Wie gewohnt ein sehr authentisches und lebendiges Video, aber auch mit erschreckenden Luftbildern von der Landschaft, in der es -zum Teil- stattfindet.
Hallo Margit, ja, das war im Oktober, unglaublich wie die Zeit vergeht, vor kurzem waren doch noch 38 Grad und heute hat es hier schon geschneit, schöne Grüße René 👍😊
👍👍👍 in einer Gruppe, wo jeder jedem hilft, da machen selbst die Steigung des Brocken Spaß🤗 und wie sagen die Harley-Davidson Fahrer schon immer: das einzige was zählt, ist DREHMOMENT 😅 🚲michael Grüße aus der Wetterau
Hallo Uwe, als nächstes kommt dann der dritte Teil und dann das Video bei dir, wenn es klappt nächsten Freitag, schönen Restsonntag noch, Grüße René 😊 👍
123 °C ... in Zukunft kannst Du das Käffchen auch auf dem Motor kochen - Wasserkühlung sozusagen ... ;) Ich denke zu dritt macht das ganz besonders Spaß! Danke für das tolle Video!
Hallo René, Schöner 2. Teil mit vielen schönen Eindrücken, besonders das Einfangen der Brockenbahn möchte ich da herausheben und natürlich die Gummibärchen-Aufnahmen mit Kai und Uwe. Ihr habt da teilweise trotz Motorunterstützung auch zu kämpfen gehabt wie der gute Kai, aber dadurch sind geniale Aufnahmen entstanden; Danke dafür an dieser Stelle und bin gespannt auf den 3ten Teil :) ⛺ 🚗🚃 Schöne Grüße aus Deutschfeistritz 🇦🇹 an Euch 3 Musketiere, Christoph
Es ist ein Bafang M400 Mittelmotor, ein kräftiges und leises Teil. Aber Brocken + Anhänger sind schon hart, leider hat mein größtes Ritzel hinten nur 34 Zähne, mehr gab es gerade nicht.
Hallo Rene Schöne Herbstfarben hast du mit deiner Kamera eingefangen. Kam bei mir nicht so rüber, da ich fast nur abgestorbenen Nadelwald gefilmt habe. Ich höre im Video öfters dein Kettenschutzrohr. Schleift da irgendwo die Kette zu dolle? Weil irgendwann ist das Rohr dann durch🤔 Gruß Kai
Hallo Kai mein Freund, werde morgen früh mal rum gucken ob ich was sehe, aber eigentlich war alles in Ordnung, wünsche dir ein schönes Wochenende, Grüße René 👍😊🙋♂️
Es ging um den Extrem-Steigungstest. Immerhin sind wir alle oben angekommen. Natürlich gibt es andere Ecken zum Campen, vorzugsweise gleich in der Nähe Gruß Kai
Hallo, ja, da hast du recht aber leider gibt es hier in der Gegend kaum andere Berge, ich hoffe das es nächstes Jahr endlich bei mir mit dem befahren/bezwingen des Feldbergs im Schwarzwald klappt und vielleicht gleich noch den Kandel und Belchen, das wäre toll, schöne Grüße René 👍🙋♂️😊
Meiner Meinung nach sind die Fahrradanhänger in der momentanen Form - ständig bei vollem Aufbau transportieren - unwirtschaftlich. Es gab doch in der DDR früher den "Klappfix", einen flachen Campinganhänger fürs Auto. Gibt es heute noch zB. in England, ein sehr beliebter Camper als flacher Anhänger, aufgeklappt ist er dann wie ein Wohnwagen. In Holland wird der auch gerne verwendet. Ich habe so ein Ding mal auf dem Computer konstruiert, da macht man aus einem Fahrradanhänger 70 cm breit x 100 cm lang einen Aufbau von 1,4 Meter breit mal 2 Meter lang. Oder bei 60 cm Breite 1,2 Meter breit bei 2 Meter lang. Es ist Quatsch und auch nicht gut fahrbar, das in der aufgebauten Größe ständig am Fahrrad oder Liegerad hinter sich herzuschleppen. LG, Bernd
Du vergisst dabei, dass jeglicher Klappmechanismus Komplexität und vor allem Mehrgewicht mit sich bringt. Außerdem ist beim Klappi der Vorteil des schnellen Unterschlupfes dahin, wenn man erst eine gewisse Zeit aufbauen muss. Die Kuppelform des Elkins-Campers ist recht windschnittig, das wäre für mich die bessere Alternative zum Klappfix, wenn es leicht sein soll
@@kailue1499 Meine Konstruktion am Computer war so, dass alle Elemente im Stecksystem auf die Grundfläche vom Hänger passen. Also 70 cm breit plus 4 x 35 cm Seitenteile, und die Grundplatte 1 Meter x 70 cm mal 2. Dazu noch den Aufbau. Stützen dazu. Das dürfte schneller aufgebaut sein als manches Zelt. Aber es ist echt Unsinn, ständig den komplett aufgebauten Hänger zu ziehen. Bei Gegenwind / Seitenwind ist das Gespann aerodynamisch ein Albtraum. Das Solarpanel kann ich ja problemlos oben auf den Transporthänger legen. Aber ich sehe echt keinen Sinn darin, dass der Wohnwagen ständig komplett aufgebaut mitfährt. Das Gewicht wird durch das Stecksystem auch nicht höher.
@@rheinerftvideo2647 Mag sein, dass es leichter ist, so eine "Klappkiste" hinter sich herzuziehen, vor allem bei schlechtem Wetter mit viel Wind. Aber erholsamer ist bestimmt so ein kompletter FaWo, weil viel komfortabler. Erst recht auf längeren Touren.
@@raupke7124 Na erholsam fällt aber ganz schnell aus, wenn Du durch Absperrungen fahren musst, oder mitten auf dem Weg wenden, auf einer engen Straße vom LKW überholt werden, was auch immer. Ich behaupte, die 60 bis 70 cm breit mal 100 cm lang im eingeklappten Zustand fährt man unkomplizierter, weil ja auch der Schwerpunkt vom Anhänger völlig egal ist. Das Material liegt flach, und deshalb kippt es nicht.
@@rheinerftvideo2647 Geschichten von gekippten FaWo kursieren jetzt nicht so viele. Und den Schwerpunkt kann man erzeugen, z.B. durch eine mitgeführte Powerstation, Lebensmittel, eine bequeme Matratze usw., womit wir dann wieder beim Thema Komfort wären.
@@kailue1499 Der richtige Wald wächst da von ganz alleine nach. Nach dem 2 WK haben die überall Fichten und Kiefern angepflanzt, die dort nicht hingehören. Deutschland ist seit der Römerzeit aber ein Buchenland.
die wunderschönen Drüppel über die Du gefahren bist sind gegen Motorradfahrer damit es schön das Vorderrad versetzt......sogenannte passive Verkehrsgeschwindigkeitsanpassung oder meine Wahrnehmung...... Sie hassen Biker.....
Wie gewohnt ein sehr authentisches und lebendiges Video, aber auch mit erschreckenden Luftbildern von der Landschaft, in der es -zum Teil- stattfindet.
Moin Rene, da habt ihr ja richtig Aktion gehabt zu dritt, der eine hilft den anderen. Vielen dank für das tolle Video. 👍😀
Moin moin, super Timing. Dachte gerade was guck ich mir an...siehe da, Rene ist schon wieder am Start. Schönes Wochenende 😊
Genau so.... und noch ein Käffchen dazu ☕☕
Hallo und ich wünsche euch auch ein schönes Wochenende 👍🙋♂️😅
Super Freitag....Beste Grüße aus Bremen 👍👍
Der Brocken, Schicksalsberg der Fahrradwohnwagenmänner.
Klasse Tour 💯💪
Zum Brocken muss ich auch Mal unbedingt hin
Gruß Mark ✌️
War die TUOR im Oktober. Oder!?! Da gab's noch viel Bunte Blätter. Wundervolle Natur🌳🌲🌳⛰️🌳🌲🌳🚲🛺🌄🚲🛺🌲🚲🛺
Hallo Margit, ja, das war im Oktober, unglaublich wie die Zeit vergeht, vor kurzem waren doch noch 38 Grad und heute hat es hier schon geschneit, schöne Grüße René 👍😊
👍👍👍
in einer Gruppe, wo jeder jedem hilft, da machen selbst die Steigung des Brocken Spaß🤗
und wie sagen die Harley-Davidson Fahrer schon immer: das einzige was zählt, ist DREHMOMENT 😅
🚲michael
Grüße aus der Wetterau
Hallo René, immer wieder schön, wenn du mit deinen Freunden auf Tour bist. Hat Spaß gemacht zuzuschauen 👍 LG Tom
Cooles Video. Du bist echt hilfsbereit. Mit Schieben und Verpflegung!!!
Hallo Rene - danke, schönes Video, schönes Wetter, schöne Tour! Bis zum nächsten Mal - LG Uwe
Hallo Uwe, als nächstes kommt dann der dritte Teil und dann das Video bei dir, wenn es klappt nächsten Freitag, schönen Restsonntag noch, Grüße René 😊 👍
Ich war eine Woche im Harz, wunderschöner Flecken Erde.
Einer für alle, alle für einen. Das war ja richtig Teamwork, so muss das sein Rene. Na dann zu Teil 3, Demnächst in ihrem Kino bei YT ✌👋 Lg..
schöne Tour, spannend und wie immer sympathisch und unterhaltsam
Ihr drei seid Helden, immer wieder den Brocken hoch, Respekt 👍👍👍
123 °C ... in Zukunft kannst Du das Käffchen auch auf dem Motor kochen - Wasserkühlung sozusagen ... ;)
Ich denke zu dritt macht das ganz besonders Spaß! Danke für das tolle Video!
Hallo René,
Schöner 2. Teil mit vielen schönen Eindrücken, besonders das Einfangen der Brockenbahn möchte ich da herausheben und natürlich die Gummibärchen-Aufnahmen mit Kai und Uwe. Ihr habt da teilweise trotz Motorunterstützung auch zu kämpfen gehabt wie der gute Kai, aber dadurch sind geniale Aufnahmen entstanden; Danke dafür an dieser Stelle und bin gespannt auf den 3ten Teil :) ⛺ 🚗🚃 Schöne Grüße aus Deutschfeistritz 🇦🇹 an Euch 3 Musketiere, Christoph
Hallo Christoph, toll das dir die Videos gefallen haben und schöne Grüße zurück 🙋♂️👍😊
Laubwald ist prima 👍😁
Voll die epische Musik am Anfang 😂 Was hat Uwe für ein Motor genau dass der das nicht packt ? Heckmotoren sind bergauf eh immer im Nachteil
Hallo, er hat einen Mittelmotor von Bafang verbaut, weiß jetzt aber nicht welcher Typ genau, schönes Wochenende, Grüße René 👍🙋♂️😊
Es ist ein Bafang M400 Mittelmotor, ein kräftiges und leises Teil. Aber Brocken + Anhänger sind schon hart, leider hat mein größtes Ritzel hinten nur 34 Zähne, mehr gab es gerade nicht.
Top 👌
23:00 klingt aus dem Zusammenhang gerissen irgendwie falsch.
Ich hab noch ein Foto von der Brockenbahn an der Stelle, wo alle Bäume grün waren. 😞
tolle jungs
Hallo Hans, wir haben dich uff dem Brocken vermisst wo warst du denn? 👍😅🙋♂️
Hallo Rene
Schöne Herbstfarben hast du mit deiner Kamera eingefangen.
Kam bei mir nicht so rüber, da ich fast nur abgestorbenen Nadelwald gefilmt habe.
Ich höre im Video öfters dein Kettenschutzrohr. Schleift da irgendwo die Kette zu dolle?
Weil irgendwann ist das Rohr dann durch🤔
Gruß Kai
Hallo Kai mein Freund, werde morgen früh mal rum gucken ob ich was sehe, aber eigentlich war alles in Ordnung, wünsche dir ein schönes Wochenende, Grüße René 👍😊🙋♂️
Gibt es auch andere Reiseziele wie den Brocken? Jeder Camper Brocken Brocken.
Es ging um den Extrem-Steigungstest. Immerhin sind wir alle oben angekommen.
Natürlich gibt es andere Ecken zum Campen, vorzugsweise gleich in der Nähe
Gruß Kai
Hallo, ja, da hast du recht aber leider gibt es hier in der Gegend kaum andere Berge, ich hoffe das es nächstes Jahr endlich bei mir mit dem befahren/bezwingen des Feldbergs im Schwarzwald klappt und vielleicht gleich noch den Kandel und Belchen, das wäre toll, schöne Grüße René 👍🙋♂️😊
@@EnduroRene coole Sache, da können wir uns treffen, wohne im Schwarzwald. Das mit dem Brocken war auch nicht böse gemeint. LG Andy
@@EnduroRene coole Sache, da können wir uns treffen, wohne im Schwarzwald. Das mit dem Brocken war auch nicht böse gemeint. LG Andy
Da hast recht.
Alle machen nur Brockenfahrten. Es wird langsam langweilig.
Brocken, Brocken...
reicht der Akku, es ist steil usw.
👍👍👍
Meiner Meinung nach sind die Fahrradanhänger in der momentanen Form - ständig bei vollem Aufbau transportieren - unwirtschaftlich.
Es gab doch in der DDR früher den "Klappfix", einen flachen Campinganhänger fürs Auto. Gibt es heute noch zB. in England, ein sehr beliebter Camper als flacher Anhänger, aufgeklappt ist er dann wie ein Wohnwagen. In Holland wird der auch gerne verwendet.
Ich habe so ein Ding mal auf dem Computer konstruiert, da macht man aus einem Fahrradanhänger 70 cm breit x 100 cm lang einen Aufbau von 1,4 Meter breit mal 2 Meter lang. Oder bei 60 cm Breite 1,2 Meter breit bei 2 Meter lang.
Es ist Quatsch und auch nicht gut fahrbar, das in der aufgebauten Größe ständig am Fahrrad oder Liegerad hinter sich herzuschleppen.
LG, Bernd
Du vergisst dabei, dass jeglicher Klappmechanismus Komplexität und vor allem Mehrgewicht mit sich bringt.
Außerdem ist beim Klappi der Vorteil des schnellen Unterschlupfes dahin, wenn man erst eine gewisse Zeit aufbauen muss.
Die Kuppelform des Elkins-Campers ist recht windschnittig, das wäre für mich die bessere Alternative zum Klappfix, wenn es leicht sein soll
@@kailue1499 Meine Konstruktion am Computer war so, dass alle Elemente im Stecksystem auf die Grundfläche vom Hänger passen. Also 70 cm breit plus 4 x 35 cm Seitenteile, und die Grundplatte 1 Meter x 70 cm mal 2. Dazu noch den Aufbau. Stützen dazu.
Das dürfte schneller aufgebaut sein als manches Zelt. Aber es ist echt Unsinn, ständig den komplett aufgebauten Hänger zu ziehen. Bei Gegenwind / Seitenwind ist das Gespann aerodynamisch ein Albtraum.
Das Solarpanel kann ich ja problemlos oben auf den Transporthänger legen. Aber ich sehe echt keinen Sinn darin, dass der Wohnwagen ständig komplett aufgebaut mitfährt. Das Gewicht wird durch das Stecksystem auch nicht höher.
@@rheinerftvideo2647 Mag sein, dass es leichter ist, so eine "Klappkiste" hinter sich herzuziehen, vor allem bei schlechtem Wetter mit viel Wind. Aber erholsamer ist bestimmt so ein kompletter FaWo, weil viel komfortabler. Erst recht auf längeren Touren.
@@raupke7124 Na erholsam fällt aber ganz schnell aus, wenn Du durch Absperrungen fahren musst, oder mitten auf dem Weg wenden, auf einer engen Straße vom LKW überholt werden, was auch immer.
Ich behaupte, die 60 bis 70 cm breit mal 100 cm lang im eingeklappten Zustand fährt man unkomplizierter, weil ja auch der Schwerpunkt vom Anhänger völlig egal ist. Das Material liegt flach, und deshalb kippt es nicht.
@@rheinerftvideo2647 Geschichten von gekippten FaWo kursieren jetzt nicht so viele. Und den Schwerpunkt kann man erzeugen, z.B. durch eine mitgeführte Powerstation, Lebensmittel, eine bequeme Matratze usw., womit wir dann wieder beim Thema Komfort wären.
😁
Und die gleiche Tour macht ihr nochmals, wenn ihr neunzig Jahre alt seid. 😂
Moin
Der Wald sieht aber nicht sehr gesund aus. Was hat nur DL. mit seiner Natur vor?
Das war die Trockenheit der letzten Jahre und der Borkenkäfer.
Jetzt muss Mischwald angepflanzt werden
@@kailue1499 Der richtige Wald wächst da von ganz alleine nach. Nach dem 2 WK haben die überall Fichten und Kiefern angepflanzt, die dort nicht hingehören. Deutschland ist seit der Römerzeit aber ein Buchenland.
Räääääääänäääääääää
die wunderschönen Drüppel über die Du gefahren bist sind gegen Motorradfahrer damit es schön das Vorderrad versetzt......sogenannte passive Verkehrsgeschwindigkeitsanpassung oder meine Wahrnehmung...... Sie hassen Biker.....
schönes Video
Danke für das Lob!👍😊
👍🏻👍🏻