädy,onhan se automaattilootissakin joku suodatin siel sisäpuolella,kuulemma. Sehän noissa on että helppoa kaikki uohtaa mikä piilossa on,outo ei tuommosia edes tiedäkkään...
jälleen kerran taas tuli todistettua että "moni kakku on päältä kaunis" 😂. on siinä varmaan ollut tuossa hydrauliikan käyttö vipusessa välykset kohdillaan kun niittauksen sijaan kiinitetty rautalangalla vai oliko siinä rautalangalla vain varmistettu että nuo osaset pysyy tallessa, muutoinhan tuossa ei ole mitään järkeä.👍.
Olihan Teillä oljyn Imuvaihtaja. Eihän tuonne mahdu millään muuten. Kyll tää on aivan uskomatonta, tehdään että Possu-liiman retaleita suodattimessa ja muuta sakkaa.Aivan järkytyin. ☹️
Joo niin se vaan on että maalipinta on vaan se millin osia oleva kerros päällä, tekniikan kunto on aina eri asia. Toki aika useen kunnolla maalattu on teknisesti kunnos/kunnostettu. Myyntimaalaus kilikolipullolla on oma lukunsa.
@@Leijona1984 niin siihen maalaukseen kannattaa kiinniittää siin mieles huomioo et jos koko traktori on yhtäväriä yltä päältä ni voi olla just tommone susi.. Mut jos esim letkut, johdot, yms sellainen ei ole maalissa ni sit luultavasti kunto muutenkin on kohtuullinen.
Tästä videosta saa vähän osviittaa massikan sielunelämästä! Kaveri osti lumitöihin 188 multi power MF. n. Suurtehopumppu toimii hyvin, mutta nostolaite ei jaksa nostaa linkoa kunnolla ja nykii. Kesällä auki, saas nähdä mitä löytyy. Siinä on se jatkopala rungossa.
Niin joo tua onkin multipower, omas ei oo tuata multipower pumpun imusiivilää ku ei oo koko pumppua. Suurtehopumppu on ulukopualisen hydrauliikan pumppu, muistaakseni tua multipowerille painehen antava on ihan multipower pumppu, en oo ihan varma.
Oha se vähä törkeetä legendaa huonosti pitää. Mitä paremmin huoltaa, sitä vähemmän korjaa. Kyllä Nassikka (MF135) hoitaa hommansa tänäkin päivänä sopivilla työkoneilla. Ei paljo kuluttele, vaatimaton puurtaja.
Tosta suodattimesta mikä on kivasti muurattu silikoninpaloilla, näkee hyvin miks tiivisteaineiden käytössä tulee olla kohtuus. Usein youtuben korjausvideoissakin näkee kun sitä tiivisteainetta vedetään hirveet palkot. Ja oikeat aineet oikeeseen paikkaan.
Ohje kirjan mukaan siinä piti olla 100kg painoa nostovarsilla kun säätö hommia rupesi tekemään..ja sitten kartio mallinen säätö tulkki.175.-180 bar painetta..siis perinteinen malli..tuosta multi pooverista ei oo kokemusta...voi olla kokonaan eri homma..
Kyllähän vaikuttaa aika savotalta. Itse olen kanssa vastaavan laisen työmaan tehnyt "myyntimaalattuun" Ford 4000 majoriin. kyllähän siinä rahat, vapaa-ajan kulumaan hyvin ja melkein sormetkin meni siinä samassa rytäkässä. No onpahan kaiken laista uutta oppinut Traktorin anatomiaan.
Melkein kyllä laittaisin joka tapauksessa hydrauliikkapumppuun vähintään korjaussarjan jos ei uutta pumppua. Se mitä se maksaa kuittaantuu sillä työllä kun sen joutuu ottamaan joskus uudestaan auki. Multipowerin paineet olisi kanssa hyvä tietää että onko se pumppu hengissä. Olen tuollaisen kanssa tapellu kerran jos toisenkin. Tuo rulla on monelta jäänyt ottamatta pois ja vaihnkoa on löytynyt. Minun fergussani joku oli kanssa paskonu. Se rulla on siitä kettu että se täytyy teitää. Sitä ei hoksaa muuten ottaa pois.
3-4v sitten yhteen 35 ferkuun pumpun laitoin.
Suomessa about 500+ € hintaa, joten tilaten Briteistä ( ennen Brexittiä ) hiukan yli 250€ pumppu.
On kyl kivas paikkaa suodin. Monesti se on silti noin että jos konetta pidetty ulkoisesti kun kukkaa niin sellasella ei välttämättä oo toi varsinainen huoltopuoli hanskassa. Sitte taas vähä käytetyn näkönen kone mistä oikein rasva roikaa voi olla huolloltaan oikeinkin hyvin pidetty
Kysymys ei taida tulla enää kreivinaikaan , mutta kysyisin että onko 135 tosessa vaihde oljyt ja perä ja hydeöljyt samat ja samassa tilassa ja onko tuo säiliö yläkanteen asti täynnä vai puolivälissä öljyn pinta?
Samaa öljytilaa se vaihteisto - perä ja hydrauliikka on.
Perä - vaihteistokotelon korkeutta jos ajatellaan, niin öljyn taso on 1/4 - 1/3 osan verran korkeudesta, joka tapauksessa alle takapyörän vetoakselin alareunan alapuolella reilusti.
Oliko jokin 23 vaiko 28ltr kokonaistilavuus - siis vaihteisto - hydrauli ja peräosasto
Kyllä sinulle sattuukin noita ns. asentajan tekeleitä. Minkälainen tiiviste alunperin on tuossa nostolaitekannessa?
Liekkö ohut paperi ?
Eikös Massikan pumppu pitäis tulla ihan kiltisti ulos tuolta tuosta yläkautta, kun vetää ulosottoakselin pois ja sivuilla olevat kiinnikkeet irrottaa. Ei kai sitä tuon takia katkaista tarvi. Multipowerin putket vaan irti.
MultiPowerin pumppu on ihan eri pumppu, ja on vaihteiston puolella. Ei ole mukana tässä vakio nostolaitehyde + ulkoisen hyden suurtehopumpun paletissa.
@@MrJusape Suurtehopumppu antaa paineen multipowerille ja tarvittaessa myös ulkopuoliseen käyttöön. Säädä nostolaite samalla, kun auki.
Jo oli aika vaihtaa uusi filtteri on hankalassa paikassa itse vaìhtaa
Nin ei voi kyllä ymmärtää miksi pitää sisäpuolella olla?
No ei ainakaan hajoa eikä jäädy,onhan se automaattilootissakin joku suodatin siel sisäpuolella,kuulemma.
Sehän noissa on että helppoa kaikki uohtaa mikä piilossa on,outo ei tuommosia edes tiedäkkään...
jälleen kerran taas tuli todistettua että "moni kakku on päältä kaunis" 😂.
on siinä varmaan ollut tuossa hydrauliikan käyttö vipusessa välykset kohdillaan kun niittauksen sijaan kiinitetty rautalangalla vai oliko siinä rautalangalla vain varmistettu että nuo osaset pysyy tallessa, muutoinhan tuossa ei ole mitään järkeä.👍.
Olihan Teillä oljyn Imuvaihtaja. Eihän tuonne mahdu millään muuten. Kyll tää on aivan uskomatonta, tehdään että Possu-liiman retaleita suodattimessa ja muuta sakkaa.Aivan järkytyin. ☹️
no huh huh sentään.ei kyllä uskois päällepäin kuinka huonos kunnossa on loppujen lopuksi. no tuleepahan nyt kerralla kuntoon.
No on, kaiken laista sitä näette kun avaalette vaihteistoja. Aivan käsittämätöntä. Lie myynti maalaus harhauttanut ostajaa. 🤔
Joo niin se vaan on että maalipinta on vaan se millin osia oleva kerros päällä, tekniikan kunto on aina eri asia. Toki aika useen kunnolla maalattu on teknisesti kunnos/kunnostettu. Myyntimaalaus kilikolipullolla on oma lukunsa.
@@Leijona1984 niin siihen maalaukseen kannattaa kiinniittää siin mieles huomioo et jos koko traktori on yhtäväriä yltä päältä ni voi olla just tommone susi.. Mut jos esim letkut, johdot, yms sellainen ei ole maalissa ni sit luultavasti kunto muutenkin on kohtuullinen.
Ei tarvii katkasta se hytikkapumppu nousee ylös siit luukust ylös on kyl ahdas mut tulee yhes asennos
Moni kakku päältä kaunis,silkkaa silkoa sisältä,jos ei ihan niinkää.
Itte oon irroottanu ja asentanu monta kertaa imusiivilän tuan luukun kautta mihinä ulosoton vipu on, ei kyllä mikään mukava homma.
Tästä videosta saa vähän osviittaa massikan sielunelämästä! Kaveri osti lumitöihin 188 multi power MF. n. Suurtehopumppu toimii hyvin, mutta nostolaite ei jaksa nostaa linkoa kunnolla ja nykii. Kesällä auki, saas nähdä mitä löytyy. Siinä on se jatkopala rungossa.
Niin joo tua onkin multipower, omas ei oo tuata multipower pumpun imusiivilää ku ei oo koko pumppua. Suurtehopumppu on ulukopualisen hydrauliikan pumppu, muistaakseni tua multipowerille painehen antava on ihan multipower pumppu, en oo ihan varma.
Tuossahan on hydepumpun päällä suurteho - ulkoisen hyden pumppu , ja MP-pumppu on taasen vaihteiston puolella vielä omanaan.
@@Leijona1984 Tais olla suurteho alkuun vakiona MP askin kanssa....
@@MrJusape Joo voi hyvin olla.
Liekö. Vehjes Uudenkaupungin suunnalta.. loistokuntoinen, kuvankaunis 🤔🙃☹️
Itäsuomen suunnalta tullut .......
Kyllä pumpun saa irti kun irrottaa ulosottoakselin.Ei tartte katkasta
Hiukan epäilyttää kyllä, saako ..... Toi (ulkoisen hyden) suurtehopumppu kun on samaa pakettia vakiohydraulipumpun kanssa.
@@MrJusape ainakaan meidän 185 massikasta ei lähde jos ei erota perää vaihdelaatikosta. Riitti kyllä alle 10cm. mutta se piti olla