Takýchto megalomanských vízií na súmestia mali boľševici viac, námatkovo si spomínam na Košice + Prešov, Martin + Vrútky + Žilina, Hradubice (Hradec Králové + Pardubice), pod Krušnými horami sa mali spájať Most + Litvínov + Chomutov + Jirkov. Na Ostravsku sa tiež kdesi čosi špekulovalo okolo Bohumína...
Bolo ešte v pláne federálne megalopolis pre cca 2mil.obyv.-spojiť dokopy Ostravsko-Třinecko-Čadcu-Žilinu dokopy...v pláne boli 2 miliónové mestá , česká Praha, slovenská Bratislava a federálne megalopolis hore spomenuté
@@jumis6 pred vojnou to boli dve samostatné mestá ,plus Priekopa a Záturčie a Tomčany boli samostatné dediny.... po vojne ich spojili dokopy v 50.rokoch , potom počas polit.odmäku sa opäť rozdelili (okrem Tomčian)...a potom ich opäť spojili v roku 1971 a tak zostalo až do 90.tokov, kedy sa odpojili Vrútky,ale Priekopa a Záturčie zostali už súčasťou Martina-sú s ním úplne zarastené...aj Vrútky sú viacmenej zarastené s MT, tá hranica prebieha po sídlisku v Priekope,kde časť sídliska je v Martine a časť vo Vrútkach... PS-ináč Martin je moja srdcovka, prežil som tam šťastnú časť detstva a stále sa tam rád vraciam
@@danielvojtik6331 :) Ja som tiež z Martina, konrétne zo Záturčia. Práve Priekopa je strašne zvláštna tým, že oficiálne je Martin, ale jej skutočné centrum ku ktorému sa otáča sú Vrútky. Dnes sa o možnom spojení Vrútok s Martinom opäť diskutuje. Je to jediná možnosť, ako Martin zachrániť pred poklesom populácie pod 50 000 (čo by malo dopady aj na Vrútky, napr. martinská MHD siahajúca až do Vrútok by bola neudržateľná). Myslím si, že by to obom mestám mohlo pomôcť. Potrebujú sa len reálne ešte viacej spojiť. Celá voľná plocha medzi nimi (medzi Záturčím, Košútami, Priekopou a Vrútkami) mala byť v 20. storočí nové centrum mesta. PS. zaujímavé je, že pred vojnou bola aj idea na založenie úplne nového mesta "Fatrín" medzi Martinom a Vrútkami. Malo to byť nové úradnícke hlavné mesto Slovenska.
@@jumis6 my sme bývali na Severe, pri parku a dopravnom ihrisku,tie 3 desaťposchoďáky...v tom prostrednom...a na základnú školu som chodil na Budovateľku
No adeptov na hlavné mesto pri vzniku Československa bolo niekoľko...okrem BA a BB aj Nitra, Žilina a Martin...teraz už je "pozdě" ... BB je prirodzené centrum regiónu a Stredného Slovenska, ale to je asi tak všetko...ono potom ešte HZDS s Mečiarom mali taký vlhký sen,ale našťastie sa zobudili s polepenou rukou v rozkroku .....
Mám rodinu z BB a môj starký na Zvolenčanov nemal jedného pekného slova. Keď je to raz zakorenené v náture ani komunista to odtiaľ nedostane. Postavili si diaľnicu aby sa súdruhovia mohli rýchlejšie presúvať a tam to celé skončilo. Pamätám si že tam boli preteky motoriek a rusov ako behali v zime v tielkach popri ceste.
Človeče, ty vieš kôli čomu tam stojí štvorprudová cesta? Za socíku sa všade pri vojenskom letisku postavili cesty so 4 pruhmi. A vieš prečo? V prípade ohrozenia by sa tie cesty využivali ako pristávacie a vzletové dráhy pre vojenské letectvo. A nie kôli tomu aby sa komunisti mohli presúvať. 😂
1:37 Ten 😮jak vypráva?.. ,jako keby bol Husákov brat😅!!!Škoda veľká to škoda,že sa tam nespravilo hlavn.mesto SK ,nemali by to vychodňári a oraváci tak ďaleko do toho vysnívaného hlavn.mesta SK.😂Takto by si aspoň Blava z veľkej časti zachovala to akim bola ešte pred koncom 60 rokov. Teraz tu máme na malej ploche hlavn.mesta abnormálne hranaté megastavby v blízkosti centra a prešburákov jak v národn.rezervácií😊🥲🤣
@@danielvojtik6331 to nie je pravda, samozrejme skupinky čo by všetko sabotovali by sa našli, ale osobne by mi bolo jedno či okresný súd bude vo Zvolene
@@skiliftsandcableways.slova7247 no ten boj stále prebieha 😁a umelo spájať mestá ak nie sú zarastené nedáva zmysel...len ako som spomínal, vlhké megalomanské sny😆
Veru mali to dobre vymyslene, takto by sa lepsie vyuzila mestska infrastrukrura, efektivnejsia doprava atd....dnes sa stavaju len prilepky rozne bungalovy po dedinach
No to teda riadne trepal asi zabudli ze medzi BB a ZV je letisko... Inak na Rke medzi medzi BB a ZV je vynechaný stredový pas pre rychloelektričku. (zevraj)
Ja som zase počul , že tie dve cesty sú od seba preto, aby tam v prípade vojenskej potreby mohli bezpečne pristávať na oboch cestách stíhačky. Asi príkaz z Varšavskej zmluvy, kedy mal byť každý jej vazal pripravený na vojnu lebo všade vraj číhal nepriateľ. Preto boli vybudované aj rovné široké úseky ciest bez križovania elektrickým vedením aj pri Nových Zámkoch , medzi Šalou a Galantou , celistvá rovná štvorprúdovka pri Prešove.
@@skiliftsandcableways.slova7247 takto rieseny usek dialnice je odpocivadlo Hradok smerom dole na na BA ( asi 3,5m usek) preto su aj na oboch stranach velke odstavne plochy
@@zilinskakarosa nebol a stále nie je dôvod...ono sa počítalo rovnako aj so Žilinou, Nitrou či Martinom... jednou výhodou BB je jej centrálna poloha,ale to je asi tak všetko... mínusom je dosť nešťastná infraštruktúra a dostupnosť-cesty a železnica...
@@danielvojtik6331 práve, ja stále počúvam ako východniari nám nadávajú že na nich sa vždy len kašľalo... ...a súčasne hovoria ako sme perfektne spojený s BA, a že zbytočne ničiť prírodu kvôli R1 sa nevyplatí, aj nám vyčítajú že máme kvalitné železničné spoje nie ako napr. Nitra
@@danielvojtik6331 A čo by ste navrhovali, aby sa to zlepšilo ? ( normálne sa pýtam ) Lebo ak by bola infraštruktúra a zrazu sa rozhodlo že ,,capital´´ nebude, tak čo z toho.
@@skiliftsandcableways.slova7247 to je detinský plač dupajúceho dieťaťa 😆... každé mesto si zaslúži dobrú infraštruktúru , čiže aj Banská Bystrica...a určite všetky krajské mestá - dobrý prístup a infraštruktúra sú na nezaplatenie..a je zbytočné meniť hlavné mesto...tie sa v posledných rokoch menili viacmenej len v autokratických štátoch,aby národy dostali aspoň hry (rozumej potešenie sa z nového hlavného mesta a kláňali sa rôznym kvázi modlám s pocitom falošne hranej národnej hrdosti), keď už na ten chlieb nieto - rozumejte starý vladársky štýl chlieb a hry-a národ bude dlhšiu chvíľu potichu šúchať nohami
Takýchto megalomanských vízií na súmestia mali boľševici viac, námatkovo si spomínam na Košice + Prešov, Martin + Vrútky + Žilina, Hradubice (Hradec Králové + Pardubice), pod Krušnými horami sa mali spájať Most + Litvínov + Chomutov + Jirkov. Na Ostravsku sa tiež kdesi čosi špekulovalo okolo Bohumína...
no a Martin s Vrútkami sa formálne spojili (boli aj jedno mesto) a dnes sú to dve samosprávy čo je trocha odveci situácia
Bolo ešte v pláne federálne megalopolis pre cca 2mil.obyv.-spojiť dokopy Ostravsko-Třinecko-Čadcu-Žilinu dokopy...v pláne boli 2 miliónové mestá , česká Praha, slovenská Bratislava a federálne megalopolis hore spomenuté
@@jumis6 pred vojnou to boli dve samostatné mestá ,plus Priekopa a Záturčie a Tomčany boli samostatné dediny.... po vojne ich spojili dokopy v 50.rokoch , potom počas polit.odmäku sa opäť rozdelili (okrem Tomčian)...a potom ich opäť spojili v roku 1971 a tak zostalo až do 90.tokov, kedy sa odpojili Vrútky,ale Priekopa a Záturčie zostali už súčasťou Martina-sú s ním úplne zarastené...aj Vrútky sú viacmenej zarastené s MT, tá hranica prebieha po sídlisku v Priekope,kde časť sídliska je v Martine a časť vo Vrútkach...
PS-ináč Martin je moja srdcovka, prežil som tam šťastnú časť detstva a stále sa tam rád vraciam
@@danielvojtik6331 :) Ja som tiež z Martina, konrétne zo Záturčia. Práve Priekopa je strašne zvláštna tým, že oficiálne je Martin, ale jej skutočné centrum ku ktorému sa otáča sú Vrútky. Dnes sa o možnom spojení Vrútok s Martinom opäť diskutuje. Je to jediná možnosť, ako Martin zachrániť pred poklesom populácie pod 50 000 (čo by malo dopady aj na Vrútky, napr. martinská MHD siahajúca až do Vrútok by bola neudržateľná). Myslím si, že by to obom mestám mohlo pomôcť. Potrebujú sa len reálne ešte viacej spojiť. Celá voľná plocha medzi nimi (medzi Záturčím, Košútami, Priekopou a Vrútkami) mala byť v 20. storočí nové centrum mesta.
PS. zaujímavé je, že pred vojnou bola aj idea na založenie úplne nového mesta "Fatrín" medzi Martinom a Vrútkami. Malo to byť nové úradnícke hlavné mesto Slovenska.
@@jumis6 my sme bývali na Severe, pri parku a dopravnom ihrisku,tie 3 desaťposchoďáky...v tom prostrednom...a na základnú školu som chodil na Budovateľku
Co je to za zvlastny jazyk, ktorym hovori Pan Planista? Dokonca pre mna ako Poliaka zne celkom vtipne!
Českoslovenčina. Ujo je Čech pôvodne, tak to zneje.
Dobre, ze sa nespojilo. Bolo by to jedno velke panelove sidlisko najskor. Bohuzial, vela krasneho sa zvalilo v tomto obdobi.
Presne tak..
Ale bolo by dobre
to sa tohto netýkalo, nič tam hodnotného nie je ( okrem dedín )
Keby sa to spojilo , mohlo by to byť hlavné mesto. Malo by sa kde rozširovať. No a hlavne by sme sa zbavili jedného fenoménu na Slovensku 😁😎🇸🇰
No adeptov na hlavné mesto pri vzniku Československa bolo niekoľko...okrem BA a BB aj Nitra, Žilina a Martin...teraz už je "pozdě" ... BB je prirodzené centrum regiónu a Stredného Slovenska, ale to je asi tak všetko...ono potom ešte HZDS s Mečiarom mali taký vlhký sen,ale našťastie sa zobudili s polepenou rukou v rozkroku .....
vtedy sa zilo! teraz uz len tie internety :D
Mám rodinu z BB a môj starký na Zvolenčanov nemal jedného pekného slova. Keď je to raz zakorenené v náture ani komunista to odtiaľ nedostane. Postavili si diaľnicu aby sa súdruhovia mohli rýchlejšie presúvať a tam to celé skončilo. Pamätám si že tam boli preteky motoriek a rusov ako behali v zime v tielkach popri ceste.
Človeče, ty vieš kôli čomu tam stojí štvorprudová cesta? Za socíku sa všade pri vojenskom letisku postavili cesty so 4 pruhmi. A vieš prečo? V prípade ohrozenia by sa tie cesty využivali ako pristávacie a vzletové dráhy pre vojenské letectvo. A nie kôli tomu aby sa komunisti mohli presúvať. 😂
1:37 Ten 😮jak vypráva?.. ,jako keby bol Husákov brat😅!!!Škoda veľká to škoda,že sa tam nespravilo hlavn.mesto SK ,nemali by to vychodňári a oraváci tak ďaleko do toho vysnívaného hlavn.mesta SK.😂Takto by si aspoň Blava z veľkej časti zachovala to akim bola ešte pred koncom 60 rokov. Teraz tu máme na malej ploche hlavn.mesta abnormálne hranaté megastavby v blízkosti centra a prešburákov jak v národn.rezervácií😊🥲🤣
Škoda že sa to nespojilo,bolo by to super
No nemyslím si...
@@danielvojtik6331 ale bolo by to super
@@zilinskakarosa vlhký megalomanský sen...a už vidím ten boj medzi Pažravou a Zvolenom o názov ,o úrady a pod.....to musí mať logiku a racio bytu
@@danielvojtik6331 to nie je pravda, samozrejme skupinky čo by všetko sabotovali by sa našli, ale osobne by mi bolo jedno či okresný súd bude vo Zvolene
@@skiliftsandcableways.slova7247 no ten boj stále prebieha 😁a umelo spájať mestá ak nie sú zarastené nedáva zmysel...len ako som spomínal, vlhké megalomanské sny😆
Pádom komančov padlo mnoho plánov.
Veru mali to dobre vymyslene, takto by sa lepsie vyuzila mestska infrastrukrura, efektivnejsia doprava atd....dnes sa stavaju len prilepky rozne bungalovy po dedinach
jj
No a celej R1 sa nikdy nedočkáme...
ale je mi jasné že sú väčšie priority
najskôr sa dožijeme spojenia dvoch R 1 T
A jako by sa to volalo 🤔
No to teda riadne trepal asi zabudli ze medzi BB a ZV je letisko... Inak na Rke medzi medzi BB a ZV je vynechaný stredový pas pre rychloelektričku. (zevraj)
Ja som zase počul , že tie dve cesty sú od seba preto, aby tam v prípade vojenskej potreby mohli bezpečne pristávať na oboch cestách stíhačky. Asi príkaz z Varšavskej zmluvy, kedy mal byť každý jej vazal pripravený na vojnu lebo všade vraj číhal nepriateľ. Preto boli vybudované aj rovné široké úseky ciest bez križovania elektrickým vedením aj pri Nových Zámkoch , medzi Šalou a Galantou , celistvá rovná štvorprúdovka pri Prešove.
@@MultiJerdna To R1 není ten prípad. Iné cesty sa na to mali používať.
@@skiliftsandcableways.slova7247 takto rieseny usek dialnice je odpocivadlo Hradok smerom dole na na BA ( asi 3,5m usek) preto su aj na oboch stranach velke odstavne plochy
@@adobmx1 na R1 ani donedávna odpočívadlá neboli, okrem benzínok
Podobný vlhký sen mali aj Mečiarovci-HZDS, keď opäť blúznili o spojení a vytvorení nového hlavného mesta... autokratická megalománia
Bystrica mala byť hlavné mesto,ach škoda že není a že Bratislava je hlavné mesto
@@zilinskakarosa nebol a stále nie je dôvod...ono sa počítalo rovnako aj so Žilinou, Nitrou či Martinom... jednou výhodou BB je jej centrálna poloha,ale to je asi tak všetko... mínusom je dosť nešťastná infraštruktúra a dostupnosť-cesty a železnica...
@@danielvojtik6331 práve, ja stále počúvam ako východniari nám nadávajú že na nich sa vždy len kašľalo... ...a súčasne hovoria ako sme perfektne spojený s BA, a že zbytočne ničiť prírodu kvôli R1 sa nevyplatí, aj nám vyčítajú že máme kvalitné železničné spoje nie ako napr. Nitra
@@danielvojtik6331 A čo by ste navrhovali, aby sa to zlepšilo ? ( normálne sa pýtam ) Lebo ak by bola infraštruktúra a zrazu sa rozhodlo že ,,capital´´ nebude, tak čo z toho.
@@skiliftsandcableways.slova7247 to je detinský plač dupajúceho dieťaťa 😆... každé mesto si zaslúži dobrú infraštruktúru , čiže aj Banská Bystrica...a určite všetky krajské mestá - dobrý prístup a infraštruktúra sú na nezaplatenie..a je zbytočné meniť hlavné mesto...tie sa v posledných rokoch menili viacmenej len v autokratických štátoch,aby národy dostali aspoň hry (rozumej potešenie sa z nového hlavného mesta a kláňali sa rôznym kvázi modlám s pocitom falošne hranej národnej hrdosti), keď už na ten chlieb nieto - rozumejte starý vladársky štýl chlieb a hry-a národ bude dlhšiu chvíľu potichu šúchať nohami