Günümüz şartları ve araba piyasasıyla kıyaslarsak fiyat olarak en uygun araba bu bin motor turbo yok atmosferik motor çok fazla performans beklememek lazım şehir içi kullanım için ideal bir araç bence bursanin çıkışındaki rampa sanırım o çıktığınız yol ordaki yokuşu biliyorum bence gayet iyi tirmandı abone oldum daha çok video bekliyoruz
@@cliodunyam7348 bu araba ilk çıktığında 116 bin e satılıyordu benimde 80 bin tl param vardı paramı 100 bin yaptım bu seferde araba 135 bin oldu ben mücadele ettikçe yükselen araba fiyatlarına yetişemez oldum ve pes ettim bıraktım gerçekten çok beğeniyorum bu arabayı ama nasip olmadı 2015 model fiat egea almayı düşünüyorum ama 100 bine bulamıyorum allah sonumuzu hayra kılsın bu piyasa nereye gider ne olur hiçbir fikrim
@@mustafaonder7559 bende aynen öyleydim 2017 den beri araç almayı planlıyorum anca alabildim 😂 Aralık ayına özel fiyatlar var sanırım bayide şuan kredili alabilirsin ancak son donemde kredi faizleride yükseldi iyi araştır bayilerde istediğin aracı.
@@hknergn Tabii seçenek var, filo aracı olarak alınan veya gençlerin üç beş birikimiyle aldığı bir araç olan baz Clio'yu bu kadar basitleştirmeleri garibime gitti sadece. Avrupa'da bu motorun alıcısını bulmanız çok zor. 3. Dünya ülkelerinde satılan tipte motorlar bunlar. Dediğiniz seçeneklerdeki Clio'yu alacağıma zaten aynı fiyatlara daha yüksek konforu sunan VW Polo'ya ya da Opel Corsa'ya yönelirim; B segmenti bakıyorsam şayet. Motor belki daha iyi olmaz ama konforu malum... Ya da biraz daha ekler, 250 liraya C segmenti Opel Astra sedan alırım, 1,4 turbo otomatik vites. Seçenek bol tabii.
@@alpertasc1567 Saçmalmaayın sırf Turbo yok diye 3. Dünya savasından kalma motor diyorsunuz.Bu motor ne kadar teknolojik bir motor haberiniz var mı?Lütfen araştırın ve öyle konuşun.Ayrıca yabancı ülkelerde de gayette satılıyor youtube 1.0 SCe clio yazar yazmaz direk yabancı videolarda çıkıyor.
şehir içi a dan bye gitmek için yapılmış bir arabadır amacına uygun kullanırsan işini on numara yapar bide lpg atarsan minibüs parasına rahat rahat gidersin olayı budur
Reis araba donanim ve gorunum olarak super 2020 araba normal ancak bagirmiyor dedigin araba harika bagiriyor ve sen suan tek basina kullaniyosun 3 yada 4kisi aybi yola girde gorelim ve klima 4kisi ile klimayi ac bide ole cik arabadan sogursun kimse kendini kandirmasin dusun motor araba gun icinde tek basina harikadir ama 4kisi 5kisi binip biyere gittiginde ozellikle yazik klimada aktif iken hem cok yakacak hemde araba bayilip duracak ben kendim bunu tecrube edindim suan 1.5 euro 5 2016 fiestaya tittanyum x e biniyorum yakit cok az performans harika klimayi hissetmiyosun bile 75 beygir arac ama harika kaciyor yakittanda cok memnunum 1.0 motor bence anlatildigi gibi degil oyak personeliyim 30 bin tl daha assaya alabilirjm bu araci ama ona ragmen almadim alma kmkanimda vardi 1.0 dunya para verip 2020 model arabaya binmem
Gökhan Akbulut Bu video da araçta 2 kişiyiz bagajda kısmen doluydu Klima açıkken aynı yokuşu 4 viteste çıkıyor bu araç Senin bindiğin dizel motorla zaten atmosferik benzinli motoru bir tutamazsın. Motor yokuş çıkarken videoda üst devire çıktığı için biraz gürültülü 3000 devir altında yolda giderken içeri motor sesi almıyor. Ben bu aracı yazında sürdüm klima açık 4 kişi bagaj dolu gezdim performans biraz daha zayıflıyor ancak çok fazla değil
@@cliodunyam7348 sende haklisin arkadasim 2ay once bu arabanin en ful iconunu aldi ektralar yaptirdi tam donanim 1.5dizel 115 hp sanrufsuz 180 bintl para verdi oyak personeliyiz 30 bin tl indirimli aldi yani ayni arabayi siz 210 bin alirken o 180 ne aldi 2ay sonra araba geldi yani gecen hafta suannarabanin sfiri 300 bine dayandi gercekten cok boktan bisey adamin arabasi adama gelene kadar prim yapti 3tane hakkimiz vardi keske 3tane alsaydim dedi valla ev borcu odemesem.bende alirdim bi icon 🤣🤣🤣🤣🤣 ama 1.0 motor icime sinmiyor poloda binmistim motor farki varmi bilemem ama 4kisi klima acik cok tirtti
Gökhan Akbulut Hocam sen turbolu bir araca bindiysen sürekli bu motor sana tabiki iyi hissettirmez ancak benim aldığım zamanda 2.elde 30000 kmde olan araçlar ile aynı fiyat istiyorlardı ben 113 e aldım bunu özellikleride epey güzel bence bagaj hacminden çok memnunum mesela . Led far olmayan araç almam bundan sonra . Bazı özellikleri çok iyi geldi bana. Motor olarak yakıt benim için ön plandaydı bu konuda başarılı. Birde en önemlisi benim aldığımda touch 1.0 tce 142 bin tlden aşağı düşmedi . Arada epey fiyat farkı vardı. Herkes güçlü motor ister ancak bazen olmuyor işte .
Aynısı bende var istanbuldan İzmire geldim düz yolda 165 170 yaptım yokuslarda ivmeyi kaybetmeden çıkarsanız sorun yok kaybedersende devri yüksek tutarsan yine sıkıntı yok parası çok olana bu araba uygun olmaz zaten ben beğendım
Aracın 2020 model 72 liğini yeni aldım kullanıyorum beklentimden daha iyi gidişi 0.100 hızlanması 17 lerde değil çok daha iyi hissiyatıda 1.2 atmosferik başka araçlar kullandık çoğundan çok daha iyi memnunum genel anlamda.
Sehir ici kullanima uygun bi arac aslinda benzinli arac belki dizele gore belki fazla yakiyor diyenler olabilir ama dizel her daim cok uzun yol yapmadigin surece masraflidir bakimi agirdir
İnegöl rampasını o süratlerde tırmanabiliyorsa bence gayet iyi sayılır , küçücük motora o kadar da haksızlık etmeyin. Piyasadaki 1.6 atmosferik sedanlar da aşağı yukarı aynı süratlerle tırmanıyor, deneyin görün. Civic CVT ile aynı rampayı tek kişi tırmandım 100'ü geçemedi. (tabii ki en büyük etmen 1.6 sedanlar biraz ağır, bu biraz hafif) Yok efendim çok bağırıyor, elbette ki yokuş çıkan atmosferik biraz bağıracak. Zevk meselesidir, kimi insan da atmosferik alır, yüksek devirdeki motor sesinden hoşlanır. Yok efendim vites düşürüyor, 1.0 litreden daha ne bekliyorsunuz ki? O kadar dik yokuşu çıkarken elbette vites düşürecek. Alt vitesler niçin var , sadece kalkış için mi? Hatırlayın 90'lı yıllardaki araçları, aynı rampaları 3 ile çıkabildiğini 4'te bayıldığını ne çabuk unuttunuz ? Zaten bu araç 5. vitesle tırmanabilecek kadar güçlü olsa, şanzıman aralıklarını uzun tasarlayıp ; 3. vites dişlisi yerine 4. vites dişlisini, 4 yerine 5. vitesi, 5 yerine 6. vitesi koyarlar ; düz yolda 6'ya takıp 2000 d/d rahat rahat gidersin. Atmosferik benzinli uzun süre kullandım. Özellikle 2002 model clio 1.4 RTA atmosferik 70 HP kullandım, onunla kıyasladığımda 1.4 olmasına rağmen onun performansı bu videodan daha iyi değildi. 1 litre atmosferiklerin yıllar içinde teknolojik gelişmeyi yakalaması bence güzel birşey. Zaten çoğunlukla şehiriçi için tasarlanmış , uzun yola pek uygun olmayan , performans severlerin tercih etmeyeceği bir model olduğu malum. Her kesimin talep edebileceği bir araç değil. "Ben gaza bastığımda araç her viteste her devirde yürüsün istiyorum" diyenlerin direkt turboya yönelmesi gerek. Hem atmosferik olacak, hem küçücük olacak, hem de köpek gibi gidecek ? Yok ki öyle bir dünya, fizik kurallarına aykırı.
Çok doğru açıklamışsın piyasadaki en ucuz modeller arasında en iyi motor bence bu yakıt olarak hala memnunum biraz daha az yaksa dizel seviyesine gelecek
@@berkerdogan8526 Dostum ben 2017 CVT şanzımandan bahsediyorum. Dişli çarklı şanzımanlar (manual ya da otomatik fark etmez) elbette CVT'ye göre daha verimlidir ve rampaları daha iyi tırmanır. Ayrıca 2011 dediğin Civic 1.215 kg , 2017 CVT Civic 1.380 kg, arada neredeyse 160 kg kadar bariz bi fark var. Bulun bir tane 2017 CVT, aynı rampada deneyip görün. Yeni model arabalar, her zaman bir öncekinden daha iyidir diye bir tabu yoktur. Benim aracımı 2011 Civic düz yolda da tokatladı, tecrübe edindim yani.
0.7 atmosferik 126 bis kullanıcısıyım (bilen bilir 2 silindir 26hp 49nm bir motoru var daha güçsüz aracı zor bulursunuz) vitesleri devir aralığı zaten ona göre yapılmış 4. vites 3000 devir 80km/h yapıyor ha 4 le çıkmazsın 2yle çıkarsın ama çıkarsın her türlü rampayı
aynı aracı 3 yıl önce aldım sandero 1,0 sce olarak 2017 lpg bagladım 5 bın kmdeyken suan 33 bınlere geldı km olarak cok memnunum 7 lt cıvarı lpg tuketımı var atıker gold var aracımda benzınden farksız düzde 160 egım asagı max 170 gordum kaz dağlarına aracda 3 kısı bagaj full yakıt depoları full 3. vites ile çıktım cok rahat hemde kaç kere izmirden samsuna gıttım kac kere her yere cıkar bu arac acelesı olmayan ınsanlar cogunlukla s.ıcınde surecekler alsın ve lpg baglasın yakıt unutsun 380 km ızmır ayvalık yaptım gecen gun 3,35 bp lpg 80 tl lpg yaktı araç 110 cıvarı hızım genelde dip not bakımları sanayıde cok uygun bı araç fılte takımı max 100 tl 5w40 mobıl yag 4 lt 140 tl bırde ıscılık verın tamamdır ben ızmır ve lpg den dolayı 5w40 koyuyorum sıcakda yag su gıbı oluyor 5w30 soguk yerlerde lpg olmayanlar arkadaslarda kullanabılır tabı ben sıcak ve lpg varsa 5w40 koyun aracın motor zıncır sesını kesıyor tavsıyemdir..
@@mslmistekl1699 tabi arac lpg ıcın yapılmıs bosuna benzınde bınmeyın izmirde özsoy lpg var ben orda taktırdım cok memnunum ayar konusu önemlı ayarı guzel yaparsa lpg kıtı araca uygunsa problem olmaz ben atıker gold atıker grand lovato obd 2 gıbı enjektorlerı hızlı acılıp kapanan kıtlerı tavsıye ederım benzın gibi gider araç
Bu aracı alalı 1 ay oldu. Uzun yolda sakin kullanım için uygun, şehir içinde ise ister agresif ister sakin harika bir araç. Bir b segmentinin baz aracı gözünüzde fazla bi şey beklemeyin. Ne kadar Bütçe o kadar köfte
Öncelikle video için teşekkür ederim aracı almayı düşünüyorum ama kafamda performans yönünden olumsuz şeyler vardı eski aracım 1.4 ibiza 85 beygir atmosferik motordu sanırım ikisi arasında çok bir fark yoktur diye düşünüyorum
Araba Nasıl alınır biliyor musun araç son viteste 3000 devirde hangi hızı görüyor o önemli son vites 3000 devir 120 gören araba alınır çünkü az yakar 110 km 2000 2500 arası az yakar rahat edersin 1.2 clio 4 var az yaksın diye 100 ü geçmiyorum
5. viteste 100 km/h yapıyor 20km daha hızlı gidecem diye 30 000tl fazla para vermedim. Aracın yakıt tüketimi 100 lede gitsen 120 ilede gitsen çok değişmiyor 0.5- 1lt arasında yakıt değişir maksimum . Bence araç zaten az yakıyor arada bende 150 km lere çıkıyorum ama genelde şehir içi sürüyorum her yer radar üst hızlar para kaybettirir.
Aynı arabadan 20 gün önce aldım..cok menunum...bursa kestel çıkışı gölbaşı rampası bu yol...burdanda geçtim... gemlik dürdane rapmasındanda geçtim hemide açık klima ile 3 kişi..no problem...
@@user-vi4vg8fs1w halen kullanıyorum dizele çok para verecegime 3 silindir 1.0 atmosferik motor aldım..ortalama tüketimim 5 litre...beni tatmın ediyor..kişiye göre dfeğişir tabiki.. benzinli bmw f30 kullanan biriydim..bu araba çok tasarruflu
@@user-vi4vg8fs1w 3 silindirli araclar km düşükte olsa hor kullanınca yağ yakma duman atma sorunu ortaya kolay çıkıyor buna dikkat et.. yağ yakma duman atma olmasın..conta testi km testi airbag testi kesinlikle yaptırmanı tavsiye ederim.. en az orta paket expertiz yaptırmanı tavsiye ederim
@@necatiguzel2727 saygıdeğer arkadaşım benim öyle 100 150 ile gideyim millet kle yarışayım gibi dertlerim yok otobanda bile max 90 yapıyorum. Clio 4 e de bindim. Aile arabası arıyordum bu aile arabası.
@@cenkobradovic3691 yarışa demedim yani senin suan arac tork ve beygir düşük farkinda mısın? Farkibdaysan 5 kisi ile yukari 3 vitesle zorlanır ama durunca çıkarken sıkıntılı.. Neyse hayırlı olsun şahsen senin yerinde olsam almazdim bir de su an 2 el cok araba var satmaya kalkiyor cunku pisman belli.. Sen memnunsan sorun yok ama keske 0.9 tce 90 alsaydin daha iyiydi yani... Uzun yolda cok az yakar ben tek başıma arka koltuk 2 adet damaca su dolu garaj da yarim esya vardi 118 hızla 4.9 5.1 arasi yaktı. Daha once bir kez de 90 hizla tek başıma 3.9 tüketti
@@necatiguzel2727 doğrudur hocam yani insanlar memnun olmayabilir de ben genel itibarı ile hayattan beklentisi kısıtlı bir insanım şimdilik idare ediyor 3 kişi bagaj hafif yüklü şekilde manisa spil rampasında sıkıntı yaşamadim sahsen yetti yani bilemiyorum da belki 0.9 alsam daha da memnun kalırdım bi fikrim yok. Ama geçen satıyorum dediğimde +20 bin koyuyor araba üzerine ilerde pişman olursam bile satmakta zorlanmam sanırım
Hocam bu yakıt tüketim ekranını nasıl sıfırlayabilirim? Bir de bu ölçümü anlık olarak nasıl yapıyorsunuz? Durduğum yerde ne zaman baksam 8.1 görüyorum. Düşürmek istiyorum ama böyle nasıl ölçeceğimi bilmiyorum.
1.6 atmosferik lpg li çoğu araç zaten yokuşlarda aynı bu şekilde kalıyor yani hiçbir fark yok siz turbo beslemeli bir motor ile kıyaslarsanız saçma olur
Siz kullanmayi bilmiyorsunuz o zaman 1.5 benzinli vardı devirli gidince dizeller gibi yürüyordu Siz dizel kullandıktan sonra mı 1.6 atmosferik kullandınız
ON SA hiçbir atmosferik araç özellikle yokuşlarda turbo beslemeli kadar atak gidemez ... atmosferik bir motor turbo beslemeli bir motora göre maksimum hızda iyidir sadece oda turbo beslemeli motor 1.2-1.3 falan ise eyer 1.6-1.9 2.0 bide turbo beslemeli ise atmosferik tozuna yetişemez. ben her türden motorlu araç kullandım şöförlüğüm oldukça iyidir kullanmayı bilmemek devirsiz vs gibi gidecek biri değilim şuna dikkat etmek gerek her dizel araç da turbo yoktur ve çok düşük hacimli bir motor olabilir 1.6 atmosferik ile 1.6 turbo beslemeli bir motor çok çok farklı gider
@@kemaluygar dostum götürmek istersen gider çekersin 1 vites yerine 2 vites aşağıya bak nasıl gidiyor Yaş 39 oldu 21 senedir araba kullanıyorum 1.2 i 20 ile 180 km hız yaptığımızda oldu bir çok aracın sollamaya çıkmadığı yerde geçtiğimiz de Sonuç olarak at sahibine göre kişner Atmosferik araçlarda iyi olan kısım turbo boşluğu yok Pedala basınca direk tepki veriyor sen yeterli uygun vitesi seç
Bende de var aynısı gerçekten video da görüldüğü gibi çok az yakiyor gayet te iyi gidor .denemden konuşmayın arkadaslar.ankara İstanbul uzun yol yaptım çok iyi
@@necatiguzel2727 yahu ben ne diyorum sen ne diyorsun ben 1.0 atmosferik motordan bahsediyorum 0.9 olan turbo beslemeli 12 saniye 0-100 ü var o araba tabikide buna göre çok iyi
Daha dün denedim nasıl gidiyor diye düz yolda 170 kere çok rahat çıktı hızlaanmasıda çok güzel şuan 3000 km ye yakın dün o kadar zorladım araç hala 5.8 ltr ortalama bence güzel bir motor
@@cliodunyam7348 Bizi bu duruma sokan herşeyin sebebi ÖTV kardeşim Belli ki firmalarda ucuza satmak için illa birşeyler den kesiyorlar 2021 yılında hala rampa konuşursak Allah bu düzene Bizi bulaştıran sistemin Allah belasını versin
Birde renault a laf yapmayıp egeayı süreklı gömenleri anlamiyorum. Bende 1.3 multijet egea vardı 150 ile stabil otoban hızında gidiyordum ki korkulacak bir hissiyat vermeden. Linea 100 den sonra korkutmaya basliyor bence çok gelistirdiler kasayı yol tutusu
@İlker Topuz Dostum eğer bu aracı denediyseniz ve varsa tecrübelerinizi ve yakıt denemelerinizi lütfen yazar mısınız ? Bir arkadaşım ciddi ciddi düşünüyor bu araçtan, o yüzden sormak istedim. Ben kullanmadım ancak "genelde" küçük hacimli motorlar şehirler arası yolda özellikle 3.000 d/d sonra çok yakar. Ayrıca rampalarda da yakar. Bir de, motor küçük diye performanslı kullanım beklentiniz olup da yüklenirseniz, yine çok yakar. Tabii Şehir içi sakin kullanım halinde ne yakar, onu bilemem.
Aracı halan kulaniyorum ve daha öncede aynı araçlardan kullandım herşeyiyle çok iyi ama yakıt bana fazla yakıyor geliyor polonunda aynı kasasına bindim bukadar yakmiyordu
Bunu alacağınıza 0.9 tce clio 4 alın geçin. Rampalarda eziyet çekmeyin. İnegöl rampasında iyi performans sergilemiş yine de. 0.9 tce ile 130 civarında rahat çıkabiliyor.
Arkadaş bize aracin gidişini gostermek istemis ve gayet güzel video olmus alacaklar icin merak edenler için hangi devirde kaç gidiyor diye , 0.9 elbette bundan daha performanslı ve daha tasarruflu ne kadar ekmek o kadar kofte kisinin beklentisine ve ihtiyacina göre bu motorda iş görür
0.9 tce 1.2 atmosferikten çok daha fazla yakıyordu :D 1.2 atmosferik kiraladım ankara mersin arası 90 -100 arası gittim 550 km de depo daha çeyreğin azcık altına yeni inmişti, 1.2 atmosferik dizelden bile az yakıyor uzun yolda 90 -100 arası gidince. aynı yolda 0.9 clio ile yarım depodan fazla yaktım
Bunu alacağınıza 3 de 1 i parasına 1.3 accent milenyum/admire alın 3 bin devir dakika 5. Viteste 105 km/h hızda o yokuşu yer bitirirsiniz. Konfor olarakta afaki bir fark olmadığını göreceksiniz. Keza 1.2 16v palio da...
Accent palio gibi eski araçlar ile çok farkı var gürültü olmuyor bir sefer aracın içinde .senin söylediğin araçlar kaç bin km de kim bilir her tarafında arıza çıkabilen eski araç önerisinde bulunma bence benim kullandığım eski aracımda var farklar anlatılmaz yaşanır.
@@cliodunyam7348 hocam bizim 0 alıp halen aktif olarak kullandığımız araçlarımızda var üstelik d segment farklı dünya falan diye saçma sapan insanları eziklemeye çalışmayın. Mevzu bahis reno dacia grubu araçların en kalitesiz ve ucuz modelleri benim söylediğim eski araçlarla ben hiç bir fark yok demedim afaki bir fark yok dedim. Gerçektende öyle bu araçları ben de kullandım tekrar söylüyorum afaki bir fark yok. He bu arada temiz olduktan sonra accent sizin 0 aracınızdan çok daha sorunsuz ve dayanıklıdır. Ben size böylelikle anlatarak yaşatmış oldum hadi kib by
@@alpaguhan6844 Ben sana dedim ki benimde aracım var hemde fabrikadan çıktığı gibi duruyor orjinal 94 model ben bile eski aracımdan memnunken arada çok fark var diyorum . İleride bu farklar ile ilgili video da çekerim . Oda araba buda araba 4 teker gidiyor diye düşünüyorsan sana göre farkı olmayabilir.
burda yorum yazanlarin %90 nin arabası dahi yok herbirinin altinda ferrari varmış gibi havalar bakma sen kardeş lpg taksan hiçbir şey yakmaz rampalarda korkma düş vitesi zorlamadan tırman düz yolda yine devam zaten hangimiz hergün uzun yola çıkıyor yılda bir belki şehir içinde mükemmel araç bence ekonomik.Bende 1.4 egea var 0.9 tce ile aynı gidiyor ama bi silindirini çalmışlar reno yerine ufak turbo koymuş :)
Reis ağzından bal damlıyor.Yorum yapanların yüzde 90nı arabası yok yorum yapıyor aq. Bu araba ile 1.0 sce 72hp ile 1450km yaptım.Hiçte çekişten düşmedim.Kullanmayı bilene adamlar motoru küçültse bile torku yükseltiyorlar artık o eski atmosferik motorlar kalmadı. Ama bizim insanımız düz yorum yapmayı severler.
@@uzaydakikaranfil evet çok memnunum. Özellikle yakıt konusunda. Bundan önce 1.9 dizel arabam vardı çok seriydi ama aylık 2000-2500 tl yakıta para harcıyordum.
Bu fiyatı buna verene kdr gider 1.6 hDi 2013 2016 arası 301 veya c elysee alırım en azından yokuşta 5 vites 120 altına inmiyor kasa hafif kalkışta alanıda görmedim çokta egea tokatladim şirket aracimdi kullanırken.
Şuan 600 650 lirayan alınacak EN MANTIKLI araç bence. Bu paraya 90 HP arabaya binenin arabası en kötü ihtimalle 10 yaşında oluyor 10 yaşında arabaya o kadar para vereceğime hiç önemi yok gücü dahada kısık olabilir Bu arabanın 100le çıktığı yokuşu diğer arabada Maximum aynı devirde. 120 ile çıkacak hiç önemli değil ben 100le çıkarım 10 yaşında acaba neresi bozulacak diyeceğim bir ihtiyara binmem ayrıca görüntüsüde 10 numara BENCE EN MANTIKLI ARAÇ
7 ay kullandım full depo 350 tl 450 km yaptım arkadaşlar şehiriçi ise gidip geldim ortalama 25 hız kesinlikle dizel 350 tl ye dizel nissan jeep 900 km yüzde 50 fark arkadaşlar dizelllllll
Senin hesabına göre 10 ltre yakması lazım sce motorun ben daha 7 ltr üstünü hiç görmedim bu motorda 5.8 - 6 arası gidiyor benim şehir içi kullanım. Senin kullanım ile ilgili bir durum bu . Benim yarım depo benzin ile 350 km gittim .
6300 devir çeviren motor 3000 devirde 100 3250 devirde 110, çevirdiği devrin yarısı kadar Hızını sabitle bak keyfine ha gönül isterdi ki başlangıç paket arabalar daha güçlü olsun ülke ve hayat şartları en azından güncel sıfır arabaya biniyorsun yıl sonu iyi fiyat gelirse almayı planlıyorum
4000 devir ile gittsen bile motorda sıkıntı olmaz ancak 5000 üstü sürekli gidilirse daha çabuk yıpranır ancak bu motorların yağlama sistemleri çok iyi olduğu için ileride problem olacağını düşünmüyorum
36reis Kaptan turbolu motora göre üst devirlere çıkabilirlik bakımından evet daha iyi . Üst devirde gücü verir bu yüzden 3000- 4000 devir normal sayılabilir atmosferik motorlarda
Selamün aleyküm usta güzel açıklayıcı video olmuş emeğine yüreğine sağlık bu videonun aynısını 1 motor 90 beygir turbo otomatik viteste olanını arıyorum bilen varsa link atabilir mi lütfen önemli teşekkürler 😊
Rampa çıktıkdan sonra da yakıt tüketimi çekseydiniz birde sizden bir depo şehir içi kullanım verisi de rica edeceğim. İstanbul içi 7,4 altına inmiyor. Normal kullanımda
Ozan Ağay benim baktığım kadarıyla clio daha düşük devirde maksimum torku veriyor ancak ibiza 4000 devir üstünde torku veriyor bu nedenle clio ile bazı noktada zayıf kalabilir.
@@ozanagay8442 aşağı yukarı aynıdır clioda vites aralıkları farklı olduğu için 16 saniye hızlanma görülüyor bu şehir içinde daha atak olması için yapılmış birşey
2. Elde en çok satışta olan araç egea 2 arkadaş aları tüp taktırdı sanayiden çıkmıyor bence renault fiat citroen peguetden sonra sondan 4. Geliyor ve orta kalite bir araç fiat ise sonda ve 2.el piyasasi daha iyi bence dizel motor ile benzinli motor elbette fark edecek.
Evet vites küçültmek gerebiliyor yokuşlarda . Dizel bir aracın bağırdığı 2500 devir üstündeki sesten daha az ses alıyor içeri videoda biraz fazla çıkmış . Ben dizel ford ve fiat araçlarda kullanıyorum . Yalıtım konusunda çok başarılı Clio
Mehmetali Akbulak çektiğim telefondan kaynaklı o çok ufak sesi bile yükseltiyor . Yalıtım konusunda cidde iyi gidip deneyin anlıyacaksınız bununla alaklaıda bir video çekerim birçok yerde kullanılan yalıtım malzemleri ve fitiller var
Yokuştan sonra iniş için yakıt harcamadığın için problem olmuyor Ör. Araç 4 kişi full bagaj Bursada Uludağnın zirvesine çıktım hemde bazen çıkarken aracı zorladım . Eve akşam geldiğimde ort. Tüketim 5.8 di.
bende de aynı araç var gaz pedalına sonuna kadar bastığımda sanki altta bi düğme var gibi biraz daha zorlaşıyor basması ne işe yaradığı hakkında bilginiz var mı
@@ardaensaryesilyurt7222 Normalde manuelde de oluyor hatta kitapçıkta da yazar ancak zaten araç performans olarak çok güçlü olmadığı için hissedilmiyordur ya da bu modelde kapalı olabilir bu özellik denemedim
Bu araçla 1300 km yol yaptım yakın zamanda hemde genelde hızlı agresif kullanımda 5.7 ortlama ile bititdim .Yokuşlarda dip gaz gidince bile fazla yakmıyor.
Bakın hiçbir atmosferik motor düşük devirde bu yokuşu hızlanarak çıkamaz ben videodaki gibi sürmüyorum zaten 3000 3500 devir de 4 . Viteste çıkıyorum araç zorlanmıyor
@@muratgunes57 paşam aynı sınıf arabayı kıyaslıyorum ben keyfi kullandıgım E300 V6 4 matic mercedesim var ona bakarsan 200 bas devir 3000 1.8 passatını ortadan böler
Şehirlerarası seyahat için işkence aletidir. Şehir içinde zaten istersen 2.5 motor koy. Gideceğiniz hız ve güzergah belli. Ez cümle diyeceğim o ki, alayım yılda 2 defa memlekete gider bagajı doldurup gelirim diyorsanız hiç yanaşmayın. Ama şehir içi işe git - gel , haftasonu AVM - sahil gezerim diyorsanız F/P ürünü
Şehilerarası yolculuktada gayet konforlu araç gayet 130 140 km h hızlarda sessizce ilerliyor bursa aydın bursa marmaris gibi yolculuklar da hiç yormadı .
1.0 atmosferik clio 5. Vites 3 bin devirde 105 yapıyor. 1.6 laguna 2 sahibiyim o da aynı oranlara sahip. En gıcık olduğum şey çok gözüme batmaya başladı. Sanki arabada 6. Vites varmış da sökmüşler gibi. Koysana uzun bir oran babacım 2000 devirde 90 100 yapsın kafamızı dinleye dinleye gidelim?
@@cliodunyam7348 usta clio tamam sıfır araba yalıtımı da ona göre. Benim isyanım Renault'a. Bu vites oranları madem 1.0 motoru bile kaldırıyor niye zamanında 1.6 hatta 2.0 arabaları bile aynı oranlarla çıkardı? Şimdi kuduruk gibi şanzıman oranlarını uzatacak usta arıyoruz kimse de yanaşmıyor.
Merhaba arkadaşlar 0.9 Clio 4 mü yoksa 1.0 Atmosferik mi daha mantıklı olur bu araçlarda yokuş dur kalkları ve yol gidişat performansı açısından? Net bilgisi olan yardımcı olabilir mi?
net bi şekilde soyleyeyım kıyaslama bıle yapamazsın vıdeoda 4 vıtes 4500 devırlerde zar zor cıkıyor bunu clıo4 ıle yaparsan gercekten gucu hıssedersın turbonun 5. vıtes clıo 4 de bayılır ama dedıgım gıbı sce ıle tce turbo kıyaslanmaz bence 70 de az yakıyor dıyor her araba az yakar 70 le gıdersen
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Abone oldum hocam. Bu araç hakkında dahafazla video bekliyoruz.
sce motorun bu gittiğin güzergahta göstereceği performansı merak ediyordum karşıma çıktın. Eyvallah 😊
Bu arabayı almak isteyenler için faydalı bir video olmuş
Gayet başarılı kardeşim 🙏
Yıl sonu düşündüğüm araç düşünenler için faydalı video
0.9 u tavsiye ederim
yıl sonu dahada pahalaşır araç
@@antidepresan7386 clio 5 te 0.9 motor yok 1.0 var artık
Çok güzel, ekonomik, mutlu eden araç
Günümüz şartları ve araba piyasasıyla kıyaslarsak fiyat olarak en uygun araba bu bin motor turbo yok atmosferik motor çok fazla performans beklememek lazım şehir içi kullanım için ideal bir araç bence bursanin çıkışındaki rampa sanırım o çıktığınız yol ordaki yokuşu biliyorum bence gayet iyi tirmandı abone oldum daha çok video bekliyoruz
mustafa önder sağol kardeşim evet bursa çıkışı bence araç gayet iyi ancak önyargılı arkadaş çok fazla malesef deneseler onlarda beğenecek aracı
@@cliodunyam7348 bu araba ilk çıktığında 116 bin e satılıyordu benimde 80 bin tl param vardı paramı 100 bin yaptım bu seferde araba 135 bin oldu ben mücadele ettikçe yükselen araba fiyatlarına yetişemez oldum ve pes ettim bıraktım gerçekten çok beğeniyorum bu arabayı ama nasip olmadı 2015 model fiat egea almayı düşünüyorum ama 100 bine bulamıyorum allah sonumuzu hayra kılsın bu piyasa nereye gider ne olur hiçbir fikrim
@@mustafaonder7559 bende aynen öyleydim 2017 den beri araç almayı planlıyorum anca alabildim 😂 Aralık ayına özel fiyatlar var sanırım bayide şuan kredili alabilirsin ancak son donemde kredi faizleride yükseldi iyi araştır bayilerde istediğin aracı.
Clio 4'teki 0,9 TCe motora laf ediyorduk, bilmiyorduk ki bir sonraki nesilde o turboyu da sökecekler...
1.3 de var istersen 130 hp 9 sn 0-100 ü seçenek çok paradan hbr ver.
1.0 turbo da var 100 hp 1.5 dci var manuel var xtronic var edc var sana hangisi lazım hacı :))
@@hknergn Tabii seçenek var, filo aracı olarak alınan veya gençlerin üç beş birikimiyle aldığı bir araç olan baz Clio'yu bu kadar basitleştirmeleri garibime gitti sadece. Avrupa'da bu motorun alıcısını bulmanız çok zor. 3. Dünya ülkelerinde satılan tipte motorlar bunlar. Dediğiniz seçeneklerdeki Clio'yu alacağıma zaten aynı fiyatlara daha yüksek konforu sunan VW Polo'ya ya da Opel Corsa'ya yönelirim; B segmenti bakıyorsam şayet. Motor belki daha iyi olmaz ama konforu malum... Ya da biraz daha ekler, 250 liraya C segmenti Opel Astra sedan alırım, 1,4 turbo otomatik vites. Seçenek bol tabii.
@@alpertasc1567 baz motor seçeneği 1.2 atmosferikti 0.9 tce opsiyon
@@alpertasc1567 Saçmalmaayın sırf Turbo yok diye 3. Dünya savasından kalma motor diyorsunuz.Bu motor ne kadar teknolojik bir motor haberiniz var mı?Lütfen araştırın ve öyle konuşun.Ayrıca yabancı ülkelerde de gayette satılıyor youtube 1.0 SCe clio yazar yazmaz direk yabancı videolarda çıkıyor.
Bende 2016 joy var ve yakıt da gerçekten üstüne araç tanımıyorum çok harika bir araç
Bende. De 1,5 clio icon mevcut dediğin gibi sz yakıtpr 200 ü görüyor rahat eahat
Kestel turanköy arasındaki Gölbaşı yokuşu ciddi bir yokuştur bu eğime rağmen bu performans bu fiyata gayet iyi
Hiçkimse aracı kullanmadan kötü demesin ben kullandım kötü araç
huhy
:D:D
Hangisi kötü ve neye göre kötü
şehir içi a dan bye gitmek için yapılmış bir arabadır amacına uygun kullanırsan işini on numara yapar bide lpg atarsan minibüs parasına rahat rahat gidersin olayı budur
2012 focus u satıp bu gün aldık araba daha gelmeden pişmanım babamı bilmem
Reis araba donanim ve gorunum olarak super 2020 araba normal ancak bagirmiyor dedigin araba harika bagiriyor ve sen suan tek basina kullaniyosun 3 yada 4kisi aybi yola girde gorelim ve klima 4kisi ile klimayi ac bide ole cik arabadan sogursun kimse kendini kandirmasin dusun motor araba gun icinde tek basina harikadir ama 4kisi 5kisi binip biyere gittiginde ozellikle yazik klimada aktif iken hem cok yakacak hemde araba bayilip duracak ben kendim bunu tecrube edindim suan 1.5 euro 5 2016 fiestaya tittanyum x e biniyorum yakit cok az performans harika klimayi hissetmiyosun bile 75 beygir arac ama harika kaciyor yakittanda cok memnunum 1.0 motor bence anlatildigi gibi degil oyak personeliyim 30 bin tl daha assaya alabilirjm bu araci ama ona ragmen almadim alma kmkanimda vardi 1.0 dunya para verip 2020 model arabaya binmem
Gökhan Akbulut Bu video da araçta 2 kişiyiz bagajda kısmen doluydu Klima açıkken aynı yokuşu 4 viteste çıkıyor bu araç Senin bindiğin dizel motorla zaten atmosferik benzinli motoru bir tutamazsın. Motor yokuş çıkarken videoda üst devire çıktığı için biraz gürültülü 3000 devir altında yolda giderken içeri motor sesi almıyor. Ben bu aracı yazında sürdüm klima açık 4 kişi bagaj dolu gezdim performans biraz daha zayıflıyor ancak çok fazla değil
@@cliodunyam7348 alana satana hayirli olsun 150 bin 200 bin verilip alinacak bir motora sahip araba degil sahsi gorusumdur
Gökhan Akbulut 150 bin tlye arabamı kaldı sadece clio var Bende yüksek kilometrede 2 el almam . Çünkü bana göre 2. Elde de alınacak araç yok
@@cliodunyam7348 sende haklisin arkadasim 2ay once bu arabanin en ful iconunu aldi ektralar yaptirdi tam donanim 1.5dizel 115 hp sanrufsuz 180 bintl para verdi oyak personeliyiz 30 bin tl indirimli aldi yani ayni arabayi siz 210 bin alirken o 180 ne aldi 2ay sonra araba geldi yani gecen hafta suannarabanin sfiri 300 bine dayandi gercekten cok boktan bisey adamin arabasi adama gelene kadar prim yapti 3tane hakkimiz vardi keske 3tane alsaydim dedi valla ev borcu odemesem.bende alirdim bi icon 🤣🤣🤣🤣🤣 ama 1.0 motor icime sinmiyor poloda binmistim motor farki varmi bilemem ama 4kisi klima acik cok tirtti
Gökhan Akbulut Hocam sen turbolu bir araca bindiysen sürekli bu motor sana tabiki iyi hissettirmez ancak benim aldığım zamanda 2.elde 30000 kmde olan araçlar ile aynı fiyat istiyorlardı ben 113 e aldım bunu özellikleride epey güzel bence bagaj hacminden çok memnunum mesela . Led far olmayan araç almam bundan sonra . Bazı özellikleri çok iyi geldi bana. Motor olarak yakıt benim için ön plandaydı bu konuda başarılı. Birde en önemlisi benim aldığımda touch 1.0 tce 142 bin tlden aşağı düşmedi . Arada epey fiyat farkı vardı. Herkes güçlü motor ister ancak bazen olmuyor işte .
Aynısı bende var istanbuldan İzmire geldim düz yolda 165 170 yaptım yokuslarda ivmeyi kaybetmeden çıkarsanız sorun yok kaybedersende devri yüksek tutarsan yine sıkıntı yok parası çok olana bu araba uygun olmaz zaten ben beğendım
Aracın 2020 model 72 liğini yeni aldım kullanıyorum beklentimden daha iyi gidişi 0.100 hızlanması 17 lerde değil çok daha iyi hissiyatıda 1.2 atmosferik başka araçlar kullandık çoğundan çok daha iyi memnunum genel anlamda.
Ben 2 gun once 1.0tce 100 bg olani aldim gayet memnunum turbo beslemeli oldugu için çok hızlı gidiyor
110 130 araligibdaki hizlarda yakit tuketimi nasil
Sehir ici kullanima uygun bi arac aslinda benzinli arac belki dizele gore belki fazla yakiyor diyenler olabilir ama dizel her daim cok uzun yol yapmadigin surece masraflidir bakimi agirdir
Bizdedir böyle reno cılo vardı 2020 de
İnegöl rampasını o süratlerde tırmanabiliyorsa bence gayet iyi sayılır , küçücük motora o kadar da haksızlık etmeyin. Piyasadaki 1.6 atmosferik sedanlar da aşağı yukarı aynı süratlerle tırmanıyor, deneyin görün. Civic CVT ile aynı rampayı tek kişi tırmandım 100'ü geçemedi. (tabii ki en büyük etmen 1.6 sedanlar biraz ağır, bu biraz hafif)
Yok efendim çok bağırıyor, elbette ki yokuş çıkan atmosferik biraz bağıracak. Zevk meselesidir, kimi insan da atmosferik alır, yüksek devirdeki motor sesinden hoşlanır.
Yok efendim vites düşürüyor, 1.0 litreden daha ne bekliyorsunuz ki? O kadar dik yokuşu çıkarken elbette vites düşürecek. Alt vitesler niçin var , sadece kalkış için mi? Hatırlayın 90'lı yıllardaki araçları, aynı rampaları 3 ile çıkabildiğini 4'te bayıldığını ne çabuk unuttunuz ? Zaten bu araç 5. vitesle tırmanabilecek kadar güçlü olsa, şanzıman aralıklarını uzun tasarlayıp ; 3. vites dişlisi yerine 4. vites dişlisini, 4 yerine 5. vitesi, 5 yerine 6. vitesi koyarlar ; düz yolda 6'ya takıp 2000 d/d rahat rahat gidersin.
Atmosferik benzinli uzun süre kullandım. Özellikle 2002 model clio 1.4 RTA atmosferik 70 HP kullandım, onunla kıyasladığımda 1.4 olmasına rağmen onun performansı bu videodan daha iyi değildi. 1 litre atmosferiklerin yıllar içinde teknolojik gelişmeyi yakalaması bence güzel birşey.
Zaten çoğunlukla şehiriçi için tasarlanmış , uzun yola pek uygun olmayan , performans severlerin tercih etmeyeceği bir model olduğu malum. Her kesimin talep edebileceği bir araç değil. "Ben gaza bastığımda araç her viteste her devirde yürüsün istiyorum" diyenlerin direkt turboya yönelmesi gerek.
Hem atmosferik olacak, hem küçücük olacak, hem de köpek gibi gidecek ? Yok ki öyle bir dünya, fizik kurallarına aykırı.
Çok doğru açıklamışsın piyasadaki en ucuz modeller arasında en iyi motor bence bu yakıt olarak hala memnunum biraz daha az yaksa dizel seviyesine gelecek
Yahu 2011 1.6 vetec o rampayi yiyor nasil 100 u gecemiyorsunuz ne yaptiniz arabaya kimbilir
@@berkerdogan8526 Dostum ben 2017 CVT şanzımandan bahsediyorum. Dişli çarklı şanzımanlar (manual ya da otomatik fark etmez) elbette CVT'ye göre daha verimlidir ve rampaları daha iyi tırmanır. Ayrıca 2011 dediğin Civic 1.215 kg , 2017 CVT Civic 1.380 kg, arada neredeyse 160 kg kadar bariz bi fark var. Bulun bir tane 2017 CVT, aynı rampada deneyip görün. Yeni model arabalar, her zaman bir öncekinden daha iyidir diye bir tabu yoktur. Benim aracımı 2011 Civic düz yolda da tokatladı, tecrübe edindim yani.
0.7 atmosferik 126 bis kullanıcısıyım (bilen bilir 2 silindir 26hp 49nm bir motoru var daha güçsüz aracı zor bulursunuz) vitesleri devir aralığı zaten ona göre yapılmış 4. vites 3000 devir 80km/h yapıyor ha 4 le çıkmazsın 2yle çıkarsın ama çıkarsın her türlü rampayı
Hangi rampaymis o Civic,in 100 u geçemediği
şimdi bu motoru turbo ile kıyaslamamak gerekir
emsalleri olan
Vw nin 1.0 atmosferik ile kıyaslamak lazım oda aynı ve bu normal
aynı aracı 3 yıl önce aldım sandero 1,0 sce olarak 2017 lpg bagladım 5 bın kmdeyken suan 33 bınlere geldı km olarak cok memnunum 7 lt cıvarı lpg tuketımı var atıker gold var aracımda benzınden farksız düzde 160 egım asagı max 170 gordum kaz dağlarına aracda 3 kısı bagaj full yakıt depoları full 3. vites ile çıktım cok rahat hemde kaç kere izmirden samsuna gıttım kac kere her yere cıkar bu arac acelesı olmayan ınsanlar cogunlukla s.ıcınde surecekler alsın ve lpg baglasın yakıt unutsun 380 km ızmır ayvalık yaptım gecen gun 3,35 bp lpg 80 tl lpg yaktı araç 110 cıvarı hızım genelde dip not bakımları sanayıde cok uygun bı araç fılte takımı max 100 tl 5w40 mobıl yag 4 lt 140 tl bırde ıscılık verın tamamdır ben ızmır ve lpg den dolayı 5w40 koyuyorum sıcakda yag su gıbı oluyor 5w30 soguk yerlerde lpg olmayanlar arkadaslarda kullanabılır tabı ben sıcak ve lpg varsa 5w40 koyun aracın motor zıncır sesını kesıyor tavsıyemdir..
Lpg yı tavsiye ediyor musun
@@mslmistekl1699 tabi arac lpg ıcın yapılmıs bosuna benzınde bınmeyın izmirde özsoy lpg var ben orda taktırdım cok memnunum ayar konusu önemlı ayarı guzel yaparsa lpg kıtı araca uygunsa problem olmaz ben atıker gold atıker grand lovato obd 2 gıbı enjektorlerı hızlı acılıp kapanan kıtlerı tavsıye ederım benzın gibi gider araç
@@dogan2676 benim araç sıfır garanti dışına çıkar mı acaba
@@mslmistekl1699 cikar
@@dogan2676 him anladım
1.0 tce turbosuz çekmiyor maalesef gerçek bu şehir içi için ideal 0.9 tce turbo bunun yanında çok avantajlı.
En çok 2 kisi icin yapilmis bir arac 4 kisi uzun yolda bu arac alan kisiyi almasamiydim diye dusundurebilir :)
4 kişiyiz bagaj dolu 300 - 400 km yol yaptık ben bir zorluğunu görmedim. Araç sessizlik olsun süspansiyon olsun insanı yormadan götürüyor.
@@cliodunyam7348 1sce 65 bg şehir içi şehir dışı ort yakit ort hiz kac
1.0 sce 65 beygir aracı alalı bir hafta oldu 40 km yaptım. Ortalama tüketim 9.7 lt maalesef çok fazla
Ben bu araçta o tüketimlere hiç çıkmadım şehir içi 7 ltre üstü olmamalı
Clio 1.5 dci ler hem motor sorunsuzlugu hem de ekonomik yakit tuketiminde kendini ispatlamis motordur tavsiye ederim
Yokuşta egeanin solaması efsane :)) 3.27 dk
Dizel olduğundan diğer geçtiklerimde var dikkat edersen
Motorla bir sıkıntısı yok ama kronik cok ses geliyor kapilarindan pondizotan teyip tarafından göhüslukden 2020 clio 5 var
Benim araçta şuan trim ses yok ama olanlar için zaten serviste yalıtım yapıyorlar
Bu aracı alalı 1 ay oldu. Uzun yolda sakin kullanım için uygun, şehir içinde ise ister agresif ister sakin harika bir araç. Bir b segmentinin baz aracı gözünüzde fazla bi şey beklemeyin. Ne kadar Bütçe o kadar köfte
Buna bu parayı vereceğime egea 95 beygir alırım c sedan en azından
@@MrJanti1907 Renault motor ve elektronik aksamda uzun vadede daha iyi diye biliyorum. Tabi saygı duyuyorum düşüncenize.
@@ogulhankayabas4784 memnun msnz
@@uzaydakikaranfil Evet hem de çok Kübra hanım.
@@ogulhankayabas4784 ne kadar oldu kullanalı
Öncelikle video için teşekkür ederim aracı almayı düşünüyorum ama kafamda performans yönünden olumsuz şeyler vardı eski aracım 1.4 ibiza 85 beygir atmosferik motordu sanırım ikisi arasında çok bir fark yoktur diye düşünüyorum
Bendede aynısından var uzunyol yaptım İstanbul . Ankara .arasi gayet iyi .gidiyor hem yakitida cok iyi .hic dusunmeden al derim kardeşim
Videoyu bu yüzden çektim araç performası gayet yeterli yani yakıt ise uzun yolda dizel gibi az yakıyor
Clio kiralamistim 1.3 benzinli 210yaptim duz yolda yanik kokusu gelince kestim gazi belki daha giderdi 😁
Yokuştaki yakıt tüketimini açsaydınız iyiydi. Düz yol aracı hocam 3-4 kişi ile yokuş ve yakıt performansı sıkıntı
normal 1.0 atmosferik motordan çok fazla bir şey beklememek gerek ve bol miktarda sabırlı olmak gerek
Bence çok abartıyorsunuz. bu araba performans aracı değil zaten bunun bilincinde olan kişi alır bu aracı
@@cliodunyam7348 Öyle birde bütçe meselesi artık ülke şartlarında artık alışmamız lazım bu tarz motorlara vs.
Uzun soluklu bir yokuş 5.vitesdeyiz tabiki düşüyor 😀😂😄😅
Gerçeği arayan adam atmosferik olunca malesef 😂
@@cliodunyam7348 1.6 atmosferikler düşmüyor 5ten 6da çıkanda var
Ben egea dan yana kullandım tercihimi.6.vites 3150 devirde 120 yapıyor.4 bin devirde 150.gidiş olarak sanki bu modelden daha iyice gibi geldi.
Senin dediğin dizel galiba
cok dogru karar
1.4 benzinli
Dizeller 5 ileri
@@schmui8747 1.4 benzinli motor 6 ileri dizel 1.3 Multijet 5 ileri
@@mhrylmz34 ustam yağ yakma sorunu var mı egea da kaç binde araç yakıt durumu nedir ALLAH C.C NAZARDAN SAKLASIN TÜM ÜMMETİ MUHAMMED S.A.V
Ben çok geç giderim gideceğim yere benim işimi görür o zaman
Araba Nasıl alınır biliyor musun araç son viteste 3000 devirde hangi hızı görüyor o önemli son vites 3000 devir 120 gören araba alınır çünkü az yakar 110 km 2000 2500 arası az yakar rahat edersin 1.2 clio 4 var az yaksın diye 100 ü geçmiyorum
5. viteste 100 km/h yapıyor 20km daha hızlı gidecem diye 30 000tl fazla para vermedim. Aracın yakıt tüketimi 100 lede gitsen 120 ilede gitsen çok değişmiyor 0.5- 1lt arasında yakıt değişir maksimum . Bence araç zaten az yakıyor arada bende 150 km lere çıkıyorum ama genelde şehir içi sürüyorum her yer radar üst hızlar para kaybettirir.
3,50 sn deki rampada abi anlık yakıt kaç ben göremedim ama söylersen sevinirim saygılar
Sola geçsen sinek gibi ezerler hızlanması için büyük emek sarfetmek gerek
Uygun viteste iyi hızlanıyor probşem olmuyor o şekilde ani hızlanmak istersen bir alt vitese atınca çok iyi yürür.
Maşallah 87 model serceden biraz iyi 4 vites olanlarından tabiki de 5 viteslerinle üstünden geçerler
Serçe kaç kg bu kaç kg onada bak .serçelerin yaktığı yakıtın yarısı ile gidiyor .
Bendede ford ecosport 1.0 motor arac var ben memnunum super motoru var atmosferik 1.6 motordan kat kat iyi
Aynı arabadan 20 gün önce aldım..cok menunum...bursa kestel çıkışı gölbaşı rampası bu yol...burdanda geçtim... gemlik dürdane rapmasındanda geçtim hemide açık klima ile 3 kişi..no problem...
Usta hala kullanıyor musun tavsiye eder misin
@@user-vi4vg8fs1w halen kullanıyorum dizele çok para verecegime 3 silindir 1.0 atmosferik motor aldım..ortalama tüketimim 5 litre...beni tatmın ediyor..kişiye göre dfeğişir tabiki.. benzinli bmw f30 kullanan biriydim..bu araba çok tasarruflu
@@designstarkp16 ustam sağol cevabın için. Yarın bakacam Bi araca şurasına burasına bak diyeceğin bir şey var mı ya da motorda şuna dikkat et gibi
@@user-vi4vg8fs1w 3 silindirli araclar km düşükte olsa hor kullanınca yağ yakma duman atma sorunu ortaya kolay çıkıyor buna dikkat et.. yağ yakma duman atma olmasın..conta testi km testi airbag testi kesinlikle yaptırmanı tavsiye ederim.. en az orta paket expertiz yaptırmanı tavsiye ederim
Aynı arabadan aldım. Inanılmaz memnunum hem yakıt hem performans olarak istediğimi verdi. Alacaklara şimdiden hayırlı olsun.
Kardes clio 4 0.9 tce 90 varken niye bunu alsin ki? Sanırım binmemissin clio 4 yu
Yani clio 4 turbolu hem 90 beygir hem tork 135.. senin aldigin arac beygir 72 tork 95 felan nasil memnunsun aklim almıyor
@@necatiguzel2727 saygıdeğer arkadaşım benim öyle 100 150 ile gideyim millet kle yarışayım gibi dertlerim yok otobanda bile max 90 yapıyorum. Clio 4 e de bindim. Aile arabası arıyordum bu aile arabası.
@@cenkobradovic3691 yarışa demedim yani senin suan arac tork ve beygir düşük farkinda mısın? Farkibdaysan 5 kisi ile yukari 3 vitesle zorlanır ama durunca çıkarken sıkıntılı.. Neyse hayırlı olsun şahsen senin yerinde olsam almazdim bir de su an 2 el cok araba var satmaya kalkiyor cunku pisman belli.. Sen memnunsan sorun yok ama keske 0.9 tce 90 alsaydin daha iyiydi yani... Uzun yolda cok az yakar ben tek başıma arka koltuk 2 adet damaca su dolu garaj da yarim esya vardi 118 hızla 4.9 5.1 arasi yaktı. Daha once bir kez de 90 hizla tek başıma 3.9 tüketti
@@necatiguzel2727 doğrudur hocam yani insanlar memnun olmayabilir de ben genel itibarı ile hayattan beklentisi kısıtlı bir insanım şimdilik idare ediyor 3 kişi bagaj hafif yüklü şekilde manisa spil rampasında sıkıntı yaşamadim sahsen yetti yani bilemiyorum da belki 0.9 alsam daha da memnun kalırdım bi fikrim yok. Ama geçen satıyorum dediğimde +20 bin koyuyor araba üzerine ilerde pişman olursam bile satmakta zorlanmam sanırım
Hocam bu yakıt tüketim ekranını nasıl sıfırlayabilirim? Bir de bu ölçümü anlık olarak nasıl yapıyorsunuz? Durduğum yerde ne zaman baksam 8.1 görüyorum. Düşürmek istiyorum ama böyle nasıl ölçeceğimi bilmiyorum.
Yakıt tüketimi gösteren ekran açık iken direksiyondan Ok tuşuna uzun bas sıfırlanır .
1.0 0.8 benzinli motor turbo besleme yok herhalde atmosferik bu hızlar yakıt normal
1.6 atmosferik lpg li çoğu araç zaten yokuşlarda aynı bu şekilde kalıyor yani hiçbir fark yok siz turbo beslemeli bir motor ile kıyaslarsanız saçma olur
Siz kullanmayi bilmiyorsunuz o zaman
1.5 benzinli vardı devirli gidince dizeller gibi yürüyordu
Siz dizel kullandıktan sonra mı 1.6 atmosferik kullandınız
ON SA hiçbir atmosferik araç özellikle yokuşlarda turbo beslemeli kadar atak gidemez ... atmosferik bir motor turbo beslemeli bir motora göre maksimum hızda iyidir sadece oda turbo beslemeli motor 1.2-1.3 falan ise eyer 1.6-1.9 2.0 bide turbo beslemeli ise atmosferik tozuna yetişemez. ben her türden motorlu araç kullandım şöförlüğüm oldukça iyidir kullanmayı bilmemek devirsiz vs gibi gidecek biri değilim şuna dikkat etmek gerek her dizel araç da turbo yoktur ve çok düşük hacimli bir motor olabilir 1.6 atmosferik ile 1.6 turbo beslemeli bir motor çok çok farklı gider
@@kemaluygar dostum götürmek istersen gider çekersin 1 vites yerine 2 vites aşağıya bak nasıl gidiyor
Yaş 39 oldu 21 senedir araba kullanıyorum 1.2 i 20 ile 180 km hız yaptığımızda oldu bir çok aracın sollamaya çıkmadığı yerde geçtiğimiz de
Sonuç olarak at sahibine göre kişner
Atmosferik araçlarda iyi olan kısım turbo boşluğu yok
Pedala basınca direk tepki veriyor sen yeterli uygun vitesi seç
Bende de var aynısı gerçekten video da görüldüğü gibi çok az yakiyor gayet te iyi gidor .denemden konuşmayın arkadaslar.ankara İstanbul uzun yol yaptım çok iyi
İyimi gidiyor 16.4 saniye 0-100 ü var nerdeyse 17 saniyede hızlanan araba nereye gidiyor?
Clio 4 0.9 tce 90 binseydin boyle söylemezdin
@@necatiguzel2727 yahu ben ne diyorum sen ne diyorsun ben 1.0 atmosferik motordan bahsediyorum 0.9 olan turbo beslemeli 12 saniye 0-100 ü var o araba tabikide buna göre çok iyi
@@yasinturkseven3128 sana demedim ozgur e dedim
@@necatiguzel2727 o halde onu etiketlemen gerek direk attığında mesaj bana geliyor
1.0 sce 72 bg resmen traktör..Araba gitmiyor bağırıyor
Allah kaza bela vermesin kardeşim bende Renault taliant 1.0 65 bg var ama hata bizde araca rodaj yapmıyoruz Rodaj yapsak motor çok fark ediyor
Daha dün denedim nasıl gidiyor diye düz yolda 170 kere çok rahat çıktı hızlaanmasıda çok güzel şuan 3000 km ye yakın dün o kadar zorladım araç hala 5.8 ltr ortalama bence güzel bir motor
@@cliodunyam7348 Bizi bu duruma sokan herşeyin sebebi ÖTV kardeşim Belli ki firmalarda ucuza satmak için illa birşeyler den kesiyorlar 2021 yılında hala rampa konuşursak Allah bu düzene Bizi bulaştıran sistemin Allah belasını versin
@@turgaycapac5834 ülke kötü durumda benim imkanım buna yetti yapacak birley yok şuan
@@cliodunyam7348 Aynen benim durumda öyle valla hayırlısı bakalım Allah kaza bela vermesin kardeşim 🙏🙏
Birde renault a laf yapmayıp egeayı süreklı gömenleri anlamiyorum. Bende 1.3 multijet egea vardı 150 ile stabil otoban hızında gidiyordum ki korkulacak bir hissiyat vermeden. Linea 100 den sonra korkutmaya basliyor bence çok gelistirdiler kasayı yol tutusu
Valla dizel kadar yakıyor.
Araç güzel hoş ama inanın çok yakıyor
@İlker Topuz Dostum eğer bu aracı denediyseniz ve varsa tecrübelerinizi ve yakıt denemelerinizi lütfen yazar mısınız ? Bir arkadaşım ciddi ciddi düşünüyor bu araçtan, o yüzden sormak istedim. Ben kullanmadım ancak "genelde" küçük hacimli motorlar şehirler arası yolda özellikle 3.000 d/d sonra çok yakar. Ayrıca rampalarda da yakar. Bir de, motor küçük diye performanslı kullanım beklentiniz olup da yüklenirseniz, yine çok yakar. Tabii Şehir içi sakin kullanım halinde ne yakar, onu bilemem.
Aracı halan kulaniyorum ve daha öncede aynı araçlardan kullandım herşeyiyle çok iyi ama yakıt bana fazla yakıyor geliyor polonunda aynı kasasına bindim bukadar yakmiyordu
Bunu alacağınıza 0.9 tce clio 4 alın geçin. Rampalarda eziyet çekmeyin.
İnegöl rampasında iyi performans sergilemiş yine de. 0.9 tce ile 130 civarında rahat çıkabiliyor.
İnegöl rampasını iki kişi ile çıkıyor 4kişi ayrıca bagaj da yük ile çıktığını da göz önüne alırsak rampalarda baya bir eziyet çektirir
Arkadaş bize aracin gidişini gostermek istemis ve gayet güzel video olmus alacaklar icin merak edenler için hangi devirde kaç gidiyor diye , 0.9 elbette bundan daha performanslı ve daha tasarruflu ne kadar ekmek o kadar kofte kisinin beklentisine ve ihtiyacina göre bu motorda iş görür
Bu 1.0lari bilmiyorum ama 0.9 tasarruflu falan degil. 1 hafta kiraladım incir ağacı dikti
0.9 tce 1.2 atmosferikten çok daha fazla yakıyordu :D 1.2 atmosferik kiraladım ankara mersin arası 90 -100 arası gittim 550 km de depo daha çeyreğin azcık altına yeni inmişti, 1.2 atmosferik dizelden bile az yakıyor uzun yolda 90 -100 arası gidince. aynı yolda 0.9 clio ile yarım depodan fazla yaktım
Clio 4 0.9 Tce Candır 👍
Bunu alacağınıza 3 de 1 i parasına 1.3 accent milenyum/admire alın 3 bin devir dakika 5. Viteste 105 km/h hızda o yokuşu yer bitirirsiniz. Konfor olarakta afaki bir fark olmadığını göreceksiniz. Keza 1.2 16v palio da...
Accent palio gibi eski araçlar ile çok farkı var gürültü olmuyor bir sefer aracın içinde .senin söylediğin araçlar kaç bin km de kim bilir her tarafında arıza çıkabilen eski araç önerisinde bulunma bence benim kullandığım eski aracımda var farklar anlatılmaz yaşanır.
@@cliodunyam7348 hocam bizim 0 alıp halen aktif olarak kullandığımız araçlarımızda var üstelik d segment farklı dünya falan diye saçma sapan insanları eziklemeye çalışmayın. Mevzu bahis reno dacia grubu araçların en kalitesiz ve ucuz modelleri benim söylediğim eski araçlarla ben hiç bir fark yok demedim afaki bir fark yok dedim. Gerçektende öyle bu araçları ben de kullandım tekrar söylüyorum afaki bir fark yok. He bu arada temiz olduktan sonra accent sizin 0 aracınızdan çok daha sorunsuz ve dayanıklıdır. Ben size böylelikle anlatarak yaşatmış oldum hadi kib by
@@alpaguhan6844 Ben sana dedim ki benimde aracım var hemde fabrikadan çıktığı gibi duruyor orjinal 94 model ben bile eski aracımdan memnunken arada çok fark var diyorum . İleride bu farklar ile ilgili video da çekerim . Oda araba buda araba 4 teker gidiyor diye düşünüyorsan sana göre farkı olmayabilir.
@@cliodunyam7348 haklısın hocam. Ben cahille sohbeti burada kesip iyi günler diliyorum.
Sol seridi mesgul edenler belli oldu :)
Ben genelde ortadayım😂
Tam da sağ şeride geçerkenki kısımdaydım 😂😂😂
İstanbul - Antalya uzun yol 4.2 litre
Antalya şehir içi kullanımda 5.8 litre
Bunların hepsi sakın kullanimlarda elde ettiğim verilerdir
burda yorum yazanlarin %90 nin arabası dahi yok herbirinin altinda ferrari varmış gibi havalar bakma sen kardeş lpg taksan hiçbir şey yakmaz rampalarda korkma düş vitesi zorlamadan tırman düz yolda yine devam zaten hangimiz hergün uzun yola çıkıyor yılda bir belki şehir içinde mükemmel araç bence ekonomik.Bende 1.4 egea var 0.9 tce ile aynı gidiyor ama bi silindirini çalmışlar reno yerine ufak turbo koymuş :)
Reis ağzından bal damlıyor.Yorum yapanların yüzde 90nı arabası yok yorum yapıyor aq. Bu araba ile 1.0 sce 72hp ile 1450km yaptım.Hiçte çekişten düşmedim.Kullanmayı bilene adamlar motoru küçültse bile torku yükseltiyorlar artık o eski atmosferik motorlar kalmadı. Ama bizim insanımız düz yorum yapmayı severler.
Antalyadan selamlar. Bendede aynı arabadan var benzinli birkaç ay önce aldım. Çok tasaruflu Antalyadan Bursaya 140 tl yaktı.
300 km yaptım karma olarak 90 tl yaktı
@@cliodunyam7348 benzinli olupta bu kadar az yakması tek kelimeyle süper
@@bahtiyarziya5687 kardeş memnuniyet hâlâ devam ediyor mu
@@uzaydakikaranfil evet çok memnunum. Özellikle yakıt konusunda. Bundan önce 1.9 dizel arabam vardı çok seriydi ama aylık 2000-2500 tl yakıta para harcıyordum.
@@bahtiyarziya5687 yedek lastik var mı acaba içinde saçma soru olmuş olabilir mi
Bu fiyatı buna verene kdr gider 1.6 hDi 2013 2016 arası 301 veya c elysee alırım en azından yokuşta 5 vites 120 altına inmiyor kasa hafif kalkışta alanıda görmedim çokta egea tokatladim şirket aracimdi kullanırken.
Ötv ve vergiler sağolsun renault Türkiye için 1.0 sce turbosuz araç üretiyor
Bu motor Avrupa'da da sarılıyor asıl neden emisyon azaltmak
Uzun yolda hele ki araba doluysa sırtımdan ter gelir kesin yokuş çıkarken
O kadar büyük bir problemi yok 4 . Vites ile çoğu yokuş problemsiz çıkarsın
Şuan 600 650 lirayan alınacak EN MANTIKLI araç bence. Bu paraya 90 HP arabaya binenin arabası en kötü ihtimalle 10 yaşında oluyor 10 yaşında arabaya o kadar para vereceğime hiç önemi yok gücü dahada kısık olabilir Bu arabanın 100le çıktığı yokuşu diğer arabada Maximum aynı devirde. 120 ile çıkacak hiç önemli değil ben 100le çıkarım 10 yaşında acaba neresi bozulacak diyeceğim bir ihtiyara binmem ayrıca görüntüsüde 10 numara BENCE EN MANTIKLI ARAÇ
70 le gidersen yakit tuketimi de cok dusuk ama otobanda da 70 le gidilmez ki 110- 120 yaptin mi otobanda ozman gorursun 7 8 litreyi
800 km dir sıfırlamadım hiç şuan 5.7 ortalama herzaman sakin sakin gitmiyorum. Şehir dışı bwnde basıyorum biraz . Yakıtta 7 lt ortalamaya gelmedi hiç
1.3 albeaya kurban olayım be 5 koy 160-170 gitsin
İstanbul trafiği için değil ama anadolu da iyi olur
Abicim 4.viteste devir bitiyor neredeyse:(
Valla metro hattından tanıdım bursa burasi
Aynı araçtan arkadaşımda vardı, sattı kurtuldu.
Clio4 1.2 benzinli turbosuz kullanıcıyım 3 senedir. Clio5 1.0 sce almaya yetecek kadar bütçem var sadece. 1.2 ile çok farkı var mıdır sizce?
Farkı yok ancak yakıt tüketimi biraz daha iyi olabilir.
1.2 daha canlı motor 1.0 dan hem cc hem beygir hemde tork farkı var
Clio 5 in 1.3 tce otomatigini denedim çok iyi gidiyor çok seri bir araç ama bu sce motor adamı süründürür.76 bg 95 tork motor mu olur
Tabi ki 1.3 çok daha iyi paranızın yettiği yere kadar Sce de iş görür bir motor
72 beygir 76 da değil
7 ay kullandım full depo 350 tl 450 km yaptım arkadaşlar şehiriçi ise gidip geldim ortalama 25 hız kesinlikle dizel 350 tl ye dizel nissan jeep 900 km yüzde 50 fark arkadaşlar dizelllllll
Senin hesabına göre 10 ltre yakması lazım sce motorun ben daha 7 ltr üstünü hiç görmedim bu motorda 5.8 - 6 arası gidiyor benim şehir içi kullanım. Senin kullanım ile ilgili bir durum bu . Benim yarım depo benzin ile 350 km gittim .
nissan qashqai dizel 850 sehirici 1.0 450 km en fazla yaklasmayin kardesim 7 ay denenmistir
6300 devir çeviren motor 3000 devirde 100
3250 devirde 110, çevirdiği devrin yarısı kadar Hızını sabitle bak keyfine ha gönül isterdi ki başlangıç paket arabalar daha güçlü olsun ülke ve hayat şartları en azından güncel sıfır arabaya biniyorsun yıl sonu iyi fiyat gelirse almayı planlıyorum
4000 devir ile gittsen bile motorda sıkıntı olmaz ancak 5000 üstü sürekli gidilirse daha çabuk yıpranır ancak bu motorların yağlama sistemleri çok iyi olduğu için ileride problem olacağını düşünmüyorum
@@cliodunyam7348 diğer motorlardan daha mi iyi atmosferik
36reis Kaptan turbolu motora göre üst devirlere çıkabilirlik bakımından evet daha iyi . Üst devirde gücü verir bu yüzden 3000- 4000 devir normal sayılabilir atmosferik motorlarda
Reis ben o devirde ayni araba 100bg 1.0 turboyla 150ile gdiom
Selamün aleyküm usta güzel açıklayıcı video olmuş emeğine yüreğine sağlık bu videonun aynısını 1 motor 90 beygir turbo otomatik viteste olanını arıyorum bilen varsa link atabilir mi lütfen önemli teşekkürler 😊
Sarı sitede var iyi araçlar filtreleyerek bulabilirsiniz
Teşekkür ederim ☺️
Rampa çıktıkdan sonra da yakıt tüketimi çekseydiniz birde sizden bir depo şehir içi kullanım verisi de rica edeceğim. İstanbul içi 7,4 altına inmiyor. Normal kullanımda
Ukudağ çıktım indim 6.lt civarı idi daha depoyu fullemedim. Yarım depo 300km üzerinnde gidiyor
@@cliodunyam7348 depoyu ne zaman fullesem maksimum kalan sürüş mesafesi 600 km oluyor o km yi de görmüyor. En iyisi servise götürmek
@@akayanak9891 münkün oldukça sabit hızlarda gitmen lazım acele edersen yakıt artar
@@cliodunyam7348 istanbul trafiğinde sabit hız mümkün olmuyor. Malesef
@@akayanak9891 trafikte biraz zor oluyır evet
Sizce Ibiza 2020 80 hb 93 tork alınır mı Clio 72 ye göre daha mı iyidir çekişi
Ozan Ağay benim baktığım kadarıyla clio daha düşük devirde maksimum torku veriyor ancak ibiza 4000 devir üstünde torku veriyor bu nedenle clio ile bazı noktada zayıf kalabilir.
@@cliodunyam7348 80 beygir hızlanmasına 14.9
@@cliodunyam7348 birazda olsa çekişi iyi olmaz mı
@@ozanagay8442 aşağı yukarı aynıdır clioda vites aralıkları farklı olduğu için 16 saniye hızlanma görülüyor bu şehir içinde daha atak olması için yapılmış birşey
1.3 multi egea yokusta ne tokatladi ama :)
2. Elde en çok satışta olan araç egea 2 arkadaş aları tüp taktırdı sanayiden çıkmıyor bence renault fiat citroen peguetden sonra sondan 4. Geliyor ve orta kalite bir araç fiat ise sonda ve 2.el piyasasi daha iyi bence dizel motor ile benzinli motor elbette fark edecek.
2.0 atmosferikte o rampayi 5 de devir düşürmeden çıkamaz
atmosferiğin doğasıdır seve seve rampada vites düşüp bağırtacaksın
Evet vites küçültmek gerebiliyor yokuşlarda . Dizel bir aracın bağırdığı 2500 devir üstündeki sesten daha az ses alıyor içeri videoda biraz fazla çıkmış . Ben dizel ford ve fiat araçlarda kullanıyorum . Yalıtım konusunda çok başarılı Clio
Nasıl rampada motor sesi yok götü yırtıldı 6000 devirde😂
Mehmetali Akbulak üst devirde bile içeri çok ses almıyor onu demek istedim yalıtımı iyi aracın
@@cliodunyam7348 vallai videoda izlediğim kadarıyla iceri motor sesini çok alıyo
Mehmetali Akbulak çektiğim telefondan kaynaklı o çok ufak sesi bile yükseltiyor . Yalıtım konusunda cidde iyi gidip deneyin anlıyacaksınız bununla alaklaıda bir video çekerim birçok yerde kullanılan yalıtım malzemleri ve fitiller var
@@cliodunyam7348 test sürüşüne katılıcam nasip olursa bu hafta içi
Mehmetali Akbulak test sürüşü yapıyorlar mı ? Ben alırken pandemi dolayısıyla yaptırmadılar.
Baskan o yokusta kaptiriyorsun da yokus yakit tuketimi 20-25 litreleri onu da bir gosterirsen iyi olur.
Yokuştan sonra iniş için yakıt harcamadığın için problem olmuyor Ör. Araç 4 kişi full bagaj Bursada Uludağnın zirvesine çıktım hemde bazen çıkarken aracı zorladım . Eve akşam geldiğimde ort. Tüketim 5.8 di.
bende de aynı araç var gaz pedalına sonuna kadar bastığımda sanki altta bi düğme var gibi biraz daha zorlaşıyor basması ne işe yaradığı hakkında bilginiz var mı
Kick Down tuşu o araçta tam performans sağlar yakıtı az daha arttırır
@@cliodunyam7348 ama kickdown sadece otomatiklerde olur benim aracım manual.Performansa da hiç bi etkisi olmuyo zaten.
@@ardaensaryesilyurt7222 Normalde manuelde de oluyor hatta kitapçıkta da yazar ancak zaten araç performans olarak çok güçlü olmadığı için hissedilmiyordur ya da bu modelde kapalı olabilir bu özellik denemedim
Turkiyede mecbur gidiyo diyoruz bunlara
Bu arac 90hp mi yoksa 100hp mi? Bendeki 100hp otomatik ve ben anca şehir ici 9lt leri gorebildim. Çok sabrederek, basmayarak 😀
1.0 72 hp atmosferik
@@cliodunyam7348 yakıt tüketimi cok daha iyi bendekinden. Iyi günlerde kullanın
hızlanmadan sonraki yakıt oralamanı göstermedin kaç yaktı yokuştan sonra ortalama tüketim ?
Bu araçla 1300 km yol yaptım yakın zamanda hemde genelde hızlı agresif kullanımda 5.7 ortlama ile bititdim .Yokuşlarda dip gaz gidince bile fazla yakmıyor.
1.2 eski clio 4 bundan iyimi acaba. Yoksa aynımı
Hayır, bunlar yeni nesil motor olduğu için clio 4'e göre daha verimli bir motoru var. 1.0 sce motorlarda grafen denilen bir mâlzeme var
Yıl 2021 kasım fiyat 350 bin
araba can çekişiyor yokuşta
Bakın hiçbir atmosferik motor düşük devirde bu yokuşu hızlanarak çıkamaz ben videodaki gibi sürmüyorum zaten 3000 3500 devir de 4 . Viteste çıkıyorum araç zorlanmıyor
reis bende 1.0tce 100bg var 3.viteste de 70 le giderken 2000 devirde gidiyo iyiki sce almamışım
FERHAT KORKMAZ atmosferik motor sce bu normal bir durum
Ferhat korkmaz Haklısın kardeş bende de 1.8 passat var 3. vites te 100 ile 2.5 devir de gidiyorum allahtan senin arabadan almamışım
@@muratgunes57 paşam aynı sınıf arabayı kıyaslıyorum ben keyfi kullandıgım E300 V6 4 matic mercedesim var ona bakarsan 200 bas devir 3000 1.8 passatını ortadan böler
@@kriptobucks9558 sizin arac manuel mi hocam
Şehirlerarası seyahat için işkence aletidir. Şehir içinde zaten istersen 2.5 motor koy. Gideceğiniz hız ve güzergah belli. Ez cümle diyeceğim o ki, alayım yılda 2 defa memlekete gider bagajı doldurup gelirim diyorsanız hiç yanaşmayın. Ama şehir içi işe git - gel , haftasonu AVM - sahil gezerim diyorsanız F/P ürünü
Şehilerarası yolculuktada gayet konforlu araç gayet 130 140 km h hızlarda sessizce ilerliyor bursa aydın bursa marmaris gibi yolculuklar da hiç yormadı .
aynı aracı kullanıyoruz 7 lt ortalama gösteriyor 4.7 nasıl gözüküyo çok garip
Şehir içi ortalama 5.5 ile gezersin
Arkadaşlar bu benzinli alınırmı
Araç kaç beygir
Adam sol şeride korkarak geçiyor 🤣 şaka Maka bu araç ile aynı paraya eski kasa 0.9 turbo alırım. Hayal kırıklığı yaşattı bu performans.
Çok taraflı anlatımı zaten
Bagirmiyor dediğinde araba yirtiniyor 4. Vites yokuşta
Aynı fikirdeyim Clio 4 0.9 90 bg alırım
0.9 symbol bizde motor on numars
1.0 atmosferik clio 5. Vites 3 bin devirde 105 yapıyor. 1.6 laguna 2 sahibiyim o da aynı oranlara sahip. En gıcık olduğum şey çok gözüme batmaya başladı. Sanki arabada 6. Vites varmış da sökmüşler gibi. Koysana uzun bir oran babacım 2000 devirde 90 100 yapsın kafamızı dinleye dinleye gidelim?
Evet 6. Vites olsa iyi olurdu ancak 4000 devire kadar motor sesi çok gelmiyor yüksek hızlarda bence
@@cliodunyam7348 usta clio tamam sıfır araba yalıtımı da ona göre. Benim isyanım Renault'a. Bu vites oranları madem 1.0 motoru bile kaldırıyor niye zamanında 1.6 hatta 2.0 arabaları bile aynı oranlarla çıkardı? Şimdi kuduruk gibi şanzıman oranlarını uzatacak usta arıyoruz kimse de yanaşmıyor.
Merhaba arkadaşlar 0.9 Clio 4 mü yoksa 1.0 Atmosferik mi daha mantıklı olur bu araçlarda yokuş dur kalkları ve yol gidişat performansı açısından? Net bilgisi olan yardımcı olabilir mi?
net bi şekilde soyleyeyım kıyaslama bıle yapamazsın vıdeoda 4 vıtes 4500 devırlerde zar zor cıkıyor bunu clıo4 ıle yaparsan gercekten gucu hıssedersın turbonun 5. vıtes clıo 4 de bayılır ama dedıgım gıbı sce ıle tce turbo kıyaslanmaz bence 70 de az yakıyor dıyor her araba az yakar 70 le gıdersen
Abi yokuşta 5 kişilik ailyi rahatça kaldırımı
Birçok yokuşu 4. Viteste çıkarsın bizde genelde 4 yetişkin biniyoruz .
Sce ye okadar para vereceğine 1.0 100 lük almak daha mantıklı. Tabi tercih meselesi ...
Arada çok fiyat farkı var bir motor için değmez bence performans olarak çok farklı değil
@@cliodunyam7348 nasıl değiller abi senin 4.te 100le çıktığın yokuşu 1.0turbolusu 5te 150 ile çıkıyor
Jeneratör olmaz o motordan .
Kaç vites Bu Araba