Nứt sườn là có thiệt nha ae, thậm chí xe k bị tai nạn vẫn nứt bể sườn. Điển hình mt09 gen 3 vs tracer 09 đời mới, thay đổi khung sườn nhẹ hơn nhưng mỏng quá đi ổ gà hay té nhẹ nó cũng tét ra luôn, có thể search "mt09 chassis break", bên nc ngoài bị chắc hơn chục chiếc, còn vn chắc hên chưa ai bị
Chuyện xì dầu là bình thường nha, để lâu phốt cao su nó lão hoá, xe pkl nặng hơn trọng lượng dồn về phía phuộc trước nhiều hơn xe thường nên dễ bị xì dầu hơn, xe phuộc USD dễ xì phuộc hơn xe phuộc thường. Chuyện chống 1 bên hay dùng ben nâng nó vẫn xì dầu bình thường
Bản S lâu rồi mới thấy, thật sự quá đẹp anh Sang ơi
Em xe đẹp quá
Nứt sườn là có thiệt nha ae, thậm chí xe k bị tai nạn vẫn nứt bể sườn. Điển hình mt09 gen 3 vs tracer 09 đời mới, thay đổi khung sườn nhẹ hơn nhưng mỏng quá đi ổ gà hay té nhẹ nó cũng tét ra luôn, có thể search "mt09 chassis break", bên nc ngoài bị chắc hơn chục chiếc, còn vn chắc hên chưa ai bị
Chassis nha bác. Rất bổ ích ❤
Bữa đi thay nhớt thấy con cb500x bị nứt sườn 2 bên. Ko bị té đụng chạy rát nó tự bứt ra. Sợ thật
@@NNKTI ok bác, e chỉnh lại r. Bởi mới thấy nhìu khi xe khung sườn thế hệ cũ tuy nặng mà chắc 😅
Xe đẹp quá E Sang❤❤
Đẹp này bán ra giá bn nhỉ
Giá bao nhiêu a ơi
ắc quy để xong chx lâu quá hog nổ hết điện mình lây ra sạc lại thì dùng có ổn hog anh hay nên thay bình mới có đảm bảo ạ
Sạc được thì sạc lại, còn hư ắc quy thì mua cái mới luôn bạn ạ. Bình dongnai với GS giờ cũng rẻ.
xạc lại và đo dòng xả a nhé . còn chuẩn thì sài bình thường . xe này dùng bình pin nên dùng lâu lắm 5-6 năm mới hư còn bình axit tầm 2-3 năm thôi ak
Xe này bán ko anh
nứt sườn
1 tỷ 3 hồi nó xuất hiện.
Gần nhà mình có ông kia chạy con này mà đi bô megaphone 🤪🤪
Chạy má ơi nó sướng cái lổ tai 😊
Chạy ngang nhà nuôi chó nó có chạy theo ko ní
@@SIEU_NHAN_GAO hông ní , tui tác nghiệp hết khu rồi nên êm vắng lắm 🤪🤪
V4 gọi = cụ
Xe thiết kế sưởi mông ng châu Âu, về Việt Nam! Thành chiên trứng cút 😂
Anh ơi cho em hỏi là em đi nghĩa vụ đc 1 năm. Xe em cbr150 chỉ ben lên nổ máy chứ k chạy. Về thấy phuộc trước bị xì dầu thì do đâu ạ em cảm ơn anh ạ 🍀
để chống nghiêng à :) kkkk để lâu nên để chống giữa
@@yonetocchien làm gì có chống giữa đâu bro. Em lấy ben nâng để đó mà. Về thấy dầu bên cây phuộc phải nó chảy rõ rệt luôn. Rầu thiệt
@@maikhiemtran451 xì dầu, thay ron,đừng rầu
@@mioanle4180 dạ em cảm ơn ạ. Tại em ben lên để đó chứ k có chạy mà vẫn xì🤦
Chuyện xì dầu là bình thường nha, để lâu phốt cao su nó lão hoá, xe pkl nặng hơn trọng lượng dồn về phía phuộc trước nhiều hơn xe thường nên dễ bị xì dầu hơn, xe phuộc USD dễ xì phuộc hơn xe phuộc thường. Chuyện chống 1 bên hay dùng ben nâng nó vẫn xì dầu bình thường