Danke für das Video. Das kommt genau richtig, da mich das nervige Bedienung bei Garmin einfach nur noch nervt. Ein einfach und logisch aufgebautes Bedingungskonzept entscheidet künftig was ans Mopped kommt. Ca. 5" wäre natürlich super.
Ja, sehr witzig. Was habe ich bloß 30 Jahre lang nur mit Karte gemacht😂 Es wird alles verrückter, manchmal bequem, aber wenn es zu kompliziert oder zu zeitraubend wird mit der Planung wird, steig ich aus und fahre einfach, egal wo.
Also ich hab das Armor Pad, was Du mal vorgestellt hast, allerdings war ich damals schon von Deiner Halterung nicht begeistert. Hab mir die Original Halterung von DMD2 geholt, Ladepins weg und aufs Armor Pad angepasst, funktioniert super. Helligkeit vom Armor reicht. Der Preis für das DMD2, auch wenn Halterung dabei ist, vieeel zu teuer!
Tolles Video, danke für Deine Arbeit. Ich habe vor 2 Monaten mein Carpe Iter verkauft und bin auf das Garmin Tread XS in der DMD2 Edition (bestellt bei Thork Racing) gewechselt. Bin mehr als zufrieden mit dem Wechsel.
Das klingt sehr interessant! Also bist du mit dem Garmin Tread zufrieden!? Bin auch am Überlegen aber echt unschlüssig! Funktioniert die Offroad Navigation tatsächlich in Deutschland?
@@PeterLicht749 Ich bin zu 100% zufrieden. Da ich in der Schweiz lebe, kann ich Dir zur offroadabdeckung in DE keine Angaben geben. Schreib doch mal Garmin an, die helfen immer sehr gerne. Habe immer nur gute Erfahrung mit Garmin Geräte und Support gemacht.
Moin ihr beiden super Video DMD ist einfach super Ich benutze es schon seit zwei Jahren auf einem SAMSUNG Active 3 mit Dongel usw auf der Fantic . Bin soweit zufrieden man hat ja auch die Ladung über die Podies einfaches entnehmen und die HAT hat es auch schon überlebt übrigens habe ich sogar die 30 Lenkererhöung genommen funktioniert super/ ablesbarkeit usw .
Hallo Jens, das Gerät an und für sich ist schon absolut geil, aber der Preis von 819€ schreckt mich (und wahrscheinlich viele andere auch) extrem ab. Ein Garmin Zumo XT kostet zwar auch schon um die 400€, jedoch bin ich da etwas flexibler da es sich mit einfachen Mitteln an nahezu jedem Motorrad verwenden läst. Bei einem Preis von maximal 600€ würde ich da tatsächlich ins grübeln kommen, aber bei 819€ bin ich da definitiv raus aus der Nummer. Ansonsten super Video und danke das du uns mit solchen Neuerunhen und deinen Erfahrungen dazu auf dem Stand der Zeit hältst.Bezüglich Training: Mein Frau und ich wären da definitiv dabei. Training mit so sympathischen Leuten macht ja bekanntlich doppelt soviel Spaß. Wäre echt super mega geil wenn wir dabei sein könnten
Man nehme ein Android Tablet oder Handy eigener Wahl, spiele sich DMD drauf und schon hat man eine Alternative. Ich nutze z.B. ein Samsung Active Tab 3.
Sehr umfangreiche Infos, vielen Dank. Bin gerade auf der Suche nach einet Navilösung, die keine Sandwege bei der Streckenfindung verweigert wie TomTom, Calimoto, Kurviger. Für die Straße und spontane Wegfindung am Gerät selber sind die ja super easy und selbsterklärend. Tatsächlich hat mich noch nicht wirklich was überzeugt, das auch bezahlbar und einfach in der Planung am Gerät ist. Auf PC Planung und kleines Studium für die Funktionen habe ich keine große Lust. Vielleicht machst Du tatsächlich mal ein Video mit genaueren Funktionserklärungen und Streckenplanung für das DMD. Überzeugt dann evtl. doch den ein oderen anderen (auch mich🤔).
Moin Jens - danke für die vielen Infos und den Test Carpe-ter/T865. Den Download Test als Interpretation für die Geschwindigkeit zu nehmen ist aus meiner Sicht ungeeignet. Du testest dort den verbauten WLAN-CHIP - aber nicht die Performance des Tablets beim Navigieren - oder Route berechnen….
liegt alles schon bereit zum Einbau. nur die Tenere ist noch nicht angekommen :) . ich bin mega gespannt . Ich nehme an die Speicherkarte benützt du für alles andere wie für die Navigations app (Karten und so) ?
@@kucki74 die DMD2 karten geschichte habe ich direkt auf dem gerät. es gab anscheinen irgend welche stories die nicht sauber geladen ab karte ..aber das finde ich dann noch raus... :)
Habe mir das Carpe Iter Pad zugelegt, da mich das Garmin-Zeugs riesig nervt...vor allem der Support...Absolut geiles Tablet mit Android als Betriebssystem..;)
Hi Jens, danke für das Video. Kannst du mal vorführen, wie man mit dem Tablet und der App Routen planen kann. Habe bisher immer am PC geplant und aufs Motorradnavi gespielt. Und gibt es eine Möglichkeit für ein "Geschwindigkeitsdongel" also Raddrehzahlsensor der GPS unabhängig die Geschwindigkeit anzeigt?
Da ich mit dem XT von Garmin nie so richtig zufrieden war, hab ich auch vieles ausprobiert und bin über die App von DMD2 gestolpert. Hab sie für Probezwecke dann mal auf mein altes Samsung Galaxy gespielt. Und ich muss sagen genau das was ich gesucht hab. Werd mir aber wohl das kleinere 5,7" DMD T665 Nav Phone holen. Das riesige Tab ist mir too much.
Schönes Video. Bin gespannt wann 30 Zoll Tabletts kommen😂. Finde 8 Zoll schon echt riesig für ein Mopped. Aber spannend , was sich auf dem Markt so tut. Was passiert beim Sturz? Schon sehr exponiert
Das habe ich im Video ja bereits angesprochen. Das stürzen werden wir nicht testen 😅 8" ist für den Offroad Einsatz ideal. Für die Straßen Navigation natürlich angenehm aber hier wäre ein kleines Gerät auch ausreichend.
Habe mir eine Kove 450 Rally gekauft und habe den den wunsch so sachen wie die Bosnia Rally oder ähnliches zu fahren. Da würde sich denke ich ein dmd2 Tablet anbieten. Gleichzeitig möchte ich das Gerät aber auch an meiner 1290 SD GT nutzen. Dort ist die Befestigung jedoch nicht so einfach. Hat da jemand einen Tip?😅
Ich fahre auf meiner GS1300 mit einem Garmin Tread 8 Zoll und installierter DMD2 App. Funktioniert tadellos. Das Garmin ist extrem robust und hat ein integriertes INRech, was mir wichtig war. Im Vergleich zu allen anderen Lösungen die ich mein Eigen nenne (BMW CRN, Garmin XT2) ist das die mit großem Abstand beste Lösung die ich finden konnte. Bin hochzufrieden.
Das ist nicht so leicht zu beantworten, da Garmin das Abo komplett zum Jahresende ändert. Aktuell nutze ich aber ein Flexmodell, ich zahle einmalig eine Aktivierungsgebühr und muss innerhalb eines Jahres mindestens 1 Monat aktiv bleiben. Ich nutze das InReach nur wenn ich auf größere Tour gehe, zuletzt in den Westalpen. Wenn ich wieder zuhause bin pausiere ich das Abo. So kostet mich das Ganze ca 30 Euro pro Monat, wenn ich es aktiviere. Das finde ich für zusätzliche Sicherheit abseits eines Mobilfunknetzes absolut in Ordnung. Aber wie gesagt, Garmin ändert gerade das Modell.
Hallo ihr beiden Danke für das Video. Könntet ihr den gezeigten Halter für die Adapterplatte welcher an jedem Gerät mit Lenker passen soll bitte noch verlinken? 😊 Oder habe ich den gekonnt übersehen? :) Danke für eure Arbeit und liebe Grüsse vom Bodensee 🇨🇭
Ich habe seit Monaten ein Samsung 8" Outdoor Tablet mit matter Schutzfolie auf meinem Bike verbaut und nutze nur Google maps und bin sehr zufrieden. Alles in einem Gerät, Telefon, Navi, Musik mit In Ear Kopfhörer gekoppelt. Pogo Pins sind bei bei Regen nicht so das ware... Carpuride war auch eine Überlegung aber man benötigt immer ein Handy dafür und ohne Handy leider nicht nutzbar
Ich habe letztes Jahr während der ACT Italien versuchsweise das Samsung Galaxy Tab Active 3 mit Locus Maps benutzt um eine größere Kartendarstellung zur Verfügung zu haben. Kurz gesagt, das Display ist mir viel zu dunkel und kontrastarm. Ich habe das ganze Gerümpel nach dem ersten Fahrtag komplett runtergeschmissen und mich wieder von Zumo XT und als parallel laufende Alternative mein Huawei P30 Pro mit Locus Maps lotsen lassen. Und das mit vollem Erfolg. Carpe Iter wäre mir persönlich für das, was ich offroad unterwegs bin zu teuer.
@@FuhrmannAuge Mit der matten Schutzfolie habe ich keinerlei Probleme, kann den Winkel zur Sonne problemlos ändern! Fahre nicht Offroad, gelegentlich mal Feldwege
Der CI war der Vorreiter aber hat sich auf seinem Ruhm zu schnell ausgeruht. Ladekabel an der Seite geht gar nicht, Rechenleistung! Gewicht, Preis. Und im Grunde haben die nur ein China Tablet nach ihren Wünschen modifiziert.
Fairerweise muss man sagen, das CI zwei Lademöglichkeiten hat. Zum einen über Pins und zusätzlich über das Kabel. Auf der Strasse reichen die Pins, Offroad ist das verschraubte Kabel besser…
Alt werden ist eine Kunst, jung bleiben eine Einstellung -- und wenn du in den Spiegel schaust, wirst auch du feststellen, dass die Zeit ihre Spuren hinterlassen hat. Daher lassen wir solche "Komplimente" lieber sein, schließlich ist niemand davor sicher.
Dafür gibt es ja die Karten die man offline verwenden kann. Ein Netz benötigt man nur für die Extra Anwendungen wie Google etc. Die Navigation geht auch ohne Netz.
Danke für das Video. Das kommt genau richtig, da mich das nervige Bedienung bei Garmin einfach nur noch nervt. Ein einfach und logisch aufgebautes Bedingungskonzept entscheidet künftig was ans Mopped kommt. Ca. 5" wäre natürlich super.
Mit dem Alter werden dann auch die Navis größer 😂 und man braucht, richtig montiert, keine Windschutzscheibe mehr 🤪☝🏼👍🏼
🤣 Genau, und keine Brille 🤣
Ja, sehr witzig. Was habe ich bloß 30 Jahre lang nur mit Karte gemacht😂 Es wird alles verrückter, manchmal bequem, aber wenn es zu kompliziert oder zu zeitraubend wird mit der Planung wird, steig ich aus und fahre einfach, egal wo.
Auch du wirst Älter 😜
@@breezeontheroadtonowhere6562
Auf einer Rallye braucht man es einfach heutzutage bin auch schon 57 und habe schon mit Karten usw Navigiert 😉
Also ich hab das Armor Pad, was Du mal vorgestellt hast, allerdings war ich damals schon von Deiner Halterung nicht begeistert. Hab mir die Original Halterung von DMD2 geholt, Ladepins weg und aufs Armor Pad angepasst, funktioniert super. Helligkeit vom Armor reicht. Der Preis für das DMD2, auch wenn Halterung dabei ist, vieeel zu teuer!
Das Video wahr doch mal wider der Hammer 👍
Danke für die Mühe die Ihr immer auf Euch nehmt👍💪
Grüsse gehen Raus
👍💪🤗🏍🇨🇭
Tolles Video, danke für Deine Arbeit. Ich habe vor 2 Monaten mein Carpe Iter verkauft und bin auf das Garmin Tread XS in der DMD2 Edition (bestellt bei Thork Racing) gewechselt. Bin mehr als zufrieden mit dem Wechsel.
Das klingt sehr interessant! Also bist du mit dem Garmin Tread zufrieden!? Bin auch am Überlegen aber echt unschlüssig!
Funktioniert die Offroad Navigation tatsächlich in Deutschland?
@@PeterLicht749 Ich bin zu 100% zufrieden. Da ich in der Schweiz lebe, kann ich Dir zur offroadabdeckung in DE keine Angaben geben. Schreib doch mal Garmin an, die helfen immer sehr gerne. Habe immer nur gute Erfahrung mit Garmin Geräte und Support gemacht.
@
Danke für die Antwort
@@PeterLicht749 Sehr gerne, als Alternative kann ich Dir das dmd-t865-navigations tablet empfehlen. LG
Moin ihr beiden super Video
DMD ist einfach super
Ich benutze es schon seit zwei Jahren auf einem SAMSUNG Active 3 mit Dongel usw auf der Fantic .
Bin soweit zufrieden man hat ja auch die Ladung über die Podies einfaches entnehmen und die HAT hat es auch schon überlebt übrigens habe ich sogar die 30 Lenkererhöung genommen funktioniert super/ ablesbarkeit usw .
Hallo Jens, das Gerät an und für sich ist schon absolut geil, aber der Preis von 819€ schreckt mich (und wahrscheinlich viele andere auch) extrem ab. Ein Garmin Zumo XT kostet zwar auch schon um die 400€, jedoch bin ich da etwas flexibler da es sich mit einfachen Mitteln an nahezu jedem Motorrad verwenden läst. Bei einem Preis von maximal 600€ würde ich da tatsächlich ins grübeln kommen, aber bei 819€ bin ich da definitiv raus aus der Nummer.
Ansonsten super Video und danke das du uns mit solchen Neuerunhen und deinen Erfahrungen dazu auf dem Stand der Zeit hältst.Bezüglich Training: Mein Frau und ich wären da definitiv dabei. Training mit so sympathischen Leuten macht ja bekanntlich doppelt soviel Spaß. Wäre echt super mega geil wenn wir dabei sein könnten
Man nehme ein Android Tablet oder Handy eigener Wahl, spiele sich DMD drauf und schon hat man eine Alternative. Ich nutze z.B. ein Samsung Active Tab 3.
Sehr umfangreiche Infos, vielen Dank. Bin gerade auf der Suche nach einet Navilösung, die keine Sandwege bei der Streckenfindung verweigert wie TomTom, Calimoto, Kurviger. Für die Straße und spontane Wegfindung am Gerät selber sind die ja super easy und selbsterklärend. Tatsächlich hat mich noch nicht wirklich was überzeugt, das auch bezahlbar und einfach in der Planung am Gerät ist. Auf PC Planung und kleines Studium für die Funktionen habe ich keine große Lust. Vielleicht machst Du tatsächlich mal ein Video mit genaueren Funktionserklärungen und Streckenplanung für das DMD. Überzeugt dann evtl. doch den ein oderen anderen (auch mich🤔).
Ich benutze ein Chigee. Absolut optimal.
Danke & genau mein Thema 👍
Gruß
Andreas
🖖👽☮️🍀🌞🌻
Moin Jens - danke für die vielen Infos und den Test Carpe-ter/T865.
Den Download Test als Interpretation für die Geschwindigkeit zu nehmen ist aus meiner Sicht ungeeignet. Du testest dort den verbauten WLAN-CHIP - aber nicht die Performance des Tablets beim Navigieren - oder Route berechnen….
819 Euro im Jahr 2024 für ein Navi... ? Ich bin ja Technikaffin und nage auch nicht am Hungertuch aber da bin ich raus...
Bitte Vertiefung von Carpet Iter(Fantic)👍🏽
liegt alles schon bereit zum Einbau. nur die Tenere ist noch nicht angekommen :) . ich bin mega gespannt . Ich nehme an die Speicherkarte benützt du für alles andere wie für die Navigations app (Karten und so) ?
Ja, hier kann man alles drauf packen um den internen Speicher nicht unnötig zu überfüllen.
@@kucki74 die DMD2 karten geschichte habe ich direkt auf dem gerät. es gab anscheinen irgend welche stories die nicht sauber geladen ab karte ..aber das finde ich dann noch raus... :)
eine Frage, fuer aggressives offroadfahren, rallys mit viel staub, matsch etc.. im direkten Vergleich, eher das carpe iter oder dmd?
Das können beide 👍🏻
Habe mir das Carpe Iter Pad zugelegt, da mich das Garmin-Zeugs riesig nervt...vor allem der Support...Absolut geiles Tablet mit Android als Betriebssystem..;)
Hi Jens, danke für das Video. Kannst du mal vorführen, wie man mit dem Tablet und der App Routen planen kann. Habe bisher immer am PC geplant und aufs Motorradnavi gespielt. Und gibt es eine Möglichkeit für ein "Geschwindigkeitsdongel" also Raddrehzahlsensor der GPS unabhängig die Geschwindigkeit anzeigt?
Hallo
ist das carpe iter auch mit dem Held zu verbinden ?
Das müsste auch funktionieren. Allerdings habe ich das noch nicht ausprobiert.
Im Prinzip wäre die Kopplung nichts anderes wie mit dem Handy.
DMD 2 Software ist das beste was es gibt, für Off Road. Vergiss Locus, Calimoto etc..
Man kann sich die Nachbarn halt nicht aussuchen 😂Gruss aus Kroatien
🤣
ich fahre mit Samsung XCover und DMD2 drauf installiert. Funzt. Kannst DMD2 auf jeden Android Gerät installieren.
👍👍👍
Hallo Jens, Super Video. Wie gut funktioniert die Bedienung des DMD-T865X mit Handschuhen.
Grüße Steffen
Hallo Steffen, das funktioniert auch einwandfrei.
Da ich mit dem XT von Garmin nie so richtig zufrieden war, hab ich auch vieles ausprobiert und bin über die App von DMD2 gestolpert. Hab sie für Probezwecke dann mal auf mein altes Samsung Galaxy gespielt. Und ich muss sagen genau das was ich gesucht hab. Werd mir aber wohl das kleinere 5,7" DMD T665 Nav Phone holen. Das riesige Tab ist mir too much.
Schönes Video. Bin gespannt wann 30 Zoll Tabletts kommen😂. Finde 8 Zoll schon echt riesig für ein Mopped. Aber spannend , was sich auf dem Markt so tut. Was passiert beim Sturz? Schon sehr exponiert
Das habe ich im Video ja bereits angesprochen. Das stürzen werden wir nicht testen 😅
8" ist für den Offroad Einsatz ideal. Für die Straßen Navigation natürlich angenehm aber hier wäre ein kleines Gerät auch ausreichend.
Gsnz schön teurer Spaß, ich bkeibe beim Handy!😮😅
Habe mir eine Kove 450 Rally gekauft und habe den den wunsch so sachen wie die Bosnia Rally oder ähnliches zu fahren. Da würde sich denke ich ein dmd2 Tablet anbieten. Gleichzeitig möchte ich das Gerät aber auch an meiner 1290 SD GT nutzen. Dort ist die Befestigung jedoch nicht so einfach. Hat da jemand einen Tip?😅
Ich fahre auf meiner GS1300 mit einem Garmin Tread 8 Zoll und installierter DMD2 App. Funktioniert tadellos. Das Garmin ist extrem robust und hat ein integriertes INRech, was mir wichtig war. Im Vergleich zu allen anderen Lösungen die ich mein Eigen nenne (BMW CRN, Garmin XT2) ist das die mit großem Abstand beste Lösung die ich finden konnte. Bin hochzufrieden.
Das ist nicht so leicht zu beantworten, da Garmin das Abo komplett zum Jahresende ändert. Aktuell nutze ich aber ein Flexmodell, ich zahle einmalig eine Aktivierungsgebühr und muss innerhalb eines Jahres mindestens 1 Monat aktiv bleiben. Ich nutze das InReach nur wenn ich auf größere Tour gehe, zuletzt in den Westalpen. Wenn ich wieder zuhause bin pausiere ich das Abo. So kostet mich das Ganze ca 30 Euro pro Monat, wenn ich es aktiviere. Das finde ich für zusätzliche Sicherheit abseits eines Mobilfunknetzes absolut in Ordnung. Aber wie gesagt, Garmin ändert gerade das Modell.
Was soll das kosten? Ist das Größenwahn? Soviel für Navigation??
Hallöchen gibt’s ein Video über das Garmin 700i bzw. 750i?
Hi, ja, das ist allerdings schon etwas älter.
th-cam.com/video/G-df3J-sD9c/w-d-xo.htmlfeature=shared
Hallo ihr beiden
Danke für das Video. Könntet ihr den gezeigten Halter für die Adapterplatte welcher an jedem Gerät mit Lenker passen soll bitte noch verlinken? 😊 Oder habe ich den gekonnt übersehen? :)
Danke für eure Arbeit und liebe Grüsse vom Bodensee 🇨🇭
Hi, hier habe ich den Link zum Lenker Halter:
www.bikes-peak.de/shop/navigation-dmd/dmd-22-28mm-long-handlebar-bracket/
@kucki74 Perfekt. Danke vielmals
14:30 Min: Das Wort "Endlösung" sollte man aus seinem Sprachgebrauch löschen!
Kann man das ganze auch auf Satellit Modus einstellen,weil die komische 3d Sache ist einfach kacke
Das kann man natürlich auch.
Ich habe seit Monaten ein Samsung 8" Outdoor Tablet mit matter Schutzfolie auf meinem Bike verbaut und nutze nur Google maps und bin sehr zufrieden. Alles in einem Gerät, Telefon, Navi, Musik mit In Ear Kopfhörer gekoppelt. Pogo Pins sind bei bei Regen nicht so das ware... Carpuride war auch eine Überlegung aber man benötigt immer ein Handy dafür und ohne Handy leider nicht nutzbar
Ich habe letztes Jahr während der ACT Italien versuchsweise das Samsung Galaxy Tab Active 3 mit Locus Maps benutzt um eine größere Kartendarstellung zur Verfügung zu haben. Kurz gesagt, das Display ist mir viel zu dunkel und kontrastarm. Ich habe das ganze Gerümpel nach dem ersten Fahrtag komplett runtergeschmissen und mich wieder von Zumo XT und als parallel laufende Alternative mein Huawei P30 Pro mit Locus Maps lotsen lassen. Und das mit vollem Erfolg. Carpe Iter wäre mir persönlich für das, was ich offroad unterwegs bin zu teuer.
@@FuhrmannAuge Mit der matten Schutzfolie habe ich keinerlei Probleme, kann den Winkel zur Sonne problemlos ändern! Fahre nicht Offroad, gelegentlich mal Feldwege
@@rojo6987 😕🤔 vielleicht war es dann ein reines Problem des Tab 3 Active. Das war tagsüber kaum ablesbar🤷
@@FuhrmannAuge Wäre eine Möglichkeit, eine matte(entspiegelte) Schutzfolie macht einiges aus. keine störenden Reflexionen.
Der CI war der Vorreiter aber hat sich auf seinem Ruhm zu schnell ausgeruht. Ladekabel an der Seite geht gar nicht, Rechenleistung! Gewicht, Preis. Und im Grunde haben die nur ein China Tablet nach ihren Wünschen modifiziert.
Fairerweise muss man sagen, das CI zwei Lademöglichkeiten hat. Zum einen über Pins und zusätzlich über das Kabel. Auf der Strasse reichen die Pins, Offroad ist das verschraubte Kabel besser…
Sie sieht aus wie Emily Blunt.
alt bisse jeworden
Alt werden ist eine Kunst, jung bleiben eine Einstellung -- und wenn du in den Spiegel schaust, wirst auch du feststellen, dass die Zeit ihre Spuren hinterlassen hat. Daher lassen wir solche "Komplimente" lieber sein, schließlich ist niemand davor sicher.
Blos das ja nurn tablet ..ohne handy und netz geht nix ...
Wo ich hinfahre gibt es selten netz
Dafür gibt es ja die Karten die man offline verwenden kann.
Ein Netz benötigt man nur für die Extra Anwendungen wie Google etc.
Die Navigation geht auch ohne Netz.
@kucki74 ok