TramTrain Ausztriában...AHOL MŰKÖDIK....így kéne nálunk is...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- ▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/...
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
Nem érted a lényegét.Ott azért működik,mert az volt a cél.Itthon is meg tudnák csinálni,van elég szakember.Nem azért nem múködik,hanem mert a cél nem is az volt,hanem hogy "valakik" jól járjanak.😅
Azért jár a régi és az új csatolva, hogy minél több szerelvényben legyen alacsonypadlós.
A budapesti HÉV-ek is ilyenek voltak valaha, egyes vonalak össze voltak kapcsolódva a villamos hálózattal, és kétféle áramnemet használtak. Volt, ahol közúti követési rendet alkalmaztak, és volt ahol vasútit. És a kocsik közül is sok hasonlított a villamoshoz.
Ott azért van nagyobb jelentősége a tyúkbél-automatának, mert pl. nincs nyitva vasárnap a Media, illetve trafikot sem mindenhová érdemes telepíteni, mert drága a munkaerő.
Így van, arrafele nem sztrájkol a nép, mert vasárnap nincsenek nyitva a boltok. Valahogy az a természetes.
Bence, ha ez az ülés kényelmetlen, akkor a legújabb, nemsokára forgalomba álló szerelvényeket ne próbáld ki, mert azokon szó szerint fapad van.
Azt se felejtsük el megemlíteni, hogy ez már húsz éve üzemel
Enni idő alatt volt ideje kiforrnia magát
Nyilván a szegedi is húsz év alatt már egy jól bejáratott rendszer lesz
Remélhetőleg addigra már a szabadkai ág is elkészül
Amen!!!
Húsz éve, meg még egy kicsi... 1888-ban indult, amikor még Osztrák-Magyar monarchia volt.
20 éve??? 1873-ban nyílt meg!!!
@@peterv7902 ez is az állításomat igazolja
Száz év alatt még inkább volt alkalom kiforrottá válnia a rendszernek
E-Honba 100év, de annyira sikerült kiforrnia magát, hogy ha késik a vonat, akkor már biírják a következőnek kb.
Nagyon cinikus vagy Bence!😔😔.
,,magyaroknak ez ismeretlen''
mintha Te nem is magyar lennél!
Azért a részben dízel és a teljesen villamos üzem közt a hibalehetőségek sem ugyanazok!
A magasságod miatt elég sok ülés sajnos pedig nem fog tetszeni még az életben..
Fussunk neki mégegyszer:
HOSSZAS előkészítés után megérkezett pár szerelvény, amik HÓNAPOKIG futoták a próbaköröket.
AZTÁN, amikor már utassal is mentek, kiderült, hogy le akar esni a sínről.
Ezekután a MÁV átviszi a BKV-hoz, hogy ott csiszatolják a kerekét (van a mávnak kerékköszörűje)
Na ez az, ami klasszik magyar!
Hát, ő csak megmutatta hogy akár ilyen is lehetne ha akarnánk
@@husleves_offical Dominik!
Klassz videót Csinál a Bence,nem is ezzel van bajom!
Ahogy beszèl nèha az a bántó!
Nèzd újra vègig..udèztem is!
Villamosítást kelett volna csinálni, ez alap kell legyen a 2020 as években.
Azért ezt soha nem nevezték Tram Trainnek lehet azért üzemel már töbmint 100 éve 😂
Tegyük hozzá, hogy attól függetlenül, hogy a magyar Tram-Train Szeged és Hmvh között dízelüzemben megy, mégis igenis felmegy a vasúti pályára, és ha ezen irányból közelítjük meg a témát, a magyar jobban Tram-Train, mert ez csak HÉV-pályára megy fel, a magyar meg tényleg vasúti pályára megy fel.
Úgy azért jóval egyszerűbb, ha a "vasúti" szakaszon csak ez közlekedik, nem pedig egy már rég meglévő nagyvasúti szakaszra kell felmennie, ahol forgalom is van. A mi tram-trainünk meg még mindig gyerekcipőben van, miközben ez már vagy húsz éve üzemel...
Jo az 40 evvel ez elottinek is! ;)
Külföldi videóid nézve mindig az az érzésem, hogy szívesebben laknál ott, minden szebb és jobb, itthon meg minden szar!
Mert egy "túrista" csak a "szép" helyeket látogatja meg. Külföldön sincs kolbászból a kerítés és gondolom az Osztrák vasút társaságoknál sincs kivétel. Magyarországról is lehetne csak a kirakat vonalakat mutogatni.
Gáspár ! Próbáld ki ! Meg fogsz lepődni !
Itthon tényleg nagyon sok minden szar Ausztriához képest.
BaN
villamos van wifi
Pont ezt a vonalat elemeztem hétfőn, az SCS-től be Bécsig, hogy ez most villamos vagy tramtrain?
Mutathatnál megállókat is, hogy ott hogyan szemetelik tele meg csikkezik tele a megállókat......párhuzamba állítva egy budapesti megállóval...
It's Good 👍 Go West 🙂👍👌
Ezt a Badenbahn-t inkább HÉV-Villamosként fordítom magyarra.
OBB fizethetne már lassan neked :-)
Köszönő viszonyban nincs a Tram-Trainnel , maradjon Helyi érdekű villamos :) /Wiener Lokalbahn nach Baden/
Tehát Hév :D
Vasùt szabályok ès biztosìtòberendezèsek àltal üzemeltetett vonalon közlekedik ùgy hogy vonatnak is számìt
WLB:
Már rég jártam arra
Van ott egy két érdekes megálló név:
Eigenheimsiedlung
Vösendorf SCS
Maria-Enzersdorf Südstadt
Matzleinsdorfer Platz
De van tramtrain Magyarországban is nem?
De
Nagyon jó videó. Örülök, hogy hétfőn találkoztunk kökin
Én nagyon szeretem Ausztriát, de hasonló, TramTrain-t érintő pénzszóráshoz és meg nem térüléshez nem kell messzire menni: ott van a felső-ausztriai Gmunden és Vorchdorf között közlekedő (pocsék utasszámokat produkáló) Traunseetram esete.
szerintem a hazai nem akkora pénzkiszórás azért, én naponta közlekedek vele és szinte mindig tele szokott lenni
Ez inkább tramHév
De a HÉV is vasút! Hiszen, Helyi Érdekű Vasút. 😉
Így van, ez inkább egy interurban villamos, bár van kapcsolata a nagyvasúttal
Ha úgy vesszük a manchesteri és a birminghami villamosvonalakat is hívhatjuk tram-trainnek. Bár a sheffieldi az igazi.
@@bozsiland a sheffieldi az igazi
Ahogy a karlsruhei is "igazi"
@ tudom, a sheffieldiről van egy kis videó a csatornámon.
Azért működik, mert sűrű településeken keresztül közlekedik, beleszámítva Bécs ipari elővárosa is. Ez Szeged meg Hódmezővásárhely között nemigen elképzelhető.
When you think that that the Hódmezővásárhely - Szeged light-rail is a waste of money, than you haven't seen the Gmunden light rail and its extension to Vorchdorf.
A napi jegyed bocsi de nem érvényes Badenig, mákod volt h nem volt ellenőr
Volt ellenőr. Oda vettem egy napi jegyet szintén.
Érdemes elmenni vele Badenig. Gyönyörű a kastély.igaz a rendes s-bahnnal gyorsabb az út.
Mármint kaszinó?
Nem hiszem el, hogy eljöttél ide Badenbe😂
Legyen már akkor egy kis 2022 évi Sopron is😻
Köszi , remek élményvolt "Bécsben lenni " egy kicsit tetszik a Tram Train .
Kb Vösendorf Shopping City Süd-ig (Bécs déli bevásárlóközpontjáig) használják a legtöbben (addig hering járat) , utána már csak lézengenek rajta.
Szuper lett a videó Bence! Náluk valóban működik bizony a TramTrain! :)
Szia Bence! Van egy hatalmas problémám! Több éve állandó néződ vagyok, érdekel a magyar vasút! Tök jó videókat csináltál, de mostanában olyan a csatornád mintha saját magad egy dobozba zártad volna! A magyar vasút csak egy szegletét mutatnád be, (kivétel ez alól a komlói videó, ami így vagy úgy jött létre)! Nagyon vonal orientált vagy az egész országos utazás nem nagyon jön a videókból, a budapesti okosságokat hiányolom, mint amikor kezdted! A VIP kártya nem a szlovákiai, és ausztriai utazásokra van kitalálva! Az hogy külföldön istenítesz mindent, az lehet hogy azért van, mert összerúgtad a port a mávval, de hidd el ott sem minden az aminek látszik! Több országot végig járva van tapasztalatom, nem égből kapott avas duma! Én azt a Bencét szerettem meg aki jön-megy Magyarországon, vagy akár Budapesten és nyomja az érdekes videókat! Sok vonal van még Magyarországon is, ahol még sosem jártál! Én személy szerint nem adtam bele a VIP kártyádba, de nézőként a like-okkal hozzájárulok a videóidhoz! Nem tudom ez másoknak mennyire probléma, hogy az ingyen utazás ellenére külföldön videózol, az én személyes véleményem, hogy rohadtul nem érdekel Ausztria és Szlovákia! Miért tart Ausztria ennyivel előrébb? Vedd elő a történelem könyved, semmi extra, csak 100x jobb helyzetben voltak mint a magyarok bármikor! (politikailag) Száz szónak is egy a vége, teljesítsd azt, hogy minden hazai vonalon utazol, és én személy szerint várom a hazai videókat, olyan köntösben amit megszokhattam tőled az elmúlt években! Sok kitartást, és jó egészséget kívánok neked, nyűgözd le a nézőid!
Lokalbahn nach Baden
Utazz Bence nagyobb európai városokba, ahol egy külváros-belvaros utazas 40-50 minimum, hasonlóan kényelmetlen ülésekkel. Nem lenne egyedi
Szia.Bence.Nem véletlenül kényelmetlenek ezek a járművek ugyanis ezek az U6 felsővezetékes Metró régi kocsijai .
Csak sok tekintetben egyformak azokkal,de nem azok.Az U6-rol nem gondolnam,hogy athelyeztek volna - tomegesen meg biztosan nem - a badeni lokal bahnra.Ugyan is oda a regi kocsikhoz vagy 15 eve folyamatosan vettek alacsony padlos,ujakat.Csak a regiek fenyszoroit eleg megnezni.Azok a kocsik nem az U6-rol kerultek oda.
Nem ezek eleve erre a vonalra kèszültek az U6 règi járművet eladtàk