"vamos pegar esses carrinhos velhos e por na rua" , essa foi pra mim, estou cá eu, tentando ressuscitar um Kyosho V-ONE RRR , sei la o que vai dar, não consigo encontrar as peças que preciso, só adaptando, mas vai andar, não vejo a hora, faz tempo que ele esta triste ali na prateleira da minha garagem.
Boa noite,, tudo bem? top o canal.. meu nome é Ronaldo, e estou precisando de 2 peças para poder fazer a troca tem 3 anos que estou no hooby e já tenho mais confiança em trocar algumas peças mais simples,, seria o SALVA SERVO TR 113 e o ANTEPARO TR 110B do Kyosho DRX, obrigado e bom ano pra nos..
Bom dia Rogério beleza. Ótimo vídeo como sempre. Realmente tá difícil manter o hobby, eu sempre vivo de auto usado mesmo, aliás tive um novo hsp q j vendi. Só fiquei com o motor e hoje está em um tamiya tgx. Tenho 5 carrinhos aqui e a aquisição mais recente e um traxxas Revo q peguei por uns 800. Ainda não coloquei pra andar mas em breve vou colocar, apesar de o motor tá com uma folguinha entre pistão e biela ainda tem compressão então acho q dá pra andar um pouquinho kkkkkk. Eu gosto dos dois tipos nitro e elétrico. E gosto de fazer modificações. .....
Continuando... Tenho andado com uns carrinhos só na gambiarra o tgx tá com câmbio de himoto duas marchas, o dbx tá com motor 2200 kv e esc de 100 A e andando de 3 s tá empinando pacas kkkk tô caçando com gato como vc disse no vídeo. Kkkkkk. Eu me viro bem no hobby, uma coisa q costuma acontecer bastante nos carros glow é o motor tá ótimo mas não ficar ligado por causa de vazamento no tanque seja um trincado q vc não vê ou vazando pela vedação do tanque. Vc poderia falar um pouco sobre isso qualquer dia seria legal. A minha Revo veio vazando pela tampa do tanque aí como tenho um monte de sucata de tanque aqui uns 6 tanques kkkkk achei um oring parecido e substitui aí ficou legal. Um abraço e.lgo vou entrar em contato pra saber sobre as baterias e outras coisas aí pra eu adquirir. Fica com Deus
Boa tarde, meu primeiro auto foi um baja 1/5, smp q precisava de manutenção levava ele em uma loja de manuntenção de roçadeiras, porém cai na real e achei mehor vende-lo, por motivos de ser um auto muito violento e caro para começar! Em fim, peguei um himoto eldorada na troca e mais uma volta em dinehiro. Ja não entendia nada do motor do baja (manutenção), o automodelo a nitro muito menos! Estou assistindo aos seu videos e pegando dicas, ainda nem liguei o himoto, pois veio sem nunca ter sido ligado, nova na caixa! Poderia me passar o contado ou algum grupo de whats, para q possa pegar mais dicas e conselhos e claro ter alguem q possa futuramente me dar um suporte na manutenção! Obrigado, otimo conteudo!
Fala Rogério, claro que não é o assunto, mas vou aproveitar que lembrei o mad force,as vezes quando vira as rodas,o dogbone do lado esquerdo escapa só do lado esquerdo, junto da roda, tem alguma sugestão sobre, eu deixo virando pouco, tem como deixar o dogbone mais junto da tulipa da roda? agradeço muito pela atenção até
Fala Rogério. Vale a pena bater um ar comprimido internamente ? O Car80 também é top pra usar como WD40. Parabéns, vida longa a KEEP CROSS e a você Rogério!!!!
Irmão me fala uma coisa, eu desmontei o meu motor pra fazer limpeza, no montar notei que tem uma pequena folga entre o pino do virabrequim e a biela.. Algum joguinho é normal?
Bom dia. Gostaria que alguém me tirasse uma dúvida. Revitalizei a camisa do motor XMT.25 e o pistão voltou a ter compressão. Agora notei que após usa-lo por umas 3 vezes esvaziando o tanque o defeito volta apresentar do mesmo jeito. A pergunta é preciso ter como apertar a camisa no bloco do motor, pois acredito que não vai adiantar eu apertar a camisa para o pistão ficar justinho, se a camisa tem folga milimétrica na carcaça do bloco fazendo com que haja dilatação quando esquentar e ai volta todo o problema.
Ah, a revitalização sempre vai ser um paliativo, o correto é trocar o kit. No seu caso, em específico, não sei como faria para manter o serviço. É complicado.
🤣se vc está falando, quem sou eu pra te julgar… só sei que fazer revitalização e cobrar por isso pra mim parece ser errado, por isso nem ofereço o serviço. Mas como eu sempre digo, o que funciona pra um, não precisa funcionar pra todos, esse é meu jeito de trabalhar, e nem por isso os outros estão errados.
É bom tbm! Gostei da dica, mas só uma observação, o papel não tem capacidade de agredir o metal, sendo assim, não tem problema usá-lo blz! Obrigado por assistir e comentar! Forte abraço
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Ribeirão Preto SP na audiência sempre
Muito top esse produto!
Eu uso para descarbonizar o escapamento da minha roçadeira
Top demais… uso aqui pra quase tudo agora
"vamos pegar esses carrinhos velhos e por na rua" , essa foi pra mim, estou cá eu, tentando ressuscitar um Kyosho V-ONE RRR , sei la o que vai dar, não consigo encontrar as peças que preciso, só adaptando, mas vai andar, não vejo a hora, faz tempo que ele esta triste ali na prateleira da minha garagem.
É esse o espírito, bora queimar nitro!!!
Tenho um v one s3 adoro ele
Show.....PARABÉNS.
Valeu.
Daora mestre!
Muito bem explicado
Boa noite,, tudo bem? top o canal.. meu nome é Ronaldo, e estou precisando de 2 peças para poder fazer a troca tem 3 anos que estou no hooby e já tenho mais confiança em trocar algumas peças mais simples,, seria o SALVA SERVO TR 113 e o ANTEPARO TR 110B do Kyosho DRX, obrigado e bom ano pra nos..
Olá! Eu creio que já tenha entrado em contato pelo WhatsApp correto?
Esqueceu de falar que a abertura da saia de pistão é pra frente também!
Bom dia Rogério beleza. Ótimo vídeo como sempre. Realmente tá difícil manter o hobby, eu sempre vivo de auto usado mesmo, aliás tive um novo hsp q j vendi. Só fiquei com o motor e hoje está em um tamiya tgx. Tenho 5 carrinhos aqui e a aquisição mais recente e um traxxas Revo q peguei por uns 800. Ainda não coloquei pra andar mas em breve vou colocar, apesar de o motor tá com uma folguinha entre pistão e biela ainda tem compressão então acho q dá pra andar um pouquinho kkkkkk. Eu gosto dos dois tipos nitro e elétrico. E gosto de fazer modificações. .....
Continuando... Tenho andado com uns carrinhos só na gambiarra o tgx tá com câmbio de himoto duas marchas, o dbx tá com motor 2200 kv e esc de 100 A e andando de 3 s tá empinando pacas kkkk tô caçando com gato como vc disse no vídeo. Kkkkkk. Eu me viro bem no hobby, uma coisa q costuma acontecer bastante nos carros glow é o motor tá ótimo mas não ficar ligado por causa de vazamento no tanque seja um trincado q vc não vê ou vazando pela vedação do tanque. Vc poderia falar um pouco sobre isso qualquer dia seria legal. A minha Revo veio vazando pela tampa do tanque aí como tenho um monte de sucata de tanque aqui uns 6 tanques kkkkk achei um oring parecido e substitui aí ficou legal. Um abraço e.lgo vou entrar em contato pra saber sobre as baterias e outras coisas aí pra eu adquirir. Fica com Deus
🤣caçar com gato é fichinha para Hobista. Agradeço pela sugestão, ótimo tema. Aguardo vc.
MAIS UMA EXCELENTE VIDEO-AULA....
O MOTOR TURNIGY É BOM?
Valeu… até estragar sim…rs
Boa tarde, meu primeiro auto foi um baja 1/5, smp q precisava de manutenção levava ele em uma loja de manuntenção de roçadeiras, porém cai na real e achei mehor vende-lo, por motivos de ser um auto muito violento e caro para começar! Em fim, peguei um himoto eldorada na troca e mais uma volta em dinehiro. Ja não entendia nada do motor do baja (manutenção), o automodelo a nitro muito menos! Estou assistindo aos seu videos e pegando dicas, ainda nem liguei o himoto, pois veio sem nunca ter sido ligado, nova na caixa! Poderia me passar o contado ou algum grupo de whats, para q possa pegar mais dicas e conselhos e claro ter alguem q possa futuramente me dar um suporte na manutenção! Obrigado, otimo conteudo!
Opa, o WhatsApp da loja é 19 992361561, o link para o grupo da loja é chat.whatsapp.com/11vyEbi4hVHJy9yWLkfflH seja bem vindo.
Fala Rogério, claro que não é o assunto, mas vou aproveitar que lembrei o mad force,as vezes quando vira as rodas,o dogbone do lado esquerdo escapa só do lado esquerdo, junto da roda, tem alguma sugestão sobre, eu deixo virando pouco, tem como deixar o dogbone mais junto da tulipa da roda? agradeço muito pela atenção até
Fala Rogério. Vale a pena bater um ar comprimido internamente ? O Car80 também é top pra usar como WD40. Parabéns, vida longa a KEEP CROSS e a você Rogério!!!!
Antes de montar ele de novo sim!
Irmão me fala uma coisa, eu desmontei o meu motor pra fazer limpeza, no montar notei que tem uma pequena folga entre o pino do virabrequim e a biela.. Algum joguinho é normal?
Olá Pedro... uma "folguinha" tem sim... só tem que ver se essa folga não é uma "férias"...rs
Será que nessas horas pode bate um ar ,pra ajudar na limpeza junto c o papel toalha
Olha, um ar sempre é bem vindo…
Terapia
😁
Bom dia. Gostaria que alguém me tirasse uma dúvida. Revitalizei a camisa do motor XMT.25 e o pistão voltou a ter compressão. Agora notei que após usa-lo por umas 3 vezes esvaziando o tanque o defeito volta apresentar do mesmo jeito. A pergunta é preciso ter como apertar a camisa no bloco do motor, pois acredito que não vai adiantar eu apertar a camisa para o pistão ficar justinho, se a camisa tem folga milimétrica na carcaça do bloco fazendo com que haja dilatação quando esquentar e ai volta todo o problema.
Ah, a revitalização sempre vai ser um paliativo, o correto é trocar o kit. No seu caso, em específico, não sei como faria para manter o serviço. É complicado.
Vcs estão aí no lugar ainda?
Eu tenho esse bazooka hsp e ele está parado a uns 4 anos.
A loja está em Sumaré na Av Rebouças próx ao posto Shell.
O WD é a mesma coisa do Dulub?
Então.. se for óleo, a treta é menos pior… mas creio que o solvente e o propano não ajudam muito
Se postas essa parte sobre política nas outras redes sociais vai dar muita treta hein, hahahahaha
🫣né…melhor não… 🤣
Bom dia ele tem isso de por no ponto
Autos nitro não tem ponto.
poxa e as baterias sao muito caras mesmo e se vc não tiver cuidado perde logo
QUE LUGAR DE SUMARE VC ESTA
No centro da cidade, na Av Rebouças. Vale ressaltar que é na cidade de Sumaré (interior de SP)
@@KeepCrossHobby SIM EU SOU DE HORTOLANDIA
@@armandocesarcristan1742 Então esta pertinho! Quando der, passa na loja para conhecer, será muito bem vindo.
intao vc e o famoso trocador de peças kkkkkk nao te segredo fazer revitalizaçao so fazer da maneira correta e nao apertrar demais
🤣se vc está falando, quem sou eu pra te julgar… só sei que fazer revitalização e cobrar por isso pra mim parece ser errado, por isso nem ofereço o serviço. Mas como eu sempre digo, o que funciona pra um, não precisa funcionar pra todos, esse é meu jeito de trabalhar, e nem por isso os outros estão errados.
Sou mais o combustão.
Somos!
Eu nao gosto desse tipo de papel, ele solta vestigios. Prefiros os panos duramax, custa praticamente o mesmo e nao deixa residuos.
É bom tbm! Gostei da dica, mas só uma observação, o papel não tem capacidade de agredir o metal, sendo assim, não tem problema usá-lo blz! Obrigado por assistir e comentar! Forte abraço