Se comparar com parati e palio wekend.... ele é mais completo , o motor é mais moderno , é o único com suspensão independente nas 4 rodas , além de freio a disco nas 4 com abs... oferece mais que seus concorrentes 👍
@@willianrafael566 se vc ficar nesses preconceito com carro por ser francês , vc vai andar de Gol que bate mais que uma carroça e não tem porra nenhuma e ainda é caro 😂
Tenho um 206sw 1.6 16v 2005/06, 11 anos comigo, baixíssima manutenção, peguei com 90k e já passa dos 400k, uso diário em asfalto da cidade, rodovia, lama, atoleiros, não dá prego
Problemas cronicos do 206 é o eixo, vazamento da junta do cabeçote (isso acontece com a junta original mais). No mais, é resistente, o mais completo, manutenção consideralmente barata e se cuidar bem, assim como todo carro, dura muito. Outra observação é que o 1.4 é bem segurado e acontece mais o problema de junta. O automatico, pegar um usado tem que ser cauteloso
A junta que vc fala é a de borracha da tampa de válvulas? Tenho um 106 e esse vazamento era comum até eu acabar por colocar cola na junta. Nunca mais vazou.
@@alexbarros5203é a junta entre o cabeçote e o bloco, que com o tempo vaza e queima a junta, mas isso é só checar 1 vez por semana e se você ver óleo, ir trocar, e é recomendado uma paralela, já que a original que geralmente dá esse problema
Há pouco tempo comprei uma 206 sw 1.6 automático 2008 com apenas 60 mil km segundo dono. Bate nada suspensão tá ok câmbio passadas suaves. 100% funcionando
O peugeot do meu pai vivia com barulho na suspensão ele consertava e quebrava, mas era guerreiro aguentou ate trilha de CAVALO (lembro que quase capotou esse dia), o ar era incrível gelava muito e aquecedor era bom mas inútil (moro na zo no RJ nao preciso falar mais nada), os maiores problema era suspensão e valor de peças (manopla de marcha original é mais raro que um pokemon shine). Graças a deus que saiu dessa bomba e foi para outra, agora ele tem um linea absolute 1.9 semi automático 2012.
Um 206 sw é melhor que Parati e palho em todos os aspectos amigo, tem muito mais acessórios, é mais potente, é mais econômico e a manutenção é quase tão barata quanto. A suspensão traseira é aquela suspensão de caminhonete que é extremamente resistente, só a dianteira que é ligeiramente mais frágil, mas nada de mais também. O câmbio automático da medo um pouco, mas quando vc concerta ele uma vez, ele não quebra mais
Falou pouco e falou bobagens, não troco uma 206 sw por uma Parati ou Palio weekend nunca, Peugeot muito mais confortável, completa e só pegar 1.6 16v que é um motor consagrado da PSA e pronto só cuidar, manutenção como de qualquer outro
Compra um helicóptero que com certeza não vai dar manutenção no carro...todo carro dá manutenção.. preventiva.corretiva.quanto mais acessórios... prefiro manutenção em um carro Lamborghini do que em Fusca..se quer economia não compra carro cheio de acessórios.. não tem dinheiro compra carro pelado... isso que sou pobre junto dinheiro pra antecipar manutenções..
Vc é inteligente, paga Barato em um carro lindo parece esportivo e ainda Cheio de coisas , enquanto os besta paga cara em um gol pelado que não tem porra nenhuma e parece uma carroça 😂
Compro 10 206 nem uma porra de parati nao teve o que falar foi falar do automatico sendo que gol e parati nao tem automatico e si automatizado que todos sabem que e uma merda mais motor se for 1.6 16 expetaculo tao vom que e usado ate hoje nos novos 208 2008 economico suspensao falam dele mas se for ver tem mais vw na oficinas doque pug sempre tive peugeout e nao troco por gol parati nunca melhor motor e mais economico doque os vw acabamento intedno top contradio das porcRias de plastico da vw que quebram so de olhar nem vou falr dos g3 maos completos qie todos da concorrencia a suspencao realmente incomoda mais mas depende do dono e fazer manutencao mas o restante compensa
@@PotenciaTotal_oficial Eu tenho ele a uns 3 anos ja kkkk ate agr troquei só a correia dentada e o abafador, pq deve ser cronico estragar o abafador desse carro. Kkkkkkk
@@vinny9557silencioso não tem a ver com o carro, é uma peça praticamente igual aos outros. Existem alguns fatores que encurtam a vida útil dessa peça, por exemplo rodar diariamente trechos curtos, onde o motor e o escapamento não atingem a temperatura normal de trabalho, deixando resíduo de água no interior, pois não evaporou a água que tem na nossa "maravilhosa" gasolina, acelerando assim a corrosão do material. Trechos curtos, gasolina ruim, qualidade do material que é feito o escapamento (pra durar pouco mesmo).👍🏼
Parece que tem gente que ou ganha para falar mal ou fala pra gerar comentários. Pq nos comentários só vejo a maioria falando que teve e gostou do carro. Problema todos dão.
@@PotenciaTotal_oficial entao estuda mais sobre o assunto tenho e senpre tive peugeout mais motor mais economico menos barulho interno que vw ais confortavel mais assesorios acabamemto interno melhor bamcos mais confortaveis claro nao da pra ser perfeito a suspencao realmente estraga mais mas o restante compensa e hoje nao e mais tao caro como era a um tempo atras e a maioria deixa o carro cair aos pedacos pra fazer manutencao ai falam que o carro que e ruim isso serve pra qualqjer carro ou marca
Se comparar com parati e palio wekend.... ele é mais completo , o motor é mais moderno , é o único com suspensão independente nas 4 rodas , além de freio a disco nas 4 com abs... oferece mais que seus concorrentes 👍
Oferece mais problema tbm kkkk
@@willianrafael566 fala merda não , Maria vai com outras vc né ?
@@willianrafael566 se vc ficar nesses preconceito com carro por ser francês , vc vai andar de Gol que bate mais que uma carroça e não tem porra nenhuma e ainda é caro 😂
@@willianrafael566quais são os problemas a mais que ele oferece?
@@willianrafael566problema só no 1.4, o 1.6 um tank de guerra
Tenho um 206sw 1.6 16v 2005/06, 11 anos comigo, baixíssima manutenção, peguei com 90k e já passa dos 400k, uso diário em asfalto da cidade, rodovia, lama, atoleiros, não dá prego
Já tive um 206 SW 2008... ótimo carro
Problemas cronicos do 206 é o eixo, vazamento da junta do cabeçote (isso acontece com a junta original mais).
No mais, é resistente, o mais completo, manutenção consideralmente barata e se cuidar bem, assim como todo carro, dura muito.
Outra observação é que o 1.4 é bem segurado e acontece mais o problema de junta. O automatico, pegar um usado tem que ser cauteloso
A junta que vc fala é a de borracha da tampa de válvulas? Tenho um 106 e esse vazamento era comum até eu acabar por colocar cola na junta. Nunca mais vazou.
@@alexbarros5203é a junta entre o cabeçote e o bloco, que com o tempo vaza e queima a junta, mas isso é só checar 1 vez por semana e se você ver óleo, ir trocar, e é recomendado uma paralela, já que a original que geralmente dá esse problema
Exato! @@TakashiKazeuma boa recomendação é colocar uma junta de aço e prolongar para que não aconteça o problema!
Há pouco tempo comprei uma 206 sw 1.6 automático 2008 com apenas 60 mil km segundo dono. Bate nada suspensão tá ok câmbio passadas suaves. 100% funcionando
60 mil + 150 mil voltados no odometro
@@GustavoPeronSchmit kkkkkkkk
O peugeot do meu pai vivia com barulho na suspensão ele consertava e quebrava, mas era guerreiro aguentou ate trilha de CAVALO (lembro que quase capotou esse dia), o ar era incrível gelava muito e aquecedor era bom mas inútil (moro na zo no RJ nao preciso falar mais nada), os maiores problema era suspensão e valor de peças (manopla de marcha original é mais raro que um pokemon shine).
Graças a deus que saiu dessa bomba e foi para outra, agora ele tem um linea absolute 1.9 semi automático 2012.
Já tive um 206 sw escapade . Gostei muito!
Um 206 sw é melhor que Parati e palho em todos os aspectos amigo, tem muito mais acessórios, é mais potente, é mais econômico e a manutenção é quase tão barata quanto. A suspensão traseira é aquela suspensão de caminhonete que é extremamente resistente, só a dianteira que é ligeiramente mais frágil, mas nada de mais também. O câmbio automático da medo um pouco, mas quando vc concerta ele uma vez, ele não quebra mais
Falou pouco e falou bobagens, não troco uma 206 sw por uma Parati ou Palio weekend nunca, Peugeot muito mais confortável, completa e só pegar 1.6 16v que é um motor consagrado da PSA e pronto só cuidar, manutenção como de qualquer outro
Presence 1.6 flex 2006 sw. CARRÃO. So cuidar. Faz 15,5 na estrada e 11 na cidade. Completaço por preço de corsa wind
Galera alguem ja ouviu falar em gol ou parti campea de rali kkkka o 206 e conhecido como campeao a anos
Vendeu pouco??? É super comum ver 206 sw na rua.
Compra um helicóptero que com certeza não vai dar manutenção no carro...todo carro dá manutenção.. preventiva.corretiva.quanto mais acessórios... prefiro manutenção em um carro Lamborghini do que em Fusca..se quer economia não compra carro cheio de acessórios.. não tem dinheiro compra carro pelado... isso que sou pobre junto dinheiro pra antecipar manutenções..
Só fala mal do peugeot quem nunca teve , eles vai na onde da maré 😂
Vc é inteligente, paga Barato em um carro lindo parece esportivo e ainda Cheio de coisas , enquanto os besta paga cara em um gol pelado que não tem porra nenhuma e parece uma carroça 😂
Compro 10 206 nem uma porra de parati nao teve o que falar foi falar do automatico sendo que gol e parati nao tem automatico e si automatizado que todos sabem que e uma merda mais motor se for 1.6 16 expetaculo tao vom que e usado ate hoje nos novos 208 2008 economico suspensao falam dele mas se for ver tem mais vw na oficinas doque pug sempre tive peugeout e nao troco por gol parati nunca melhor motor e mais economico doque os vw acabamento intedno top contradio das porcRias de plastico da vw que quebram so de olhar nem vou falr dos g3 maos completos qie todos da concorrencia a suspencao realmente incomoda mais mas depende do dono e fazer manutencao mas o restante compensa
Manutenção e do mesmo valor de um uno e gol?
Manutenção preventiva é mesmo preço troca óleo suspensao embreagem freios, agora se precisar fazer o motor cobram caro!
Só fala mal quem não tem
Eu tenho um hatch 1.4 8v flex, é bomba tbm?
Parecido kkkkk, mas o hatch é mais tranquilo. Cuidando bem, vai fácil
@@PotenciaTotal_oficial Eu tenho ele a uns 3 anos ja kkkk ate agr troquei só a correia dentada e o abafador, pq deve ser cronico estragar o abafador desse carro. Kkkkkkk
@@vinny9557silencioso não tem a ver com o carro, é uma peça praticamente igual aos outros. Existem alguns fatores que encurtam a vida útil dessa peça, por exemplo rodar diariamente trechos curtos, onde o motor e o escapamento não atingem a temperatura normal de trabalho, deixando resíduo de água no interior, pois não evaporou a água que tem na nossa "maravilhosa" gasolina, acelerando assim a corrosão do material.
Trechos curtos, gasolina ruim, qualidade do material que é feito o escapamento (pra durar pouco mesmo).👍🏼
Parece que tem gente que ou ganha para falar mal ou fala pra gerar comentários. Pq nos comentários só vejo a maioria falando que teve e gostou do carro. Problema todos dão.
O carro é ótimo, só suspensão de peogeot q é uma 💩
Vc entende de carro ?
De carro sim, só não entendo muito de 206 sw...
@@PotenciaTotal_oficial entao estuda mais sobre o assunto tenho e senpre tive peugeout mais motor mais economico menos barulho interno que vw ais confortavel mais assesorios acabamemto interno melhor bamcos mais confortaveis claro nao da pra ser perfeito a suspencao realmente estraga mais mas o restante compensa e hoje nao e mais tao caro como era a um tempo atras e a maioria deixa o carro cair aos pedacos pra fazer manutencao ai falam que o carro que e ruim isso serve pra qualqjer carro ou marca
Faltou pouco e falou bobagem. Carro é dono...
Tem carro que tem dono e mesmo assim complicada