Σαν πρόταση το υγραέριο είναι πρόκληση και με κλειστά μάτια θα πήγαινα στο clio lpg. Όμως εδώ υπάρχει ένα τεράστιο ερωτημα: Ποιος μας διαβεβαιώνει ότι πολύ σύντομα και το lpg δε θα ανέβει, όπως έγινε και με το πετρέλαιο;Εγώ το θεωρώ βέβαιο και είναι θέμα χρόνου. Αυτό το στηρίζω στο γεγονός ότι ο φόρος από τα καύσιμα είναι προϋπολογισμενος, προσδοκομενος και επομένως ανελαστικος. Με άλλα λόγια στο εγγύς μέλλον ο, τι τύπο οχήματος και να εχεις (ακόμα και ηλεκτρικό που θα το φορτίζεις με πάνελ), θα καλείσαι να πληρώνεις ΕΝΦΙΟ, όπως τον ΕΝΦΙΑ.!
Φιλε αναφερεις καπου στο 2:43 του video οτι η καταναλωση σε βενζινη ηταν 6,5 λιτρα ενω σε υγραεριο 6 λιτρα.Δεν παιζει με τιποτα αυτο αφου ειναι γνωστο οτι λογω της ιδιαιτεροτητας του καυσιμου το υγραεριο καιει παραπανω απο την βενζινη.Επισημα η renault το δινει 6,9-7,8 ενω σε πραγματικες συνθηκες πλησιαζει τα 8,5 με 9 λιτρα.
Εχετε απόλυτο δίκαιο. Το αέριο έχει αυξημένη κατανάλωση σε σχέση με τη βενζίνη. Ομως στο video αναφέρω ότι το 80% είναι εκτός πόλης, άρα με απόλυτη οικονομία καυσίμου. Και είπα κοντά στα 6 λίτρα. Με δεδομένο ότι διανύσαμε 415 χιλιόμετρα, η πληρότητα της χωρητικότητας της δεξαμενής με το 80% είναι κοντά στα 25 λίτρα, τα νούμερα βγαίνουν κοντά στα 6 χιλιόμετρα. Από την άλλη δεν ήταν παρόμοιες οι συνθήκες οδήγησης με τη βενζίνη. Ωστόσο, έχετε δίκαιο, γιατί με τις ίδιες συνθήκες η βενζίνη έχει μικρότερη κατανάλωση. Πλέον στις μετρήσεις μας στα νέα video δείχνουμε και τον πίνακα καταναλώσεων για του "λόγου του αληθές". Ευχαριστούμε για την επισήμανση και καλή συνέχεια...
Επειδη το εχω 7,5 μεικτα ειναι πολυ αισιοδοξο νουμερο,ειδικα μεσα στην πολη με σταματα ξεκινα ξεπερνα με ανεση το 9.5,μεικτα ποιο ρεαλιστικο ειναι το 8 με 9
ωραιο ριβιου. Εχω μια ερωτηση-απορια. Γιατι δε βγαζουν τα υγραεριου και με αυτοματο?οκ θα ανεβαινε το κοστος αλλα θεωρω πως θα ηταν καλο να υπαρχει και αυτη η επιλογη.
Θεωρώ ότι μπαίνει στη περίπτωση της ειδικής παραγγελίας με επιπλέον κόστος. Σίγουρα θα ήταν καλή επιλογή, όμως όλα κρίνονται στο "ευρώ" και σε αυτή την κατηγορία παίζει σημαντικό ρόλο. Ευχαριστούμε πολύ
391 είναι ο αποθηκευτικός χώρο στη βενζίνη και 366 στο πετρέλαιο. Επειδή έχει δύο δεξαμενές υγραερίου ο αποθηκευτικός χώρος πάει στα 317 λίτρα, καθώς οι δεξαμενές υγραερίου είναι 32 λίτρα επιπλέον των κανονικών που έχουν μπει στον αποθηκευτικό χώρο. Αν αφαιρέσουμε τις βάσεις και τα παρελκόμενα, τότε πάμε στα 317 λίτρα. Αυτά βάση της ενημέρωσης που έχουμε. Καλή συνέχεια και ευχαριστούμε που συμμετέχετε σε αυτή την διαδραστική επαφή...
@@autobeat_ Νομίζω ότι κάνετε λάθος ή μάλλον σας ενημέρωσαν λάθος. Σε καμία περίπτωση δεν έχει δύο δεξαμενές υγραερίου, αλλά μόνο μία η οποία βρίσκεται στο χώρο της ρεζέρβας και δε πιάνει καθόλου χώρο από το πορτπαγκάζ. Έτσι λοιπόν ο χώρος αποσκευών είναι ίδιος με της βενζίνης στα 391λίτρα. Κατά πόσο είναι πραγματικά όμως αυτά τα λίτρα είναι άλλη κουβέντα.
Δεν γνωρίζω τις συνθήκες (π.χ. οδόστρωμα) με τις οποίες έκανε το 12,46 γιατί βλέπουμε μόνο το ταχύμετρο. Και δεν είμαι αυτός που θα κρίνω τις επιδόσεις ενός εξαίρετου συναδέλφου. Εγώ ξέρω αυτό που έκανα εγώ. Θεωρώ ότι το 99% των απλών οδηγών που θα κληθεί να το επαναλάβει θα κάνει ανάλογο χρόνο. Η μόνη μου επισήμανση για τον δικό μου χρόνο έχει να κάνει με το δεύτερο άτομο και τα διάφορά πράγματα (+0,40 λτ) που επιβαρύνουν την τελική επίδοση.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Σαν πρόταση το υγραέριο είναι πρόκληση και με κλειστά μάτια θα πήγαινα στο clio lpg. Όμως εδώ υπάρχει ένα τεράστιο ερωτημα: Ποιος μας διαβεβαιώνει ότι πολύ σύντομα και το lpg δε θα ανέβει, όπως έγινε και με το πετρέλαιο;Εγώ το θεωρώ βέβαιο και είναι θέμα χρόνου. Αυτό το στηρίζω στο γεγονός ότι ο φόρος από τα καύσιμα είναι προϋπολογισμενος, προσδοκομενος και επομένως ανελαστικος. Με άλλα λόγια στο εγγύς μέλλον ο, τι τύπο οχήματος και να εχεις (ακόμα και ηλεκτρικό που θα το φορτίζεις με πάνελ), θα καλείσαι να πληρώνεις ΕΝΦΙΟ, όπως τον ΕΝΦΙΑ.!
Εύλογος ο προβληματισμός.Με τα σημερινά δεδομένα είναι φθηνό καύσιμο. Για το αύριο κανείς δεν ξέρει...
Φιλε αναφερεις καπου στο 2:43 του video οτι η καταναλωση σε βενζινη ηταν 6,5 λιτρα ενω σε υγραεριο 6 λιτρα.Δεν παιζει με τιποτα αυτο αφου ειναι γνωστο οτι λογω της ιδιαιτεροτητας του καυσιμου το υγραεριο καιει παραπανω απο την βενζινη.Επισημα η renault το δινει 6,9-7,8 ενω σε πραγματικες συνθηκες πλησιαζει τα 8,5 με 9 λιτρα.
Εχετε απόλυτο δίκαιο. Το αέριο έχει αυξημένη κατανάλωση σε σχέση με τη βενζίνη. Ομως στο video αναφέρω ότι το 80% είναι εκτός πόλης, άρα με απόλυτη οικονομία καυσίμου. Και είπα κοντά στα 6 λίτρα. Με δεδομένο ότι διανύσαμε 415 χιλιόμετρα, η πληρότητα της χωρητικότητας της δεξαμενής με το 80% είναι κοντά στα 25 λίτρα, τα νούμερα βγαίνουν κοντά στα 6 χιλιόμετρα. Από την άλλη δεν ήταν παρόμοιες οι συνθήκες οδήγησης με τη βενζίνη. Ωστόσο, έχετε δίκαιο, γιατί με τις ίδιες συνθήκες η βενζίνη έχει μικρότερη κατανάλωση. Πλέον στις μετρήσεις μας στα νέα video δείχνουμε και τον πίνακα καταναλώσεων για του "λόγου του αληθές". Ευχαριστούμε για την επισήμανση και καλή συνέχεια...
Υγραέριο μεικτά καίει 7,5. Ωστόσο εκτός πόλης αν πηγαίνεις νορμαλ μπορεί να δεις και 5,5 λίτρα. Συνήθως 6,5 λ/100
Επειδη το εχω 7,5 μεικτα ειναι πολυ αισιοδοξο νουμερο,ειδικα μεσα στην πολη με σταματα ξεκινα ξεπερνα με ανεση το 9.5,μεικτα ποιο ρεαλιστικο ειναι το 8 με 9
@@autobeat_ Πόσα χιλιόμετρα βγάζει μόνο την χρηση υγραερίου σαν καύσιμο?
ωραιο ριβιου. Εχω μια ερωτηση-απορια. Γιατι δε βγαζουν τα υγραεριου και με αυτοματο?οκ θα ανεβαινε το κοστος αλλα θεωρω πως θα ηταν καλο να υπαρχει και αυτη η επιλογη.
Θεωρώ ότι μπαίνει στη περίπτωση της ειδικής παραγγελίας με επιπλέον κόστος. Σίγουρα θα ήταν καλή επιλογή, όμως όλα κρίνονται στο "ευρώ" και σε αυτή την κατηγορία παίζει σημαντικό ρόλο. Ευχαριστούμε πολύ
To leon βγαίνει σίγουρα
@@kostaspechlivanis3439 cng
390 λιτρα ειναι το Πορτ παγκαζ και η δεξαμενή παιρνει την θεση της ρεζερβας
Συμφωνούμε απόλυτα μαζί σας. Ευχαριστούμε για την επισήμανση. Καλή σας συνέχεια
317 λιτρα ειπατε. Μηπως ειναι 391?
391 είναι ο αποθηκευτικός χώρο στη βενζίνη και 366 στο πετρέλαιο. Επειδή έχει δύο δεξαμενές υγραερίου ο αποθηκευτικός χώρος πάει στα 317 λίτρα, καθώς οι δεξαμενές υγραερίου είναι 32 λίτρα επιπλέον των κανονικών που έχουν μπει στον αποθηκευτικό χώρο. Αν αφαιρέσουμε τις βάσεις και τα παρελκόμενα, τότε πάμε στα 317 λίτρα. Αυτά βάση της ενημέρωσης που έχουμε. Καλή συνέχεια και ευχαριστούμε που συμμετέχετε σε αυτή την διαδραστική επαφή...
@@autobeat_ Νομίζω ότι κάνετε λάθος ή μάλλον σας ενημέρωσαν λάθος. Σε καμία περίπτωση δεν έχει δύο δεξαμενές υγραερίου, αλλά μόνο μία η οποία βρίσκεται στο χώρο της ρεζέρβας και δε πιάνει καθόλου χώρο από το πορτπαγκάζ. Έτσι λοιπόν ο χώρος αποσκευών είναι ίδιος με της βενζίνης στα 391λίτρα. Κατά πόσο είναι πραγματικά όμως αυτά τα λίτρα είναι άλλη κουβέντα.
@@autobeat_ Επίσης πώς τα καταφέρατε και κάψατε περισσότερα λίτρα / 100 με τη βενζίνη;
@@georgemit5340 Και στο βίντεο αναφέρω ότι έχει μία δεξαμενή υγραερίου
Ο Στέφου το 0 - 100 το έκανε 12,46 με το ίδιο αυτοκίνητο.
Δεν γνωρίζω τις συνθήκες (π.χ. οδόστρωμα) με τις οποίες έκανε το 12,46 γιατί βλέπουμε μόνο το ταχύμετρο. Και δεν είμαι αυτός που θα κρίνω τις επιδόσεις ενός εξαίρετου συναδέλφου. Εγώ ξέρω αυτό που έκανα εγώ. Θεωρώ ότι το 99% των απλών οδηγών που θα κληθεί να το επαναλάβει θα κάνει ανάλογο χρόνο. Η μόνη μου επισήμανση για τον δικό μου χρόνο έχει να κάνει με το δεύτερο άτομο και τα διάφορά πράγματα (+0,40 λτ) που επιβαρύνουν την τελική επίδοση.