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素晴らしい安定感がある撮影なので安心して見ていられます。(笑)現美新幹線のおまけもあった！
2:22E7、2列にピッタリと仲良く並んでいる所かっこいい！！
うーん、なんとも安定感のある撮影。参考にさせていただきます。それはそうと時色のE7系はまだ走ってるんですね！ほっとしました。撮影ご苦労様です。
2017年4月4日上越新幹線にE7系の投入を発表 E4系を置き換え2019年3月16日上越新幹線にE7系デビュー とき4往復 たにがわ1往復に投入 グランクラスのサービスも開始2019年5月8日上越新幹線の最高速度引き上げを発表 240km/hから275km/hに 全列車E7系に統一
上越新幹線仕様のE7系はかっこいいですね
撮影お疲れ様でした‼上越新幹線の編成のF20、F23、F24、F25、F26、F27は北陸新幹線でも編成数確保の為走っていますよね❗自分が北陸新幹線の沿線住民なので上越の編成が北陸で撮れて嬉しいです❗一応全編成撮ることも出来たので❗逆に運用の関係で北陸の編成が上越新幹線でも走っていますよね❗F21、F22の朱鷺カラーリングは今年のダイヤ改正でなくなるはずでしたが消えないのでまだ残りそうですね🎵
個人的にこのカラーリングは好きなので残って欲しいと勝手に思っています(笑)
上越新幹線塗装のE7系 残るのか 消されるのかは 分からないけど 上越新幹線限定運用であれば残せる けど JR東日本としては北陸新幹線と上越新幹線で車両を共有化したいんだろう？
@@むねさん-k8w さん本来なら朱鷺カラーは既に終了しているはずで、当初上越新幹線E7導入後1年まで朱鷺カラーにするとJRは発表していました。共有化はされていて現在では北陸新幹線の車両が上越新幹線の運用に入ったりもしています。追記:運用に入っているのはE7系F編成のみでW7系W編成は上越新幹線には入っていないと思います。あとは共通化についてですが編成の導入終了次第区別すると思います。東北のE2と上越のE2の様に区別すると思いますよ。まだ分かりませんが。
上越新幹線もE7系が当たり前かのように、運転されていますね！あの東日本台風による廃車で心配されましたが、まだまだ頑張って欲しいですね。これからはE7系とW7系が、上越、北陸新幹線の主役になりますね。
台風19号ですね。
新潟駅は白っぽい車両がメインでしたが、これからは青っぽくなるんですね！
ピンク色のE7系はとても可愛いですね。
そうだね。きれいだね。
E4系はまだE7系の置き換えは始まらないようです。現在も上越新幹線の一部のE7系が北陸新幹線で運用しています❗
上越新幹線にE7系11本投入→E4系全車置き換え上越新幹線最高速度275km/hに引き上げ 全車E7系に統一→E2系引退2019年10月 台風19号の影響により長野新幹線車両センター浸水→E7系8本 W7系2本廃車→E4系延命こうなると上越新幹線E7系統一は2～3年延期になる可能性が高い 損失した10編成を新造するとなると2～3年は掛かる
My favorite Shinkansen , I love the design on the E7/W7 because the nose reminds me a bit of the trains of the videogame Mirror's edge catalyst 😄
撮影お疲れ様でした❗️個人的な意見ですが、自分はE4のグリーン車はjr東日本の中でも屈指の乗り心地だと思ってます 引退までにもう一度乗ってみたいです
E4のグリーン車ホント快適ですね！
@@Tetsudo_daccha グリーン車は快速且つ乗り鉄の華ですよね
E7系F1～19編成 長野新幹線車両センター所属F20～30編成 新潟新幹線車両センター所属 ※F21・22編成は上越新幹線・朱鷺色塗装W7系W1～11編成 白山総合車両所所属
新潟駅に2本のE7系が並ぶ 今後の上越新幹線もこのE7系の光景になるのでしょう
JR東日本は新幹線、特急列車、通勤電車も含めて 路線毎に車両形式を統一させる計画のようです これから上越新幹線も北陸新幹線と同じE7系に統一するのでしょう
こんにちは、個人的に新潟駅にE7だと北陸新幹線の駅みたいにもに見えます。
上越新幹線の車両が全列車E7系になった時はきっとグランクラスアテンダントのサービスも導入するでしょう
2021年3月13日 ダイヤ改正上越新幹線 E7系増発とき 4往復→8往復たにがわ 1往復→3往復2021年秋 E4系引退
サムネのE7系めっちゃツヤツヤのピカピカですね思ったけど、鉄道ってコーティングとかしないのでしょうか？
コーティングはしてないと思いますが、どうなんでしょうかね。
コメント欄にあります、「F○○編成」って、どこを見れば書いてあったりしますか⁉️
運転席のフロントガラス(左端)や乗務員さんが出入りするドアの窓に書いてありますよ。
🇧🇷✌👍
電車とか興味ないけど地元だから見に来た
MAXを引退させないで‼️
オール2階建新幹線MAXのコンセプト通勤・通学に新幹線の利用客の増加に合わせ 全車両2階建にし輸送力を増加メリット輸送力が高いデメリット車体重量増加のため 速度を向上できない輸送力増強のため 居住空間が狭くなってしまう
MAXの引退時期が伸びたのでしばらくは見れそうですね❣️いっその事事、そのまま走り続けて欲しいものです。
F23編成はホロが黒いんですね
ホントだ、黒いですね！すいません、今気付きました。ありがとうございます！
上越のe7もうちょいピンク目立たせてもいいんだけどなー
2023年3月18日 ダイヤ改正上越新幹線 全車両E7系に統一最高速度275km/h運転化全列車グランクラス利用可能に
未だにF21編成とF22編成が上越運用なのは何故なんでしょうか？北陸乗り入れ対応していないのでしょうか...(流石に無いか...？)それにしても良い映像が沢山ありますね！F21、22編成はラッピングが剥がされてしまったかは不明です！もう1年経ちましたけどね...編集すいません...
F21編成は剥がされたんですか？それは残念…ラッピングが剥がされたと言う事はそのうち北陸乗り入れするんじゃないかと思っています。
@@Tetsudo_daccha そういう事なのかもしれませんね...あのカラー大好きだったんですがね...
@福島の撮り鉄_Fukushima 多分北陸行きのe7と乗り間違えしないためなのでしょうね！
ひつを新幹線どっちどっち
北は青森から西は城崎温泉迄延伸してほしい。
上越新幹線の車両を全列車E7系に統一するのであれば グランクラスアテンダントのサービスも検討しないと 上越新幹線とグランクラスの魅力にならない
My
素晴らしい安定感がある撮影なので安心して見ていられます。(笑)現美新幹線のおまけもあった！
2:22E7、2列にピッタリと仲良く並んでいる所かっこいい！！
うーん、なんとも安定感のある撮影。
参考にさせていただきます。
それはそうと時色のE7系はまだ走ってるんですね！ほっとしました。
撮影ご苦労様です。
2017年4月4日
上越新幹線にE7系の投入を発表 E4系を置き換え
2019年3月16日
上越新幹線にE7系デビュー とき4往復 たにがわ1往復に投入 グランクラスのサービスも開始
2019年5月8日
上越新幹線の最高速度引き上げを発表 240km/hから275km/hに 全列車E7系に統一
上越新幹線仕様のE7系はかっこいいですね
撮影お疲れ様でした‼
上越新幹線の編成のF20、F23、F24、F25、F26、F27は北陸新幹線でも編成数確保の為走っていますよね❗自分が北陸新幹線の沿線住民なので上越の編成が北陸で撮れて嬉しいです❗一応全編成撮ることも出来たので❗逆に運用の関係で北陸の編成が上越新幹線でも走っていますよね❗F21、F22の朱鷺カラーリングは今年のダイヤ改正でなくなるはずでしたが消えないのでまだ残りそうですね🎵
個人的にこのカラーリングは好きなので残って欲しいと勝手に思っています(笑)
上越新幹線塗装のE7系 残るのか 消されるのかは 分からないけど 上越新幹線限定運用であれば残せる けど JR東日本としては北陸新幹線と上越新幹線で車両を共有化したいんだろう？
@@むねさん-k8w さん
本来なら朱鷺カラーは既に終了しているはずで、当初上越新幹線E7導入後1年まで朱鷺カラーにするとJRは発表していました。共有化はされていて現在では北陸新幹線の車両が上越新幹線の運用に入ったりもしています。
追記:運用に入っているのはE7系F編成のみでW7系W編成は上越新幹線には入っていないと思います。あとは共通化についてですが編成の導入終了次第区別すると思います。東北のE2と上越のE2の様に区別すると思いますよ。まだ分かりませんが。
上越新幹線もE7系が当たり前かのように、運転されていますね！あの東日本台風による廃車で心配されましたが、まだまだ頑張って欲しいですね。これからはE7系とW7系が、上越、北陸新幹線の主役になりますね。
台風19号ですね。
新潟駅は白っぽい車両がメインでしたが、これからは青っぽくなるんですね！
ピンク色のE7系はとても可愛いですね。
そうだね。きれいだね。
E4系はまだE7系の置き換えは始まらないようです。現在も上越新幹線の一部のE7系が北陸新幹線で運用しています❗
上越新幹線にE7系11本投入→E4系全車置き換え
上越新幹線最高速度275km/hに引き上げ 全車E7系に統一→E2系引退
2019年10月 台風19号の影響により長野新幹線車両センター浸水→E7系8本 W7系2本廃車→E4系延命
こうなると上越新幹線E7系統一は2～3年延期になる可能性が高い 損失した10編成を新造するとなると2～3年は掛かる
My favorite Shinkansen , I love the design on the E7/W7 because the nose reminds me a bit of the trains of the videogame Mirror's edge catalyst 😄
撮影お疲れ様でした❗️
個人的な意見ですが、自分はE4のグリーン車はjr東日本の中でも屈指の乗り心地だと思ってます 引退までにもう一度乗ってみたいです
E4のグリーン車ホント快適ですね！
@@Tetsudo_daccha グリーン車は快速且つ乗り鉄の華ですよね
E7系
F1～19編成 長野新幹線車両センター所属
F20～30編成 新潟新幹線車両センター所属
※F21・22編成は上越新幹線・朱鷺色塗装
W7系
W1～11編成 白山総合車両所所属
新潟駅に2本のE7系が並ぶ 今後の上越新幹線もこのE7系の光景になるのでしょう
JR東日本は新幹線、特急列車、通勤電車も含めて 路線毎に車両形式を統一させる計画のようです これから上越新幹線も北陸新幹線と同じE7系に統一するのでしょう
こんにちは、個人的に新潟駅にE7だと北陸新幹線の駅みたいにもに見えます。
上越新幹線の車両が全列車E7系になった時はきっとグランクラスアテンダントのサービスも導入するでしょう
2021年3月13日 ダイヤ改正
上越新幹線 E7系増発
とき 4往復→8往復
たにがわ 1往復→3往復
2021年秋 E4系引退
サムネのE7系めっちゃツヤツヤのピカピカですね
思ったけど、鉄道ってコーティングとかしないのでしょうか？
コーティングはしてないと思いますが、どうなんでしょうかね。
コメント欄にあります、「F○○編成」って、どこを見れば書いてあったりしますか⁉️
運転席のフロントガラス(左端)や乗務員さんが出入りするドアの窓に書いてありますよ。
🇧🇷✌👍
電車とか興味ないけど地元だから見に来た
MAXを引退させないで‼️
オール2階建新幹線MAXのコンセプト
通勤・通学に新幹線の利用客の増加に合わせ 全車両2階建にし輸送力を増加
メリット
輸送力が高い
デメリット
車体重量増加のため 速度を向上できない
輸送力増強のため 居住空間が狭くなってしまう
MAXの引退時期が伸びたのでしばらくは見れそうですね❣️
いっその事事、そのまま走り続けて欲しいものです。
F23編成はホロが黒いんですね
ホントだ、黒いですね！
すいません、今気付きました。
ありがとうございます！
上越のe7もうちょいピンク目立たせてもいいんだけどなー
2023年3月18日 ダイヤ改正
上越新幹線 全車両E7系に統一
最高速度275km/h運転化
全列車グランクラス利用可能に
未だにF21編成とF22編成が上越運用なのは何故なんでしょうか？北陸乗り入れ対応していないのでしょうか...(流石に無いか...？)
それにしても良い映像が沢山ありますね！F21、22編成はラッピングが剥がされてしまったかは不明です！
もう1年経ちましたけどね...
編集すいません...
F21編成は剥がされたんですか？それは残念…
ラッピングが剥がされたと言う事はそのうち北陸乗り入れするんじゃないかと思っています。
@@Tetsudo_daccha
そういう事なのかもしれませんね...
あのカラー大好きだったんですがね...
@福島の撮り鉄_Fukushima 多分北陸行きのe7と乗り間違えしないためなのでしょうね！
ひつを新幹線どっちどっち
北は青森から西は城崎温泉迄延伸してほしい。
上越新幹線の車両を全列車E7系に統一するのであれば グランクラスアテンダントのサービスも検討しないと 上越新幹線とグランクラスの魅力にならない
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