Mas sy dari kaltim, mau kirim head kesana buat diporting bore up harian touring 210cc
mas kalau mau porting sama main noken, enaknya pakai noken tipe apa? biar tenaga nggak ngempos...mohon di bales mas🙏
@@Vickryvkmas verza q bore up seher 64 perklep racing..pakek noken tipe ap ya
Kalau sudah porting begitu ka, apa gear set depan belakang nya harus di ganti apa ukuran nya standar nya aja,
Alat porting nya di mn carik nya bos
Mas kalo di porting konsumsi bahan bakar meningkat engga? Dan mesti remap ECU engga?
Mas ukuran lubang in ex punya new megapro karbu berapa mas
mas in kan ukurn 25 mm La itu apa hrus porting intake manifold jugaaa Soal nya masih injksi
Mas mau tanya crf saya udah porting sama ganti noken brt t2 kok bawahnya kaya ngempos ya mas penyebabnya apa?
Noken t2 kebesaran durasi mas kompresi kurang tinggi,kalau saya biasa nya rubah durasi nya lagi
Kalau sampeas cara bahan head crf mas langsung ke porting bajet berapa mas 1 jt habis gk mas
Kelemahan verza/crf berada di lubang porting yang kecil ukuran nya sama kaya ukuran beat fi, jadi kalo porting doang berasa banget bedanya untuk klep ukuran 30-26 untuk cc 150 itu udh besar banget cuman yah itu tdi kelemahan nya ada di lubang porting yang kecil pengalaman saya itu si semoga membantu🙏
Kalau bahan dari saya gimana bg enak gimana
@@Vickryvk gimana aku kan pengen Forting head crf tapi kan harus ngungngu bongkar lagi kelamaan apa enak sampeas yg cari bahan head crf yg kosongam sampean Forting trus sampeas kirim ke saya baru
Bajetnya kira" Habis berapa gt mas
@@Vickryvk kemaren tak lihat di online harga head seken 500k di Jawa
Entar sampe hitung berapa habis beli bahan sama jasa Forting trus sama ongkos kirim
Kira" 1 juta cukup mas
Entar biar saya transfer uang ya
No WA gk bisa di hubungan mas
Ongkos porting berapa om
Bisa naikin kompresi std ke 11 gak mas head crf piston std
Porting doang berapa mas?
Mas jadi di lubang ex nya tdk perlu di porting ka ,,, di crf cukup di poles saja mengkilat atau di porting juga