Hey milo en dirk, Ik heb nog een klep die het verschil meet tussen de hydrualische druk tussen de filter! Deze kan ik naar jullie opsturem via de post bus! Mischien een leuk ad on Like zodat ze dit zien!
he heren moeten die tekeningen niet even op groter formaat afgedrukt worden? je je wilt kan ik ze op A1 afdrukken dan kan dirk ze vanuit huis even oppikken (is vlakbij).
I watch all your series of reboulding the tank . Its great i wait when its done. If we will be much closer i will help you. I have a lot of experiences with this stuff. Greetings from Slovenia !
Die jas van dirk ziet er al best smerig uit, terwijl die van milo nog kei schoon is. Werkt dirk gewoon harder? Of draagt milo zijn jas ook als hij gaat douchen?😜
Salut les amis. Un beau casse-tête que tout ça. On voit aussi que vous êtes patients; c'est une qualité indispensable à posséder lorsqu'on travaille sur un tel ouvrage. Je vous dis BRAVO !
Hoi Dirk, Heb je eenmaal een hele mooie jas en dan ga je er zo mee om. Echt zonde man! Misschien een idee om iets van stucloop of zo onder de tank te leggen zodat je een beetje toonbaar blijf.
Ik vind het prachtig hoe jullie alle systemen reverse engineeren echt gewelding.Ook prachtig al die bijdrages van kijkers. Kan niet wachten tot jullie dit monster de schuur uit rijden! Maar tot die tijd mis ik geen aflevering.
Weer een grote klus! Best ingewikkeld. Straks komt de elektriciteit nog. Gaat nog wel even duren voordat tank klaar is. Mooi werk, er valt veel te genieten.
Hoi guys! Написано все по-русски в инструкции, но я не уверен что вы все переведете. Я не специалист по танкам, но на английский могу что-то перевести! I'll able to help you with some translations RUS-ENG. I'm keep tracking your project since beginning. You did the great job!
hij zegt (vertaald door google) : Everything is written in Russian in the instructions, but I'm not sure that you will translate everything. I am not a specialist in tanks, but I can translate something into English!
@Emie enl Voor alle kijkers wil ik dit bericht graag even herhalen als het kan. Aangezien ze beloofden met de postvlog de reacties te lezen en dat dus niet gedaan hebben. zucht..... hopelijk kan deze nog 1x in top comment komen voor morgen. Einde van week wil ik toch beginnen met de kraan en zo dus ook de trekker uit me tuin te krijgen.(Vind me vriendin ook weer fijn kan ze van die bloemtjes en bijtjes plaatsen!!) Alvast super bedankt iedereen!! Ik heb thuis nog een atlas kraan staan dat nu achter op een belarus trekker zit. Er zitten ook knijper bij een grote en een kleine. Maar zo ook dus aantal cylindiners. Heb jij er wat aan? Hydraulische koppelingen is wel zooitje. Zo niet wordt hij in stukken geslepen en de cilinders apart weg gedaan. Laat even weten via mail remotec@@t, of gewoon pm. Groeten David. Graag een like zo dat Emiel en Dirk dit ziet voor dat het te laat is 😅. P.S Nu hoef je mijn reactie in postvlog niet nog x te lezen en gewoon eerst volgende pakken natuurlijk.
Wow. What a plumbing nightmare. Looks/sounds like the boys may have forgotten what goes where? I'm sure they must of taken pictures or video during disassembly???
Pull the engine back out to put a forgotten pipe underneath? - It is good watching :o) I think a fair few folk look forward to an evening with Mr Tank :D I’m loving it ^-^
teamidris That is what the are trying to prevent. It is one hell of a job to do right the first time. Hope they pressure test the stuff. But the gantry will make life a lot easier.
Just a thought: It might be worth your while painting each metal pipe with a colour matching its use. For example Red for oil pipes, yellow for air pipes and blue for water pipes. It will make debugging later on far easier. But that is some spaghetti pile you started off with ... Good luck!
@Michiel...seeing as you are able to speak both languages, maybe you could help all of us out...both Master Milo, and his English speaking fans, by translating a little of what's going on...I would be happy with what the title of each episode was...that would help immensely.....thank you...... Milo and Dirk....you guys rock
Koperen leidingen vervangen door stalen leiding. Is dat wel verstandig? Voor olie kan dat nog wel, maar voor koelvloeistof weet ik het zo net nog niet.
Het is meer voor de roestvorming in de stalen leidingen bij koelvloeistof. Kijk maar eens in de koelkanalen van een gietijzeren onderblok. Natuurlijk zal dit in het begin wel goed gaan. Maar bij mijn auto's zou ik dit niet doen.
Denk dat dat niet zo veel kwaad kan hoor, In koelvloeistof zitten additieven die roesten voorkomen. En als er goed ontlucht is zal er ook geen lucht in zitten water zonder lucht/zuurstof zal niet leiden tot roest.
Man man wat een bord spaghetti. Tientallen slang connecties. Wat zal het spannend zijn bij de eerste keer vullen met Motorolie, hydro olie en koelvloeistof. Zeker omdat alle vloeistoffen bij elkaar gemixet kunnen worden in al die warmtewisselaars. En dan heb ik het nog niet over al die korte stukjes slang en tientallen slangklemmen welke allemaal goed moeten afsluiten. En als klap op de vuurpijl kun je bij veel leidingen niet meer bij als de bak en tussenbak erin liggen. Kortom slapeloze nachten. Ga zo door heren en ik duim voor een lekvrije eerste start.
Dat leidingwerk is net een puzzel met duizend stukjes extreme uitvoering voor gevorderden, kan niet wachten tot dat de motor voor t eerst weer in de tank kan starten. Veel succes nog!
Ik heb een vraag. Gaat over kopervet wat bij jullie nogal populair is. Maar kopervet is eigenlijk al ouderwets. er is iets beters Keramischvet. Keramisch vet (de moderne vervanger van kopervet) wordt gebruikt bij montage van onder ander: bouten, moeren, bougies, spruitstukken, uitlaatdelen, schijfremmen, lagerbussen enz. enz.. De eigenschappen van het spul: temperatuurbestendig van -180 C tot + 1200 C Verhindert vastroesten van schroefdraadverbindingen Maakt optimaal aantrekken van schroefdraadverbindingen en nauwkeurig vaststellen van aanhaalmoment mogelijk Verhindert elektrolytische corrosie (bijvoorbeeld tussen aluminium en staal) Voorkomt vastbranden, klemmen en invreten Tast geen rubber aan Bestand tegen (zout)water en stoom Misschien iets voor jullie. Ik gebruik het altijd en nooit meer kopervet
Aha, okay, what CAT calls an “oil conditioner” where the engine jacket water can cool or heat the engine oil. In this case it is in the dry-sump-tank. So you could say it is an oil cooler-coil, but it is more to do with warming the oil on startup. *Especially since the water heater warms the engine jacket water?
Snap je, maar het is idd zo dat een kapotte koppakking het water in de olie gaat zitten en maar een klein beetje olie in het koelwater. Iemand een verklaring?
Waterstaat vaak langer op druk, als de motor uit is dan is de oli druk weg en het water blijft op druk tot die afkoelt, en water is dunner als olie dus gaat sneller door de lekage heen.
Toen alle leidingen op de vloer lagen moest ik heel erg aan Tetris denken😂 Weekend de nieuwe indi jassen gewassen en letterlijk binnen 5 minuten weer smerig
gebruiken jullie wel of niet een directionele microfoon? vrijdag kreeg dirk ook al te horen dat hij niet moest lassen omdat emiel wat aan het uitleggen was en vandaag staat emiel zijn stembanden te schuren in een poging om boven het geslijp van dirk hoorbaar te blijven.
Nog ff en jullie zijn klaar het grootste deel zit er nu wel op heren echt een klus zeg heel leuk dit te volgen bedankt voor jullie video's ik kijk ze met veel plezier ❤️
Stef Nou, wat dacht je van de Electra die er nog in moet? De kabelboom zit er al in. Het zou me verbazen als die na zoveel jaar nog helemaal wekt. Maar we gaan het zien.
Hallo heren, gaan jullie de tank als die af is ook proberen te laten zien aan de personen die hem in eerste instantie als oorlogsbuit mee hebben genomen(indien ze nog leven)??
They have 2 channels: Mastermilo82 with a few video's per month and always English subtitles from the start, and this channel: werkplaatsvlog/workshopvlog with a video everyday. On this vlog, they post a video around 7pm EST while they stop working at 5pm EST. In these two hours, the video is edited, rendered and uploaded to TH-cam. It's just impossible to make subtitles in this timespan. Also, making subtitles for a 40 minute video takes like 6 hours, so they just don't do it because they want to focus on the video's and projects rather than the subtitles. There are a few dedicated fans that make subtitles for all vlogs, but they are a few months behind.
You can't order a hoodie with Indi and mastermilo. But you can buy a hoodie with the mastermilo Mark or the rollgolf or the SAS police car on teespring
Hej milo og dirk, undskyld venligst min dårlige dansk, jeg var nødt til at bruge google translate fra engelsk. Jeg har virkelig haft glæde af dine bygninger, og jeg værdsætter virkelig den indsats, du har gjort for at underkaste dem til engelsk. Jeg er sikker på, at det er en ærgrelse at prøve og oversætte alt, hvad du gør, men hvis du gjorde det, ville det være endnu mere fantastisk! Fortsæt venligst det gode arbejde :) Venlig hilsen, Hoolio
Het is fantastisch dat er in het Engels ondertiteld Word maar de automatisch gegenereerde Nederlandse ondertiteling is ook briljant! Krijg je nog mooiere gesprekken van.
Ik vraag het me de heletijd al af maar, wat voor een soort kolomboormachine hebben jullie nu eigenlijk? Het lijkt wel een hbm maar ben eigenlijk wel benieuwd welk type.
Ik schrok al... ze gaan toch niet die olietank erin leggen zonder te schilderen? Maar het was puur voor de maatvoering. (ik zag later dat de tank niet zo best meer is ;-)
waarom maken jullie zelf geen zandstaalbak voor kleine onderdelen want daar zouden jullie nog jaren genieten van hebben. En met jullie kennis moet dat toch een koud kunstje zijn.
Aviator60P is ook leuk kanaal gaat over wit Russische familie die tanks mogen zoeken en opknappen, meeste komen uit moerassen daar. Trekken ze met kabels uit het moeras soms wel flink aantal meters diep. BBC geeft uitleg op een website
Misschien moeten jullie toch wel eens een bedrijfsuitje naar de tankbouwer daar in China organiseren.... misschien levert het de een en andere nuttige wetenswaardigheid op over dit type tank....zoals ik Dirk af en toe hoor, issie qua Chinese taal al aardig op weg....🤔😁😉🤭
Hey milo en dirk,
Ik heb nog een klep die het verschil meet tussen de hydrualische druk tussen de filter!
Deze kan ik naar jullie opsturem via de post bus!
Mischien een leuk ad on
Like zodat ze dit zien!
he heren moeten die tekeningen niet even op groter formaat afgedrukt worden? je je wilt kan ik ze op A1 afdrukken dan kan dirk ze vanuit huis even oppikken (is vlakbij).
Is A1 niet een beetje groot, dan kunnen ze de hele muur er mee vol hangen (op zich ook best handig)
@@Lockheed117NL valt best mee hoor, maar A2 kan ook.
@@Lockheed117NL ook leuk , tekeningen aan de muur ipv vlaggen :)
@@jeepke2062 Als ze nou ook nog werken tegen de galm
Och @Lockheed117NL A1 is maar twee keer zo groot als A2 toch Jeroen Nobel 😅🤣
Zijn die gele leiding in de tank al inmiddels droog?!
Haha
Hier het boek van de T62 www.scribd.com/doc/27319696/Russian-T-62-Medium-Tank-Operators-Manual
Ik denk dat je deze bedoeld www.scribd.com/doc/26982787/%D0%A2-62-Technic-manual
@@BaselineNL620 Laten we nu hopen dat ze er iets mee kunnen. Ook jij bedankt...
Heren, zouden jullie een keertje een sandblaster willen maken? Van een oud compressor vat of tank?
Leuke one day mission....
Ik heb nog wel een straalketel staan die ze zo mogen hebben 💪
Again another video where Dirk does all the hard work and Milo plays around with the paint and bolts.
let the young dudes work hard :)
I watch all your series of reboulding the tank . Its great i wait when its done. If we will be much closer i will help you. I have a lot of experiences with this stuff. Greetings from Slovenia !
Wat fijn eindelijk weer een video het begint op een verslaving te lijken😅
Ach, dat is het allang voor mij 😂
Voor mij is het dat al, elke dag wachten tot half 7 en dan ga ik los😂
@@HvV8446 moet het ook bekene
Haha echt he 😋
Wie heeft de leiding?
tank natuurlijk
Hoe zit het met de vergunning die jullie nodig hebben om de koepel naar de werkplaats te krijgen?
Die jas van dirk ziet er al best smerig uit, terwijl die van milo nog kei schoon is.
Werkt dirk gewoon harder? Of draagt milo zijn jas ook als hij gaat douchen?😜
dat kan je toch aan dirk z,n handschoenen zien op :P
Dirk die gaat als de brandweer, Milo denkt er over na, sytat te peinzen,En bamerdebam dirk heeft het al gemaakt of opgelost! lol
Dat komt denk ik omdat dirk op 6:32 onder de tank gaat liggen.
En de vloer zal daar niet heel schoon zijn😜
Je hebt werkpaarden en je hebt sierpaarden. Verschil moet er wezen. :)
Milo laat Dirk het vuile werk doen. Waarvoor anders rekruteert men personeel.
Ik vind het een ingewikkelde situatie.. wie heeft nou de leiding?
Hallo Emiel en Dirk.
Misschien een goede tip om foto's in de video te edditen zodat de kijkers kunnen zien hoe het veranderd is.
Groeten Wout.
Salut les amis. Un beau casse-tête que tout ça. On voit aussi que vous êtes patients; c'est une qualité indispensable à posséder lorsqu'on travaille sur un tel ouvrage.
Je vous dis BRAVO !
"Geduld is een schone zaak"! 😎
Hoi Dirk,
Heb je eenmaal een hele mooie jas en dan ga je er zo mee om. Echt zonde man! Misschien een idee om iets van stucloop of zo onder de tank te leggen zodat je een beetje toonbaar blijf.
Ik vind het prachtig hoe jullie alle systemen reverse engineeren echt gewelding.Ook prachtig al die bijdrages van kijkers. Kan niet wachten tot jullie dit monster de schuur uit rijden! Maar tot die tijd mis ik geen aflevering.
Weer een grote klus! Best ingewikkeld. Straks komt de elektriciteit nog. Gaat nog wel even duren voordat tank klaar is. Mooi werk, er valt veel te genieten.
Hoi guys! Написано все по-русски в инструкции, но я не уверен что вы все переведете. Я не специалист по танкам, но на английский могу что-то перевести! I'll able to help you with some translations RUS-ENG. I'm keep tracking your project since beginning. You did the great job!
Ja ik dacht er precies zo over
@Jurgen Raven Google translation I think.
hij zegt (vertaald door google) : Everything is written in Russian in the instructions, but I'm not sure that you will translate everything. I am not a specialist in tanks, but I can translate something into English!
@Jurgen Raven I'm Яussian, so on?
Deze video heeft weer een hoog Buurman en Buurman gehalte ;). Goed bezig mannen!
Your English is very good sir, I understood you well, you are much better than the auto-translate provided by TH-cam!
@Emie enl Voor alle kijkers wil ik dit bericht graag even herhalen als het kan. Aangezien ze beloofden met de postvlog de reacties te lezen en dat dus niet gedaan hebben. zucht.....
hopelijk kan deze nog 1x in top comment komen voor morgen. Einde van week wil ik toch beginnen met de kraan en zo dus ook de trekker uit me tuin te krijgen.(Vind me vriendin ook weer fijn kan ze van die bloemtjes en bijtjes plaatsen!!) Alvast super bedankt iedereen!!
Ik heb thuis nog een atlas kraan staan dat nu achter op een belarus trekker zit. Er zitten ook knijper bij een grote en een kleine. Maar zo ook dus aantal cylindiners. Heb jij er wat aan? Hydraulische koppelingen is wel zooitje. Zo niet wordt hij in stukken geslepen en de cilinders apart weg gedaan. Laat even weten via mail remotec@@t, of gewoon pm. Groeten David. Graag een like zo dat Emiel en Dirk dit ziet voor dat het te laat is 😅.
P.S Nu hoef je mijn reactie in postvlog niet nog x te lezen en gewoon eerst volgende pakken natuurlijk.
Gooi maar weg is niks
Like dit! Is belangrijk
Misschien even contact opnemen via mastermilo.com?
@@hiddesdroneshots3272 Als hij dit negeert dan is dat idd volgende haha.
40 minuten werkplaatsvlog en mij dag is weer helemaal goed😃
bravo super travail respect
Wow. What a plumbing nightmare. Looks/sounds like the boys may have forgotten what goes where? I'm sure they must of taken pictures or video during disassembly???
15:37 Toen ik lego had en alle pakken te gelijk opende....
Pull the engine back out to put a forgotten pipe underneath? - It is good watching :o) I think a fair few folk look forward to an evening with Mr Tank :D I’m loving it ^-^
teamidris That is what the are trying to prevent. It is one hell of a job to do right the first time. Hope they pressure test the stuff. But the gantry will make life a lot easier.
@@cf6282 I would have left the lifting cradle on. Way to many pipes to get it spot on first time :o)
Just a thought: It might be worth your while painting each metal pipe with a colour matching its use. For example Red for oil pipes, yellow for air pipes and blue for water pipes. It will make debugging later on far easier. But that is some spaghetti pile you started off with ... Good luck!
This already their plan
Is
@@michiel1362 Ahh sorry I don't speak Dutch ... Thank you.
@Michiel...seeing as you are able to speak both languages, maybe you could help all of us out...both Master Milo, and his English speaking fans, by translating a little of what's going on...I would be happy with what the title of each episode was...that would help immensely.....thank you...... Milo and Dirk....you guys rock
@@brucebertwell1544 Second that
Koperen leidingen vervangen door stalen leiding. Is dat wel verstandig? Voor olie kan dat nog wel, maar voor koelvloeistof weet ik het zo net nog niet.
Inderdaad, ik denk dat koper gebruikt is vanwege warmte uitwisseling. Metaal is daar toch minder geschikt voor.
Het is meer voor de roestvorming in de stalen leidingen bij koelvloeistof. Kijk maar eens in de koelkanalen van een gietijzeren onderblok. Natuurlijk zal dit in het begin wel goed gaan. Maar bij mijn auto's zou ik dit niet doen.
Denk dat dat niet zo veel kwaad kan hoor, In koelvloeistof zitten additieven die roesten voorkomen. En als er goed ontlucht is zal er ook geen lucht in zitten water zonder lucht/zuurstof zal niet leiden tot roest.
Man, that cooling system is going to leak like a sieve!😳
Good luck guys.
Ik ben benieuwd of jullie van de week alle gekregen spullen gaan ophangen. Als het goed is staat mijn kado ook nog ergens. Geef het een mooi plekje 👍🏻
Man man wat een bord spaghetti. Tientallen slang connecties. Wat zal het spannend zijn bij de eerste keer vullen met Motorolie, hydro olie en koelvloeistof. Zeker omdat alle vloeistoffen bij elkaar gemixet kunnen worden in al die warmtewisselaars. En dan heb ik het nog niet over al die korte stukjes slang en tientallen slangklemmen welke allemaal goed moeten afsluiten. En als klap op de vuurpijl kun je bij veel leidingen niet meer bij als de bak en tussenbak erin liggen. Kortom slapeloze nachten. Ga zo door heren en ik duim voor een lekvrije eerste start.
Hoe zit het met de nieuwe aanhanger?
Dat leidingwerk is net een puzzel met duizend stukjes extreme uitvoering voor gevorderden, kan niet wachten tot dat de motor voor t eerst weer in de tank kan starten. Veel succes nog!
Ik heb een vraag. Gaat over kopervet wat bij jullie nogal populair is. Maar kopervet is eigenlijk al ouderwets. er is iets beters Keramischvet.
Keramisch vet (de moderne vervanger van kopervet) wordt gebruikt bij montage van onder ander: bouten, moeren, bougies, spruitstukken, uitlaatdelen, schijfremmen, lagerbussen enz. enz..
De eigenschappen van het spul:
temperatuurbestendig van -180 C tot + 1200 C
Verhindert vastroesten van schroefdraadverbindingen
Maakt optimaal aantrekken van schroefdraadverbindingen en nauwkeurig vaststellen van aanhaalmoment mogelijk
Verhindert elektrolytische corrosie (bijvoorbeeld tussen aluminium en staal)
Voorkomt vastbranden, klemmen en invreten
Tast geen rubber aan
Bestand tegen (zout)water en stoom
Misschien iets voor jullie. Ik gebruik het altijd en nooit meer kopervet
Aha, okay, what CAT calls an “oil conditioner” where the engine jacket water can cool or heat the engine oil. In this case it is in the dry-sump-tank. So you could say it is an oil cooler-coil, but it is more to do with warming the oil on startup. *Especially since the water heater warms the engine jacket water?
Dirk jongen, heel je jas weer smerig!
Dat krijg je als je op een met roeststof bedekte vloer moet rondkruipen om onder de tank te komen 😅🤣😂
Ik hoor de camera man wel erg zwaar ademen.... niet heel prettig ik hou niet zo van ASMR LOL
12:37 zou daar wél kopervet aan hebben gezeten...?
Hoe mooi zou het zijn als je doorzichtige huls erbij had om die mooie shells in te zetten
8:36 olie druk is toch vaak hoger als de druk van het koelsysteem? Als de warmtewisselaar inwendig lek is krijg je een goed gesmeerde waterpomp👍🤣
Jorno Hobbelman als het een retour is niet 😛
Snap je, maar het is idd zo dat een kapotte koppakking het water in de olie gaat zitten en maar een klein beetje olie in het koelwater. Iemand een verklaring?
Waterstaat vaak langer op druk, als de motor uit is dan is de oli druk weg en het water blijft op druk tot die afkoelt, en water is dunner als olie dus gaat sneller door de lekage heen.
Toen alle leidingen op de vloer lagen moest ik heel erg aan Tetris denken😂
Weekend de nieuwe indi jassen gewassen en letterlijk binnen 5 minuten weer smerig
Florian Heuvel meer aan mikado
Hoe verwachten jullie dat de verhouding rijden - sleutelen zal zijn als de tank klaar is?
1 op 10 schat ik😂😂
@@hiddesdroneshots3272 :-)
gebruiken jullie wel of niet een directionele microfoon? vrijdag kreeg dirk ook al te horen dat hij niet moest lassen omdat emiel wat aan het uitleggen was en vandaag staat emiel zijn stembanden te schuren in een poging om boven het geslijp van dirk hoorbaar te blijven.
He speaks perfect English!
Nog ff en jullie zijn klaar het grootste deel zit er nu wel op heren echt een klus zeg heel leuk dit te volgen bedankt voor jullie video's ik kijk ze met veel plezier ❤️
Stef Nou, wat dacht je van de Electra die er nog in moet? De kabelboom zit er al in. Het zou me verbazen als die na zoveel jaar nog helemaal wekt. Maar we gaan het zien.
@@cf6282 krijgen ze ok wel weer gemaakt die 2 😋
Net als op de camping, tentstokken in elkaar zetten. Wat en puzzel.
Allemaal puupen een buuzen, goed bezig mannen!
Met al die verwarming in de brandstoftank, kan de tank ook op zware stookolie draaien?
Hallo heren, gaan jullie de tank als die af is ook proberen te laten zien aan de personen die hem in eerste instantie als oorlogsbuit mee hebben genomen(indien ze nog leven)??
Ik vraag me nog steeds af waar dat gat voor is op 00:48
Bedoel je die rechts in beeld?
Is dat de uitlaat niet?
Als op 5:10 kijkt lijkt het iets voor de ventilator
Schietgaatje
Salamandertje denk ik niet dat is het motor ruim daar schieten ze niet
What type of diesel will you guys use to run the Tank?
Really nice show, but why did the English subtitles disappear?
They have 2 channels: Mastermilo82 with a few video's per month and always English subtitles from the start, and this channel: werkplaatsvlog/workshopvlog with a video everyday. On this vlog, they post a video around 7pm EST while they stop working at 5pm EST. In these two hours, the video is edited, rendered and uploaded to TH-cam. It's just impossible to make subtitles in this timespan. Also, making subtitles for a 40 minute video takes like 6 hours, so they just don't do it because they want to focus on the video's and projects rather than the subtitles.
There are a few dedicated fans that make subtitles for all vlogs, but they are a few months behind.
Hi
Thanks, I discovered this channel some weeks ago and have seen all your videos about the tank, it’s awesome 👍💪 I am from Sweden
Hello , where I can order a hoodie with text INDI and MasterMilo ?
You can't order a hoodie with Indi and mastermilo. But you can buy a hoodie with the mastermilo Mark or the rollgolf or the SAS police car on teespring
Leidingen en onderdelen markeren terwijl je gaat demonteren, dan maak je het jezelf zoveel makkelijker als de boel weer in elkaar moet.
Een Engelstalige T62 handleiding vind je hier :www.scribd.com/doc/27319696/Russian-T-62-Medium-Tank-Operators-Manual
mooi werk! paar weken nog, en dan rijdt ie wel denk ik
Moet lukken toch
Ik denk dat ie wel voor de vakantie klaar is...( alleen welke vakantie, is de vraag)
Wie zal het zeggen hoe lang het nog duurt, het is een kwestie van tijd. :)
Hej milo og dirk, undskyld venligst min dårlige dansk, jeg var nødt til at bruge google translate fra engelsk. Jeg har virkelig haft glæde af dine bygninger, og jeg værdsætter virkelig den indsats, du har gjort for at underkaste dem til engelsk. Jeg er sikker på, at det er en ærgrelse at prøve og oversætte alt, hvad du gør, men hvis du gjorde det, ville det være endnu mere fantastisk! Fortsæt venligst det gode arbejde :) Venlig hilsen, Hoolio
Wat zal het toch lekker ruiken in jullie werkplaats... Al dat geslijp, olie, verf en dergelijke. Lekker hoor!
Ik begin me af te vragen wat er met vlog 200 gaat gebeuren
15:12 yes your basic off-centre lug screw...
Het is fantastisch dat er in het Engels ondertiteld Word maar de automatisch gegenereerde Nederlandse ondertiteling is ook briljant! Krijg je nog mooiere gesprekken van.
If you can’t understand a word they are saying, just turn down the sound, and crank up the Rock n Roll. PARTY!
Ik vraag het me de heletijd al af maar, wat voor een soort kolomboormachine hebben jullie nu eigenlijk? Het lijkt wel een hbm maar ben eigenlijk wel benieuwd welk type.
Geen kippen meer? 😉 (aangezien je de waterbakken nu vult met diesel ) 😜
dat pijpje net voor 13:14 waar je niet weet waarvan die is die komt van de buitekant van de tank liep ergens langs de achterkant of voorkant
Nog een idee voor een 1 dag project. Een winkelwagen met brommermotor?
Hoor ik nou de camera ademen?
Mijn vraag is hoe lang ben je al met de tank bezig?????
Ik schrok al... ze gaan toch niet die olietank erin leggen zonder te schilderen? Maar het was puur voor de maatvoering. (ik zag later dat de tank niet zo best meer is ;-)
Een grote mijnherenpuzzel 😊👍
Je ziet aan de nieuwe jassen wie er het hardst werkt he . Of wie de zijne het vaakst wast 😋 groetjes uit belgië 👍
Rust remover can help much in this
Get a cement mixer and rumble the bolts and nuts I course sand to clean them
www.inetres.com/gp/military/cv/tank/T-62.html beschrijving van de t62
Wanneer word er weer wat aan de Gaz gedaan ?
die gaz kan ze gestolen worden op dit moment. ze willen eerst de tank helemaal klaar hebben en dan zie ze wel verder.
Eerst hele hoop technische informatie, dan opeens hej een spin..: Ho Hey OK potverdikke wat een cliffhanger weer hahah
waarom maken jullie zelf geen zandstaalbak voor kleine onderdelen want daar zouden jullie nog jaren genieten van hebben. En met jullie kennis moet dat toch een koud kunstje zijn.
Gaan jullie de tank nog een keer vanbinnen schoonmaken?
Het is een enorme puzzel in elk geval. Dat dus!
Aviator60P is ook leuk kanaal gaat over wit Russische familie die tanks mogen zoeken en opknappen, meeste komen uit moerassen daar. Trekken ze met kabels uit het moeras soms wel flink aantal meters diep. BBC geeft uitleg op een website
toppersss
Haha zitte gatjes in 😂😂
Milo
What year and month was yOur tank built??
Is a china made type 69, based on russian t55
@@mohdhalimamat1147 ok what years was the type 69 Built
@Mohd: reread the question. You’re giving an answer to a question not asked.
@@Peugeot306 What year is very tank built per its serial number
Oh nee toch. Net een hele mooie nieuwe jas gekregen en nu al meteen weer smerig gemaakt. Ze zullen jullie nog eens zo'n nette jas cadeau doen.
Daarvoor zijn ze
Coaxiale leiding woord van de week?😅
Ahhh I need to English SUBTITLES! Haha
Me too :)
de operator manual kan je hier downloaden
kupdf.net/download/russian-t-62-medium-tank-operators-manual_59051a01dc0d60e864959e9b_pdf
Klassiek stukje technologie die tank.
Hahah ik zie het wel die groen is jondeer groen
De tank is toch defect, maak deze open bovenaan, dan kan er beter in kijken ;-)
Wanner kunnen we een proefrit maken?? De tank is echt een gaaf project 🔥🔥🔥
Wie heeft nu de leidinggevende functie?
Zou de tank voor de 200 vlog al rijden like zo dat ze het zien
Nog lang niet. Voor 250 zal ik het al heel vroeg vinden
Whahaha jij denkt zetten ze even in 2 weekjes in elkaar
🌺🌺
Misschien moeten jullie toch wel eens een bedrijfsuitje naar de tankbouwer daar in China organiseren.... misschien levert het de een en andere nuttige wetenswaardigheid op over dit type tank....zoals ik Dirk af en toe hoor, issie qua Chinese taal al aardig op weg....🤔😁😉🤭
Denk niet dat die nog bestaat 😬
Als ze gaan wel op passen voor het corona virus
Werkt ook andersom al die warmtewisselaars, als je ermee in de woestijn rijd zorgt het dat de olie niet te heet wordt.
すげーなー絶対俺には出来んなーいつも応援しています頑張って下さい👍
Vertaling van Japans naar Nederlands: Het spijt me, ik kan het absoluut niet
Moet je nagaan dat er minimaal 5 japanesen naar deze video hebben gekeken, 5 likes op deze reactie
wil je niet die roestige tank niet scheuren en verfen?
anders kan dat toch door rotten
Система питания топливом)))
Ja juist...!
@@markpoepiloeri8511 Конечно правильно, я из России))
Ik ben benieuwd wat er gebeurd als je die diesel uit de ontvetterbak in je dieselmotor gooit🤪