ハンターカブ（ＣＴ１２５）とクロスカブ（ＣＣ１１０）を乗り比べてみました（ワインディング編）武生林道、竜神大吊橋、大子町、奥久慈しゃも親子丼満喫の旅（ＪＡ５５）
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- 林道走行編はこちらです。
• ハンターカブ（ＣＴ１２５）とクロスカブ（ＣＣ...
※先日アップロードした動画が途中で切れていたため、再度アップロードしました。
（コメントいただいた方申し訳ありませんでした。）
ハンターカブとクロスカブを乗り比べしてみました。
完全ノーマル車両ではありませんが、ある程度の参考にはなると思って撮影してみました。
貴重な乗り比べ情報ありがとうございます。とても参考になりました。わかりやすい！！！
他の方の動画などを見て若干の違いなのは知ってましたけど、実際どの程度か気になってたので、とても参考になりました！
見た目はクロスカブが好みだけど、気持ちがハンターカブに傾きました。もう暫く悩んでみますw
比較動画の中で大変参考になります。
微妙な動画が多い中、素晴らしい
コメントありがとうございます！
そのようにおっしゃっていただけて感激です！
ただ走って、その時感じたままをお伝えした形ですが、正直な感想でした。
今後も精進します！
私はハンターとクロスでかなり悩んでるので、比較動画とっても参考になりました‼️そして途中地元が映っててテンション上がりました＼(^-^)／
You guys really pass through some awesome roads
Thank you very much.
I would like to continue to drive on various scenic roads.
どちらを買うか悩んで乗り比べてみましたが、ハンターカブは特にハンドル、フロント周りの剛性感が高く、下りのコーナー前でのガツっとブレーキをかけても怖さがありませんでした。正直軽快感はクロスカブの方が上だと思いましたが、重さからくる安定感など、ハンターカブの方が自分の好みに合っていたのでハンターカブを買いました。でも出来れば両方欲しかった…それぐらい二台とも良いバイクです。
ウインカー、確かに音出ないので慣れないですよね
最初前を覗き込んで見ましたよ
実は手前が点灯するからわかるんですがw
コメントありがとうございます😊
ウインカーは未だに慣れないです（笑）
メーター見るとランプが出ているのですが、いつも見忘れてウインカーも消し忘れます。。。
私の座高が高すぎてメーターのランプに気がつかないだけかもしれません（笑）
はじめまして
とても解説が解りやすくて良い動画ですね非常に参考になりました。
１つだけ教えてくださいませ
フロントABSが作動した時はABSのチェックランプは点灯しますか？
エンジン始動時にABSのランプは点灯し走り出すと消灯します。
因みに私のCT125は、急ブレーキをかけても特にABSが作動している様には思えないのですが…
故障しているのでしょうか
判断ができな無くてナゾめいて折ります。
y y さん
コメントありがとうございます😊
参考になったと言っていただけて嬉しいです。
ABSランプの点灯については、作動時ではなく異常時に点灯する物と思われます。マニュアルにランプ点灯時は故障を疑っていますので。
実際私もABSを作動させる状況になったことがないので、週末にでも人の居ない安全な近くの砂利道で実験してみます！
今日試してきました！
枯れ草で覆われた道で極めて低速でフロントブレーキをかけてみました。
ABSは作動を感じました。握った右手にABS作動に伴う振動がありました。
その際ABSランプ消灯したままでしたので、ABSランプは初期点検時と、断線などの故障時(異常時)に点灯する物と推定されます。
以上ご報告でした。
私もct125乗っております。ところでナックルガードの防風効果どうですか。
右に寄ってるのが精神的に来る。
しようがないことなんだとしたら右によってない動画見るなぁ。
どちらも良いバイクですね。エンジンのフィーリングも違うみたいだし。ハンターカブのエンジンは、マイルドに回る感じがします。クロスカブは、ぶん回してパワーを出す感じなのかな。
hiroki ito さん
コメントありがとうございます😊
エンジンフィーリングは仰るとおりな感じだと思います。
原付２種というカテゴリーの中でどちらも良いバイクだとおもいました！
地元だ!
出荷態勢が順調なら２月にハンター納車予定です。楽しみだ。
コメントありがとうございます😊
納車待ちなのですね！もうすぐで楽しみですね！
私も茨城なので、お会いした時はよろしくお願いします。
ギアチェンジやブレーキングが苦手なひとはハンターカブがいいでしょうね。
アルミのケース五万くらいするめっちゃ高いけど、ハンターカブにはよく似合う
22:44の写真の親子丼と22:48の実物見比べたら詐欺かと思うくらい量が違う。
コメントありがとうございます😊
実は私も思いましたが、器の大きさが写真と実物では違うのであろう！だから仕方ないと納得して食べました。
ちょっとお高いので、今度は違うお店で食べてみようと思いました！
おはようございます。なんで「ミニ」チャーシュー丼なんですか？！えむさすさんといえば肉！（「Ｍ」ＥＡＴ「さす」）がのえむさすさんなのに‥ラーメン頼んでも大盛チャーシュー丼のはず。
お疲れ様です！
エムサスのエムはミート(肉)のエムサスでしたか！！知りませんでしたが、それが合ってる気がしてきました（笑）
ミニでも美味しくいただいてきました❗️
@@エムサスちゃんねる あっ、これ感想間違えてます。
「モンキー、CT110、CT125の３台乗り比べ」でした。
老眼なのでテレビでTH-cam見ながらスマホのTH-cam画面で感想書いているのですが、間違えたようです。
今回はパソコンなので、違いが判明しました。すみませんでした。転載しておきます。
原付二種楽しそうですね免許とりたくなってきた。
コメントありがとうございます😊
原付二種楽しいですよ！
スピードも60キロまでＯＫですし、燃費も良いです。
大型バイクもあるのですが、手軽さもありほとんどこのハンターカブ しか乗っていないです（笑）
車線の右側走り過ぎじゃない？
対向車からしたら怖い。
コメントありがとうございます。
バイク複数台で走るときで、センターラインがある道路では、前のバイクにぶつからないように1台は真ん中よりセンターライン寄りを、もう一台は真ん中より路肩側を走ります。万が一の追突防止の為です。
峠道などで、運転技術の拙劣の為に真ん中に寄ってしまう事があるかもしれませんが、今後は注意して運転したいと思います。
ご指摘ありがとうございました。
@@エムサスちゃんねる
千鳥走行ってやつですね。
ここで紹介されてます
th-cam.com/video/oUmZfR8Wn3M/w-d-xo.html
@@Ch-tm4og さん
情報ありがとうございます。
分かり易いリンク感謝です！
バイク乗りのルールなんで分かりにくいですよね。
右寄りが俺的限界値を超えている
クロスを手放すんですか？残念！私はレッドのCCとCTで2台体勢ですよ。
藤垣武広 コメントありがとうございます😊
クロスカブは嫁いて行きました！
嫁ぎ先でも大切にしてもらっています。
2台体制は凄いですね！
気分で乗り換えられて良いですね！
仕事何かしら
仕事は営業マンをしています。
車も好きですが、今はバイクばかりです。
今後ともよろしくお願いします。
なんでこんな右によるの？
コメントありがとうございます。
バイク複数台で走るときで、センターラインがある道路では、前のバイクにぶつからないように1台は真ん中よりセンターライン寄りを、もう一台は真ん中より路肩側を走ります。万が一の追突防止の為です。
峠道などで、運転技術の拙劣の為に真ん中に寄ってしまう事があるかもしれませんが、今後は注意して運転したいと思います。
ご指摘ありがとうございました。
@@エムサスちゃんねる 千鳥走行ですよね。マスツーの基本です。前車の急ブレーキの対策。右側を走る時はミラーが対向車線にはみ出させない。コーナリングのときは真ん中寄り。
あまりに右に寄り過ぎ。
コメントありがとうございます。
バイク複数台で走るときで、センターラインがある道路では、前のバイクにぶつからないように1台は真ん中よりセンターライン寄りを、もう一台は真ん中より路肩側を走ります。万が一の追突防止の為です。
峠道などで、運転技術の拙劣の為に真ん中に寄ってしまう事があるかもしれませんが、今後は注意して運転したいと思います。
ご指摘ありがとうございました。
ハンターカブとクロスカブの違いが有るのは当たり前‼️メーカーも使う目的で製造している‼️排気量も違う‼️装備も違う‼️比較するのはナンセンス‼️
コメントありがとうございます。
確かに見た目でも、カタログ上でも違いがありますね。
今回2台をすぐに乗り換えることによって、重さの違い、足回りの違いによる乗り味の違いなど、身をもって体験できたことは貴重な体験だと思いました。