Siap Bang....banyak yang belum paham untuk Per CVT bang....cara kerja nya,apa yang terjadi bila di pakai harian....tunggu next video kita kupas abis....terima kasih sudah comment
Roller di coba antara 12 -14 gram Bang.Per CVT bisa pakai 1000rpm saja cukup,atau pakai STD di kasi bearing seater/ganjal pelor cukup Bang(next video saya akan bagas pemakaian per cvt).per sentri di coba standart dulu Bang. Terima kasih sudah comment,jng lupa like share dan tonton video2 kami yg lainnya
Tapi kenapa ya bang v150 ane naik ke 58.5 porting tb uk 28 dd injektor pake 8 hole, tapi tarikan atas cepet banget kena limit (nafas pendek) penyebab ya apa ya
Power besar tidak tersalur sempurna Bang.roller nya agak di beratin sedikit.atau per cvt nya di lembutin sedikit.kalau mau gir ratio gardan bisa lebih advance lg Bang
Mudah di pahami Bang.menginspirasi,selama ini saya gagal paham dengan per cvt racing.sekarang jadi sangat paham
Siap Bang....banyak yang belum paham untuk Per CVT bang....cara kerja nya,apa yang terjadi bila di pakai harian....tunggu next video kita kupas abis....terima kasih sudah comment
Terima kasih bang.jadi lebih paham seluk beluk cvt
Sama2 Bang.....
Bang vario 125 led old gue udh bubut 13,5 saran roler make berpa gram,per CVT dan sentri make berpa rpm?
Roller di coba antara 12 -14 gram Bang.Per CVT bisa pakai 1000rpm saja cukup,atau pakai STD di kasi bearing seater/ganjal pelor cukup Bang(next video saya akan bagas pemakaian per cvt).per sentri di coba standart dulu Bang.
Terima kasih sudah comment,jng lupa like share dan tonton video2 kami yg lainnya
@@yanuardhanu siap bang mksi udh jawab tak subscribe pokoke
Tapi kenapa ya bang v150 ane naik ke 58.5 porting tb uk 28 dd injektor pake 8 hole, tapi tarikan atas cepet banget kena limit (nafas pendek) penyebab ya apa ya
Power besar tidak tersalur sempurna Bang.roller nya agak di beratin sedikit.atau per cvt nya di lembutin sedikit.kalau mau gir ratio gardan bisa lebih advance lg Bang