كلامك كله صحيح وأنا محب للقير العادي وكثير اشتريت سيارات قير عادي ممتع بالقيادة وتحس أنك مسيطر ،،، لكن عيبه الوحيد بنظري لسكان الرياض هو الزحمة وطريق خريص فترة الصباح والظهر فعلا مزعج القير العادي
القير العادي متعه بالقيادة وفعلا ايجابياته كثيرة لكن للأسف القير العادي انقرض من السوق وماصار الموردين يوفرونه حتى بأصغر السيارات ماعدى فئة البيكب ممكن مشكور حبيبنا يوسف على كل ماتقدمه من ابداع
الله يسعدك اخوي يوسف الجيل الجديد ماهو مثل جيل الطيبين .. الجيل الجديد مرفه .. الجير العادي ممتع جدا منها تتحكم بالنقلات و خصوصا في الطرق الجبليه فأتمنى من وكلائنا يوفروا الجير العادي لكل السيارات مثل اول .
لا تضع المقطع حتى تكون مستعد للنشره ففكرة انتظار البرامج في توقيت محدد تعيدنا إلى عصر التلفزيون البئيس وهدا من أسباب مقاطعتنا للقنوات التلفزية للانه في عصر الانترنيت الانتظار لم يعد مقبول واعتمادك لهذه الطريقة له مفعول عكسي على القناة.... السبب الذي دفعني للتعليق هو حبي للقناة ومحتواها النافع
ياما استخدمت سيارات قير عادي وقير تماتيك كلهم نفس الشي اعتماديه خلك على مواعيد الصيانه وتغيير الزيت وطريقة استخدامه صح وراح يكرف معك استخدمت القيرين ولا تعطل معي ولا شي وش الي تفضل؟ انا اقلك على حسب السياره وبس
قير عادي في اوربا لانه ما عندهم زحمه اخي الكريم هذه هيا المشكلة الكبرى فقط اما من ناحية متعة القيادة طبعاً و بلا شك انه القير العادي امتع بكثير من التماتيك
احلى شي بالقير العادي لما تموت البطارية دحدرها او ادفعها واترك الكلتش وتشتغل احلى شي كانت عندي موستنق ٥.٠ للأسف انحرمت من هذا الشي بالتشارجر معاناتي كانت لما اخوي ولا الوالد ياخذ السياره ويحرق ام الكلتش حتى ريحته تطلع 💔
هذا المراهق الي توه يسوق هو الي عنده متعة القيادة بالجير العادي طبعا للتفحيط ولسباقات اما الناس الراكدة مالها مزاج بالعادي وخاصه حاليا كل بلدان العالم فيها زحمة ماهو زي قبل
انا مستخدم القير العادي لمدة 9سنوات سنتين بسياره و7سنين بسيارتي الحاليه كلامك كله صحيح من ناحيت. صرفيت البنزين انت بكيفك تتحكم فيها والجوال ماراح تقدر تمسكه ولاكن اذا كانت عندك سياره شبه غاليه راح تواجه غلئ في تغيير الكلتش اذا انك تسكن بمدينه او تستخدم السياره بطرق وعره وبصراحه انك راح تشوف انها قيمه بسيطه اذا فكرت كم المده الي خدم فيها. الكلتش
*يا رجل أنت بترجعنا ٥٠ سنه وراء وتبريرات غير منطقيه أي رياضه تتكلم عنها وتوفير وقود الاوتماتيك عملي اكثر وبسيط جداً عكس العادي خبصه ومشاكله مشاكل والله اخر سياره اخذتها جير عادي اكثر من ٨ سنوات؟*
قير العادي مشاكله عدم التوفير في البنزين وصعوبة القياده في الزحمة وصعوبه انك تسوي اي شي وانت تسوق مايمديك تكلم او تاكل او تشرب وفيه إيجابيات كثير لاكن متعة القيادة كنت اقول انه ممتع لما جا واحد بيسافر وبدلنا السيارات وكانت سيارته قير عادي يومين وراحت المتعه كلها وصار ممل جدا وخصوصا اذا تعرف تسوق بس مش فنان زيي لازم تطفي معك مره او مرتين في اليوم وخذلك اذا طفت عند اشاره
الله يسعدك اخوي المهندس يوسف مع احترامي لرأيك وانت عزيز وغالي القير العايدي ماعاد احد يشتريه عندنا بالسعودية ويمكن بعد بدول الخليج ووكلاء السيارات ماصاروا يوفرونه الا نادرآ وان توفر فهوا للسيارات الونيتات لان القير العادي اصبح من الماضي والقير الأوتوماتيك الحالي يتوفر فيه نظام التبترونيك اي تحويل القير الأوتوماتيك الى عادي ويفيدك في طلوع الجبال ونزول المنحدرات ومن ناحية توفير الوقود السيارات الجديدة من ضمن مواصفاتها نظام الايكو والسبورت ، واعتذر اخوي مهندس يوسف على الاطالة شاكر ومقدر لك سعة صدرك والله يحفظك ويوفقك 🌹🌺🙏🏼
يمكن افكر في القير العادي اذا كنت بشتري سياره سبورت لكن استخدام يومي مستحيل افكر في القير العادي ونادر جدا سيارات القير العادي الان وترا صيانه القير تماتيك ارخص من صيانه القير العادي مجرد تحتاج تغيير زيت و فلتر القير في الوقت المحدد ويعيش معك بأذن الله فوق 600 الف كيلومتر من تجربه
افضل العايدي في الاف رود او الخط السريع اما حواري وزحمه ما انصح متعب وانتا تتحكم بيها مسيطر على كل شي لو حصل ومافي فرامل بالنمر الثقيلة تهدي السيارة وان حصل البطارية فضيت او الدينمو خرب انتعها في 2 ولا الريوس وتشتغل ولا ترا الطلعه عشان ما تدحدر معاك اوزن كلتش مع البانزين واذا مره ماعرفت بالجلنط وفي كمان تقدر تمشيها بالكلتش بدون تدعس بانزين انا تعلمت على كرسيدا اول اسبوع احرقت الكلتش 😂🌚
القير العادي متتتعه بذات اذا كانت السياره قويه بس خلاص الاوتو موجود و ماهو بطال و اريح و يا كثر السيارات الاوتو و ماشيه كثير و على هرجة الصرفية حقة البنزين اتوقع الاوتو ح يوفر اكثر عشان يريح السياره دايما
القير العادي ممتع ويعطيك تحكم أفضل بالسيارة ،،،، لكن في محالات معينه مثل السيارات الرياضية وسيارات الأوف رود لكنه مو عملي في المدن من كثرة الزحمة والإشارات
اختلف معاه في توفير البنزين بحكم اني قائد عايدي لأكثر من ١٤ سنه الوزن الأخف لا يذكر وبالمقابل العايدي يعطي (بي ار ام) اعلا في كل نمره قبل ماتغير للنمره اللي بعدها وهذا يستهلك بنزين ثانيا العايدي يخرب صحن الكلكش مع الزمن وخاصه للي مايعرف يوازن رجله صح وبالإضافه تخرب المكينة بعد فتره طويله نوعا ما هذا للي ما يعرف يوازن رجله ويعرف متى الضبط يغير نمره انا خربت عندي مكينه بعد ٥٠٠ الف كيلو والسبب الرئيسي مهمل في التغيير المثالي للنمره إن كنت ستهتم وتمرن نفساك على التغيير بالشكل والطريقه المثاليه لن تكون هناك أي مشكله أما الإيجابيات فالسياره حاضره معك في سرعة الاستجابه وفي القوه والخفه عن نفسي ايش لي ووجع الراس خاصه الزحمه متعبه مره لن اختار في المستقبل الا تماتيك
العادي له سلبيه واحده متعب في الزحام والطلعات وايجابياتها كثيره مرره متعه عزم اقوى وتحكم بالعزم افضل حتى ملاحظ صوت المحرك يكون افضل ملاحظه شخصيه ممكن اكون مخطء اعتماديه اكثر امكانية نتع السياره اذا خلصة البطاريه ممكن استخدام في الكبح افضل من التماتيك خاصتا انك ممكن ترد نمره توصل دوران المحرك 7 الاف دوره مزايا كثيره اجهل بعضها
قير التماتيك تطور وقلت اعطاله خصيصياً في السيارات اليابانيه التماتيك فيها ممتاز جداً وفرق الوزن بسيط ما يستاهل انك تضحي براحتك عشان وزن السياره واذا عشان ما ننشغل بالجوال شوارعنا من كثر الحفر والمطبات نستنى الجوال كأنك تلعب بلاستيشن 😂💔.
اخي الكريم كلامك جميل لكن نسيت اهم شي بلفروقات بين العادي وتماتيك وهو الهاف كلتش في الطلوع انه اذا راحت الفرامل وانت في طلوع كيف تبغي على وقوف السياره بدون الجلنط وهذه ميزه تحسب للجير العادي وكذلك ان فحمات الفرامل بلجير العادي استهلاكها يقل وبلتالي توفير بلفرامل وبظيف نقطه الحين صارت الصناعه بلقير العادي قليله الجوده ماعاد زي قبل وين زمان جوده القير العادي للكراسيدا او الجيب طول عمرك مايخرب الحين كامري ٢٠١٠ القير العادي مليان عيوب الترس الخامس يخرب وبرضه قساوه غيرعاديه بلكلتش طبعا ان اقول لك هذا الكلام كله عن تجربتي بلقير العادي وللان استخدم قير عادي وكذلك الوكلا بلخليخ ماعد يجيبو عادي بلسيارات السيدان واذا جابو يجيبوها بلفئات الصغيره فقط ويجيَبوها سيح غزاز هندل خاليه تماما من المواصفات
الظاهر انك تاثرت من الهولنديين اخوي يوسف.. ملاحظة : الهولندي يوم يشتري سيارة جديدة قير عادي هو لانهم بخلاء جدا جدا.. ولعلمك بعضهم يطلب السيارة الجديدة بدون مكيف فقط عشان يوفر فلوس 😂
يا رجال القير العادي يوفر بنزين صح لكن كم بيوفر ٣ أو ٤ ريال في كل مره تعبي يا عمي قول عشره ريال والله ما تسوى القير العادي حلو لو معك موستنغ أو super car لكن مشاوير يوميه بالذات في جده والله لا تكره حياتك كل ثانيتين تعشق ابدا مافيها متعه
سبحان الله هذه علامه ولا كيف خطر على بالك هذا الموضوع في زمن الناس ادور اكثر مواصفات وتكنلوجيا من كم يوم وانا افكر اخذ سياره بيسك بكير منول وياريت تكون دفع خلفي المدرسه الكلاسيكيه لان المحركات العرضيه كمان ليك عليها ومثل ما اتفضلت اقل خرابات وسهل الصيانه واقل سعر وما توكف معاك ابسط مثال عند هبوط مستوى البطاريه بشكل مفاجئ تكدر تدفع السياره وتشغلها عكس الاوتوماتيك وامور كثيره ناهيك عن متعة القياده
اللي يسمعك تقول ان السياره قير عادي أخف وزن . على أساس بيكون فارق الوزن طن أو نص طن . مع كل احترامي لك ... القير العادي سيء جدا" خاصة بالمدن وداخل الشوارع المزدحمه . القير العادي لسيارات العمل الشاق أو الصحاري . والحين توفرت أغلب السيارات فيهم قير توبترونيك . يعني .. قيرين .. تماتيك و عادي و لك الإختيار
انا استخدمت القير العادي والاوتو صراحه القير العادي ومتعب خصوصا بالزحمه والخط خصوصا اذا كان الخط معدوم وعليه صيانه ويكون فيه تحويلات واجد😀. اما سالفة القير العادي افضل ومادري شو اعتقد هالمرحله تجاوزوها كثيرر ماصار ينصح فيه احد وتقريبا شبه منقرض القير العادي
كانت معي كامري قير عايدي سنوات طويله وبعدها بعتها واشتريت فورد تورس والله اني ندمان على السنوات اللي اتعبت نفسي فيها في زحمة جده عشق واحد اثنين ثلاثه وارجع واحد وعلى هذا الوضع التماتيك يريحك ومن ناحية الخرابات ما اشوف فيه خرابات اذا مهتم في تغيير الزيت بشكل منتظم وغالبا خرابات القير بسبب سوء استخدام كثير مايعرف طريقة التعشيق للمرتفعات لكن بعضهم يطلع عقبه ويحط القير في الdوينعدم عليه القير لانه سبب ضغط عليه والمفروض يحطه في الدبلات حتى يوزع الثقل على القير والمكينه او يحولها قياده يدويه
الغريب انه في أروبا كثير من أنواع السيارات تحصلها القير العادي لأكن عندنا في الخليج الوكيل ما يوفر قير عادي عندك في امريكا المازدا 6 والاكورد والرانجلر الشكل الجديد هاذي تجي قير عادي بس الوكلاء مايبون يوفرون سيارات. او انه يطر يأخذ سيارة بدون مواصفات وهو عقب يطبقها او يزودها مواصفات ......،كثير من الناس يكون يفضل القير العادي الى حد الجنون هو كذا مايعرف يسوق الا قير عادي يطر انه يشتري سيارة من كندا او امريكا او اوربا علشان القير في النهاية تواجة مشاكل اختلاف الأجواء من حرارة وتغير اطارات السيارة وهي جديده.........................................................الغريب ان الرانجلر الشكل الجديد وكيل السعودية من يوم منازل الشكل الجديد ما نزل قير عادي بحجة انه مافيه طلبات على القير العادي مع انه اكثر الناس تفضل الرانجلر قير عادي وعندك سيارات نيسان التيما وماكسيما هاذي لو تنزل قير عادي. صدقني بتكون ممتعه في القيادة عندك السنترا نزلت 2014 قير عادي سيارة ممتعه في القيادة بس بدون مواصفات لا الستاندر قير عادي. نزل منها فول أوبشان ((نسمو )) في امريكا في 2017 طيارة وكأنك تقول فرخ GT-R
ما وفقت نهائي بالفيديو الاوتوماتيك اوفر وفرق السعر والوزن بسيط اما الامان الانشغال أثناء القياده باي نوع من المركبات خطير وحتى العادي اقدر احطه على نمره عاليه بالطرق السريعه مثلا بصراحه محتواك الفتره الاخيره ماله معنى وغير واقعي
على طاري فولندام حبيبنا.. ليتك جيت هولندا قبل ما اسافر لاجازتي بالسعوديه.. انا اسكن بهولندا.. لازم تشوف هذا التقرير من تلفزيون هولندا مترجم للعربي عن اهل فولندام.. هو فيه نوع السخرية والكوميديا لكن جمييييل جدا تتطلع عليه وتفهم اهل فولندام www.netinnederland.nl/ar/media/hokjesman/de-hokjesman-de-volendammers.html
السلام عليكم هنا بأوروبا ليش السيارات القير الاوتوماتيكي أغلى من العادي؟ لأن تكنلوجيا حديثة وتستمتع بالقيادة والسيارات اللوكسوس دائما اوتوماتيك،. تحياتي للجميع
والله مدري ايش اقلك ياخوي بس الحين محد يدور قير عادي بعكس زمان قبل ٢٠ و٣٠ سنه كان الناس تتخوف من الاوتو بس الحين خلاص كله اوتو اريح اول شي وهذا عصر الاوتو غير موضوع مهم ان عندنا في الدول العربيه زحممممه مو طبيعيه يعني انا من جده مثلا وزحمة جده مقرفه بالله تبغاني اخذ قير عادي في الزحمه هذي ماحسيت حساب انو اصلا رجلك اليسار. راح تصلب يعني الصراحه القير العادي اشوفه خيار فقط للسيارات السبور ومو كلها او للي رغبان فيه وهم قله فقط
الجير العادي يجبرك انك تسرع ما ادري ليه وسواقتك تكون بثره غصب اذكر مره اشتقت للسيارات الي غيارها عادي واشريت سيارة بالاضافة لسياراتي وبعد ٣ ايام بعتها قرفت بعد ما انطحن الحب الي براسي ميزة العادي اقل اعطال فقط على سبيل المثال اي مشكلة بالمحرك في السيارات الاوتومانيكية تجده ينعكس على ناقل الحركة مثل عطل في سنسر مراقبة السرعه في احد الاطارات لو تعطل الجير راح يلخبط غياراته او مشكلة بالدعسه الثروتل تجده ينعكس على غيارات الجير الاوتو لان الكنترولات مرتبطه مع بعظها لكن كل هذا اقبله في سبيل راحة القياده الجير العادي حلاته بموتر رياضي بس
كلامك كله صحيح وأنا محب للقير العادي وكثير اشتريت سيارات قير عادي ممتع بالقيادة وتحس أنك مسيطر ،،، لكن عيبه الوحيد بنظري لسكان الرياض هو الزحمة وطريق خريص فترة الصباح والظهر فعلا مزعج القير العادي
القير العادي متعه بالقيادة
وفعلا ايجابياته كثيرة
لكن للأسف القير العادي انقرض من السوق وماصار الموردين يوفرونه حتى بأصغر السيارات
ماعدى فئة البيكب ممكن
مشكور حبيبنا يوسف على كل ماتقدمه من ابداع
انا سيارتي يارس قير عادي 2010
بالله خذها هديه مني يرجل
تعال سوقها بشوارع جدة يومين
راح تهديها لاحد ثاني
الله يسعدك اخوي يوسف الجيل الجديد ماهو مثل جيل الطيبين .. الجيل الجديد مرفه .. الجير العادي ممتع جدا منها تتحكم بالنقلات و خصوصا في الطرق الجبليه فأتمنى من وكلائنا يوفروا الجير العادي لكل السيارات مثل اول .
هل أجد عشر مستغفرين
أستغفر الله وأتوب إليه عدد خلقه ورضا نفسه ووزنة عرشه ومداد كلماتة
لا تضع المقطع حتى تكون مستعد للنشره ففكرة انتظار البرامج في توقيت محدد تعيدنا إلى عصر التلفزيون البئيس وهدا من أسباب مقاطعتنا للقنوات التلفزية للانه في عصر الانترنيت الانتظار لم يعد مقبول واعتمادك لهذه الطريقة له مفعول عكسي على القناة.... السبب الذي دفعني للتعليق هو حبي للقناة ومحتواها النافع
أبدعت يا يوسف ...
القير العادي عزم أفضل و أستهلاك البنزيم أفضل و صيانه أقل ... 🤩💪🏽💸
صادق والله التماتيك تنتيع وصيانة غالية ومشاكل كمبيوتر اما العادي اعتمادي درجة اولا
تصويرك احترافي والمونتاج روعة والمعلومات قيمة استمر تستاهل 1مليون Subscribe👍
والله ياصديقي تعال جده الظهر الساعه اثنين وقير عادي والله راح تحزن حزن شديد💔
بغض النظر عن قير عادي ولا تماتيك صحن بطاطس مقلي ب 80 ريال والله غااااالي 🙂💔
الله يعطيك العافية اخ يوسف .. متابعك من البصرة .
ياما استخدمت سيارات قير عادي وقير تماتيك كلهم نفس الشي اعتماديه خلك على مواعيد الصيانه وتغيير الزيت وطريقة استخدامه صح وراح يكرف معك استخدمت القيرين ولا تعطل معي ولا شي وش الي تفضل؟ انا اقلك على حسب السياره وبس
قير عادي في اوربا لانه ما عندهم زحمه اخي الكريم هذه هيا المشكلة الكبرى فقط اما من ناحية متعة القيادة طبعاً و بلا شك انه القير العادي امتع بكثير من التماتيك
احلى شي بالقير العادي لما تموت البطارية دحدرها او ادفعها واترك الكلتش وتشتغل احلى شي
كانت عندي موستنق ٥.٠ للأسف انحرمت من هذا الشي بالتشارجر
معاناتي كانت لما اخوي ولا الوالد ياخذ السياره ويحرق ام الكلتش حتى ريحته تطلع 💔
هذا المراهق الي توه يسوق هو الي عنده متعة القيادة بالجير العادي طبعا للتفحيط ولسباقات اما الناس الراكدة مالها مزاج بالعادي وخاصه حاليا كل بلدان العالم فيها زحمة ماهو زي قبل
انا مستخدم القير العادي لمدة 9سنوات سنتين بسياره و7سنين بسيارتي الحاليه كلامك كله صحيح من ناحيت. صرفيت البنزين انت بكيفك تتحكم فيها والجوال ماراح تقدر تمسكه ولاكن اذا كانت عندك سياره شبه غاليه راح تواجه غلئ في تغيير الكلتش اذا انك تسكن بمدينه او تستخدم السياره بطرق وعره وبصراحه انك راح تشوف انها قيمه بسيطه اذا فكرت كم المده الي خدم فيها. الكلتش
سؤال... وش نوع السيارة اللي تسوقها فورد وش اللي معك
كل الاحترام انا مشيت ع رأيك واشتريت جير عادي
*يا رجل أنت بترجعنا ٥٠ سنه وراء وتبريرات غير منطقيه أي رياضه تتكلم عنها وتوفير وقود الاوتماتيك عملي اكثر وبسيط جداً عكس العادي خبصه ومشاكله مشاكل والله اخر سياره اخذتها جير عادي اكثر من ٨ سنوات؟*
القير العادي سيء بالصرفية لان الRBM دايما اعلى من القير الاوتو
والعادي ومو مريح جدا
قير العادي مشاكله عدم التوفير في البنزين وصعوبة القياده في الزحمة وصعوبه انك تسوي اي شي وانت تسوق مايمديك تكلم او تاكل او تشرب وفيه إيجابيات كثير لاكن متعة القيادة كنت اقول انه ممتع لما جا واحد بيسافر وبدلنا السيارات وكانت سيارته قير عادي يومين وراحت المتعه كلها وصار ممل جدا وخصوصا اذا تعرف تسوق بس مش فنان زيي لازم تطفي معك مره او مرتين في اليوم وخذلك اذا طفت عند اشاره
فعلاً القير العادي أفضل بكثير من اتماتيك في كل شي
ماهو شي جديد كانت معي التيما 2005 سته سلندر قير عادي فيها المواصفات الي انت تذكرها الحين
الله يسعدك اخوي المهندس يوسف مع احترامي لرأيك وانت عزيز وغالي القير العايدي ماعاد احد يشتريه عندنا بالسعودية ويمكن بعد بدول الخليج ووكلاء السيارات ماصاروا يوفرونه الا نادرآ وان توفر فهوا للسيارات الونيتات لان القير العادي اصبح من الماضي والقير الأوتوماتيك الحالي يتوفر فيه نظام التبترونيك اي تحويل القير الأوتوماتيك الى عادي ويفيدك في طلوع الجبال ونزول المنحدرات ومن ناحية توفير الوقود السيارات الجديدة من ضمن مواصفاتها نظام الايكو والسبورت ، واعتذر اخوي مهندس يوسف على الاطالة شاكر ومقدر لك سعة صدرك والله يحفظك ويوفقك 🌹🌺🙏🏼
يمكن افكر في القير العادي اذا كنت بشتري سياره سبورت لكن استخدام يومي مستحيل افكر في القير العادي ونادر جدا سيارات القير العادي الان
وترا صيانه القير تماتيك ارخص من صيانه القير العادي مجرد تحتاج تغيير زيت و فلتر القير في الوقت المحدد ويعيش معك بأذن الله فوق 600 الف كيلومتر من تجربه
افضل العايدي في الاف رود او الخط السريع اما حواري وزحمه ما انصح متعب وانتا تتحكم بيها مسيطر على كل شي لو حصل ومافي فرامل بالنمر الثقيلة تهدي السيارة وان حصل البطارية فضيت او الدينمو خرب انتعها في 2 ولا الريوس وتشتغل ولا ترا الطلعه عشان ما تدحدر معاك اوزن كلتش مع البانزين واذا مره ماعرفت بالجلنط وفي كمان تقدر تمشيها بالكلتش بدون تدعس بانزين
انا تعلمت على كرسيدا اول اسبوع احرقت الكلتش 😂🌚
متعة القيادة
انا بالنسبة لي ما اعتبر نفسي اسوق سيارة الا ذا كانت قير عايدي يمكن لأني بديت اسوق بالقير العايدي 😅
القير العادي متتتعه بذات اذا كانت السياره قويه بس خلاص الاوتو موجود و ماهو بطال و اريح و يا كثر السيارات الاوتو و ماشيه كثير و على هرجة الصرفية حقة البنزين اتوقع الاوتو ح يوفر اكثر عشان يريح السياره دايما
وين توفر بالبنزين
شوف تايوتا الربع والشاص
النيسان باترول فتك
بالعوة بنزين
القير العادي ممتع ويعطيك تحكم أفضل بالسيارة ،،،، لكن في محالات معينه مثل السيارات الرياضية وسيارات الأوف رود لكنه مو عملي في المدن من كثرة الزحمة والإشارات
انا افضل الاتوماتيكي معا اني اسوق سيارات قير اليدوي وتعلمت القيادة علا سيارة كرسيدا كانت قير يدوي لَـگِنْ اكره القير اليدوي ولا يعجبني صراحة الاتوماتيكي مريح واسرع في الغيرات.
وشكرااا اليك علا المعلومة المفيدة وبتوفيق. 👍👍😊
وين سلامات ركبتي اليسرى ذبحتني من الألم
اختلف معاه في توفير البنزين
بحكم اني قائد عايدي لأكثر من ١٤ سنه
الوزن الأخف لا يذكر وبالمقابل العايدي يعطي (بي ار ام) اعلا في كل نمره قبل ماتغير للنمره اللي بعدها وهذا يستهلك بنزين
ثانيا العايدي يخرب صحن الكلكش مع الزمن وخاصه للي مايعرف يوازن رجله صح
وبالإضافه تخرب المكينة بعد فتره طويله نوعا ما هذا للي ما يعرف يوازن رجله ويعرف متى الضبط يغير نمره
انا خربت عندي مكينه بعد ٥٠٠ الف كيلو والسبب الرئيسي مهمل في التغيير المثالي للنمره
إن كنت ستهتم وتمرن نفساك على التغيير بالشكل والطريقه المثاليه لن تكون هناك أي مشكله
أما الإيجابيات فالسياره حاضره معك في سرعة الاستجابه وفي القوه والخفه
عن نفسي ايش لي ووجع الراس
خاصه الزحمه متعبه مره
لن اختار في المستقبل الا تماتيك
العادي له سلبيه واحده متعب في الزحام والطلعات
وايجابياتها كثيره مرره
متعه عزم اقوى وتحكم بالعزم افضل
حتى ملاحظ صوت المحرك يكون افضل ملاحظه شخصيه ممكن اكون مخطء
اعتماديه اكثر
امكانية نتع السياره اذا خلصة البطاريه
ممكن استخدام في الكبح افضل من التماتيك خاصتا انك ممكن ترد نمره توصل دوران المحرك 7 الاف دوره
مزايا كثيره اجهل بعضها
سق القير العادي فالشفاء والسويدي وتعرف ليه ما نشتري قير عادي
اتفق معك اخي يوسف
ذكرتني بأيام النيسان L 240 قير عادي الله ياهي سيارة
منورنا ابو نور واحازه سعيده ❤️ حلقه جميله موثريه
بالمختصر المفيد القير العايدي هو ممتاز في السيارات الرياضيه والسيارات الدفع الرباعي
استاذ يوسف وانت راجع ريويس طقيت القير كم مره
امتع مافي القير العادي لما تكون في منطقه ريفيه تضاريسها متعرجه وتكون ٦ سلندر هنا احكي لي عن المتعه . اما في المدينه متعب جداااااا .
القير العايدي يصرف وغالب الناس يخرب معاه صحن الكلتش
القير العادي مناسب للسيارات القديمة دفع خلفي ممتاز للتفحيط لاكن السيارات الجديدة الأفضل تفكة وتعلقة بالمرايه
قير التماتيك تطور وقلت اعطاله خصيصياً في السيارات اليابانيه التماتيك فيها ممتاز جداً
وفرق الوزن بسيط ما يستاهل انك تضحي براحتك عشان وزن السياره واذا عشان ما ننشغل بالجوال شوارعنا من كثر الحفر والمطبات نستنى الجوال كأنك تلعب بلاستيشن 😂💔.
لو سمحت وش نوع السيارة هي شركة فورد بس اي نوع والمواصفات هذي ماتجي الخليج
ايش اسم هذي السياره بالفيديو من شركه فورد شنو نوعها
هاذا فاهم الموضوع غلط اعشق وخليه على نمره واتمشى ورح واجي واراسل بالجوال ورافع رجلي الثانية عن الكلتش مهو لازم اركز وأسوق برجلين الوضع عادي
مبدع دائما
السلام عليكم ممكن نوع السيارة أو اسمها الي تسوق بيها خلال هذة الحلقة فورد ولاكن ممكن صورك لمظهرها الخارجي
اخي الكريم كلامك جميل لكن نسيت اهم شي بلفروقات بين العادي وتماتيك وهو الهاف كلتش في الطلوع انه اذا راحت الفرامل وانت في طلوع كيف تبغي على وقوف السياره بدون الجلنط وهذه ميزه تحسب للجير العادي وكذلك ان فحمات الفرامل بلجير العادي استهلاكها يقل وبلتالي توفير بلفرامل وبظيف نقطه الحين صارت الصناعه بلقير العادي قليله الجوده ماعاد زي قبل وين زمان جوده القير العادي للكراسيدا او الجيب طول عمرك مايخرب الحين كامري ٢٠١٠ القير العادي مليان عيوب الترس الخامس يخرب وبرضه قساوه غيرعاديه بلكلتش طبعا ان اقول لك هذا الكلام كله عن تجربتي بلقير العادي وللان استخدم قير عادي وكذلك الوكلا بلخليخ ماعد يجيبو عادي بلسيارات السيدان واذا جابو يجيبوها بلفئات الصغيره فقط ويجيَبوها سيح غزاز هندل خاليه تماما من المواصفات
قير cvt يخليك تكره كل السيارات الاوتوماتيك بس يخرب
الظاهر انك تاثرت من الهولنديين اخوي يوسف.. ملاحظة : الهولندي يوم يشتري سيارة جديدة قير عادي هو لانهم بخلاء جدا جدا.. ولعلمك بعضهم يطلب السيارة الجديدة بدون مكيف فقط عشان يوفر فلوس 😂
كلامك في القير العادي توفير بنزين غير صحيح
الجير العادي تقنية جدا قديمة ومتخلفة وسيئة وغير متطورة
ولا ينصح بها اطلاقا
جير عادي مثل السوبارو WRX سيارة خرافية من انجح السيارات في امريكا على الاطلاق
طيب انا قير عادي ومركز بالقيادة باقي الناس قير تماتيك هههههههه يعني مو مركزين يصدموني
افضل شيء بالقير العادي بالنسبة لي المتعة والتحكم خصوصا لا كانت السيارة قوية متعة
للاسف اغلب الشركات ذحين مايصنعو قير عادي حتى على السيارات الرياضية
عمر القير العايدي اطول من التماتيك وعملي اكثر ان اغلب السيارات الجديده اذا مشت ٣٥٠ الف او٤٠٠ الف الا والقير يخبط
معليش يا مهندس يوسف من خلال تجربتي القير العادي يصرف اكثر ودائما RPM يكون عالي
سيارتي اكسنت ٢٠١٢ قير عادي كانت قبل معي اتراج تماتيك لاكن شريت الاكسنت وتعودت بيومين عليها ومع الطلعه اذا خايف تدحدر عليك اسحب جلنط وادعس خفيف لين تشوفها ثابته وفك الجلنط وتمشي
يا رجال القير العادي يوفر بنزين صح لكن كم بيوفر ٣ أو ٤ ريال في كل مره تعبي يا عمي قول عشره ريال والله ما تسوى القير العادي حلو لو معك موستنغ أو super car لكن مشاوير يوميه بالذات في جده والله لا تكره حياتك كل ثانيتين تعشق ابدا مافيها متعه
كلامك صحيح تحياتي لك
ودي في آلة زمن ترجعني ٣٠سنه عشان اشوف المقطع
سبحان الله هذه علامه ولا كيف خطر على بالك هذا الموضوع في زمن الناس ادور اكثر مواصفات وتكنلوجيا من كم يوم وانا افكر اخذ سياره بيسك بكير منول وياريت تكون دفع خلفي المدرسه الكلاسيكيه لان المحركات العرضيه كمان ليك عليها ومثل ما اتفضلت اقل خرابات وسهل الصيانه واقل سعر وما توكف معاك ابسط مثال عند هبوط مستوى البطاريه بشكل مفاجئ تكدر تدفع السياره وتشغلها عكس الاوتوماتيك وامور كثيره ناهيك عن متعة القياده
اللي يسمعك تقول ان السياره قير عادي أخف وزن .
على أساس بيكون فارق الوزن طن أو نص طن .
مع كل احترامي لك ...
القير العادي سيء جدا" خاصة بالمدن وداخل الشوارع المزدحمه .
القير العادي لسيارات العمل الشاق أو الصحاري .
والحين توفرت أغلب السيارات فيهم قير توبترونيك .
يعني .. قيرين .. تماتيك و عادي و لك الإختيار
هههههههه انا تعلمت قیادة السیارة بالكیر الاوتو قبل 16سنة و لسه مااعرف كیر العادي وطلعت رخصة القیادة بفلوس لاني مانجحت باختبار المرور 6 مرات وبقالي 14 عندي الرخصة ومااقود غیر كیر الاوتو وبس
انا استخدمت القير العادي والاوتو صراحه القير العادي ومتعب خصوصا بالزحمه والخط خصوصا اذا كان الخط معدوم وعليه صيانه ويكون فيه تحويلات واجد😀. اما سالفة القير العادي افضل ومادري شو اعتقد هالمرحله تجاوزوها كثيرر ماصار ينصح فيه احد وتقريبا شبه منقرض القير العادي
اسبابك غير مقنعه ضعيفه جدا احسك قاعد تقول تعبو انفسكم بدون سبب وكل شخص له وجهة نظر
كانت معي كامري قير عايدي سنوات طويله وبعدها بعتها واشتريت فورد تورس والله اني ندمان على السنوات اللي اتعبت نفسي فيها في زحمة جده عشق واحد اثنين ثلاثه وارجع واحد وعلى هذا الوضع التماتيك يريحك ومن ناحية الخرابات ما اشوف فيه خرابات اذا مهتم في تغيير الزيت بشكل منتظم وغالبا خرابات القير بسبب سوء استخدام كثير مايعرف طريقة التعشيق للمرتفعات لكن بعضهم يطلع عقبه ويحط القير في الdوينعدم عليه القير لانه سبب ضغط عليه والمفروض يحطه في الدبلات حتى يوزع الثقل على القير والمكينه او يحولها قياده يدويه
شكراً لك حبيبي
اسواء شي في الحياة تسوق سيارة عادي فاضي اما كل شوي تعشق
الغريب انه في أروبا كثير من أنواع السيارات تحصلها القير العادي لأكن عندنا في الخليج الوكيل ما يوفر قير عادي عندك في امريكا المازدا 6 والاكورد والرانجلر الشكل الجديد هاذي تجي قير عادي بس الوكلاء مايبون يوفرون سيارات. او انه يطر يأخذ سيارة بدون مواصفات وهو عقب يطبقها او يزودها مواصفات ......،كثير من الناس يكون يفضل القير العادي الى حد الجنون هو كذا مايعرف يسوق الا قير عادي يطر انه يشتري سيارة من كندا او امريكا او اوربا علشان القير في النهاية تواجة مشاكل اختلاف الأجواء من حرارة وتغير اطارات السيارة وهي جديده.........................................................الغريب ان الرانجلر الشكل الجديد وكيل السعودية من يوم منازل الشكل الجديد ما نزل قير عادي بحجة انه مافيه طلبات على القير العادي مع انه اكثر الناس تفضل الرانجلر قير عادي
وعندك سيارات نيسان التيما وماكسيما هاذي لو تنزل قير عادي. صدقني بتكون ممتعه في القيادة عندك السنترا نزلت 2014 قير عادي سيارة ممتعه في القيادة بس بدون مواصفات لا الستاندر قير عادي. نزل منها فول أوبشان ((نسمو )) في امريكا في 2017 طيارة وكأنك تقول فرخ GT-R
انا ابغا سيارة قير عايدي موديل ٢٠٢٠ فيه ولا خلاص انتها العايدي😤
القير العادي متعت القياده وحلو ومستحيل امل منه وتعب
القير العادي ممتع حسب نوع السياره وعندي سياره ديزل القير العادي اوفر من الاتوماتيك بالوقود
1.54 مع الأسف الشديد فيه وقت اشوف الجوال
لايوجد اي سبب من ضمن الأسباب مهم
ماتحس بحلاوة القيادة الامع القير العادي
كلام كليم ♥️👍🏼
كلة هذا سبب الجوال حطه في البيت وخليك مع القير التماتيك
والله مافيه افضل من الجر الاوتوماتيك
القير الاوتوماتيكي موفر في البنزين اكثر بشكل ملحوظ ولو ان وزنه اثقل
توفير القير العادي هذا كلام قديم ولهذا السبب اختفى اللقير العادي
ذكرتني ايام الكراسيدا هههههههه
الناس تبي الراحه وانت تنصح بالقير العادي
هذا فيوجين ؟
ههههه صدقت نفس تفكيري اتجاه الجير
لدي جير عادي و اوتماتيكي اختار الاوتماتيكي بسبب ما قلته 😅 👍
ما وفقت نهائي بالفيديو
الاوتوماتيك اوفر وفرق السعر والوزن بسيط اما الامان الانشغال أثناء القياده باي نوع من المركبات خطير وحتى العادي اقدر احطه على نمره عاليه بالطرق السريعه مثلا
بصراحه محتواك الفتره الاخيره ماله معنى وغير واقعي
الغير العادي راح يكسر رجولك عالاشارات😁
القير العادي ابد ما يحتاج صيانة
ناقص تقول الدركسون عادي عشان يبني عضلات اليدين🥵
على طاري فولندام حبيبنا..
ليتك جيت هولندا قبل ما اسافر لاجازتي بالسعوديه.. انا اسكن بهولندا..
لازم تشوف هذا التقرير من تلفزيون هولندا مترجم للعربي عن اهل فولندام.. هو فيه نوع السخرية والكوميديا لكن جمييييل جدا تتطلع عليه وتفهم اهل فولندام
www.netinnederland.nl/ar/media/hokjesman/de-hokjesman-de-volendammers.html
السلام عليكم
هنا بأوروبا ليش السيارات القير الاوتوماتيكي أغلى من العادي؟ لأن تكنلوجيا حديثة وتستمتع بالقيادة والسيارات اللوكسوس دائما اوتوماتيك،.
تحياتي للجميع
اوروبا و افريقيا جير عادي و ديزل و تيربو و اسيا و امريكا اوتوماتيك و بنزين و تنفس طبيعي
والله مدري ايش اقلك ياخوي بس الحين محد يدور قير عادي بعكس زمان قبل ٢٠ و٣٠ سنه كان الناس تتخوف من الاوتو بس الحين خلاص كله اوتو اريح اول شي وهذا عصر الاوتو غير موضوع مهم ان عندنا في الدول العربيه زحممممه مو طبيعيه يعني انا من جده مثلا وزحمة جده مقرفه بالله تبغاني اخذ قير عادي في الزحمه هذي ماحسيت حساب انو اصلا رجلك اليسار. راح تصلب يعني الصراحه القير العادي اشوفه خيار فقط للسيارات السبور ومو كلها او للي رغبان فيه وهم قله فقط
الجير العادي يجبرك انك تسرع ما ادري ليه
وسواقتك تكون بثره غصب
اذكر مره اشتقت للسيارات الي غيارها عادي واشريت سيارة بالاضافة لسياراتي وبعد ٣ ايام بعتها قرفت بعد ما انطحن الحب الي براسي
ميزة العادي اقل اعطال فقط
على سبيل المثال اي مشكلة بالمحرك في السيارات الاوتومانيكية تجده ينعكس على ناقل الحركة مثل عطل في سنسر مراقبة السرعه في احد الاطارات لو تعطل الجير راح يلخبط غياراته او مشكلة بالدعسه الثروتل تجده ينعكس على غيارات الجير الاوتو لان الكنترولات مرتبطه مع بعظها لكن كل هذا اقبله في سبيل راحة القياده
الجير العادي حلاته بموتر رياضي بس
الاخ يوسف مايبغانا نرتاح
يارجل بطاطا ب20 يورو😅😅
..هذول بالعراق اتغدة مع اصدقائي كباب
اذا صرفوني بقير عايدي و سويت نفسي مستمتع :
اخذني وياك الى هولندة تكسب بيه اجر ويمكن تروح للجنه من وراي